Американские компании отказываются от ракето-носителей США и переходят на использование ракет РФ

Гость

0 - 10.03.2016 - 16:53

По данным портала spacenews.com, Inmarsat отказалась от вывода на орбиту спутника связи Europasat/Hellas-sat 3 с помощью американской ракеты-носителя Falcon Heavy, разработанной компанией Элона Маска Space X, из-за неоднократного переноса даты первого запуска тяжелой версии ракеты Falcon и связанных с этим опасений о неспособности Space X подготовить ракету к необходимому сроку. Inmarsat стал уже вторым клиентом американской компании, который отказался от вывода на орбиту космического аппарата с помощью ракеты Falcon Heavy.

http://zonatex.ru/blog/kosmos/2870.html

В сухом остатке деградации США
1)Уже более 10 лет как не могут вывести человека в космос, летают на наших космических кораблях.
2)Для своих ракет оставшихся или разрабатываемых покупают двигатели и системы управления в России.
3)Сам американский бизнес отказывается от американских поделок и заключает контракты с Роскосмосом.

И после этого у общественности все больше вопросов как Голивуд снял такой хороший фильм, о пилотируемом полете на Луну...

Гость

641 - 11.05.2016 - 15:19

Цитата:

Сообщение от Злобный

От сцука, как деградировла наука с тех давних пор

объект размером несколько метров в длину на несколько метров в ширину с высоты 20км выглядит как насраное мухой на объектив пятно...

Зато за тебя я спокоен - тебе просто некуда деградировать.
Этот снимок Луны сделан аппаратом LRO:
https://en.wikipedia.org/wiki/Lunar_...ssance_Orbiter
Вот таким:

Размер аппарата 390 × 270 × 260 сантиметров (это со всеми причиндалами).

А вот камеры, которыми аппарат снимал Луну (для оценки размера рядом лежит перочинный ножик):

Ну и для сравнения всё та же ВАУ:

Поциент словосочетание "фокусное расстояние" даже не слышал. Следовательно, из школы его выперли в седьмом классе, не позже. Теперь он специалист в области космонавтики. Скажите, он действительно не понимает, что он идиот?

Гость

642 - 11.05.2016 - 15:35

641-палита марджара > Да уж, ты еще поперди за то что разрешение фотопленки дает 1000 очков вперед цифре, атмосфера не помеха а наоборот полезно до ошизения для съемок космических объектов, ну а 20км до объекта съемок от 400 отличается не в 20 раз...
Иногда послушать тупые либербыдло - так они готовы одной рукой СССР с говном смешать, объявляют его страной где никакой своей техники не было, все сплошь у америкосов украдено, причем при краже кривыми руками погнуто - а другой рученкой начинают рассказывать за то что СССР заклепки на Скайлэбе считали.
Ты уж определись, дурачина - какая рука у тебя правильная! Или ты как типичный шизоид - одна половина твоей либерастической личности за то что пердит другая половина не отвечает? :))))))))))

Гость

643 - 11.05.2016 - 16:02

Цитата:

Сообщение от Злобный

разрешение фотопленки дает 1000 очков вперед цифре

СССР с говном смешать, объявляют его страной где никакой своей техники не было, все сплошь у америкосов украдено

Поциент, ты бредишь. Про уровень образования и так ясно, знакомство с физикой закончилось приобщением к закону всемирного тяготения - когда тебе на голову в детстве упал кирпич. "Разрешение плёнки" - это какой?
Такой?

Вот такой?

Или такой?

В общем, кроме мыльницы в телефоне никакого другого фотоаппарата поциент в руках не держал.
В СССР как раз техника была. Во многих сферах никем не превзойдённая. В том числе и в космосе во многих областях. Только вот создатели и эксплуатанты этой техники над конспирологическими высерами откровенно смеялись. Только двоечники-пэтэушники упорно несут ахинею, академики и ракетостроители сомнений ни разу не высказывали. Но ты не стесняйся, идиот так идиот, ну так вот у тебя случилось. Зато на Камвольной 12 без очереди примут.

Гость

644 - 11.05.2016 - 20:31

Как сообщали СМИ, для «Кортежа» за основу были взяты дизайнерские решения ЗИС-110, первого советского послевоенного автомобиля.

От «Монолита» до «Кортежа»

Планируется, что для нужд госаппарата будет выпускаться не меньше 150-200 автомобилей в год, а к 2020-му конвейер должен выйти на ежегодный показатель в четыре-пять тысяч автомобилей каждого типа. Фактически, речь идет о появлении полноценного нового бренда — и объемы финансирования под стать проекту: в 2015-2016 годах они составят около восьми миллиардов рублей.

Предложения сделать машину по упрощенной схеме были отвергнуты еще на ранней стадии обсуждения. Как ни заманчива была идея возобновить сборку каноничного советского «членовоза» ЗИЛ-41047, немного перелицевав машину (проект «Монолит»), в конце концов пришлось признать: на остатках мощностей да с утраченными технологическими цепочками полноценного производства не запустишь. Как тут не вспомнить, что даже выработавшие ресурс парадные кабриолеты ЗИЛ-115В пришлось реставрировать путем трансплантации шасси от американского пикапа GMC Sierra 1500.
Разработка «Кортежа» поручена ФГУП «Центральный научно-исследовательский и автомоторный институт НАМИ». Основанный в 1920 году институт практически всю свою историю занимался разработкой опытных образцов — от компактных городских автомобилей до плавающих вездеходов (прототип ЛуАЗа, «Огонек»). Высококлассных инженеров НАМИ не занимать, но, конечно, спроектировать семейство подобных машин с нуля в обозримый срок им не под силу. Процесс растянулся бы на долгие годы, и совсем не факт, что конечный результат отвечал бы ожиданиям.

Для участия в проекте были приглашены Porsche Engineering Group (разработка 6-литрового 800-сильного ДВС), австрийская компания Magna (поставка разнообразных компонентов), Megatech Industries (оптика), Rubig (шестерни и коленвалы) — список иностранных производителей довольно обширный. На начальном этапе доля российских комплектующих едва ли превысит 20 процентов.
Впрочем, за последние годы российское общество слишком привыкло к успешной реализации крупных государственных проектов: возведение моста на остров Русский, проведение Олимпийских игр в Сочи, запуск ракеты с космодрома Восточный — и так далее. Провал «Кортежа» повлек бы за собой значительные репутационные потери, так что можно не сомневаться — машины представят точно в срок. Однако это будет не конец, а самое начало работы: когда фанфары отгремят, начнется скрупулезный и длительный процесс импорта технологий для их последующего внедрения.

Он не будет сопровождаться громом сенсаций, но, если вдуматься, этот процесс не менее амбициозен, чем строительство нового космодрома. В конце концов, никто не сомневается в нашем умении запускать в космос ракеты. А вот способность выпускать качественные, современные и, главное, конкурентоспособные автомобили высшего класса — причем не единичные «членовозы», построенные руками мастеров на опытных площадках, а выпускать серийно, — эту способность еще придется доказать.

бггггг
космодержава не может запустить производство своих лимузинов, зато на пиндосов за то что они покупают за полцены российские двигатели - поцреоты чото ещо звиздят
бгггггг

Гость

645 - 11.05.2016 - 20:33

Цитата:

Сообщение от хмурый_

Как ни заманчива была идея возобновить сборку каноничного советского «членовоза» ЗИЛ-41047, немного перелицевав машину (проект «Монолит»), в конце концов пришлось признать: на остатках мощностей да с утраченными технологическими цепочками полноценного производства не запустишь.

и эти злобнотупорогие ещо чото звиздят про возобновление производства сатурнов-5
дебилы, б....
бгггг

Гость

648 - 11.05.2016 - 22:33

Цитата:

Сообщение от komgsm

Потому что они не могут сделать пилотируемую космонавтику. Никак не могут.

Бггг ты сперва три раза ступень посади недотымок...
ЗЫ чо со злобнецом одно пту заканчивали ?

Гость

653 - 11.05.2016 - 22:58

648-Зигфрид_Устиныч >
Вот когда начнёт постоянно сажать ступени, тогда и придёт время кричать браво. Пока лишь можно сказать: "Молодец Маск, и НАСА развёл на бабло, и таки успешно посадил".
Но, даже когда он научится почти всегда сажать ступени и ты трижды прокричишь: "Браво, Маск!!!!11", - это не снимет главного вопроса: а на пуркуа? Снижение забрасываемого веса видим уже сейчас, повторное использование ступеней - вещь весьма сомнительная по надёжности, ну, разве что дерьмо в красивых фантиках потом на них запускать и... разводить после взрыва страховые компании. Ну или какие-нибудь студенческие спутники, которые, если не долетят, то и не жалко.

Гость

655 - 11.05.2016 - 23:11

653-GreenSnake >Ну чо "гуру" разобрался почему пуски "Сатурн-5" прошли более менее гладко? иль без пинков не обойдемся ? )))

Гость

656 - 11.05.2016 - 23:41

655-Зигфрид_Устиныч > Ссылку на статью повторить или сам сходишь? ;)

Ну а что нам "сектант" расскажет по повторному использованию ступеней, которые чудом удалось 2 раза приземлить и 1 приводнить? ;)

Гость

658 - 12.05.2016 - 00:01

657-komgsm >Бггг тогда дебилко ты государственные и частные лавочки различаешь вообзче ??? Ты ф курсах вообзче сколько фирм работало на "лунную " программу, которую координировало НАСА?
понабирают "бюджетников" по объявлению млять...

656-GreenSnake >Сочувствующий ты ужо разобрался почему у Н-1 двиглы были одноразовыми (после прожига их нельзя было ставить на ракету), а на Сатурне-5 три раза вон прожигали?

Цитата:

Сообщение от GreenSnake

которые чудом удалось 2 раза приземлить и 1 приводнить? ;)

пилять вы когда нибудь читаете ту хрень что пишете ??? 2 приземления на морскую платформу, 1 сухопотное.
Интересно ты "електроник" понимаешь, какие задачи люди решили, чтобы посадить данную ступень. или на уровне примитива LET, GO TO а ?

Гость

664 - 12.05.2016 - 00:52

Зигги, ну перестань уже так истошно лизать амерам, ну не станут их ракеты от этого совершеннее, и у Маска не увеличится количество успешных пусков и посадок. ))
Ради справедливости замечу, что и не уменьшится, независимо от того, как старательно ты им вылижешь или сколько сколько тон навоза на ~~отечественную~~ российскую космонавтику тут выльешь. (Исправил, потому, что Россия для тебя явно не Отечество, тебя просто бесят российские достижения, радуют неудачи).

Гость

665 - 12.05.2016 - 00:52

Цитата:

Сообщение от komgsm

я прекрасно знаю что США деградировали, что они не могут сделать нормальную ракету

бггггг
для дебилов, которым даже с двух раз не доходит, еще разок повтор:

Цитата:

Сообщение от хмурый_

ссср не может восстановить даже производство своего же сраного членовоза, а чото пистят на пиндосов что они не могут сатурн-5 возобновить
бггггг
не доходит, убогие???

Гость

666 - 12.05.2016 - 00:59

664-GreenSnake > вот видишь этот убогий опять про свой зил... Вроде объяснял уже про ЗИЛ, говорил, просил, как человека... Сявка она и есть сявка, на помойке зародился и любой форум в помойку хочет превратить. Бесполезно с тупорылыми либерастами тут общаться. ТЧК.

Гость

667 - 12.05.2016 - 01:06

В сухом остатке деградации ссср
1)Уже более 40 лет как не могут вывести человека на луну, летают на наших космических кораблях разработки ещо ссср. 2)Для своих членовозов оставшихся или разрабатываемых покупают ходовую, двигатели и системы управления в пиндосии.
3)Сам российский бизнес отказывается от российских поделок и заключает контракты с пиндоавтопромом.
бгггг

Гость

668 - 12.05.2016 - 01:12

походу злопный зиповский технарь заочно мусолил
бгггг

Гость

669 - 12.05.2016 - 08:50

Цитата:

Сообщение от Зигфрид_Устиныч

Сочувствующий ты ужо разобрался почему у Н-1 двиглы были одноразовыми (после прожига их нельзя было ставить на ракету), а на Сатурне-5 три раза вон прожигали?

Ну вона Злобный и тупой таки сорвал покровы :))

Цитата:

Сообщение от Злобный

Грубо говоря, топливный канал это фрезерованая в теле камеры с внутренней стороны канавка, закрытая несущей оболочкой из стали или даже титана (не для амеров с их убогими способностями в обработке титановых заготовок). Соответственно давление этот конструктив способен держать весьма большие, а охлаждение намного лучше, чем в том конструктиве что по жизни использовали амеры, пока не подсмотрели русскую идею. Эта конструкция впервые была применена в СССР при разработке прототипов РД-170. Американцы же по жизни использовали трубчатые стенки, их камера сгорания была конструкцией из туевой хучи трубок, согнутых в виде камеры сгорания и спаяных вместе. Так что засунься в свою саклю, айваро, и тихо сидит с языком в жопе, поскольку ты даже не понял о чем речь велась.

Как же так пиндосские трубочки держались втрое супротив советских фрезерованных....

Гость

670 - 12.05.2016 - 09:02

Цитата:

Сообщение от хмурый_

деградации ссср

Чувак, йоу, СССР уже много лет как нет)))

KohaVasin

671 - 12.05.2016 - 09:20

GreenSnake 653 - Вот когда начнёт постоянно сажать ступени, тогда и придёт время кричать браво

Не так. Браво будем кричать когда посаженные ступени станут регулярно использовать 2-3-4-N раз.

Гость

672 - 12.05.2016 - 10:09

Цитата:

Сообщение от KohaVasin

Не так. Браво будем кричать когда посаженные ступени станут регулярно использовать 2-3-4-N раз.

Т.е. Гагарину кричали совсем зря ? Надо было подождать ?

Гость

673 - 12.05.2016 - 10:56

671) Автопробег «По следам «Антилопы-Гну»
Маршрут и график движения:

14.08. Харьков – Старобельск – Луганск.
15.08. Луганск – Донецк – Мариуполь – Бердянск.
16.08. Бердянск – Мелитополь – Новая Каховка – Херсон.
17.08. Херсон – Николаев – Одесса.

Гость

674 - 12.05.2016 - 11:05

Цитата:

Сообщение от aivariz

Т.е. Гагарину кричали совсем зря ? Надо было подождать ?

Ну так "ура" кричали Гагарину, а не Ивану Ивановичу. Хотя Иван Иванович благополучно слетал в космос 25 марта 1961 года. В настоящее время, увы, проживает в Вашингтоне, куда его продали в ультрадемократические 90-е.

Пока ещё масковские изделия только садились, ни одна из вернувшихся живьём ступеней повторно не летала. Когда полетит хотя бы дважды, потом подсчитают, оказалась ли повторная подготовка секонд-хенда к старту дешевле новой ступени - тогда и скажут "ура".

Гость

675 - 12.05.2016 - 11:42

Цитата:

Сообщение от палита марджара

Пока ещё масковские изделия только садились, ни одна из вернувшихся живьём ступеней повторно не летала

Дык и от Гагарина никакой пользы не было.
Чисто сидел крутил башней...

Гость

676 - 12.05.2016 - 12:06

675-aivariz >олень шлудливый, башня у той кто такого выродка как ты родила. А у Гагарина- голова. Чмошник не обученный.

Цитата:

Сообщение от хмурый_

ссср

на какой помойки этот инкубатор дебилов ваш работает? 2016 год на дворе о чём ты даун вообще речь ведёшь?

Цитата:

Сообщение от палита марджара

Когда полетит хотя бы дважды, потом подсчитают, оказалась ли повторная подготовка секонд-хенда к старту дешевле новой ступени - тогда и скажут "ура".

А чего так скромно? Тут же некоторые недоноски типа аварца и Ко усиленно пуканы рвут доказывая нам что пиндосия "космическая держва" Пустьт десятую часть тогда слетают от наших запусков современных российских ракет. А то два.., по двум полётам статистики никак не нашкрести.

Гость

677 - 12.05.2016 - 12:53

Цитата:

Сообщение от komgsm

олень шлудливый, башня у той кто такого выродка как ты родила.

Поцреот хамит , верный признак что крыть нечем ...

Цитата:

Сообщение от komgsm

Тут же некоторые недоноски типа аварца и Ко усиленно пуканы рвут доказывая нам что пиндосия "космическая держва"

США есть чем гордится.

Гость

678 - 12.05.2016 - 14:15

Цитата:

Сообщение от Физрук

йоу, СССР уже много лет как нет)))

ды ты чо?? совок как был так и остался, все на совке до сих пор и держится..
"Что бы мы не делали - все равно кпсс получается" (с) черномордин..
бггггг

Гость

679 - 12.05.2016 - 16:29

677) США есть чем гордится - «Розе́тта» (англ. Rosetta) — космический аппарат, предназначенный для исследования кометы. Разработан и изготовлен Европейским космическим агентством )))

Гость

680 - 12.05.2016 - 16:52

679-saurus > неуч..
«Розе́тта» (англ. Rosetta) — космический аппарат, предназначенный для исследования кометы. Разработан и изготовлен Европейским космическим агентством в сотрудничестве с NASA.
бгггг
"Космический аппарат запущен 2 марта 2004 года к комете 67P/Чурюмова — Герасименко"
так шо нам тоже есть чем гордиться - комета-то наша!!!
бгггг

Фотон

681 - 12.05.2016 - 16:53

677-aivariz > США есть чем гордитЬся.
ЗЫ: намёк в виде большой жирной буквы понятен, недоучивший русский язык?
Aivariz малюет тута картинку про “гордиться”:

(Солнце у горизонта, а тени от марсохода падают совсем не в ту степь… Гы! Лажа лезет со всех щелей и дыр белыми нитками шитых полётов на Марс.)

Вообще-то, небо Марса голубое, а не красное (если амеры вообще туда чо-то запускали):

А мож, амеры ничего ни на какой Марс не запускали, а намалевали – и весь полёт на Марс, как и на Луну:

(ЗЫ: вопрос на засыпку: как это полотно с изображением марсианского пейзажа на земле помогает в исследовании Марса?)

И, да, тут ещё под амеровское “гордиться” китайцы подложили аграмадную свинью, вот такую:
Китайский луноход раскрыл ложь американцев про цвет Луны. Она не серая, как на фотках у амеров, а коричневато-красная… Советский Зонд-7 это подтверждает.

Тает-тает с космической скоростью амеровское “есть чем гордиться”. Печаль великая у амеров и их филов…

Гость

682 - 12.05.2016 - 17:00

saurus ваша правда , надо было Дип Импакт или Стардаст постить , там чистый пиндостан ....

Гость

683 - 12.05.2016 - 17:13

681-Фотон > вопрос на засыпку: почему (по какой причине) небо Земли голубое?

Фотон

684 - 12.05.2016 - 17:16

683-GreenSnake >
В школьном учебнике Физика это есть: молекулы воздуха больше всего рассеивают голубой цвет солнечного света.
Ну, как, пятёрку ставите мне7 ;)

Гость

685 - 12.05.2016 - 17:22

Цитата:

Сообщение от Фотон

Ну, как, пятёрку ставите мне7 ;)

После ответа на дополнительный вопрос: Что такое "молекулы воздуха"?

Гость

686 - 12.05.2016 - 17:28

684-Фотон > садись за учебники, тебе 1.

Фотон

687 - 12.05.2016 - 17:35

685-питон >
Ув. Питон, рад заработать от вас пятёрку, а потому постараюсь ответить на вопрос. )
“Молекулы воздуха” это краткий русский язык, проще говоря, разговорный.
Имелись в виду молекулы газов, которые входят в состав воздуха: азот, кислород и др.
Ну, как, Питон? Держу карман поширше. ;)

686-GreenSnake >
За что?? - сказала Муму, выныривая. (

Гость

688 - 12.05.2016 - 17:38

Цитата:

Сообщение от Фотон

Имелись в виду молекулы газов, которые входят в состав воздуха: азот, кислород и др. Ну, как, Питон? Держу карман поширше. ;)

Я ж и пишу: "садись за учебники, тебе 1". Разве что остаётся дописать: за полное незнание вопроса по которому озвучил категоричное эксперДное мнение.

Гость

689 - 12.05.2016 - 17:40

687-Фотон >А вот в моем учебнике написано, что голубой (коротковолновый) цвет рассеивают не молекулы, а взвешенные частицы в воздухе.

Гость

690 - 12.05.2016 - 17:44

Цитата:

Сообщение от Фотон

больше всего рассеивают голубой цвет солнечного света.

Тогда он должен быть любого цвета, только не голубого.
Вопрос на засыпку: почему тогда рассвет/закат не голубого цвета? Бггг

Фотон

691 - 12.05.2016 - 17:52

689-питон >
Дорогой Питон, сравните размеры взвешенных частиц в воздухе и длину волны солнечного света, и вы поймёте без ваших учебников, что частицы в воздухе могут рассеивать только ВСЕ длины волн солнечного света, т. е. белый свет. А вот размеры молекул воздуха и длин волн солнечного света близки по размерам, и потому будет избирательное рассеивание солнечного спектра. В условиях земной атмосферы рассеиванию света молекулы отдают предпочтение голубому цвету, видимо, наиболее близкому к размерам молекул воздуха. Как-то так…

688-GreenSnake >
690-nicksheff >
До завтра. Извините, пжлста.

Гость

692 - 12.05.2016 - 17:59

691-Фотон >Дорогой Фотон! Вы пишете о рэлеевском рассеянии. Здесь же работают законы обычной геометрической оптики.

Гость

693 - 12.05.2016 - 18:07

Цитата:

Сообщение от Фотон

А вот размеры молекул воздуха и длин волн солнечного света близки по размерам,

Шо???

Цитата:

Сообщение от Фотон

молекул воздуха