| 0
- 01.04.2016 - 08:32
|
В кратце: о С нуля до сотки - 6 сек о Базовая цена в США - 35тыс баксов о Запас хода - 300км(видимо, не предел - хочешь больше - покупай усиленную батарею) о Позицинонируется как замена BMW 3 / Audi A4 о Полноценные продажи в 2018 году   П.С. где-то читал, что полная зарядка Model S на 400км стоит 71рубль всего, по тарифу на электричество(Московскому)     | | ||
| 3401
- 18.01.2019 - 16:39
| Элон Маск увольняет 7% сотрудников компании Tesla. Акции на премаркете минус 4% https://www.bloomberg.com/news/artic...y-lower-profit Недавно были уволены 10% сотрудников SpaceX. | | ||
| 3402
- 18.01.2019 - 19:37
| | |||
| 3403
- 18.01.2019 - 20:05
| 3409-701054 >прикольная ванночка, но сыкливо на ней не над водой)))) падать больно же))) | | ||
| 3404
- 19.01.2019 - 19:24
|  | | ||
| 3405
- 19.01.2019 - 19:25
| E tron 775 Hp. | | ||
| 3406
- 23.01.2019 - 20:48
|
напоминаю Компания SpaceX Илона Маска завершила установку ракеты-носителя для испытательного суборбитального полета многоразовой ракетно-космической системы Starship. Об этом предприниматель сообщил в своем Twitter, сопроводив публикацию фотографией ракеты. шота сильна смахивает на каркас обтянутый пленкой . и вот свежачек . Starship test flight rocket just finished assembly at the @SpaceX Texas launch site. This is an actual picture, not a rendering. pic.twitter.com/k1HkueoXaz — Elon Musk (@elonmusk) 11 января 2019 г. В среду верхушку макета снесло из-за сильного ветра. Как сообщил Маск в Twitter, он "только услышал" о происшествии. "Ветер скоростью 50 миль в час (80 километров в час. - ред.) сломал крепления (макета корабля. - ред.) к блокам (на земле. - ред.) прошедшей ночью, и головная часть (макета. - ред.) слетела. Потребуется несколько недель для ремонта", - сказал он. | | ||
| 3407
- 24.01.2019 - 05:12
|
Васька постит твитер своего кумира ) Продолжай держать нас в курсе, флакон. | | ||
| 3408
- 24.01.2019 - 10:16
| | | ||
| 3409
- 24.01.2019 - 10:24
|  Неповторимый оригинал | | ||
| 3410
- 26.01.2019 - 08:02
|
Кстати, Приус больше официально в РФ не продается, его нет в модельном ряде https://www.toyota.ru/new-cars/ | | ||
| 3411
- 26.01.2019 - 09:33
| 3417-Andrej >поняли, что это ведро и тупик эволюции... Вот и убрали | | ||
| 3412
- 26.01.2019 - 11:41
| а мне примус нравится как не странно.на вид канешна уродец и в ремонте замороченный.но нравится | | ||
| 3413
- 26.01.2019 - 11:57
| 3419-Злобный Сержант >дело вкуса. только вот когда он новый продавался в РФ я смотрел. сопоставимый авто по классу с бензиновым двиглом ( в т.ч. от Тойоты) стоил около 750 тыров тогда. Примус 1250... когда я тупо посчитал сколько я бенза куплю на разницу в 500 тыров рэ и на сколько десятков лет мне его хватит я понял что это тупиковая ветвь эволюции. просто для любителей гаджетов и новых технологий у которых денег дофига :)))) | | ||
| 3414
- 26.01.2019 - 12:37
| NIO eP9 видели? китайцы молодцы получается ? | | ||
| 3415
- 26.01.2019 - 12:39
| Цитата:
| | ||
| 3416
- 26.01.2019 - 12:40
| [img]https://www.carmagazine.co.uk/Images/PageFiles/77646/NIO_EP9_03.jpg/img] | | ||
| 3417
- 26.01.2019 - 12:45
|  | | ||
| 3418
- 26.01.2019 - 12:48
|  | | ||
| 3419
- 26.01.2019 - 12:49
| 1360 лошадок заряжается за 40 минут/ запас хода 425 км | | ||
| 3420
- 26.01.2019 - 12:53
| Фирма NextEV планирует произвести шесть экземпляров Nio EP9, и все они уже зарезервированы для инвесторов и основателей компании. Цена не объявлена, однако создатели признались, что строительство одного гиперкара обходится в $1,2 млн. Трек-кар будет служить своего рода послом бренда | | ||
| 3421
- 26.01.2019 - 13:17
| Цитата:
На шести экземплярах далеко не уедешь.. откуда деньги брать. Пока я это писал, Тесла сделала как минимум шесть трешек. | | ||
| 3422
- 26.01.2019 - 14:24
| 3428-Dimking >тесла тоже начинала с чего то)) | | ||
| 3423
- 26.01.2019 - 14:26
| Цитата:
Цитата:
 | | ||
| 3424
- 26.01.2019 - 14:26
| 3428-Dimking >пару лет и не пройдет как будут одни электрокары в гейропе и сша | | ||
| 3425
- 26.01.2019 - 14:29
| Цитата:
| | ||
| 3426
- 26.01.2019 - 22:41
| Цитата:
Приус и раньше не был продуктом для массовых продаж, он был показателем технологий Тойоты. На данный момент в линейке Тойоты нет ни одного гибрида, что меня расстраивает как любителя Тойот :( Россия для них походу банановая страна и нефиг нам гибриды, у нас же нефти много или на зло нам за то что Курилы не отдаем П.с.: с другой стороны последние Приусы стоили 2,3млн, к примеру самый дешевый гибридный Лексус UX250h стоит 2,9млн, но все равно печально что под маркой Тойоты гибридов нет, повторюсь, Приус был не для продаж, а как показатель технологичности и иммиджа бренда, а теперь тока бензиновые балалайки как лада и хондэ/киа П.п.с: вообще в США контингент приусоводов стал на Теслы переходить, в Японии водородомобили Тойота Мирай не пользуются популярностью, а контингент Приусоводов переходит на электро Ниссан Лифы. У Тойоты чистых электромобилей пока нет, тока гибриды и водородомобили П.п.п.с.: и даже последнюю Супру сделали на базе БМВ, жаль :( Из электрических или гибридных авто в РФ официально продаются тока Лексусы. Все остальное, там Лифы, Теслы, Хонды гибридные это ж все неофициально б/у привозится, а не через офф.диллеров производителей | | ||
| 3427
- 27.01.2019 - 01:24
| Цитата:
| | ||
| 3428
- 28.01.2019 - 09:57
| 3433-Andrej >с правым рулем надо брать гибрид) краун новый например. Аналогов с левым нет)) | | ||
| 3429
- 28.01.2019 - 11:08
|
3433-Andrej >приус очень массовый продукт. Просто мы живем в самой большой стране, в которой большая часть территорий очень холодная, и с дорогами беда. Поэтому народ и не особо брал приусы. Это в калифорнии на них удобно. Кроме того у корейцев вышел новый электромобиль. Скоро появится. У французов есть, тесла та же. Вот народ именно приусы и не брал. Выбор есть, а ценник конский за новье. | | ||
| 3430
- 31.01.2019 - 15:53
|
Ягуар выкатили электричку для нашего рынка на 400л.с., продается у официалов с гарантией https://krasnodar.drom.ru/jaguar/i-pace/32357009.html https://krasnodar.drom.ru/jaguar/i-pace/32676480.html По мне так красивее Теслы | | ||
| 3431
- 31.01.2019 - 16:29
| Маск объявил об уходе финдиректора Tesla на фоне убытков в $1 млрд Глава компании Tesla Илон Маск объявил, что финансовый директор компании Дипак Ахуджа в 2019 году покинет свой пост, сообщает Reuters. По словам Маска, Ахуджа не уйдет сразу, это произойдет через несколько месяцев. Заявление было сделано на фоне публикации финансового отчета Tesla за 2018 год. Согласно ему, компания получила убыток в $976 млн, однако по сравнению с предыдущим годом он уменьшился более чем в два раза: 2017 год Tesla закончила в минусе на $1,9 млрд. При этом выручка компании в 2018 году стала рекордной за всю историю существования — $21,4 млрд, в четвертом квартале она составила $7,2 млрд. В течение двух последних кварталов года чистая прибыль Tesla была положительной: за четвертый квартал она составила около $139,4 млн, а за третий — $311,5 млн. По прогнозам Tesla, каждый квартал 2019 года будет для компании прибыльным. Несмотря на формально улучшившиеся показатели, автопроизводитель столкнулся с несколькими серьезными проблемами. В частности, у него возникали сложности с производством Tesla Model 3, из-за которых компания была вынуждена сократить штат на 7%. Компания также столкнулась с судебным разбирательством из-за твита Маска о планах сделать компанию частной. При этом, как отмечала газета The Washington Post, при серьезных убытках Tesla в 2018 году потратила $700 тыс. на перелеты Илона Маска на частном самолете, в том числе с личными целями. Представитель Tesla Дэйв Арнольд заявил тогда, что передвижения Маска являются «неотъемлемой частью ведения бизнеса». «К сожалению, пока мы не можем телепортироваться, для него нет другого способа делать свою работу так же эффективно», — сказал он. Сам Маск называл 2018 год худшим в своей карьере. Гендиректор Tesla охарактеризовал прошедший год как «мучительный», в течение которого он постарел на пять лет. «Были времена, несколько недель, когда <...> я не рассчитывал точно, но я просто спал всего несколько часов, работал, спал несколько часов, [снова] работал семь дней в неделю», — пояснил Маск. «Должно быть, [работал] 120 часов [в неделю] или что-то такое безумное», — добавил он. У Tesla, признался Маск, были сложно выполнимые планы относительно производства седанов Model 3. «Невероятно трудно выжить [на рынке] как автомобильная компания», — посетовал предприниматель. «Мы сражаемся с невероятно конкурентоспособными автомобильными компаниями. Они делают очень хорошие машины», — подчеркнул тогда Маск. Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5c52711c9a7947245ceb374b | | ||
| 3432
- 01.02.2019 - 15:19
| Цитата:
| | ||
| 3433
- 01.02.2019 - 21:43
|
3430-Злобный Сержант >посол, помол и маринад. :) Гугл - автоматический переводчик, там работают программисты. | | ||
| 3434
- 01.02.2019 - 21:43
| 3439-Constantine >процентов 60 от цены набегает. | | ||
| 3435
- 01.02.2019 - 22:09
| 3441-Dimking >вроде бы говорили где-то что электромобили дешевле в разтоможке чем бензиновые?, может ошибаюсь, но помню где-то читал)) | | ||
| 3436
- 02.02.2019 - 21:02
| 3442-Constantine >пошлину на электрички обнуляли до декабря 2017 года. | | ||
| 3437
- 03.02.2019 - 08:53
| Цитата:
| | ||
| 3438
- 03.02.2019 - 10:51
|
Корпорация Tesla может стать банкротом уже в марте — ей необходимо выплатить порядка 1 млрд долларов по облигациям, однако средств в компании нет. Эксперты не исключают, что в Tesla объявят дефолт по облигациям с последующим банкротством. Осуществление выплат ожидается 1 марта, сумма долга составляет 920 млн долларов. Аналитики подсчитали, что у детища Илона Маска средств хватит только для оплаты половины этой суммы. Оставшаяся задолженность, скорее всего, будет гаситься акциями. Однако трейдеры скептически смотрят на рост акций компании в краткосрочной перспективе. «Учитывая волатильность акций, их стоимость окажется в районе 360 долларов за единицу к началу марта», — рассказал Bloomberg старший портфельный менеджер инвестфонда Aegon Asset Management Крис Хартман. | | ||
| 3439
- 03.02.2019 - 14:09
| 3445-Напас Напасович > эта контора - как АвтоВАЗ, при всей убыточности никто ее банкротить не будет, проще допечатать чуток денюшек и дать ими кредит на закрытие дырок. | | ||
| 3440
- 03.02.2019 - 14:15
| 3437-Andrej > зачем они называют i-pace кроссовером при клиренсе 142мм? | |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
