| 0
- 19.05.2012 - 08:44
|
Ждать осталось немного "Космический корабль Дрэгон, разработанный американской компанией SpaceX, отправится в субботу к Международной космической станции. Он станет первым «частником» в гостях у МКС, которую до сих пор посещали только государственные корабли. Именно такие шаттлы должны в будущем обеспечить США независимый доступ на орбиту без использования российских «Союзов»." http://news.rambler.ru/14000478/ Первый частный космический корабль в истории !     Отредактировано neutralino; 21.05.2020 в 15:24. | | |||
| 5361
- 09.12.2016 - 12:19
|
5360-GreenSnake > Это конечно лучше, чем робот Аркадий. На выставке до приезда президента я поговорил с разработчиками роботов и узнал много интересного. Белоснежный робот Аркадий с узловатыми железными пальцами и закрытым интерактивным забралом, ростом чуть ниже президентского (возможно, не без умысла) выглядел многообещающе. — На что он способен? — спросил я директора Института информационных технологий и коммуникаций при Северо-Кавказском университете Александра Чипигу. — Может руку пожать, может поздороваться,— разъяснил он Подробнее: http://kommersant.ru/doc/2900953 Но замечательным его рано называть - во-первых, это не робот, а манипулятор-аватар, повторяющий движения оператора. Во-вторых, показывают по большей части компьютерную графику, а на реальных кадрах - кабель (до розетки?)) и походка как после инсульта. Разработчикам успехов - им есть куда стремиться! | | |||
| 5362
- 09.12.2016 - 13:26
| Цитата:
| | |||
| 5363
- 09.12.2016 - 14:15
| Цитата:
Как результат - при малейшей нестандартной ситуации полноавтономные роботы сдуваются. Аватар это как раз таки попытка соединить способности человеческого мозга с железным туловищем. Когда гибнет человек - вместе с ним гибнет целый микрокосм. А когда расстреляют, сожгут или утопят железяку управляемую дистанционно погибнет энное количество бабок. И задача создания дистанционно управляемого механизма с возможностями как у человеческого тела куда более востребована на сегодня чем многие думают. | | |||
| 5364
- 09.12.2016 - 14:35
| Цитата:
А если в робота можно загрузить несколько сотен вариантов поведения.... Кстати примерно так же действуют насекомые и никак не вымрут. Словом даже роботы без полноценного интеллекта вполне могут найти свою нишу. | | |||
| 5365
- 09.12.2016 - 17:17
| Цитата:
| | |||
| 5366
- 09.12.2016 - 17:28
| Цитата:
| | |||
| 5367
- 09.12.2016 - 19:12
| Цитата:
Вы явно не служили в армии... | | |||
| 5368
- 09.12.2016 - 19:14
| 5368-aivariz > Такое впечатление что ты служил! А ну ка, продолжи старую армейскую шутку "Будешь жить ты по уставу завоюешь честь и славу! По уставу будешь жить _______ !" | | |||
| 5369
- 09.12.2016 - 19:26
| Цитата:
| | |||
| 5370
- 12.12.2016 - 19:34
| Не полИтел Пегасус. Как же так, айвариц? | | |||
| 5371
- 12.12.2016 - 20:25
| Цитата:
Коробка однако. | | |||
| 5372
- 12.12.2016 - 20:27
| Цитата:
| | |||
| 5373
- 13.12.2016 - 01:59
|
5364-Злобный > Ниша для аватара наверно есть. Но в фильме показана сплошь рутина, которую оператор вынужден выполнять в полном объеме в реальном времени: сверление дрелью, посадка в машину, управление ею. Еще раз говорю: прогресс есть - скелет тоже надо уметь делать (хотябы и из импортных комплектующих;). Но о восторгах говорить рано. Насчет "заранее прописанных поведенческих моделях" - большая их часть, конечно, обязательно должна быть прописана! Или ты считаешь, оператор должен скользить вместе с аватаром по снегу, а не положиться, что робот сам отработает эту ситуацию, как в ролике BostonDynamics? | | |||
| 5374
- 13.12.2016 - 02:22
|
5364-Злобный > хм ... Чесгря, я удивлён, что мимо обсуждения прошла новость : на перегоне Мск - Кр-р хотят попробовать в кач-ве водителей большегрузов роботов. Несколько фур в месяц, поначалу рядом будут сидеть настоящие водители, но ... И несколько роботакси в Сингапуре. За автопилота Теслы уже помолчу. Это к вопросу о бронтозаврах. | | |||
| 5375
- 13.12.2016 - 07:24
| Цитата:
| | |||
| 5376
- 13.12.2016 - 12:39
|
5374-Claw15 > "большинство фронтовых разведчиков погибали не при выполнении задания на вражеской территории, а при пересечении линии фронта" генерал армии Ватутин, из доклада Государственному Комитету Обороны, 14 апреля 1943 года. Если ты не понимаешь к чему это я привел то расшифрую - Цитата:
Берем то же управление автомобилем: помнишь тупую аварию Тесла-автопилота, когда тупая железяка загнала Tesla Model S под прицеп? А все очень просто - прицеп имел слишком высокий клиренс, а в автопилоте стоит функция сниженного реагирования на высокие объекты, так как иначе он постоянно принимал бы за препятствия дорожные знаки, висящие над шоссе. Примитивно до упора - поведенческая модель робота не предусматривала торможение если препятствие находится выше уровня капота! :))))) И это - огромный прицеп! А теперь конкретный пример из жизни: один веселый клоун решил вытащить из говеней дркгого веселого клоуна. Оба естественно на грузовиках. На асфальтик выехал, ну чтобы "не буксовать, трос лебедочный размотал на все 15 метров, зачепил и тянет. А дорога широкая, четырехполосная. И получилось так что две полосы прошел этот "тягач" и над этими 2 полосами был только трос. Который видно было в сумерках не очень хорошо. И рядом был поворот. И в этот момент из за этого поворота вылетает "Волга". Водитель которой замечает трос висящий в метре над дорогой буквально за пару-тройку секунд. Ну как, разрисуй примерные поведенческие модели для этой ситуации для робота, даже с учетом того что робот смог в принципе распознать такую ситуацию - хотя по фактам жизни тупой теслоавтопилот прицеп фуры нихрена не смог увидеть. 5375-Winny > Тоже можешь принять участие в конкурсе "лучший ответ на вопрос викторины". | | |||
| 5377
- 13.12.2016 - 13:46
| Цитата:
т.е. в большинстве случаев от бойца не требуется много ума для выполнения приказов :)) | | |||
| 5378
- 13.12.2016 - 14:13
| Цитата:
| | |||
| 5379
- 13.12.2016 - 14:42
|
5377-Злобный > 1 смертельный случай на 210млн км при средней статистике по США 1 на 150 млн. км Пилот по прежнему в тестовой эксплуатации, систему доработали. Так что этот пример только подтверждает сказанное в 5364. | | |||
| 5380
- 13.12.2016 - 16:09
|
5378-aivariz > У твоего Фридриха Великого солдат был абсолютно дебильной единицей, элементарно заменяемой. И вся "подготовка бойца" заключалась в том что этому "бойцу" объясняли на ускоренном курсе как ружжо зарядить, а повиновение приказу вбивали через жопу шпицрутенами. Естественно Фридрих прям таки мечтал иметь в виде солдат тех, кто по умолчанию умеет заряжать ружжо и кто попрет умирать под пули и картечь по приказу тупого фельдфебеля без лишних рассусолов. А вот у Суворова был другой подход к солдату "Каждый солдат должен знать свой маневр". И солдаты Суворова топтали и Пруссию, и Италию, да и Фридрих сопли жевал в Семилетней войне, когда у него русские Берлин взяли. Так что как полководец этот "Великий" не тянет и на ефрейтора Адика. 5379-Winny > Ну ты тоже мог бы вариант действий водителя предположить при виде троса, перекрывшего дорогу метрах в сорока-пятидесяти, когда автомобиль под сотку едет. Вариант который предусматривал бы выживание водителя, естественно. 5380-Claw15 > Ватсон, вы не сумели пройти тест на сообразительность, поскольку вообще не смогли представить себе действия по управлению автомобилем в довольно таки простой ситуации. И это - сидя на жопе ровно перед экраном монитора, когда на мозг не давит стресс. Впрочем, для кого статистика, а для кого реальная дорожная обстановка - поведенческая модель автопилота Тесла тупа донельзя, и может быть кратко охарактеризована одной фразой "Не знаешь что делать - тормози!!!!" Что же, вполне в духе того как подавляющее большинство ТП ведет себя на дороге! :))) | | |||
| 5381
- 13.12.2016 - 16:21
| Цитата:
Тут правда тягачь один.  Но смысл тот же. | | |||
| 5382
- 13.12.2016 - 16:39
| Цитата:
Цитата:
| | |||
| 5383
- 13.12.2016 - 17:20
| Цитата:
| | |||
| 5384
- 14.12.2016 - 02:16
|
5381-Злобный > а, понял. Вишь ли, бывают и принципиально "мёртвые" ситуации ... В данной - не знаю. Либо на обочину, либо пытаться поставить машину боком, потом задницей. Не факт, что успею. В немного похожей ситуации - гололёд, служебная Волга (с летней резиной, на левом переднем колесе недавно меняли тормозные цилиндрики), на моей полосе раскорячился Урал-лесовоз, справа обрывчик метров 5-6, слева по встречке Газель - я затормозил в колесо Урала. Хотя в принципе хороший водитель мог впритирочку проскочить м-ду Уралом и обочиной. Автопилот, скорее всего, смог бы. И потом, в каком году ДипФриц победил Каспарова ? и сколько лет к этому шли ? И третье. Клоу15 прав в том, что если, скажем, у роботов на фурах будет 1 случай на миллион км, а у водителей полтора, то водители со свистом вылетят с работы. Не сегодня, конечно - но перспектива однозначна. Да, в России "всё не так", но в тёплых странах - запросто. | | |||
| 5385
- 14.12.2016 - 02:34
| З.Ы, был закрытый спуск, я на нём был не первый. | | |||
| 5386
- 14.12.2016 - 06:33
| Цитата:
| | |||
| 5387
- 14.12.2016 - 06:37
| Цитата:
| | |||
| 5388
- 14.12.2016 - 07:42
| Цитата:
| | |||
| 5389
- 14.12.2016 - 07:45
|
Тем временем .... Долетит ли первая российская котлета до стратосферы , не распадется ли лот перегрузок , найдут ли ее в последствии костромчане... Вот где интрига! | | |||
| 5390
- 14.12.2016 - 12:47
|
5383-aivariz > Цитата:
5384-Claw15 > Цитата:
5385-Winny > Принципиально мертвых ситуаций не бывает. Бывают ситуации когда ДТП не избежать, но ведь в задачу у меня не входил вопрос "как избежать ДТП"! Я просил нарисовать поведенческую модель для тупой железяки. И эта модель проста как семейные эстонские трусы - ТОРМОЖУУУУУУ!!!!! Ну не успел автопилот в этой ситуации затормозить. Человек тоже не успел, который за рулем Волги находился. Тросом разрубило и передние и средние стойки не говоря уже за хилые дверные рамки. НО водителю хоть бы хны - он ЧЕЛОВЕК. а не тупой робот с поведенческой моделью! Трос идет на уровне капота - и видящий что ничего нельзя в этой ситуации сделать чтобы остановить автомобиль человек бросается телом на пассажирское сиденье, и трос проходит над ним. Вот в этом принципиальная разница между роботом с поведенческой моделью и человеком - человек способен принимать абсолютно спонтанные решения, обеспечивающие выживание. За человеческим мозгом стоят миллионы лет эволюции, инстинкт самосохранения и абсолютное отсутствие ограничений в вариантах принятия решений. Конечно речь тут не идет об одноизвилинных айварчиках, результате деградации человеческой расы, а о вполне так себе средних но НОРМАЛЬНЫХ людях. А теперь представим себе что тот же самый средний и нормальный человек сидит в водительском кресле Теслы в описанной мной ситуации, а Теслу ведет автопилот. Даже распознав над дорогой препятствие в виде троса автопилот применит экстренное торможение. А сидящий за рулем (в данном случае именно "сидящий", а не "водитель" который не имеет ни малейшего понятия что происходит на дороге поскольку не управляет автомобилем и соответсвенно его мозг не работает как надо просто будет разрублен тросом. Ну а поскольку в реальности такое препятствие как трос Тесла-автопилот распознать не сможет в принципе, то не нужны будут супротив амеров никакие взрывчатки и самолеты в ВТЦ - вполне достаточно трос над хайвеем натянуть, и гора трупов обеспечена если управлять машинами будут автопилоты.... | | |||
| 5391
- 14.12.2016 - 13:17
| Цитата:
война штука рискованная. Цитата:
Чтож вы не ездите на эволюционных лошадках то ? | | |||
| 5392
- 14.12.2016 - 14:11
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
То есть если наступит такой момент или создадутся такие условия что все достижения техногенной цивилизации пойдут по одному небезызвестному органу то человек начнет обратно ездить на лошадке, никуда не денется. | | |||
| 5393
- 15.12.2016 - 08:42
| Цитата:
Т.е. в сарай ее даже на неделю не поставишь.... Цитата:
| | |||
| 5394
- 15.12.2016 - 12:21
|
5394-aivariz > Цитата:
Цитата:
Если бы у тебя был мозг то я предложил бы тебе на досуге подумать над этим явным противоречием между "подпрограммами" зашитыми в пчелу эволюцией, и уровнем логики которым пчела руководствуется при принятии решения. Она ведь не тупо двоичная, как у компа, где все его движняки сводятся по сути к двум состояниям - 0 и 1, да или нет... | | |||
| 5395
- 15.12.2016 - 12:39
| Цитата:
Инстинкт — комплекс двигательных актов или последовательность действий, свойственных организму данного вида, реализация которых зависит от функционального состояния животного (определяемого доминирующей потребностью) и сложившейся в данный момент ситуации. Инстинктивные реакции носят врожденный характер, и их высокая видовая специфичность часто используется как таксономический признак наряду с морфологическими особенностями данного вида животных. Данилова Н. Н., Крылова А. Л. Физиология высшей нервной деятельности. Цитата:
| | |||
| 5396
- 15.12.2016 - 23:18
|
5396-aivariz > Цитата:
Цитата:
Так что ты научись рассуждать за реальную жисть, мне до тугого эспандера все эти сказки про то как боты лихо выносят армии гамеров... | | |||
| 5397
- 16.12.2016 - 00:00
| традиционное избиение мальчика айвариса?.. ну ну :))) | | |||
| 5398
- 16.12.2016 - 08:47
| Мокают айварчика, а он и рад )) | | |||
| 5399
- 16.12.2016 - 09:29
| Цитата:
Одна лошадка за время перелета только овса слопает 91 тонну ... Цитата:
Ненависть поцреотов к робототехнике проистекает из фундаментального отставания России в данной области. А раз так то вся эта "кибернетика" продажная девка империализма :)) | | |||
| 5400
- 16.12.2016 - 11:48
|
5397-Злобный >проф Савельев называет ёжика идеальным убийцей..._машина для выживания ... А все потому, что мозгов нема_ так,отросток спинного.... И обзывая Айви одноизвилленым ты делаешь ему комплимент... | |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
