Политит не политит? (про космос)

Гость

0 - 19.05.2012 - 08:44

Ждать осталось немного
"Космический корабль Дрэгон, разработанный американской компанией SpaceX, отправится в субботу к Международной космической станции. Он станет первым «частником» в гостях у МКС, которую до сих пор посещали только государственные корабли. Именно такие шаттлы должны в будущем обеспечить США независимый доступ на орбиту без использования российских «Союзов»."
http://news.rambler.ru/14000478/
Первый частный космический корабль в истории !

Отредактировано neutralino; 21.05.2020 в 15:24.

Гость

5921 - 21.01.2017 - 18:13

Цитата:

Сообщение от Lich

А вот по ракетным с точностью до на оборот. А вот с военными движками сейчас с точностью до на оборот.

Этож с какими ракетами ?

С какими "военными движками" ?

Гость

5922 - 21.01.2017 - 19:26

Гость

5923 - 21.01.2017 - 21:04

(5923) Дык двойной распил.
Берем культурную золотую сковородку.
Говорим, что отправляем на Луну. А не отправляем. Стоимостьь запуска - себе в карман.
Теперь берем эту неприкаянную золотую сковородку. Переплавляем в золотой унитаз. Продаем. Имеем деньгу.
В правильном направлении русские ученые думают!

Дальше думаем про Клипер и добычу гелия на Луне.

Falcon

5924 - 22.01.2017 - 07:33

Цитата:

Сообщение от Grim_Grum

Переплавляем в золотой унитаз. Продаем. Имеем деньгу.

это как с заколотым запасом незалежья поступили?

Winny

5925 - 22.01.2017 - 07:38

5925-Falcon > та они все там мыслят одинаково :)

Winny

5926 - 22.01.2017 - 07:39

Цитата:

Сообщение от Falcon

заколотым

купи, наконец, номральную клаву :)

Falcon

5927 - 22.01.2017 - 08:03

Цитата:

Сообщение от Winny

номральную клаву :)

ты мою клаву не трож.это ипонская мицума.она 10 лет проработала и еще стока же проработает))

Winny

5928 - 22.01.2017 - 08:10

5928-Falcon > тогда пальцы отшлифуй :)
З.Ы. не хвались. У меня Чикони, КБ-9810, с разъёмом АТ, через переходник к ПС/2. За "ещё столько же" не скажу, но устраивает полностью, только русские буковки почти стёрлись.

Гость

5929 - 22.01.2017 - 12:50

Цитата:

Сообщение от aivariz

Этож с какими ракетами ?

На Сатурне-5 было пять керосинок,на Н-1 30.Результат известен.

Гость

5930 - 22.01.2017 - 12:55

5929-Winny >

Цитата:

Сообщение от Winny

З.Ы. не хвались.

Усе клавы в которых е кнопки с мелкомягкими спецухами (типа твоей Чики) это вже фигня. Поэтому и буквы стираются. Моей клаве Compaq RT-101 судя по серийнику начинающемуся с *4194(41 неделя 1994 года) уже третий десяток лет пошел - а она как только с заводу....

Гость

5931 - 22.01.2017 - 12:57

Цитата:

Сообщение от Злобный

Моей клаве Compaq RT-101 судя по серийнику начинающемуся с *4194(41 неделя 1994 года) уже третий десяток лет пошел - а она как только с заводу....

ПысЭц чо буржуины творят, не то что рукожопые говнодрочеры...

Гость

5932 - 22.01.2017 - 12:57

Цитата:

Сообщение от Falcon

можно данные для сравнения по авиадвижкам?

ИМХО в 30-40 г.г. у советов не было ни одного чисто советского авиационного движка, кроме наверное дизеля Чаромского. Остальные лицензионные клоны.

Falcon

5933 - 22.01.2017 - 12:58

Цитата:

Сообщение от Winny

ько русские буковки почти стёрлись.

говно какоето.на моей буквы как новенькие))

Гость

5934 - 22.01.2017 - 13:05

5932-Зигфрид_Устиныч > Если тебе сказать что у мене еще и герконовая клава от Нейрон И9.66 есть и она переживет и тебя, и твоих внуков - ты заткнешься? Причем сделана в стольном граде Куеве - умели хохлы до того как самостийности захотели и мавпами прыгать начали вещи делать! :)))))

Winny

5935 - 22.01.2017 - 13:05

ОФФ
5931-Злобный > завидую :)
З.Ы, тогда моя с 96-го :)
З.Ы, а что сейчас можно купить похожего ? чтобы клавиши были, как пирамидки, - не цеплять за соседние пальцами, и высота клавиш достаточная.
И чтоб не померла через полгода-год.
5934-Falcon > латинские - как новенькие (не все, часть уже стирается). Русские - увы :(
Но 20 лет клаве, и пользовали её нещадно.

Гость

5936 - 22.01.2017 - 13:15

Цитата:

Сообщение от Winny

У меня Чикони, КБ-9810, с разъёмом ПС/2.

Сколько ей лет не знаю.

Гость

5937 - 22.01.2017 - 13:15

5933-SteelSide >

Цитата:

Сообщение от SteelSide

ИМХО в 30-40 г.г. у советов не было ни одного чисто советского авиационного движка, кроме наверное дизеля Чаромского.

Да ну на! Если брать линейку развития SGR-1820 -> М-25 -> М-62 -> АШ-82 то в последнем от прадедушки осталась только компоновка "звезда". То есть с твоим подходом любой ДВС на бензине можно считать "клонами Даймлера".

Гость

5938 - 22.01.2017 - 13:18

Цитата:

Сообщение от Злобный

последнем от прадедушки осталась только компоновка "звезда".

Остальное как водится скоммуниздили..

Гость

5939 - 22.01.2017 - 13:34

Цитата:

Сообщение от Winny

З.Ы, тогда моя с 96-го :)

У Чики совсем другой принцип кодирования даты производства в номере. Косвенно о дате производства можно судить по наличию клавиши Win - эта мутота вообще появилась на клавах после того как прорезались 95 форточки. Причем вводилась весьма постепено, те же Мицуми делали PS\2-compatible клавы без кнопки Win где-то до 1998-1999 годов.

Winny

5940 - 22.01.2017 - 13:37

5940-Злобный > раз уж затронули ...
Разьём АТ (круглый толстый), клавиша Вин присутствует.

Гость

5941 - 22.01.2017 - 13:56

5939-SteelSide >

Цитата:

Сообщение от SteelSide

Остальное как водится скоммуниздили..

Твой подходец грешит огромной идеологической дырой - ты считаешь что идея пренадлежит тому кто ее высказал навечно. Что же, вполне так себе принятая на Западе гандонская "патентная" система. Патентуем любую железяку а потом полвека гребем лопатой рояльти не ударяя пальцем о палец. Так скажи тогда - почему американские [*****] считают изобретателем иконоскопа Зворыкина, хотя Катаев подал заявку на аналогичное по идее устройство на полттора месяца раньше? А, Катаев в СССР запатентовал иконоскоп, а Зворыкин в США! И что из этого следует? Для меня лично - ничего. Поскольку я в отличии от тебя во первых не считаю то идея рождается исключительно в одной голове, и в дальнейшем является собственностью. Идеи могут рождаться у разных людей и в разных странах абсолютно независимо.
Во вторых использовать идею не означает ее украсть - а для тебя все разработанные в СССР самостоятельно, без всякой помощи с Запада двигатели являются "скоммунизженными" - поскольку где-то там, в гнилых подворотнях Бостона али Ландону было нечто аналогичное.
В третьих, идея единожды высказанная и даже запатентованная не является собственностью - этот скотский подход нацеленный на получение бабла импотентами которые нифига не смогли воплотить свои идеи в жизнь но хотят красиво жить потому что их идеи воплотили в жизнь другие оставь тем кто это говно изобрел.
В тех же США крадут чужую интеллектуальную собственность и по черному ее используют если это нужно - и на этом пути пиндосов может остановить только головная импотенция, которая не позволяет им спереть всю железяку целиком.
Яркий пример из истории ЖРД - канально-стенной дизайн камеры сгорания впервые как идея и ее исполнение в металле появился в СССР. Амеры на тот момент сидели попой на трубочно-стенном дизайне, и до тупых амерских тыковок мыслЯ что можно топливные каналы в материале камеры прокладывать даже не забегала. Так что, все без исключения современные амерские ЖРД скоммунизжены из СССР? Если по твоей логике двигать то только так и никак иначе!

Гость

5942 - 22.01.2017 - 14:07

Цитата:

Сообщение от Злобный

а для тебя все разработанные в СССР самостоятельно, без всякой помощи с Запада двигатели являются "скоммунизженными

Не все.

Гость

5943 - 22.01.2017 - 14:11

5943-SteelSide > Хорошо, АШ-82 это разработка СССР или "скоммунизженный"?

Гость

5944 - 22.01.2017 - 14:11

Цитата:

Сообщение от Winny

Но 20 лет клаве, и пользовали её нещадно.

Ты ею орехи колешь?

Гость

5945 - 22.01.2017 - 14:13

Цитата:

Сообщение от Злобный

Хорошо, АШ-82 это разработка СССР или "скоммунизженный"?

Клон.Уменьшенный ход поршня и сопутствующие изменения.

Гость

5946 - 22.01.2017 - 14:33

5946-SteelSide >

Цитата:

Сообщение от SteelSide

Клон

Ага, "залупой красной солнце встало". Клон это тогда когда есть ПОЛНОСТЬЮ ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ сделанный на Западе. Но такого нету, я тебе в (5938) показал наглядно развитие ветки - а теперь найди-ка мне из весьма многочисленных версий SGR-1820 хоть один с мощностью в 1700 лошадушек!
С тем что SGR-1820 F3 и M-25 суть одно я спорить не собираюсь, это как раз таки был КЛОН. Хотя перевод с дюймов на метрическую систему при изготовлении М-25 в СССР сделал М-25 не полным клоном, а по принципу "савсэм пахож". А АШ-82 это совершенно другой мотор - помимо того что ход поршня уменьшен однорядка превратилась в двухрядку, цилиндров меньше стало, карбюратор заменился на инжекторную систему подачи топлива... С подобными "сопутствующими изменениями" Pratt & Whitney свои движки для Дугласов делал, но ни один суслик почему-то не ставит им в укор что они чего-та скоммуниздили. И Pratt & Whitney R-1830 и АШ-82 это ПАРАЛЛЕЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ исходного SGR-1820. Независимое. То что тебе КАЖЕТСЯ что АШ-82 это клон - покажи-ка мне полностью совпадающий с ним исходный западный образец! :))))

Гость

5947 - 22.01.2017 - 19:14

5947-Злобный >
Клон хотя и лицензионный.
А вот РД-45 (Который на МИГ-15 ставили) клон копипащенный. А ТУ-4 цельнотянутый.

Гость

5948 - 22.01.2017 - 20:14

Цитата:

Сообщение от Злобный

Поскольку я в отличии от тебя во первых не считаю то идея рождается исключительно в одной голове, и в дальнейшем является собственностью. Идеи могут рождаться у разных людей и в разных странах абсолютно независимо.

И это трындит чел упрямо (и ясен пень бездоказательно) утверждающий что Маск упер все что можно из НАСА :))

Гость

5949 - 22.01.2017 - 21:16

Идеи могут рождаться у разных людей и в разных странах абсолютно независимо.
Но база знаний по сути одна.
Практически любая инженерная идея является компиляцией предыдущих идей/решений.
Взять для примера тот же АК ( вне зависимости от авторства Калашников VS Шмайсер) что в нём нового, кроме больших гарантированных боковых зазоров?

Гость

5950 - 22.01.2017 - 21:29

5949-aivariz >не упёр, а честно взял забесплатно!

Гость

5951 - 22.01.2017 - 21:30

5950-SteelSide >билядь.... - ты вообще калаш изнутри видел?

Гость

5952 - 22.01.2017 - 21:32

Цитата:

Сообщение от SteelSide

Практически любая инженерная идея является компиляцией предыдущих идей/решений.

Это уже загиб , те же ЖРД или ДВС не имели никаких технических аналогов.
В таком случае сейчас бы и били белку в глаз доведенными до совершенства палками-копалками.

Гость

5953 - 22.01.2017 - 21:48

Цитата:

Сообщение от kamrade

SteelSide >билядь.... - ты вообще калаш изнутри видел?

А кто его не видел?Из мужиков нашего возраста.Тоже мну бином Ньютона..

Гость

5954 - 22.01.2017 - 21:51

а теперь вопрос на засыпку - шмайсер\м16\бельгийца тоже видел???

Гость

5955 - 22.01.2017 - 21:53

Цитата: