| 0
- 25.12.2016 - 07:20
|
Самолет Ту-154 пропал экранов радаров после вылета из аэропорта Сочи. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник. По данным собеседника агентства, лайнер исчез с радаров через несколько минут после взлета. Официального подтверждения информации нет, сведения уточняются.     | | ||
| 441
- 25.12.2016 - 21:02
| 440-GreenSnake > и никак не дозаправка | | ||
| 442
- 25.12.2016 - 21:03
|
"Предположительное место падения самолета Ту-154 определено. В этом районе к обследованию рельефа дна приступили корабли, оборудованные гидролокаторами бокового обзора. Продолжается переброска самолетами ВТА водолазов и водолазного оборудования из пунктов постоянной дислокации", — говорится в сообщении. По данным ведомства, в ближайшее время в аэропорт Адлер прибудут специалисты Северного флота с необитаемыми телеуправляемыми подводными аппаратами "Тайгер" и "Фалькон". https://ria.ru/incidents/20161225/1484562543.html | | ||
| 443
- 25.12.2016 - 21:07
|
Поисково-спасательная операция в районе крушения Ту-154 проходит сложно, так как фрагменты самолета и тел жертв авиакатастрофы уносит в открытое море. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник, близкий к поисково-спасательной операции. «Установлено, что фрагменты самолета и тел погибших находятся на глубине более 100 м», — отметил источник. https://www.gazeta.ru/social/news/20..._9498431.shtml | | ||
| 444
- 25.12.2016 - 21:17
|
В столице Сербии Белграде хотят назвать парк в честь ансамбля имени Александрова, артисты которого погибли при крушении Ту-154 над Чёрным морем. С соответствующим предложением выступил министр культуры и информации страны Владан Вукосавлевич. — Министерство культуры и информации предложило премьеру Александру Вучичу в знак вечной памяти и по согласованию с городом Белградом назвать белградский парк у памятника царю Николаю II Романову парком имени хора Александрова, — заявил министр, добавив, что предложение получило широкую поддержку. | | ||
| 445
- 25.12.2016 - 21:20
| Цитата:
турция вполне моглда дать ему разрешение на пролет | | ||
| 446
- 25.12.2016 - 21:25
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 447
- 25.12.2016 - 21:27
| вам не надоело на кофейной гуще гадать и какашками кидатся в друг друга? | | ||
| 448
- 25.12.2016 - 21:27
| Цитата:
| | ||
| 449
- 25.12.2016 - 21:35
| 389-GreenSnake >В Twitter-аккаунте сервиса Flightradar24, отслеживающего рейсы по сигналам транспондеров с борта самолета, сказано, что данных о полете Ту-154 не поступало.Твои картинки в п.№156,395 не выдерживают осмысления даже у "тупых". Надоть тебе хотя бы годик послужить.Там заострят. | | ||
| 450
- 25.12.2016 - 21:35
|
448-Falcon > Уверен. ADS-B там точно не было, а ответчик передает ровно то, что скажет диспетчер. | | ||
| 451
- 25.12.2016 - 21:36
|
"Экипаж не переключился на частоту подхода, переключится нужно было на высоте 300 метров, значит уже боролись и не было времени. По схеме отхода, QNH 750, это высота 150 метров, доворот на курс 249. Начало уборки механизации. Диспетчеры забили тревогу буквально через 30 секунд. Какую вам еще высоту и удаление надо? " вот о чём говорят по этой авиакатастрофе. | | ||
| 452
- 25.12.2016 - 21:39
|  | | ||
| 453
- 25.12.2016 - 21:42
| Цитата:
| | ||
| 454
- 25.12.2016 - 21:44
| 452-Легыч >эта курица Курицына давно на статью себе наговорила и наделала. Надо бы хоть раз до конца довести | | ||
| 455
- 25.12.2016 - 21:47
| Цитата:
| | ||
| 457
- 25.12.2016 - 21:50
|
В российском коде УВД передаются следующие данные: бортовой номер ЛА; высота полёта (барометрическая); запас топлива; вектор путевой скорости; код ICAO (содержит информацию о номере рейса и высоте полёта). | | ||
| 458
- 25.12.2016 - 21:51
| Царство небесное, родственникам мужества | | ||
| 459
- 25.12.2016 - 21:51
| 452)-Легыч, тут исправительные учреждения нужны другого плана.. | | ||
| 460
- 25.12.2016 - 21:52
| Цитата:
| | ||
| 461
- 25.12.2016 - 21:58
| 456-HONDA > ты ж Фамилию на русский манер читаешь?? не всё так просто | | ||
| 462
- 25.12.2016 - 21:59
| 459-kaldyr >лешить мудачку гражданства мы права не меем но если против нее заведут дело то она уже не вернется | | ||
| 463
- 25.12.2016 - 22:00
|  | | ||
| 464
- 25.12.2016 - 22:03
| Цитата:
| | ||
| 465
- 25.12.2016 - 22:06
|  | | ||
| 466
- 25.12.2016 - 22:07
| Цитата:
 | | ||
| 467
- 25.12.2016 - 22:07
|
"........29 сентября 2014 года Божена признана виновной в «причинении побоев из хулиганских побуждений» и «умышленном повреждении чужого имущества», приговорена мировым судом к 1 году исправительных работ с удержанием в доход государства 10 % её заработка[22]. Вышестоящий суд, рассмотрев жалобу осуждённой, подтвердил приговор[23]. Впоследствии Рынска на своей странице в Facebook оскорбительно высказалась в адрес погибшей в авиакатастрофе 25 декабря 2016 года съёмочной группы НТВ[24]." https://ru.wikipedia.org/wiki/Божена_Рынска _______________________________ Оперативно. | | ||
| 468
- 25.12.2016 - 22:09
|
Подвиг Нади Кучеренко https://rg.ru/2015/10/14/rodina-kurchenko.html | | ||
| 469
- 25.12.2016 - 22:10
| Цитата:
| | ||
| 470
- 25.12.2016 - 22:11
| Цитата:
| | ||
| 471
- 25.12.2016 - 22:12
|
466-worker > где ты эту древнюю статью нашёл, малыш... история поменялась после сентября 2011 года, причём во всех авиакомпаниях и на всех самолётах Что заставило западные авиакомпании перенять советские методы? О событиях 11 сентября 2001 года известно очень много, хотя некоторые обстоятельства трагедии волнуют умы людей и сейчас. Однако одним из основных выводов, сделанных авиаперевозчиками всего мира, стало осознание необходимости обеспечения безопасности летного состава и недопущение ни при каких обстоятельствах в кокпит посторонних. Фактически на вооружение был принят все тот же советский опыт. Если бы террористы не смогли проникнуть в кабину пилотов, им не удалось бы осуществить свой страшный замысел. Согласно официальной версии, войдя в кокпит, они в тот день нейтрализовали летчиков, приняли управление на себя и, использовав воздушное транспортное средство в качестве снаряда массового убийства, направили лайнер на уязвимые объекты. И проделали это трижды. После 2001 года конструкция дверей была изменена на всех пассажирских самолетах. Теперь войти в кабину стало невозможно. (с) | | ||
| 472
- 25.12.2016 - 22:14
| 468-worker > если ты очень далёк от авиации, то хотя бы спроси интернет - он знает на порядки больше тебя... | | ||
| 473
- 25.12.2016 - 22:15
| Цитата:
| | ||
| 474
- 25.12.2016 - 22:15
| 466) бронированная дверь - Качиньский разбился с открытой дверью - как иначе в кабину пиво передашь:( | | ||
| 475
- 25.12.2016 - 22:15
| Цитата:
| | ||
| 476
- 25.12.2016 - 22:18
| 474-saurus > тут выбор экипажа... а немецкий самолёт, который по воле пилота разбился недавно в Альпах - в кабину пилотов никто проникнуть на протяжении долгого времени (до момента столкновения) не смог | | ||
| 477
- 25.12.2016 - 22:19
| У каждой катастрофы, есть Фамилия Имя и Отчество. | | ||
| 478
- 25.12.2016 - 22:19
|
475-Falcon > Это код, назначаемый диспетчером. Что именно это за самолет по нему определить нельзя, не зная, кому он назначен. Отредактировано бабай; 25.12.2016 в 22:19. Причина: опечатка | | ||
| 480
- 25.12.2016 - 22:22
|  Вот такой вот примерно хреновиной пилот устанавливает код. | | ||
| 482
- 25.12.2016 - 22:24
| 479-gotcha > выпей успокоительного | | ||
| 483
- 25.12.2016 - 22:25
| Цитата:
| |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
