| 0
- 19.05.2012 - 08:44
|
Ждать осталось немного "Космический корабль Дрэгон, разработанный американской компанией SpaceX, отправится в субботу к Международной космической станции. Он станет первым «частником» в гостях у МКС, которую до сих пор посещали только государственные корабли. Именно такие шаттлы должны в будущем обеспечить США независимый доступ на орбиту без использования российских «Союзов»." http://news.rambler.ru/14000478/ Первый частный космический корабль в истории !     Отредактировано neutralino; 21.05.2020 в 15:24. | | ||
| 681
- 28.04.2013 - 17:20
| Цитата:
Но фактически он спекся когда еще покупали. Это только был вопрос времени. Так и российский космос - если еще нанимают возить космонавтов на МКС, то это еще не значит, что не прокакали. Прокакали уже бесповоротно. Спутники - полностью. Грузы возить - УЖЕ ТОЖЕ. Полеты Дракона уже и не обсуждают. Летает себе. Пилотируемые запуски - вопрос десятка запусков Маска с грузом и начнет космонавтов возить. Марс-Луна - даже не смешно после Фобос-Грунт. СССР мог дергаться, когда космос НЕ БЫЛ КОММЕРЧЕСКИМ. Сейчас важен и фактор цены. И то, что в качестве извозчика еще НАНИМАЮТ, то скоро перестанут... А что касается военного космоса - то у США есть НОВЫЙ ЧЕЛНОК. Кстати, очередном полет X-37B здесь ДАЖЕ НЕ УПОМЯНУЛ НИКТО. Есть что похожее у России? А он уже летает... Да что говорить - страна, которая не может сделать современную БИС - не имеет перспектив в космосе. НИКАКИХ. | | ||
| 682
- 28.04.2013 - 17:23
| "Тихо и скромно" - http://joy4mind.com/?p=9375 | | ||
| 683
- 28.04.2013 - 17:31
|
А российский "космос" - это вот: http://news.rambler.ru/18844220/ | | ||
| 684
- 28.04.2013 - 17:59
| Цитата:
| | ||
| 685
- 28.04.2013 - 18:22
| Цитата:
Т.е. вопрос не в том, что МОЖЕМ ПЕРЕСТАТЬ работать извозчиками. Вопрос в том, КОГДА ПЕРЕСТАНЕМ работать извозчиками. Это вопрос времени. И не длительного времени. Как и с грузами. Сколько СЕЙЧАС российские корабли грузов на МКС доставляют? И сколько доставляли в недавнем прошлом? | | ||
| 686
- 28.04.2013 - 21:47
| Цитата:
Тот же проект Mars One, при всей своей фантастичности - на порядки реальнее того, что предлагаете вы, ибо опирается на более примитивное у масс - желание нового зрелища. Но я сомневаюсь, что и они сумеют вытянуть нужную сумму. Хотя искренне желаю им успеха (а себе - оказаться тут неправым) - они пытаются делать что-то реально, а не просто абстрактно рассуждают. | | ||
| 687
- 28.04.2013 - 21:49
| крауд-сорсинговый, конечно, очепятка | | ||
| 688
- 28.04.2013 - 22:21
|
Terek а если посмотреть со стороны возможностей. Вот тот же Маск начинал с любительских запусков вполне серьезных ракет и не он один кстати. У нас любят потрепаться про жирных пиндосов а тем временем именно там ставятся рекорды ракетчиков любителей. И вполне логично что там и появляются первые частный средства вывода на орбиту. Государству это ничего не стоит а тем временем в стране куются альтернативные варианты ракетной техники. В 2003 г. студенческая команда Университета штата Аляска запустила твердотопливную ракету, которая достигла высоты в 89 км; это был четвёртый пуск по программе ASRP. Были выполнены вполне серьёзные научные исследования. Интересно, что пуск осуществлён с университетского полигона Poker Flat Research Range — единственного в мире ракетного полигона, принадлежащего учебному заведению. CSXT Группа известна тем, что в мае 2004 г. их ракета «GoFast» первой среди любительских изделий поднялась выше условной границы атмосферы и космоса — 100 км (достигнутое значение составило 72 мили — около 115 км — при максимальной скорости 5М). Ракетостроитель-любитель Дерек Девиль и его команда энтузиастов Qu8k (по английски произносится как «землетрясение») построили 26-футовую ракету, которая смогла набрать высоту в 36880 метров. Испытания проводили 30 сентября 2011 в пустыне Блэк Рок штата Невада, США. За 92 секунды полета их самодельная ракета развила скорость 2185 миль/ч (или 976.8 м/с, что составляет примерно 12% от первой космической скорости). Вес ракеты составлял около 145 кг, реактивная тяга двигателя – 1814 кг, время работы двигателя – 8 секунд, остальные 84 секунды происходило движение по инерции. | | ||
| 689
- 28.04.2013 - 22:22
|
676-hardrock > В принципе, мне всё ясно. Ну или ясно, что не, сие есть тоже весьма определённая форма знания. Посмотрим, как оно будет на деле. Я, собственно, потому и перешёл в этой ветке к заметкам о реальных действиях в космической области, ибо всё прочее - пустые слова. | | ||
| 690
- 28.04.2013 - 22:31
| Цитата:
Ракетчиков-любителей в штатах навалом, это да... | | ||
| 691
- 28.04.2013 - 22:35
| 686-Terek > Сетевой проект - полная туфта. Копейки денег, копейки трудодней. Нужна государственная программа. Я потому и говорил об ответственных людях с рекламе. Серьезной рекламе. Бесцельно живущее, исключительно ради утробы, государство, обречено. | | ||
| 692
- 29.04.2013 - 07:45
| Цитата:
У той же SpaceX ещё ДО программы COTS/CRS уже был готовый Флакон 1, и вовсю шли разработки Флакона 5, от которого они отказались после присоединения к программе NASA, сразу начав разрабатывать 9-ку и, затем, Хэви. Тот же самый Антарес - вы же в курсе, когда Орбитал купил наши НК-33? И на свои средства, разумеется, никакого явного контракта с государством на них не было. Или тот же Бренсон - разве имеет контракт с правительством для своей Вирджин-Галактик? «К черту всё! Берись и делай!» - вот его мотив. Или тот же Бигелоу - он ведь только буквально на днях под свои "надувные шарики" получил заказ от NASA (очень скромный, кстати, относительно его затрат). И фиг бы он его получил, если у него уже не было практически готового продукта, до которого само государство (у которого он TransHab выкупил), кстати, дотянуть не сумело, ибо для них оказалось - слишком дорого. Или хотя бы те же любители, что сотнями в год запускают свои ракеты (не у нас, увы, у нас таких - только единицы), они что - ждали или ждут какой-то там гос-программы, чтобы делать дело, которым горят? Совершенно нет, их ассоциация NAR (National Association of Rocketry) - сугубо любительское образование (образованное и поддерживаемое сугубо частными лицами), платное для своих членов, кстати, и, тем не менее, имеет сотни клубов по стране, и тысячи членов-участников.  Хотел бы я, чтобы это было фото из нашей страны! Но это, сами понимаете, не так. А у нас, для того, чтобы сейчас организовать новую Группу Инженеров Работающих Даром - всенепременно нужно государство, значит? Ну-ну... | | ||
| 693
- 29.04.2013 - 08:36
|
(692) Ну в России не то, что ЗАПУСК такой ракеты, а просто ПОПЫТКА ее изготовить - запросто может кончиться тюрмой. Нет? (А тот, что самый справа с оранжевой ракетой - тот без суда сядет). | | ||
| 694
- 29.04.2013 - 08:49
| Цитата:
Но если втихаря, то можно... низенько если и вдали от посёлков. В общем-то, у нас есть ракетомодельные группы. Мало их только очень, и уровень их ракет невысок, но есть. О достижении десятков километров высоты или той же границы Кармана им, конечно, только пока мечтать приходится... Насчёт правил и норм. Надо понимать, что в США чиновники дружат со здравым смыслом. Последнее время, когда частники стали делать довольно-таки мощные ракеты - в США то же FAA стало более пристально их контролировать (не мешая, что важно). Всё же способность запускать ракеты в высоту на сотню километров вверх (или на десятки-сотни по наклонной) - это потенциально опасное занятие для окружающих, а страховка NAR для своих членов - покрывает только 2 млн ущерба. Но пока эксцессов не было - любители тоже дружат с головой и для пусков своих выбирают места правильные. | | ||
| 695
- 29.04.2013 - 08:49
| 693) самый справа с оранжевой ракетой - тот без суда сядет - неужели хотел запустить в Саранске на ЧМ-2018? | | ||
| 696
- 29.04.2013 - 08:54
| Цитата:
А у него еще и летать может. Абыдна! | | ||
| 697
- 29.04.2013 - 09:30
|
Да собственно на фото еще скромные ракеты  Ракета датских любителей , кстати подводная лодка на фото то же сделана любителями. Представьте в России кто сделает любительскую подлодку? | | ||
| 698
- 29.04.2013 - 09:32
|
Кстати подлодка тоже таки не маленькая | | ||
| 699
- 29.04.2013 - 09:52
| 697) Россияне очень даже делают мини-подлодки для Медельинского картеля))) | | ||
| 700
- 29.04.2013 - 09:58
| Цитата:
А ссылку привел для тех, кому понятнее "новый фронтир". | | ||
| 701
- 29.04.2013 - 10:06
| Цитата:
А вот эта (ракета GoFast команды CSXT) достигла, например 115км.  В России... сложно, как обычно. Всегда есть риск попасть под ст.222 и 223 УК РФ. Ракеты попадают под категорию оружия. К категории боеприпасов относятся артиллерийские снаряды и мины, военно-инженерные подрывные заряды и мины, ручные и реактивные противотанковые гранаты, ракеты, авиабомбы и т.п., независимо от наличия или отсутствия у них средств для инициирования взрыва, предназначенные для поражения целей, а также все виды патронов к огнестрельному оружию, независимо от калибра, изготовленные промышленным или самодельным способом. Ключевое я выделил. Т.е. то, что любительская ракета не имеет вообще средств инициирования взрыва (т.е. никакой боевой части) - ничего не значит - ракета попадает в категорию оружия. При желании - вполне можно привлечь - и будет строго по закону. Ракетно-модельные кружки регистрируются в соответствующих органов, ну да и у них ракеты простенькие, карамелька или чуть посложнее. Так что, ребята, кто хочет заниматься ракетным моделированием - тихонько и низэнько. И не шуметь об этом. | | ||
| 702
- 29.04.2013 - 10:07
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 703
- 29.04.2013 - 10:13
|
Хотя, может, я и перебарщиваю. Может, нашим чиновникам покласть с большим пробором на всё то, что летает или не летает там сверху... Но всё равно - сегодня они добрые, а завтра ты у них за всё отвечать будешь. А если что-то случилось при запуске, и упало не туда - отыграются по полной. А у нас NAR нет, страховать последствия пуска или предоставлять юридическую защиту кто вам будет? Так что законы у нас, конечно, к ракетомоделистам либо потрясающе неполны, либо очень ограничивают. Во избежание. | | ||
| 704
- 29.04.2013 - 10:25
| Цитата:
Это возможно, разумеется, хотя я стараюсь всегда проверять и перепроверять свои источники данных. Своё же личное мнение о области... знаете, во многом бы я хотел бы оказаться не прав. Быть неправым не страшно, плохо упорствовать в своей неправоте, когда факты (а не мнения иных аналитиков, подчеркнём) вопиют о ином. Как будет развиваться далее ситуация - посмотрим. | | ||
| 705
- 29.04.2013 - 10:46
|
Кстати, для интересующихся: в США любителям ракетной техники, конечно, вольготно, но когда начинают создавать какие-то совсем уж потенциально опасные проекты, власти реагируют и прикрывают веселье. Пример - вот так прикрыли проект частной крылатой ракеты: http://www.interestingprojects.com/cruisemissile | | ||
| 706
- 29.04.2013 - 11:38
| Цитата:
| | ||
| 707
- 30.04.2013 - 09:14
|
Кстати. Новости по SpaceShipTwo. Испытательный полёт с включением ракетного двигателя и разгоном до сверхзвука (1,2М) завершён успешно. http://www.planetary.org/blogs/emily...ceshiptwo.html | | ||
| 708
- 01.05.2013 - 21:52
|
NASA продлило контракт с Роскосмосом до середины 2017г по доставке на МКС (прежний контракт заканчивался в 2016 году). Стоимость почти полмиллиарда долларов. | | ||
| 709
- 01.05.2013 - 22:37
| Ну вот а тут уже переживали что некого возить будет. Немного времени еще есть. | | ||
| 710
- 04.05.2013 - 06:59
|
Лапка для Кузнечика. Лично меня - впечатляет.  Кстати, несмотря на свои габариты, общий вес всех ног - примерно 1700 кг. Это, как бы весьма немного... общий вес первой ступени (пустой и сухой) порядка 25-30т. | | ||
| 711
- 07.05.2013 - 08:23
|
Озвучен новый срок по Ангаре (лёгкая модификация). На середину 2014. http://ria.ru/defense_safety/20130506/936034798.html Хотелось бы верить. Ребята тут подсчитали, что планы пуска Ангары переносились уже 9 раз(!). И были те же самые слова - что финансирование достаточно, и всё идёт теперь по плану, что взято под контроль. Так что, надеюсь, на этой красивой цифре они остановятся и более переносов не будет. Пора бы уже. | | ||
| 712
- 07.05.2013 - 08:35
| В СССР идея "самоделкиных" убивалась на государственном уровне. Со времен Группы Инженеров Работающих Даром. Да и тех самоделкиными назвать сложно, все контролировалось. К изобретателю махолета был приставлен мент на дежурство, а вдруг он захочет улететь на нем из счастливого социалистического лагеря? (Ф.Искандер. Стоянка человека). А уж с материалами было как. В клятой буржуинии можно просто купить необходимые материалы, а в СССРе их надо было доставать, и именно на это уходила большая часть времени у Левшей. | | ||
| 713
- 13.05.2013 - 06:55
|
В общем-то, боян. Сэр Ричард Чарльз Николас Брэнсон (родился 18 июля 1950, Суррей, Англия) — британский предприниматель, основатель корпорации Virgin. на один день стал борт-проводницей Air Asia, передает телеканала РБК. Таково было условие пари, которое он проиграл. Перевоплощался Бренсон по всем правилам - с эпиляцией ног, макияжем, и переодеванием в алую униформу. В таком виде глава Virgin Atlantic разносил напитки на рейсе Перт - Куала-Лумпур. Часть средств от продажи билетов пошла в фонд помощи больным детям Австралии. Пару лет назад, Бренсон поспорил с главой Air Asia Тони Фернандесом - кто выиграет сезон «Формулы 1». Он также хотел привлечь внимание к космическому туризму. | | ||
| 714
- 13.05.2013 - 08:17
|
Бренсон, несмотря на свои закидоны - делает реальные дела. SpaceX подписал 3-х летнее соглашение с Spaceport America в New Mexico, для следующего этапа развития Кузнечика. Там места - завались, логистика доставок удобнее, да и аренда дешевле значительно, чем у вояк или NASA. http://spaceportamerica.com/press-re...sting-program/ | | ||
| 715
- 14.05.2013 - 17:40
| Попадание клея в механизм раскрытия одной из антенн стыковочной системы грузового космического корабля «Прогресс М-19М» стало причиной внештатной ситуации в апреле текущего года. Нюхали на работе? | | ||
| 716
- 14.05.2013 - 20:16
|
715 - да то сопли чьи-то были. :) Понабрали сопляков... :) | | ||
| 717
- 15.05.2013 - 08:37
|
В итоге сбоя в работе разгонного блока ракеты «Рокот» был потерян спутник Главного разведуправления. Роскосмос скрыл аварию при запуске спутников в начале 2013 года. По данным российских СМИ, речь идет о январском старте ракеты «Рокот» с космодрома «Плесецк». На борту были три спутника для Главного разведуправления. Сам носитель отработал штатно, а вот разгонный блок со своей задачей не справился. В итоге аппараты не вышли на расчетную орбиту. Спустя несколько месяцев два из них все же удалось поставить под контроль центра управления. А вот третий можно считать потерянным. Это уже не первый сбой разгонного блока «Бриз», который адаптировали для ракеты «Рокот». Программа запусков этого носителя заморожена. Комиссия теперь должна выяснить причину поломок, а производитель — устранить дефекты. Читать полностью на http://news.eizvestia.com/news_abroa...teryu-sputnika | | ||
| 718
- 19.05.2013 - 14:05
|
Про этот проект кто-то слышал? http://hontos.ru/kosmos/na-poverhnos...cheskie-paneli Я вотолько не понял, что там за силовые лучи? Лезеры, что ли? Так сожгут нафик всю атмосферу. | | ||
| 719
- 19.05.2013 - 14:52
|
(718) Настораживает то, что японцы упрямые как танк и такие же прямолинейные. Если им что в башку втемяшится, то могут и сделать... Что тогда будет с вяличием? | | ||
| 720
- 19.05.2013 - 20:18
| Все восемь монгольских песчанок, которые были на борту биоспутника "Бион-М", вернувшегося утром на Землю, погибли из-за отказа аппаратуры в ходе космического полета. Кроме того, не выжила часть "линейных мышей | |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
