1885-Lexx_093 >я ж о чем и толкую - это серые дилеры, а Ягуар представлен официально.
Т.е. эти кроссы могут вполне появиться официально и с гарантией по цене вдвое ниже того Икса.

Меж тем тесловские грузовики на батарейках начали возить батарейки с завода по производству батареек на завод по производству автомобилей на батарейках
[img]https://pbs.twimg.com/media/DXvnUW1UQAA4KE-.jpg[/img]

[quote=Dimking;45383594]Меж тем тесловские грузовики на батарейках начали возить батарейки с завода по производству батареек на завод по производству автомобилей на батарейках[/quote]
перемога.))адназначна))

[quote=Falcon;45383810]перемога.))адназначна))[/quote]

и никаких сказок, рассказанных со страшным лицом с большой трибуны.

давайте в политику не будем уводить, а то совсем грустно станет.

Подкину говнеца:
Продвигаемая компанией Tesla Motors фирменная сеть электрозаправочных станций Supercharger продолжает разрастаться по всей территории США, обеспечивая доступом к быстрой зарядке автолюбителей из самых удалённых регионов. Приобретённые до 2017 года электрокары Model S и Model X имеют неограниченный доступ к Supercharger на бесплатной основе. Однако став владельцем перечисленных моделей после 2017 года, придётся довольствоваться лимитом на бесплатные 400 кВт·ч. Обладатели Model 3 и вовсе лишены всяческих льгот, так что заправка электричеством на Supercharger обходится согласно установленным тарифам. И теперь платить за «зелёную» энергию некоторым из них придётся в два раза больше.


Tesla пересмотрела стоимость 1 кВт·ч на своих зарядных станциях, без лишней огласки повысив её на 20–100 %. По данным интернет-издания Electrek, в Калифорнии цена 1 кВт·ч на станции Supercharger увеличилась с 20 центов до 26. В Орегоне изменение ценовой политики оказалось куда существеннее: там цена 1 кВт·ч выросла вдвое — с 12 до 24 центов.

Владельцы Tesla 3 из Нью-Йорка отделались 25-процентным ростом стоимости 1 кВт·ч на местных заправочных станциях, где базовая ставка достигла 24 центов вместо первоначальных 20.

1895-Savage > всё равно дешевле бенза пробег обходиЦЦа

1896-Полудикий Кот >ты веришь в то, что теслу покупают для экономии? Даже для штатов тесла3 далеко не дешевая тачка

1898-TREK89 > [url]https://shop.tesla.com/us/en/product/apparel/diecast-1_18-scale-model-s-p100d.html?sku=1129167-00-A[/url]

Ну и премиум есть еще [url]https://shop.tesla.com/us/en/product/apparel/model-s-for-kids.html?sku=RADIOFLYER_PEARL[/url]

[url]https://3dnews.ru/967474[/url]

Как сообщают сетевые источники, электрокар двигался по шоссе Highway 101 в Маунтин-Вью (Калифорния). По неустановленным пока причинам машина на большой скорости врезалась в бетонный разделитель, после чего совершила столкновение с автомобилями марок Mazda и Audi.

Свидетели ДТП говорят, что сразу после страшного удара образовалось огненное облако, после чего загорелась фронтальная часть Tesla Model X. Очевидно, произошло возгорание блока аккумуляторных батарей — это подтверждают опубликованные фотографии.

Фронтальная часть электромобиля в результате аварии была полностью уничтожена. 38-летнего водителя, чьё имя не называется, удалось извлечь из машины и доставить в больницу, но от полученных травм он скончался.

Пока не ясно, был ли активирован автопилот в момент дорожно-транспортного происшествия. Но в любом случае авария поднимает вопросы касательно безопасности аккумуляторных блоков электромобилей. Дело в том, что справиться с тушением батарей электрокаров гораздо сложнее, чем с тушением обычных машин.

Так или иначе, сейчас полицейские занимаются расследованием происшествия. Свою помощь в выяснении причин случившегося оказывают специалисты Tesla.

Вот так выглядит батарейка Теслы
[img]https://3dnews.ru/assets/external/illustrations/2018/03/25/967474/tesla5.jpg[/img]

[quote=Lexx_093;45404716]ты веришь в то, что теслу покупают для экономии?[/quote]
на фоне таких жрущих крокодилов)
[img]http://www.autotime.com.ua/images/5/5248.jpg[/img]

Проклятые ненавистники "гениальной Маски" продолжают вставлять ему палки в колёсья!
Теперь "русские хакеры" взломали "Мудис".

[em]Международное агентство Moody’s понизило рейтинг Tesla, и акции компании обвалились.

Серийное производство электрокара Model 3 сорвано, хотя глава корпорации Илон Маск обещал выправить ситуацию в первом квартале 2018 года.

Инвесторы уже избавляются от бумаг производителя электромобилей, а управляющие хедж-фондов пророчат компании банкротство через несколько месяцев.

Прибыли так и не дождались
Производитель электрокаров Tesla — одна из самых инновационных компаний мира (вторая строчка в соответствующем рейтинге Forbes).

Инвесторы, поверив, что калифорнийский стартап способен создавать и успешно выводить на рынок машины будущего, вложили в Tesla миллиарды долларов.

Их не смущало то, что компания не зарабатывала денег. Супердорогие спортивные электрокары — Tesla Roadster, Tesla Model S, Tesla Model X — оставались нишевым продуктом и приносили предприятию одни убытки.

Илон Маск рассчитывал на создание электромобиля, который захватит масс–маркет и сделает компанию прибыльной. Таким должен был стать Tesla Model 3 стоимостью 35 тысяч долларов. В серийное производство его запустили в июле 2017-го.

Перспективы казались радужными. Еще за полгода до включения конвейера за новинкой выстроились очереди — предзаказ оформили более полумиллиона человек.

Возник ажиотаж, акции компании быстро росли в цене. В апреле 2017-го Tesla обошла по рыночной стоимости давних и успешных игроков глобального авторынка — американские корпорации Ford и General Motors.

Ни денег, ни машин
Глава Tesla пообещал, что к концу 2017-го выпустит 20 тысяч автомобилей Model 3. Увидев финансовый отчет, инвесторы пришли в ужас: убытки в размере 2,2 миллиардов долларов, а с конвейера сошло всего 360 автомобилей.

Компания работала в минус, тратя деньги с космической скоростью — 480 тысяч долларов в час, или восемь тысяч долларов ежеминутно.


Автомобиль Tesla Motors Model 3

Маск пообещал выправить положение дел в «кратчайшие сроки» и к марту 2018-го довести выпуск Model 3 до трех-пяти тысяч единиц в неделю. Обещаниям не поверили. Еще в конце года эксперты заявили, что улучшить ситуацию не удастся, поскольку это технически невозможно. Производство массового электромобиля признали полностью сорванным.

«Основное препятствие для вывода сборочной линии Model 3 на полную мощность — это сборка модулей батарей», — объяснял Илон Маск. По его словам, были допущены грубые ошибки, но в Tesla неверно оценили масштаб проблемы, так как «это очень сложная производственная сфера».

Заставляют заняться делами
Акционеры Tesla оставили Маска без фиксированной зарплаты, назначив ему компенсацию в виде передачи в собственность акций компании на ближайшие десять лет.

Причем первый транш Маск получит лишь после того, как капитализация Tesla превысит 100 миллиардов долларов, а каждый следующий — после прибавки еще в 50 миллиардов.


Инженер, предприниматель, изобретатель и инвестор Илон Маск

Таким образом, вознаграждение Маска поставлено в прямую зависимость от успехов Tesla. Чтобы получить все транши, Маску придется увеличить рыночную стоимость компании до 650 миллиардов долларов. Корпорация должна зарабатывать больше, чем Proctеr & Gamble, отмечает Bloomberg.

Главное условие акционеров — Маск должен оставаться руководителем компании. По их мнению, это стимулирует его уделять больше внимания основной сфере деятельности и срочно улучшать финансовое положение предприятия. Но как именно Маск сможет решить поставленные задачи, никто не знает.

Слишком поздно
Еще в апреле прошлого года, когда капитализация Tesla превысила 50 миллиардов, аналитики предупреждали: бизнес сильно переоценен, активы компании стоят лишь несколько миллиардов долларов. Это самый настоящий пузырь.

«Компании должны получать прибыль, здесь же никакой прибыли нет и в помине. Ничего более абсурдного я не видел», — отмечает аналитик инвестфонда Vilas Capital Management Джон Томпсон.

По оценкам инвестфонда, в ближайшие полтора года Tesla потребуется около восьми миллиардов долларов для финансирования операционных убытков, капитальных затрат, уплаты долгов и пополнения оборотного капитала.

Но денег практически не осталось. С учетом срыва поставок Model 3, cнижения спроса на Model S и Model X, а также перспектив дальнейшего падения кредитного рейтинга привлечь финансирование вряд ли удастся. Аналитики считают, что Маск довел компанию до точки невозврата.
Как отмечают в Vilas, там уже разослали всем своим клиентам предупреждение о том, что Tesla, «вне всякого сомнения, находится на грани банкротства». По прогнозу управляющих инвестициями менеджеров, деньги у Tesla закончатся через три месяца.
[/em]

А между тем, гиперкар римак распродал за 3 недели все 150 эл.гиперкаров по цене 1,7млн.$/шт. в комплектации барабан))))
От 0 до 96 км/ч за 1,8 сек.
1914 л.с. Запас хода на 650км

[url]https://motor.ru/news/rimac2sold-29-03-2018.htm[/url]

1899-чех >Тебе прям не терпится поплясать на костях :)

Открываем другую новость.
[url]http://www.businessinsider.com/tesla-rated-junk-by-sp-2014-5[/url]

S&P понизила рейтинг акций Теслы до "мусорного уровня".
Все, капец, аллилуйя! Маска сдохла!
Только "ой", там дата - май

1899-чех >Тебе прям не терпится поплясать на костях :)

Открываем другую новость.
[url]http://www.businessinsider.com/tesla-rated-junk-by-sp-2014-5[/url]

S&P понизила рейтинг акций Теслы до "мусорного уровня". Мол, все, не инвестируйте в них.
Все, капец, аллилуйя! Маска сдохла! Пляшешь, нет?
Только "ой", там дата - май 2014 года!

Открываем Гугл, пишем туда "tesla shares" и видим, что "негодные акции" в мае 2014 стоили 190-200 долларов. В сентябре того же года уже 270 долларов, а в 2017 их можно было двинуть по все 380!
Как так? Ведь S&P же сказала "мусор!" Я все маме расскажу!
[img]http://big5kayakchallenge.com/wp-content/uploads/2018/01/awesome-depressed-face-meme-sad-face-blank-template-imgflip-depressed-face-meme.jpg[/img]

Меж тем Мудя уже получали иски за липовые рейтинги. Проигрывали суды и выплачивали огромные компенсации.

На сегодня имеем:
[img]http://ipic.su/img/img7/fs/tsla.1522489638.png[/img]
Судя по всему, МудЯм никто не верит. Один ты. Ну дак ты и не инвестор :)

1900-Lexx_093 >Хаммонд говорит, афигенная машина. Прям так на больничной койке и сказал :)

Ну вот, пока мы тут трындели, негодяй запустил очередной десяток спутников Iridium.
[url]https://www.youtube.com/watch?v=mp0TW8vkCLg[/url]

Снова попытался поймать обтекатель большой плавучей авоськой, но не поймал - у обтекателя из-за аэродинамики сложился парашют и тот упал.
[img]http://cdn.iflscience.com/images/6c3afe71-db94-5fe5-864d-4cdfbb4ca8ee/content-1519233535-b12e43s.jpg[/img]

[quote=Dimking;45460635]Dimking 1901 - Сегодня - 12:33 1899-чех >Тебе прям не терпится поплясать на костях :)[/quote][quote=Dimking;45460682]Dimking 1902 - Сегодня - 12:48 1899-чех >Тебе прям не терпится поплясать на костях :)[/quote]Маска помер и проклятые илюминаты скрывают такую "потерю"?
И, если верить твоим словам помер давно, так как черви уже успели обглодать его труп да костей.
Прими мои искренние соболезнования. Тебе, наверное, тяжело принять потерю кумира... (даже стал заикаться в постах)
Но, посмотри на это с другой стороны, ты можешь канонизировать его в своей отдельно взятой квартире, придумать методы поклонения и [s]эякулировать[/s] молится в любое удобное для тебя время.
[quote=Dimking;45460682]Открываем Гугл, пишем туда "tesla shares" и видим, что "негодные акции" в мае 2014 стоили 190-200 долларов. В сентябре того же года уже 270 долларов, а в 2017 их можно было двинуть по все 380! [/quote]Судя по твоей картинке, акции теслы рухнули до уровня 14 года (266). Прогресс!

Теперь ждем реализации прогнозов "Ванги".
[quote=Dimking;45283165] Выйдут и на 5000, не волнуйся ты так, хватит и тебе машинёшки.[/quote]Хотя, можно подождать до завтра и написать.что это была первоапрельская щЮтка.

[quote=чех;45462199]Маска помер и проклятые илюминаты скрывают такую "потерю"?[/quote]

Шо ты несешь. И самое интересное - зачем?

[quote=чех;45462199]Судя по твоей картинке, акции теслы рухнули до уровня 14 года (266). Прогресс![/quote]

У фетиша вашего, ФАГа, после Дизельгейта акции рухнули вдвое, а сумма убытка была больше капитализации Теслы или БМВ на тот момент. Менеджера, отвечавшего за подделку ПО, посадили на 7 лет.

ИИИИИИИ??? Где ваши вопли-сопли "фаг фсё"?


[quote=чех;45462199]Хотя, можно подождать до завтра и написать.что это была первоапрельская щЮтка.[/quote]

Я не понимаю этого клоуничанья, ведь новости гуглятся на раз-два:

На данное время (20 марта) в неделю регистрируется больше 2000 ВИНов Model 3.
[url]https://electrek.co/2018/03/20/tesla-model-3-production-new-vins/[/url]

Хочется спросить: и що ви таки так дюже волнуетесь? Зажав свои кровные в кулачке, хотите влезть за электробричкой без очереди?

А Болт (EV) вам! На него очереди нет. Склады затоварены. Не шутка.

Шутит что банкрот, правда меньше чем за месяц из акции упали с 345$ до 266$, т.е. почти на 1/3

[url]https://ru.aliexpress.com/item/DIY-Customzied-Electric-Car/32770376177.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.2.444319281XbF20&traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.98644.000000000000000&pvid=5007033e-bd53-4524-af63-3b4dbd27d955&tpp=1[/url]

Лень делать мем в стиле "Что ты скажешь на это Илон Маск"

[url]https://m.vz.ru/news/2018/4/28/920276.html[/url]
Касперская о маске

Маск красавец хотя бы потому что весь мировой автопром резко «заболел» электромобилями. Маск это файрстартер, за что ему респект.

[quote=whiskeyinthejar;45547512]автопром резко «заболел» электромобилями. [/quote]
[img]https://cdn.fishki.net/upload/post/201312/16/1233121/01.jpg[/img]

[quote=Falcon;45547764] Цитата: Сообщение от whiskeyinthejar автопром резко «заболел» электромобилями. [/quote]

Ну и?..

ну то что этим автопром болеет давно.проблема вцене такого авто и сетей зарядок

[quote=Falcon;45548613] ну то что этим автопром болеет давно.проблема вцене такого авто и сетей зарядок [/quote]
Вась поверь мне,вот та зарядка,что торжественно открывали,с недомерком в первых рядах,уже две недели пустует,раньше там стояла какая то шушлайка,с проводом под капот,сейчас только менты,на Форде.Каждое утро там проезжаю.

а в моем колхозе нет не одной зарядки.
а раз пустует ну не пользуются популярностью такие тарантайки у нас

[quote=Falcon;45549153] а в моем колхозе нет не одной зарядки. а раз пустует ну не пользуются популярностью такие тарантайки у нас [/quote]

Вась, в твоей голове нет мозгов, но раз место пустует, это не значит что мозги не пользуются популярностью.

у whiskeyinthejar очередной взрыв пукана ))))
а сколько их еще будет)))

Я ж говорю нет мозгов ))
Вася как тупая малотетка заговорил хахахаа

Даже блумберг в теслу не верит так, как его фанаты без теслы)))

[img]https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-burns-cash/img/bills2.gif[/img]

[url]https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-burns-cash/[/url]

А тут на русском но в кратце: [url]https://m.lenta.ru/news/2018/04/30/cash/[/url]

[url]https://m.lenta.ru/news/2018/04/30/tozhe_molodtsy/amp/[/url]

Пистец маску! У амазона бабла до зада даже в кармане)))) Порвет он его

[quote=Lexx_093;45549354]Даже блумберг в теслу не верит [/quote]Просто в блумберге работают одне нищеброды! Не могут себе позволить "теслу", "повербатарейку" и даже "не огнемёт".
Поэтому и хают "гениальную Маску".
А вот настоящие гении, я бы даже сказал "наногении", типа Чубайса, никогда не позволят себе сомневаться в Маске!
/ о более незначительных сектантах даже заикаться не стоит/

[em]«Если уж говорить про Маска и про Tesla, я действительно не могу спорить про цифровую часть его потенциала, тут Наталья Ивановна – специалист номер один, но поверьте мне ... как выпускнику инженерно-экономического Ленинградского института, то, что сделал Маск, с точки зрения инженерной концепции автомобиля, полностью устранив трансмиссию, создав работоспособную систему зарядок, обеспечив инфраструктурой зарядки вообще без влияния на климат и вообще без потребления углеводородов, – это фантастический инженерный прорыв. И в этом прорыве он обошел всех, начиная от Mercedes и кончая Toyota. Это абсолютный инженерный подвиг, созданный Маском».[/em]
(с) Чубайс

1922-чех > Если Чубайс расскажет Маску о ваучерах, то тот офигеет и решит все свои проблемы)))) армия фанатов у него большая - они это схавают!

[quote=чех;45550912], с точки зрения инженерной концепции автомобиля, полностью устранив трансмиссию[/quote]
ндя а это тогда что?
[img]http://pulson.ru/wp-content/uploads/2013/12/pulson075.jpg[/img]

[img]http://offroadclub.ru/ai/64000/article.63837/pics2.43.jpg[/img]

Василей, ты внимательно дочитал?
[quote=чех;45550912](с) Чубайс[/quote]
Все вопросы к рыжему "наногению"

[quote=чех;45551629]Все вопросы к рыжему "наногению" [/quote]
та это я понял

1922-Falcon >это редуктор