| 0
- 19.05.2012 - 08:44
|
Ждать осталось немного "Космический корабль Дрэгон, разработанный американской компанией SpaceX, отправится в субботу к Международной космической станции. Он станет первым «частником» в гостях у МКС, которую до сих пор посещали только государственные корабли. Именно такие шаттлы должны в будущем обеспечить США независимый доступ на орбиту без использования российских «Союзов»." http://news.rambler.ru/14000478/ Первый частный космический корабль в истории !     Отредактировано neutralino; 21.05.2020 в 15:24. | | ||||
| 3841
- 01.06.2016 - 19:40
| Но вот при полете там не было никакой СЖО и рабочих мест экипажа тоже, кстати. | | ||||
| 3842
- 02.06.2016 - 17:11
| Байконуру - 61 | | ||||
| 3843
- 02.06.2016 - 17:19
| 3844-saurus > О, с днюхой!!!!! Всех, от уборщиц до главных конструкторов. | | ||||
| 3844
- 04.06.2016 - 10:56
|
"И это всё о нём"... об американском Программа "Международное обозрение" от 3 июня 2016 года https://www.youtube.com/watch?v=9fZz8Gc7bFw "меня обманывать не надо, я сам обманываться рад!" или Свидетелям Маска посвящается. (кому лень смотреть всю передачу, с 28:22) Отвечая на вопрос темы: Конечно же политит, но, увы, не полетит Разве что нызенько-нызенько ;)) | | ||||
| 3845
- 05.06.2016 - 14:57
|
3846-GreenSnake > Блаблабла Типичная для российского телевидения подача материала https://meduza.io/news/2016/05/23/fr...deli-v-podloge Почему-то особенный акцент сделан на "обычные батарейки из Китая", бывают необычные? Литий-ионные аккумуляторы для Tesla делает Panasonic, производственные мощности которой находятся в Китае, но Тесла строит Gigafactory в Америке http://tesla-automobile.ru/gigafactory/ и планирует постройку в других странах. Приглашенный доцент все четко пояснил. Культ личности не нужен, но заслуги компаний Илон Маска в развитии технологий нельзя недооценивать. | | ||||
| 3846
- 05.06.2016 - 15:07
|
Маскодрочеров прибывает ;) Цитата:
| | ||||
| 3847
- 05.06.2016 - 20:12
|
3847-sensai > Цитата:
Или в ракетной области у Маска уникальные технологии? Тоже нет, его ЖРД идеологически из 60-х годков прошлого веку. Причем из достаточно хилых, не сильно подверженных масштабированию и кормлению стероидами. И как результат Маск уветичивает их ТТХ переохлажденным керосином... Да уж, идея выдает гения - не хватает извилин на изобретение ЖРД поддадим газку градусами! :)))) То что в мире нет больше идиотов применяющих такую "уникальную технологию" вполне объяснимо тем, что в отличии от клоуна Маска с его шоу на потребу дурачкам в других местах разработчики ракетной техники вообще-то не ставят задачу выжать из утопшей в спирте кошки еще пару капелек, а при появлении новых задач разрабатывают новые ЖРД. А не морозят керосин. Мне вот интересно будет посмотреть как Маск в разгар лета будет свои "переохлажденные" корыта запускать - керосиновая часть бака особо у его Флакона не термоизолирована, так что стартовое окошко будет весьма маленьким, и именно по причине быстрого нагрева топлива. Причем керосин это не жидкие кислород с водородом, которые докачивают в баки ракеты по мере их испарения в момент нахождения ракеты на стартовом столе, "долить" у Маска нихрена не выйдет, а вот полыхнуть может знатно если Маск начнет пары керосина в атмосферу сбрасывать когда керосин греться будет. До параметров объемного взрыва такая масковская технология конечно не дотягивает, но может наворотить дел в достатке. Так что у нас там еще по масковским уникальным технологиям? Ах да, посадка отработвшей ступени на жопу ровно.... Маскодрочеры так на это говно фапают, заявляя о том что опять таки в мире такого никто не делает... Ну да, не делает, идиотов в мире достаточно мало, а чтобы идиот и с миллиардами - это вообще уникальное сочетание. Само по себе решение спуска на струе пламени ничего особенного не представляет. Сам процесс отработан хрен те когда, во времена начала покорения космоса - для посадки на Луну потребовался. И там это было единственное решение, поскольку на Луне атмосфера отсутствует. Для Земли, как для планеты с достаточно плотной атмосферой такой вариант посадки чего бы то ни было не рассматривался в принципе из за огромных энергозатрат. Ну в самом деле, на кой хрен тратить топливо на торможение когда есть атмосфера, которая абсолютно бесплатно благодаря ее некоторым (не ведомым судя по всему Маску) свойствам способна обеспечить значительное уменьшение скорости объекта при применении абсолютно не сложных технических решений? Но это же Маск, уникальный по своим тупиковым идеям шоумен! Он выбирает самый энергозатратный способ! Зачем аэродинамическая посадка, зачем парашюты, зачем в конце концов даже то что без лишней помпы делали амеры со своими твердотопливными ускорителями у Шаттлов? Это не привлекает внимание, а шоу должно продолжаться! Вот оно и продолжается, Маск бъет свои ступени о твердь до деформации потому что топлива посадить их плавненько не хватает даже при выводе на ГПО жалких трех тонн, а тупое быдло аплодирует - ну как же, он же ПОСАДИЛ!!!! Ага, на жопу ровно с размаху, до перелома тазобедренного сустава.... Одна радость что в "крестик" попадает! :)))) Но вот одна масковская технология заслуживает ее безусловного изучения - как это Маск умудряется доить карманы американскх налогоплательщиков так нагло и беззастенчиво? Маскодрочеры видимо не догоняют о чем я? Таки расшифрую - о масковских "доставках груза на МКС". Я выше уже приводил факты того КАК Маск доставляет на МКС грузы за довольно таки шоколадные суммы в миллиардах баксов. Но вот один фактик я ранее не знал, и мне его любезно подсказали - оказывается, небезызвестный бада-бум от 28 июня 2015 года когда Флакон-9 рванул на 139 секунде полета выполняя миссию CRS-7 по доствке груза на МКС кораблем Dragon засчитан НАСА как выполненный в рамках контракта. В рамках контракта, епрст! Если взять факт что Маску выделили на зауск 20 Драгонов на МКС без мелких копеек 3 миллиарда долларов, то взрывчик обошелся амерской казне и как следствие амерским налогоплательщикам в СТО ПЯТЬДЕСЯТ МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ. При абсолютно нулевом результате, Карл! Миссия числится как неудачная, но тем не менее она ЗАСЧИТАНА В СЧЕТ 20 ОПЛАЧЕНЫХ. А теперь скажите - есть ли у кого еще в мире такая уникальная технология по киданию клиентов как у Маска? Точно нету! Строителя взявшего бабло и не выполнившего работу в самом лучшем случае отловят и проучат обрезками арматуры. Тех кто в России завышает стомость работ по контрактам наше либералистическое стадо любит приводить как пример пропила бюджетного бабла. А вот то что так делает их кумир Маск в самой честной и неподкупной стране США их как-то не трогает! как же так? Или они тоже участвуют в пропиле амерского бюджета? Хотя бы в виде грантов или обещаной за успешный отлиз амерского ануса гринкарты? Потому что восхищаться "гением Маска" бесплатно могут только конченые идиоты... | | ||||
| 3848
- 05.06.2016 - 20:24
|
мне кажется из маска сделали нечто типа супергероя.. не могут американцы жить без этого.. а супергероям все прощается... отличие нас от них в том что у нас принято что герой обезличен как правило , в его роли выступает(ал) советский народ.. а у американцев по другому.. там нужна личность..ее наделяют всякими фантастическими навыками и вперед.. культура это сильно отражает.. посмотрите первый фильм хоть про чувака с щитом.. как его возили по стране с помпой для агитации идти в армию.. | | ||||
| 3849
- 05.06.2016 - 20:27
|
Технологии Полишинеля от Маска:   А вот эти же аккумуляторы из алиэкспресс по цене 238 руб за штуку при покупке партии 100 шт. С курьерской доставкой по любому адресу в России. Есть и подешевле.  | | ||||
| 3850
- 05.06.2016 - 20:30
| Цитата:
| | ||||
| 3851
- 05.06.2016 - 20:31
| Цитата:
| | ||||
| 3852
- 05.06.2016 - 20:38
| Цитата:
 типа этого . | | ||||
| 3853
- 05.06.2016 - 20:44
| 3854-Эдж >тот же объем пространства если забить пальчиковыми то что сильнее?.. | | ||||
| 3854
- 05.06.2016 - 20:46
| Кстати, в последней фотке на аккумуляторах виднеется QR код, фотошоперы, полагаю , могли бы сделать его читаемым для любого сканера QR кода, а мне лень. | | ||||
| 3855
- 05.06.2016 - 20:54
| 3855-Хаус MD > Полагаю, вычисленный объем решает. Жесткость конструкции, надежность точечной сварки в жестких условиях вибрации и температурных режимах... Думаю подход Маска показателен тем, что опытным путем подбирается сочетание компонентов которые уже существуют и используются без новаций, хотя, справедливости ради, можно к новациям отнести использование этих сочетаний таким образом, каким их еще использовали до него. Исключая запатентованные им элементы дизайна о которых говорилось в фильме. | | ||||
| 3856
- 05.06.2016 - 20:58
| Цитата:
| | ||||
| 3857
- 05.06.2016 - 22:48
|
Ооо тупое вылезло, ну щаз попинаем "клоуна и ко".. Цитата:
дальнейший перл Цитата:
так вот тупенькое изчо раз про формулу Циолковского. Если туда подставлять реальные значения, которые получены в результате пуска, этот расчет приближен к реальности или движение ыдэальной рокеды в среде будет? | | ||||
| 3858
- 06.06.2016 - 02:04
|
3859-Зигфрид_Устиныч > Что, нализал амерскую жопень в других мекстах и приперся суда говном подышать? Придурочек, то что ты ссылаешься на какие-то отчеты в которых якобы была пофикшена реальная скорость в очередной раз свидетельствует только о твоей непрошибаемой тупости, унылый амерский аналлизатор! То что ты в очередной раз придираешься к мелким деталям типа км/ч хотя ранее с эти значением связаны м/с вполне понятно - крыть нечем, акромя того что Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Поэтому спор с тобой это разговор с глухим. Ты тупо ВЕРУЕШЬ в пиндосскую сказку, и на все попытки обратиться к твоему разуму только рыгочешь мерином. И такого как ты идиота можно убедить только ударом кувалды в бестолковку - есть шанс что давно соскочившие с орбиты шарикуи в твоем головном чане от такого станут на место. А повредить тебе удар кувалды не сможет - степень твоего даунизма и так ниже уровня городской канализации. | | ||||
| 3859
- 06.06.2016 - 11:17
| Цитата:
Обосралось ты тупенькое в очередной раз, ну чо поделаешь, доля твоя такая :))) | | ||||
| 3860
- 06.06.2016 - 13:52
| 3861-Зигфрид_Устиныч > Что, дурачок, на ниве возможности Сатурна-5 летать согласно пиндосской сказке сказать нечего, вот и пердищь за пиндосов в сортире? То что ты пиндосский агент влияния на тебе написано крупными буквами, светящейся в темноте краской, чтоб никто не обманывался даже при отсутствии света. Для тебя амерское говно слаще русского меда, а амерская сказка не подлежит сомнениям в принципе. | | ||||
| 3861
- 06.06.2016 - 16:09
| Цитата:
Бгггг тупое завязывай постоянно грибы жрать, твои галлюцинации уже мало кому интересны ... видывал я на свете идиотов, но ты просто всех их переплюнул оптом... не это ж надо ляпнуть, что данные от фонаря написаны.... | | ||||
| 3862
- 06.06.2016 - 16:53
|
Из Пентагона поступили новые предупреждения об угрозах бюджету и национальной безопасности США, которые могут возникнуть из-за резкого отказа от ракетных двигателей РД-180 российского производства – они применяются во многих американских военных ракетах, пишет Wall Street Journal. Оригинал новости ИноТВ: https://russian.rt.com/inotv/2016-06...sskih-raketnih | | ||||
| 3863
- 06.06.2016 - 16:56
| Цитата:
| | ||||
| 3864
- 06.06.2016 - 17:19
| https://cont.ws/post/286179 "...Перечисленные пункты наглядно и убедительно показывают, что настоящая эра пилотируемых полётов НАСА началась с появлением шаттлов, а до этого все полёты, в том числе на Луну, были попросту мистифицированы. ..." | | ||||
| 3865
- 06.06.2016 - 21:18
|
В США могут разрешить первый в истории частный полет на Луну 06.06.2016 - 21:09 Администрация США может в скором времени впервые в истории выдать разрешение на полет на Луну частной компании, сообщает газета The Wall Street Journal. Речь идет о коммерческом проекте компании Moon Express, в рамках которого планируется доставить на спутник Земли научное оборудование весом примерно в девять килограммов. Издание отмечает, что до сих пор США ни разу не выдавали частным компаниям подобные разрешения на космические полеты за пределы земной орбиты. «Источники, знакомые с деталями, отмечают, что ожидаемое решение станет важным юридическим и дипломатическим прецедентом, указывающим на то, каким образом Вашингтон в дальнейшем будет добиваться того, чтобы подобные неправительственные проекты не противоречили давно действующим международным соглашениям по космосу», — отмечается в статье. Согласно плану Moon Express, полет должен состояться во второй половине 2017 года. При этом компания столкнется с рядом технических трудностей, пишет газета. В частности, планируется использовать ракету-носитель, пока ни разу не применявшуюся для полетов в космос. Выдача Федеральным управлением по гражданской авиации США разрешения на выполнение данной миссии может состояться в течение ближайших недель. Moon Express — небольшая компания, базирующаяся во Флориде. В ней работают около 40 сотрудников. ------------------------------- А куда? В смысле куда сейчас летают на этой ракете-носителе? | | ||||
| 3866
- 06.06.2016 - 21:48
|
...запущен MX-1 будет при помощи ракеты Electron, разработанной компанией Rocket Lab, а сам запуск планируется произвести в Новой Зеландии. http://www.kommersant.ru/doc/3006630 | | ||||
| 3867
- 06.06.2016 - 21:49
|
История компании Rocket Lab уходит корнями в 2007 год, когда Питер Бек (Peter Beck) основал небольшую аэрокосмическую фирму в Окленде, Новая Зеландия, как центр передовых космических программ. В 2009 году они запустили суборбитальную метеорологическую ракету Ātea–1 («космос» на Маори) — она имела 6 метров в длину и весила 60 кг, и имела возможность выводить 2 кг полезной нагрузки на высоту до 120 км. С тех пор стартап разработал и запустил более 80 ракет и работал с такими заказчиками, как Lockheed Martin, DARPA, Aerojet Rocketdyne. И вот сейчас Rocket Lab представляет углекомпозитную ракету–носитель Electron с первыми в мире напечатанными на 3d–принтере двигателями Rutherford, снабженные электроприводом топливных насосов и работающими на крайне необычном высокоплотном монотопливе. https://cosmos.dirty.ru/rocket-lab-electron-722155/ | | ||||
| 3868
- 06.06.2016 - 21:51
|
«Построить дешевый ракетный двигатель невероятно сложно. Тем более, — сложно наладить массовое производство таких двигателей». Но «сложно» не означает «невозможно». Rutherford являет собою воплощение мощи и эффективности, это — ключевой элемент Rocket Lab в предоставлении доступных, часто осуществляемых запусков», — Питер Бек о двигателе «Резерфорд». Названный в честь великого британского физика новозеландского происхождения Эрнеста Резерфорда, революционный ракетный двигатель Rutherford представляет собой керосино–кислородный (специальное высокоплотное VLM–топливо) гибридный двигатель с регенеративным охлаждением. Подавляющее большинство компонентов, в т.ч., — камеры сгорания, форсунки, турбонасосы и клапаны подачи горючего, изготовлены на 3d–принтере, а именно, — методом электронно–лучевой плавки (EBM), весьма схожей с более известным методом выборочного лазерного спекания (SLS), но производящий спекание или плавку металлических порошков с помощью электронных пучков вместо лазеров. Rocket Lab не первые, кто применяет аддитивные технологии производства компонентов в аэрокосмической сфере — Airbus, SpaceX, NASA уже демонстрировали некоторые детали,отпечатанные на 3d–принтере, но именно Rocket Lab стали теми, кто столь широко применил при изготовлении ракетного двигателя данные технологии. Тяга «Резерфорда» — 20,5 кН у земли, удельный импульс — 327 с. Двигатель интересен еще и тем, что подача топлива и окислителя осуществляется с помощью вентильного электрического турбонасоса мощностью 37 кВт с питанием от литий–полимерных аккумуляторов. При этом размер каждого электродвигателя «не больше банки газировки, это весьма нетривиальная вещь, — изготовить электродвигатель такой удельной мощности», — отмечает Бек. На данный момент RocketLab завершила огневые испытания Rutherford, показавшие высокую стабильность работы двигателя, и занимается научно–исследовательской работой в области дальнейшего усовершенствования характеристик. https://cosmos.dirty.ru/rocket-lab-electron-722155/ | | ||||
| 3869
- 07.06.2016 - 00:54
| 3868-saurus > 400 кило на НОО за 4,9 миллиона баксов. Манал я такую "дешевую ракету"... | | ||||
| 3870
- 07.06.2016 - 03:42
|
Первый пилотируемый запуск "Союза-МС" с новым экипажем на МКС перенесен с 24 июня на 7 июля, сообщает пресс-служба госкорпорации "Роскосмос". "Для повышения безопасности полета к МКС первого пилотируемого корабля новой модификации "Союз-МС" решено провести ряд дополнительных тестов программного обеспечения, и государственная комиссия госкорпорации "Роскосмос" приняла решение о запуске ракеты-носителя (РН) "Союз-ФГ" с транспортным пилотируемым кораблем (ТПК) "Союз-МС" 7 июля 2016 года в 04.36 мск", — говорится в сообщении. РИА Новости http://ria.ru/science/20160606/14436...#ixzz4AqkRhtkF | | ||||
| 3871
- 07.06.2016 - 16:21
|
Замминистра США: Без русских ракетных двигателей американских тоже не будет Без закупки дешевых российских ракетных двигателей РД-180 у американского сектора космических запусков возникнут серьезные денежные трудности, утверждает замминистра обороны США Роберт Уорк. В результате запуски спутников для Пентагона будут отложены, разработка американского аналога двигателей будет задерживаться, да и сама компания – подрядчик для запусков может разориться, объясняет американский чиновник. Из Пентагона поступили новые предупреждения об угрозах бюджету и национальной безопасности США, которые могут возникнуть из-за резкого отказа от ракетных двигателей РД-180 российского производства – они применяются во многих американских военных ракетах, пишет Wall Street Journal. В письме заместителя министра обороны Роберта Уорка сенатору-демократу от Флориды Биллу Нельсону сказано, что у ВВС нет финансового маневра, для того чтобы заменить российские двигатели более дорогими американскими. Дополнительные затраты – они будут предположительно в диапазоне между 1,5 и 5 миллиардами долларов во временном промежутке около шести лет – повлияют на другие проекты и повлекут «непреднамеренные последствия в виде отложенной возможности развития нами новых способностей по отечественному запуску», цитирует газета содержание документа. Из других материалов, предоставленных Нельсону, следует, что без запасов РД-180 для совместной компании Boeing и Lockheed Martin – поставщика ракет United Launch Alliance (ULA), может быть отложен более чем на два года запуск некоторых спутников для Пентагона. Также компания будет не в состоянии бороться за запуски для NАSА и коммерческих компаний. Неясно даже, хватит ли ULA денег на разработку американского двигателя следующего поколения и вообще «на то, чтобы остаться в деле», утверждает в своем письме замминистра Роберт Уорк. Борьбу за быстрый отказ от ракетных двигателей РД-180 возглавляет Джон Маккейн – сенатор-республиканец от Аризоны и глава комитета сената США по вооруженным силам. Недавно он обвинил американский Минфин в «избирательном применении санкций» к российским компаниям. Обеим спорящим сторонам предстоит схлестнуться в ближайшие дни во время рассмотрения комитетом сената по вооруженным силам законопроекта об авторизации трат на вооружение в 2017-м финансовом году, напоминает Wall Street Journal. https://russian.rt.com/inotv/2016-06...sskih-raketnih | | ||||
| 3872
- 07.06.2016 - 17:00
| 3873-Легыч >ты чо у капусти кусок хлеба воруешь ??? постишь одно и тоже дожили... ((( | | ||||
| 3873
- 07.06.2016 - 17:10
| Цитата:
http://forums.airbase.ru/2013/09/t88...a-na-anal.html | | ||||
| 3874
- 07.06.2016 - 17:21
| Цитата:
| | ||||
| 3875
- 07.06.2016 - 17:26
| Цитата:
| | ||||
| 3876
- 07.06.2016 - 19:24
| Цитата:
| | ||||
| 3877
- 07.06.2016 - 23:05
| Цитата:
Это не ты там под ником 7-40 кривляешься? Похоже по уровню тупости! Поскольку тупой клоунец 7-40 нихрена не понимает в ЖРД вообще, если берется сравнивать говнотрубочную схему камеры сгорания F-1 в говнооткрытом цикле с закрытым циклом с дожигом и камеру сгорания канально-стенного дизайн у RS-25. Раскатыватель хренов.... И эти дебилы еще чего-то хлеборезальные органы открывают! Они просто нихрена не поняли что Ивченков написал в статье! Основной постулат - применение Inconel X-750 в F-1 при давлении в 70 атмосфер невозможно в виду несоответствия прочностных характеристик этого материала. Второй момент это серологическое взаимодействие керосина PR-1 c никелевыми сплавами, повышающими их хрупкость - а Inconel X-750 как раз таки никелевый сплав. И сплав Inconel X-750 никогда (кроме единственного и уникального до усирачки по всем проколам и несоответствиям реальности F-1!) не применялся в мировой практике изготовления ЖРД, поскольку свойства его известны и совсем не шоколадны по сравнению с нержавеющей сталью для тех же самых трубчатых камер сгорания. Опровергнуть это ни у одного клоуна мозга не хватило, поскольку Ивченков выложил математические выкладки, доказывающие невозможность применения Inconel X-750 для камеры сгорания предназначеной для работе при давлении в 70 атмосфер. Так что унылым идиотикам приходится только сравнивать свинячий член с колбасой из свынюки, и заявлять шо ежели ковбаса товста то и член у свынюки толще та бильше чем у коняки... | | ||||
| 3878
- 07.06.2016 - 23:13
| Цитата:
И эта ты все 61 страницу осилил недоразвитый иль как обычно дальше нумера 1 не шмог? | | ||||
| 3879
- 07.06.2016 - 23:24
| Цитата:
а американцы где? на луне? | | ||||
| 3880
- 07.06.2016 - 23:26
|
3880-Зигфрид_Устиныч > Да мне похрен, идиотов читать только время терять. Кстати о птичках, коль уж заговорил ты за Гагарина то давай выскажи хотя бы одно предположение, почему он НЕ летал! Технические характеристики ракеты не позволяли? Еще как позволяли, и много лет позволяют, и свидетели из всего мира этому факту имеются, в отличии от твоего мифического Сатурна-5, который слетав беспроблемно десяток раз по пиндосской сказке онли с пиндосиками прилетел на музейную лужайку, и так там и гниет. Или пилотируемый корабль "Восток" был невозможен по какой-то причине? Так огласи, будь ласка! В общем есть ракета, есть испытанный до этого не один разик как у пиндосни корабль Восток - так что мешало Гагарину полететь? Его роль в первом космическом полете как пилота нулевая, ровно такую же программу выполнил манекен Иван Иваныч месяцем ранее. Давай, испражайся - посмотрим какая в твоей бестолковой башке матрица! :))))) | |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
