| 0
- 31.07.2020 - 14:05
|
Ждать осталось немного © aivariz Тема о политике и освоении космического пространства. ----- Предыдущая тема Политит не политит? (про космос)     Отредактировано neutralino; 13.08.2020 в 13:55. | | |||
| 2041
- 04.12.2020 - 16:13
|
2038-Falcon > контракты не значит выплаченные конторе вперед деньги. По условиям контракта, оплата может быть и после запуска. Это обязательство заказчика оплатить выполненную услугу. Какая-то часть может быть авансирована, но это и как обычно, в любом подряде. С другой стороны контракты это основание вкладываться разработчику: если запустит, то получит оплату, оговоренную контрактом. Попилинг тут не при чем. Точнее, контракт не свидетельствует о попилинге. Обычная форма взаимодействия с заказчиком. То же и контракт на разработку: изделия еще нет, но на его создание и заключается контракт. | | |||
| 2042
- 04.12.2020 - 16:42
| В общем, контракт заключен и контракт исполнен - это разные вещи. И со стороны подрядчика, и со стороны заказчика. Они, эти ребята, говорят о сформированном портфеле контрактов. Это всегда учитывается при оценке финансового состояния конторы. Поэтому этот портфель они и демонстрируют, для поиска инвесторов. | | |||
| 2043
- 04.12.2020 - 16:50
| Хочется поговорить о двух вещах: о гиперболической скорости и использовании древесины в ракетостроении. Но текущие дела не дают отвлечься. | | |||
| 2044
- 04.12.2020 - 17:20
| Цитата:
контракт то на запуск системой которой еще нет в природе. Цитата:
| | |||
| 2045
- 04.12.2020 - 17:21
|
Lockheed Martin завершила изготовление спутника SBIRS GEO-5 2 декабря компания Lockheed Martin объявила о завершении производства пятого спутника группировки инфракрасных систем космического базирования. Геосинхронный спутник, известный как SBIRS GEO-5, по прогнозам, будет запущен в 2021 году на ракете United Launch Alliance Atlas 5. Стоимость создания этого аппарата составляет около $1 млрд и он оснащен сканирующими и наблюдающими инфракрасными датчиками, которые могут обнаруживать запуски ракет в любой точке мира. «Только в 2019 году система SBIRS зафиксировала почти тысячу пусков ракет, что примерно в два раза больше, чем за два года», – сказал вице-президент Lockheed Martin по системам постоянного инфракрасного излучения Том Маккормик. "Новости и космонавтики" _--------- Интересно, что это за тысяча пусков за год. | | |||
| 2046
- 04.12.2020 - 17:25
| Цитата:
Утверждать, что "там" (?) нет попилинга, у меня нет никаких оснований. Так же как и утверждать что в этом конкретно случае он есть или нет. Что толку в необоснованных утверждениях, если нет данных? Это фантазии. Не против фантазирования, но без данных утверждать что-то не вижу смысла - ни "есть", ни " Нет". Все может быть. Но, повторюсь, контракты на запуск средствами, которые только создаются - этот обычное дело. Они и создаются под контракты, а не в пустоту. Создать, а потом чесать в затылке, где брать заказчиков - так не делают)) все наоборот: есть заказчик с контрактами - тогда вкладываются свою создание. Но сами по себе такие контракты - не свидетельство распила. | | |||
| 2047
- 04.12.2020 - 17:41
| Цитата:
а заключать контракт под создание годная тема для распила))) типо ну не шмогла а бабло тю тю | | |||
| 2048
- 04.12.2020 - 17:44
|
кстати чета вспомнилась молодость.решил карту озика (типо военную)сделать себе более качественную из листов стометровок)) раньше поклеил листы штук по 20 и сконвертил с 50 процентным качеством.но на телефоне выглядит средненько. щас просто исходник конверчю в озф 3.посмотрю как будет телефон тянуть карту.а обзорка всего края и крыма уже есть чтоб таскать карту.  | | |||
| 2049
- 04.12.2020 - 18:52
| Цитата:
| | |||
| 2050
- 04.12.2020 - 20:03
| Цитата:
| | |||
| 2051
- 04.12.2020 - 20:05
| Цитата:
| | |||
| 2052
- 04.12.2020 - 20:10
| Цитата:
| | |||
| 2053
- 04.12.2020 - 20:28
| Цитата:
| | |||
| 2054
- 04.12.2020 - 20:53
| Цитата:
| | |||
| 2055
- 04.12.2020 - 22:34
| Цитата:
Цитата:
- Почему? - А как? Цитата:
| | |||
| 2056
- 05.12.2020 - 01:45
| Цитата:
Суть коррекции орбиты - создание силы, приложенной к центру масс. Продольная вдоль орбиты или боковая. Или под углом, в общем случае. Суть ориентации - создание момента силы, ставшего вращающим моментом. Поэтому продольная ось и тяга двигателей коррекции орбиты проходят через центр масс аппарата. А двигатели ориентации располагают тягу по касательной к аппарату. Они могут повернуть или завертеть его. Но движение центра масс при орбите это вращение не изменит - весь движняк будет происходить только вокруг, не меняя состояния самого центра масс, не действуя на него. Поэтому двигатели коррекции орбиты, тот есть двигатели ускорения корабля в пространстве, не используются для ориентации, или угловой закрутки-раскрутки аппарата. И даже если главный двигатель подвешен на кардане и может поворачиваться, его запускать для ориентации накладно, отклоняется он в небольших пределах для отработки смещения центра масс из-за выработки топлива из баков. А применяются ли, в свою очередь, двигатели ориентации для коррекции орбиты? Да, если они расположены по бокам симметрично-парно, как у той же посадочной ступени Аполлона. Включив все двигатели ориентации в одном направлении, можно ускорять аппарат линейно, не вращая его. Даже математические аппараты применяют разные. Орбитальное движение это кривые, обычные квадратные уравнения. Ориентация использует кватернионное исчисление, при котором на борту аппарата строится так называемый кватернион ориентации. Это комплексное число, но если у обычного комплексного числа одна действительная и одна мнимая часть, то у кватерниона три мнимые части, по числу трех осей пространства. С четвертой действительной частью их четыре, потому и "кватер"-нион, квадро. Соответственно, и математика описания таких поворотов отличается от дифференциальных уравнений движения. Это иллюстрация к разной сути движения самого центра масс и движения вокруг него. Цитата:
| | |||
| 2057
- 05.12.2020 - 01:53
| Цитата:
| | |||
| 2058
- 05.12.2020 - 07:37
| Цитата:
| | |||
| 2059
- 05.12.2020 - 07:49
| Цитата:
у меня гражданский вариант без запрещенных к публикации обьектов.  кстати до сих пор компилиться.тока половину листов скомпилилось в озф3 | | |||
| 2060
- 05.12.2020 - 08:57
| Цитата:
| | |||
| 2061
- 05.12.2020 - 09:01
|
2060-Спокойный > в сулучае с крымским мостом эта схема не катит.у генподрядчика были все возможности для выполнения контракта.и он его выполнил в полном обьеме причем с опережением на полгода графика | | |||
| 2062
- 05.12.2020 - 09:08
| Цитата:
 Цельнодеревянный макет БОР-1 длиной 3 м и массой 700 кг предназначался для проверки работоспособности созданного экспериментального комплекса. Он был запущен 15 июля 1969 года на высоту 100 км. Как и ожидалось, при входе в плотные слои атмосферы со скоростью 3,61 км/с он сгорел, успев передать данные о полёте, чем подтвердил его устойчивость. https://warspot.ru/15118-bory-shturmuyut-kosmos | | |||
| 2063
- 05.12.2020 - 09:10
| Цитата:
Т.е. если бы не удалось привлечь иностранцев - вполне возможно стройка шла бы до сих пор... | | |||
| 2064
- 05.12.2020 - 09:13
| Цитата:
| | |||
| 2065
- 05.12.2020 - 09:29
| Цитата:
  Факты... Подрядчики, участвующие в строительстве Крымского моста, используют «сотни различных типов» спецтехники и строительного оборудования, часть этой техники произведена за рубежом. Об этом РБК заявила представитель и инфоцентра «Крымский мост» Алина Черноиванова. https://polit.ru/news/2017/09/14/response/ Семь голландских компаний находятся под подозрением в нарушении санкционного режима, введенного ЕС в отношении России. Об этом заявила прокуратура Нидерландов. В ведомстве сообщили, что эти компании в 2015-2017 годах поставляли тяжелую технику, которая использовалась при строительстве Крымского моста. Также уточняется, что они обеспечивали ее обслуживание и ремонт. Юридических лиц и руководителей компаний подозревают в обходе эмбарго. «Предоставление товаров и услуг в нарушение европейских санкций нарушает установленные международные нормы», — отметили в нидерландской прокуратуре.https://www.gazeta.ru/politics/2018/...11740183.shtml | | |||
| 2066
- 05.12.2020 - 09:32
|
Ранее голландская газета De Gelderlander сообщила, что две местные компании Dematec Equipment и Bijlard Hydrauliek изготовили оборудование для установки трубчатых свай, ага достоверный источник)))заключили контракт с подрядчиком который находится под европейскими санкциями. | | |||
| 2067
- 05.12.2020 - 10:11
| Цитата:
- Роттенберг взял деньги на мост с обязательством создать на них необходимую технику для его постройки - аналогия с Маском. - а для Маска аналогия с мостом звучит так - взял деньги на то, чтобы просто создать ракету. А не на извоз. Т.е. Маску дали не просто контракт на извоз, а контракт на извоз на новом носителе, те по сути дали деньги на создание этого носителя. Это как бэ не крымский мост, где тебе сказали - строй (достав груз) , а как - твоё дело, главное - сроки. | | |||
| 2068
- 05.12.2020 - 10:17
| Цитата:
 поь 400 лямов за миссию | | |||
| 2069
- 05.12.2020 - 10:35
|
2068-Falcon > это на дракон токо) Ещё раньше до 2010гг ему дали 1.6 лярда на грузовые нужды именно на 9ке, которая к тому моменту ещё совсем даже не летала. | | |||
| 2070
- 05.12.2020 - 11:42
| Цитата:
| | |||
| 2071
- 05.12.2020 - 11:51
| Цитата:
| | |||
| 2072
- 05.12.2020 - 12:16
|
Falcon. Да, были времена, а теперь мгновения. Тоже более пары суток карта компилировалась в формат ozf. Но и карта вроде была поподробнее, да и мощности компьютеров для конвертации "тяжёлых" картинок 17 лет назад никак не сопоставить с нынешними возможностями. Ностальгия, однако. | | |||
| 2073
- 05.12.2020 - 12:20
| Цитата:
Что же, напомню исторические прецеденты, стоившие миллиарды но выброшенные как вонючее говно после воплощения в железе - а продвинутые в жизнь исключительно "сверху", и что самое главное - в ПОДРАЖАНИИ ЗАПАДУ. Начнем с Бурана-Энергии. Подсмотрев в пиндосских ипенях идею спейс Шаттла в СССР начинают мутить собственный "аналог". Первоначально с вершин ЦК КПСС спускается директива "Делать один в один как у американцев, ОНИ ЛУЧШЕ ЗНАЮТ". Одна радость в том что "один в один" не получилось - твердое смесевое топливо для бустеров оказалось на тот момент "не той кондиции", опять же у РД-0120 тяги не хватило чтобы разместить в попце челнока три штуки "советских аналогов" - в результате родился проект который в общем-то не только несколько отличался от американского но и превосходил его по возможностям. Но что это дало? Да ничего! Первый же запуск Бурана, который прошел на волосок от катастрофы аналогичной той что уничтожила пиндосскую Колумбию показал что сама пиндосская идея и идеология на которой построена эта "многоразовая" является полным говном. но миллиарды рублей вбуханы как в разработку так и в производство! То есть СПУЩЕНЫ В КАНАЛИЗАЦИЮ. Принимавшие решение о строительстве системы ПОЛИТИКИ нихрена не соображали в технической стороне дела, принимали решение "по своему рОзумению". В результате - ПРОВАЛ. Про который и сегодня любят нам напоминать айварчики. В частных беседах Лозино-Лозинский не раз говорил за то что американская идея исходно ущербна, что он подавал соответствующие докладные записки "вверх" - но никого не колыхала техническая сторона дела. Вместо того чтобы развивать уже имеющиеся наработки по Спирали тупо гнули палку "советского шаттла". Догнули. До одного-единственного испытательного полета. Воочию увидели что идея дрянь, и опять таки на самом высоком политическом уровне слили тему в унитаз. Горбачев лично принимал решение о прекращении работ по советской МТКС. Причем не на уровне бумаги, а на словах. Но слов генсека ЦК КПСС вполне в достатке чтобы похоронить не только человека но и идею, обошедшуюся в миллиарды. Можно продолжить и дальше марафон воспоминаний за то как попытка подражания Западу стоила нам напрасно потраченных сил, денег, ресурсов - и при этом гнобила местные идеи. Но нет смысла, это общеизвестные моменты. Но вот сделать из них правильные выводы до сих пор похоже не сумели. И я с недоумением смотрю на тот же проект "Амура", который является по сути копипастом идеи дяди Маска с посадкой на факеле. Вместо того чтобы развивать местную идею посадки по самолетному типу заложенную в МРУ Байкал очередной копипаст западного идиотизма. С десятками тонн лишнего топлива в стартовой массе РН. Явно откуда-то "сверху" указали на "успехи Маска" и в приказном порядке продвинули идею скопипастить эту идею, "она же работает!". Ну да, через жопу и примитивно. Изящное решение Байкала использующего для экономии топлива абсолютно халявное наличие на Земле атмосферы уже не устраивает, надо скопипастить прямое как извилина прапорщика решение с Запада. Хорошо хоть сам носитель не с Флакона-9 копипастить будут, новый разрабатывают. Однако такой подход "на Западе лучше знают" весьма характерен и в результате постоянного применения к нашей действительности мы плетемся в хвосте западных идей вместо того чтобы быть впереди с своими собственными. И в этом плане мне как раз таки очень не все равно что там в США делается в области ракетной техники. Если брать шестидесятые прошлого века то развитие ракетной техники в США и СССР шло параллельно. Была именно конкуренция конструкторских идей. Хотя в СССР не обошлось без политики - если бы Брежнев не зарубил УР-700 "волевым решением" отдав на откуп королевцам "Лунную программу" то был бы советский пилотируемый полет на Луну. Вроде бы мелочь - сын Хрущева работая у Челомея своими разговорами с папой в свое время отодвигал мнение Бровеносца на второй план не смотря на то что Леня курировал космическую тему в ЦК. Но брежнев став ГенСеком не забыл унижения - и как результат в области ракетно-космической тематики кислород перекрыт плотно, и УР-500 Протон стал последней РН разработанной Челомеем. Впрочем, я несколько уклонился от основной темы, а именно от вопроса Цитата:
| | |||
| 2074
- 05.12.2020 - 12:22
|
2072-Ёперный Театр > Ну я компелю исходник .подробней некуда.там тока КК и сервер ростовской области.2 ядра по 2800 и 4 гигабайт.загрузка проца и памяти по 50 % Настроил на 100 % разрешения в результате. Та что уже есть поклеенная 50%.решил сделать 100 %. А в качестве обзорки сразу весь край есть генштабовский | | |||
| 2075
- 05.12.2020 - 12:24
| Цитата:
| | |||
| 2076
- 05.12.2020 - 12:30
| Цитата:
Для подходов инфраструктуры и ЖД понятно были супчики.но я про сами мосты. Объект тотстратегический и контроль с ответственностью соответствующий | | |||
| 2077
- 05.12.2020 - 12:42
|
Так и сколько растр весит? Если не секрет. Точная цифра необязательна, хотя бы приблизительно. Надеюсь не откажешь в информации, надеюсь, догадываешься - кто я? | | |||
| 2078
- 05.12.2020 - 12:53
| Цитата:
Цитата:
| | |||
| 2079
- 05.12.2020 - 13:48
|
2073-Злобный >Да, с "Энергией" фигня вышла. )) Но она же не только Буран могла таскать - а всякие боевые станции? Первый пуск ведь выводила массово-габаритный макет под такую будущую полезную нагрузку. Даже отметился в этом деле - принимал участие) Этот пуск "Энергии" отработал в составе расчёта боевой работы на ИП-14, четырнадцатом измерительном пункте на Камчатке, на полигоне ОНИС-43, который последнее время называют полигон "Кура". Так что тоже приложил свою руку к полёту "Энергии", так сказать. Но мы тогда не знали, что это именно "Энергия". Как-то в мае пришли целеуказания (ЦУ) для нашей телеметрической антенны «Жемчуг». Это обычные для боевой работы данные по четырём параметрам – моменту полётного времени, удалению, азимуту и углу места (над горизонтом то есть), которые рассчитываются для каждого измерительного пункта баллистической службой. И передаются на каждый пункт за несколько дней до пуска. Они расписываются сначала (на большом удалении боеголовок) с интервалом десять секунд, с удаления километров триста уже по пять секунд, а вблизи и посекундно. Рассчитываются для каждого боевого блока, и приходят на пункт по всем десяти или четырнадцати боевым блокам – смотря сколько будет в пуске. Я их всегда по получении просматривал и внутренне прикидывал, как проходят траектории. Оптические средства, в лице фоторегистрирующих станций ФРС-2 при этом не задействовались. Случается, и не так уж редко, что какой-либо измерительный пункт вообще не участвует в боевой работе. А бывает, телеметрия пункта работает на подстраховке каких-то задач, без задействования оптики. Когда посмотрел по своей привычке цифры в ЦУ, то увидел там довольно редкое дело. Азимуты на цель, начинаясь с обычного северо-западного направления, поворачивали к северу до обычного завершения траектории. Но не прекращались там, а увеличивались дальше, разворачиваясь до восточного направления, и даже постепенно уходили далее к югу. Азимуты достигали значений девяносто градусов и уходили за них. Значит, цель сначала проходила, как обычно, к северу от пункта, а потом почему-то уходила дальше в океан, смещаясь к востоку, и дальше уклоняясь к югу. Это означало, что предстояла работа по так называемой пролётной траектории. Такое случается не часто, в каких-то особых случаях. И означает одно из двух. Либо пункт работает по пуску межконтинентальной ракеты на её предельную дальность, в тропическую зону океана чуть севернее Гавайских островов с большим удалением точки падения. Тогда фототеодолиты не нужны – они ничего не увидят, потому что они работают только с атмосферными явлениями. Либо это работа по космическому объекту, по его пролёту над нашими измерительными и регистрирующими средствами, в зоне их работы. Летело что-то с Байконура. Готовность началась обычным порядком, с пуском в районе часу ночи по местному. Но потом по часовой готовности перенесли на час. Потом снова на час. Ещё на час, и снова на час. Пошла какая-то фигня. Много раз переносилась готовность на один час. Бойцы измотались, и всем уже спать хотелось страшно. Так и прошла вся ночь – ни отдохнуть, ни прикорнуть. Рассвело, наступило утро. И только после половины седьмого утра, после ночи ожидания, прошло сообщение о старте с указанием ТВС, фактического точного времени старта. К семи часам эта утомившая всех штуковина прошла через полигон где-то вверху по космосу, не помню уж какая была высота, но километров сто пятьдесят с избытком. И только вечером по телевизору сообщили, что в Советском Союзе произведен успешный пуск новой ракеты-носителя «Энергия". Где-то в старых бумагах до сих пор лежит грамота от главкома РВСН, выданная всем участникам этой работы.) | | |||
| 2080
- 05.12.2020 - 13:56
| Цитата:
Цитата:
| |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
