Рассказывали, что в 50-е годы была проделана колоссальная работа по определению формы земли. Именно для этого отправлялись партии геодезистов в непролазную тайгу и горы (см. "Злой дух Ямбуя"). И целью этого определения формы геоида было правильное наведение баллистических ракет.

Федосеев действовал не в интересах определения формы геоида. А картографирования. Он описывает события конца 40-х годов в "Злом духе Ямбуя".
Для запусков применялась ещё более ранняя система координат 1942 года, доработка эллипсоида Красовского.

[quote=Ivanych;48694469] Оторвавшись от родного аэродрома, пилот выставляет на барометрическом высотомере давление 760 мм[/quote]
ващето высотомер устанавливается на ноль находясь а аэродроме вылета.
просто уточнил

[quote=Омматидий;48694506] Федосеев действовал не в интересах определения формы геоида. А картографирования. Он описывает события конца 40-х годов в "Злом духе Ямбуя". Для запусков применялась ещё более ранняя система координат 1942 года, доработка эллипсоида Красовского. [/quote]
давно отказались от использования этой системы координат. сейчас используется система координат глонасс 2( ПЗ-90).аналог WGS 84
И благодаря этому можно использовать одни и теже карты
и для гпс и для глонасс

Рука-лицо!!! :)
Т.е пролетая над Эверестом спутник падает на 10км??? Или подпрыгивает?
Ладно, открою страшный сикрет...
Называется эта хрень -радиоконтроль орбиты. Станция-Кама.
Координаты станций известны с точностью до метра, да ещё промы периодически приезжали проверяли юстировали...
Станция меряет дистанцию и углы- в реальном времени...
Потом эти данные обрабатывают в центре- от нескольких Кам- и получают орбиту... истинную, так сказать... потом считают воздействие на аппарат, делают коррекцию - и все заново.. до 6 витков в день было... а когда пуск-стыковка-переход-коррекция вообще хоть вешайся- сутками сидели , хавали -спали тамже, между витками... эх, молодость..
А параметрам орбиты пофиху в чем её меряют- в милях, км Иль зелёных попугаях- главное угол и время- МКС не только мы меряли, но и амеры-цифры могли быть другие но орбита одна и та-же....

[quote=Falcon;48694814]ващето высотомер устанавливается на ноль находясь а аэродроме вылета. просто уточнил[/quote]
Зря ты это уточнил. И правильно сказал Омматидий - на эшелоне перехода на высотомере устанавливается 760 мм. А перед посадкой - давление аэродрома посадки. Диспетчер его в обязательном порядке сообщает.

10899-Ivanych >
Ага.а пилоту при наборе высоту знать не нужно

[quote=Falcon;48694821]Ага.а пилоту при наборе высоту знать не нужно[/quote]
Экий ты спорщик. Любишь поспорить даже о том, чего не знаешь. Пилоту при наборе высоту знать нужно. Он и знает. Как ты верно сказал, перед взлётом выставляет на приборе 0 высоты. И использует эти показаниями для определения истинной высоты. До высоты перехода (тут я ранее приврал - не эшелона, эшелон перехода - это при снижении). А там, как я сказал - выставляет 760 мм.

[quote=Ivanych;48694828]Любишь поспорить даже о том, чего не знаешь. Пилоту при наборе высоту знать нужно. Он и знает. Как ты верно сказал, [/quote]
не знаю но верно сказал)))
ну люблю панимашь в технических вопросах что все было точно

Просто иногда балуюсь Мicrosoft Flight Simulator.
Раньше старая версия 2002 года была. в которой русские хакеры восстановили башни близнецы.нидавна снова джостик купил. той версии уже не смог найти.пичалька))
руки помнят че и как(там панель кликабельная) а подробности нада по новой изучать.взлет посадка на аэрбасе и боинге 747 без проблем а вот с навигацией уже швах.не помню как работать с диспетчерскими службами.
аэропорт пашковский .взлет посадка тока на руках и визуально.

[quote=Falcon;48694856]не знаю но верно сказал)))[/quote]
Я не говорил, что ты ВСЁ сказал верно. Как сказал Омматидий, давление на высотомере выставляется трижды за полёт (и он прав), ну и ты один из этих трёх разов верно указал.
:о)

[quote=Омматидий;48694440] Поясню: видимо, вторая точка - подспутниковая точка земной поверхности, верно? То есть точка поверхности, находящаяся под спутником. И всё вроде ясно, не так ли? :) [/quote]

Высота орбиты считается грубо от центра Земли, минус радиус Земли 6370 км. Скажем так по простому общепринятому. Ну пошли потом разновидность орбит, перечислять не буду.

у нас лаба как-то была - вывод "Сатурна" считали на СМке..
у меня на первом витке получилась "-" высота... - кэп сказал - нормально..

10906-SAID >У нас лаба была покруче, стояла учебная голова зенитной ракеты и имитатор локатора с имитатором цели, если лампочка на голове загорелась, то попал. Причем препода интересовало не попадание, а съем сигналов в "полете" и анализ контура управления.

10907-K Michael >я к тому что высота "-"..
типа подводная штука..

10908-SAID > при пусках бывает высота апогея меняется на минус 6370 км. Точно в центр Земли его загоняет программа. Это при выходе на гиперболические траектории.
И ничего, полёт нормальный..

Про то, как так происходит и почему, разбирал детально и подробно вот здесь. Нашёл.
Для любителей и профессионалов орбитальной баллистики)
[url]https://naked-science.ru/article/cosmonautics/giperbolicheskij-put[/url]

Хочу написать статью по работе блока автоматики заряда. Тут тонкая грань, не впасть в разглашение, и внятно обрисовать принципы и физику и основные узлы, они неочевидны обывателю. Насколько дать детали, на каких устройствах строится блок автоматики, чтобы и неподсудно было, и стало понятно? И практика спец испытаний блока автоматики в полёте, из практического опыта, так сказать. Там совсем особенная телеметрия, телеметрия спецконтроля, на других принципах, чем обычная телеметрия. Она очень своеобразная. Будет интересно, как думаете? Провёл достаточно боевых работ по спецконтролю. Можно его и обрисовать немного, сегодня уже, наверное.)
Или нуегона? Но тема интересная...

[quote=Омматидий;48695816]Будет интересно, как думаете? [/quote]
Конечно!
Я лично не обязуюсь приносить потом передачи, но 1000 руб на адвоката зашлю.
Шутка.
В общем, пиши, камрад. Лично мне будет интересно.

Ну судя по утверждению что используется система координат 42 года писать можно смело

[quote=Falcon;48695925]судя по утверждению что используется система координат 42 года[/quote]
Не было такого утверждения - читай внимательно.

[quote=Омматидий]
Хочу написать статью по работе блока автоматики заряда[/quote]
Это на "Алмазах" что ли? Или не про космос?

10915-KohaVasin > про боеголовки.

10912-Ivanych > ок, попробую. Надо понять на каком уровне описывать. Чтобы и не нудно, и предметно. Для конца шестидесятых можно и названия типов реле привести, некоторые уже не секретные.

Дык, где-то на НиТ последовательность описывали. Или это было еще на старом форуме?

[url]http://forums.kuban.ru/f1048/rossijskij_sputnik_preduprezhdeniya_o_raketnoj_atake_sgorel_nad_atlantikoj_foto_video-8790612-3.html[/url]
пост 85. Примерно оно?

Примерно оно. Но как-то слишком примерно.

Зато неподсудно :-)

Ну, в общем, подумаю, как будет время, изложу что нибудь. До обрисовки на уровне высоковольтной сети подрыва, питающих конденсаторов, реле предохранения и взведения, коммутаторов и пр. На примере архитектуры и работы какого-нибудь старого унифицированного блока автоматики, сейчас уже не стоящего в эксплуатации.
А то про устройство взрывного блока популярно рассуждать. А блок автоматики всегда в плотной тени.)

[quote=Омматидий;48695816] Хочу написать статью по работе блока автоматики заряда. Тут тонкая грань, не впасть в разглашение, и внятно обрисовать принципы и физику и основные узлы, они неочевидны обывателю. Насколько дать детали, на каких устройствах строится блок автоматики, чтобы и неподсудно было, и стало понятно? И практика спец испытаний блока автоматики в полёте, из практического опыта, так сказать. Там совсем особенная телеметрия, телеметрия спецконтроля, на других принципах, чем обычная телеметрия. Она очень своеобразная. Будет интересно, как думаете? Провёл достаточно боевых работ по спецконтролю. Можно его и обрисовать немного, сегодня уже, наверное.) Или нуегона? Но тема интересная... [/quote]

Поговорим о боевой ступени(ступень разведения ГЧ)?

[quote=SS_20;48696092]Поговорим о боевой ступени(ступень разведения ГЧ)?[/quote]
Давайте. А что это такое? :)

[quote=SS_20;48696092](ступень разведения ГЧ)[/quote] явно некорректное словосочетание.

Ступень разведения, автономный блок разведения (АБР), боевая ступень, иногда «автобус» (калька от англ. bus) — особое устройство баллистической ракеты, которое отделяется от последней ступени ракеты вместе с головной частью и которое автономно осуществляет наведение и отделение одного или нескольких боевых блоков и средств преодоления противоракетной обороны.

[quote=Омматидий;48696109]явно некорректное словосочетание[/quote]
Ступень разведения боевых блоков. Это понятно, что не ГЧ. Поскольку сама находится в ГЧ.

Омматидий, скажи дорогой, используются ли во всех этих хитрых устройствах взрывомагнитные генераторы?

10906-Ivanych > чтобы в блоке автоматики не слыхал. А там кто его знает. Сейчас схемы перевода в сверхкритическое состояние достаточно изощрённые. Может, с какого-то боку и применяются? В какой-то цепочке событий или состояний частей заряда. Тут не могу сказать ничего определённого; не знаю.

[quote=Ivanych;48696158]этих хитрых устройствах взрывомагнитные генераторы? [/quote]
о генераторах ЭМИ?

[quote=Ivanych;48696158]Ступень разведения боевых блоков. Это понятно, что не ГЧ. Поскольку сама находится в ГЧ.[/quote]

Нет Камрад это как раз несколько ГЧ находятся на платформе, ступень боевого разведения ГЧ, а так же носитель кучи ложных ГЧ. А в заключительной фазе после сброса последнего блока, становится сама ложной целью.

[quote=SS_20]
это как раз несколько ГЧ находятся на платформе[/quote]
Замените ГЧ на ББ, тогда правильно будет.
[url]https://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details.htm?id=12940@morfDictionary[/url]

Гиростабилизированная платформа и БЦВК находятся на этой ступени(у нас ее называли четвертой ступенью или боевая) так как она имеет свои поворотные двигатели, их несколько. Но по мимо этого боевые ступени могут нести и ГЧ индивидуального наведения. У военпредов и промыслов, она эта ступень называлась"Бочка"

[quote=KohaVasin;48696208]Замените ГЧ на ББ, тогда правильно будет.[/quote]
Так точно, совокупность ББ это ГЧ.

Головная часть это полезная нагрузка последней ступени, в неё входят боеголовки (боевые блоки), средства преодоления ПРО, обтекатель и ступень разведения. При этом ступень разведения может и не входить в состав головной части, может находиться отдельно от головной части. Головная часть у ракеты одна, их не может быть несколько. И вроде с этим разобрались.)