| 0
- 19.05.2012 - 08:44
|
Ждать осталось немного "Космический корабль Дрэгон, разработанный американской компанией SpaceX, отправится в субботу к Международной космической станции. Он станет первым «частником» в гостях у МКС, которую до сих пор посещали только государственные корабли. Именно такие шаттлы должны в будущем обеспечить США независимый доступ на орбиту без использования российских «Союзов»." http://news.rambler.ru/14000478/ Первый частный космический корабль в истории !     Отредактировано neutralino; 21.05.2020 в 15:24. | | |||
| 2361
- 20.01.2016 - 13:40
| Цитата:
| | |||
| 2362
- 20.01.2016 - 13:50
| 2361-aivariz > Скудоумненький, а ты можешь найти хоть одну объективную причину почему вонючий NT и кривой W95 победили OS/2 Warp? Вся бойня была на амерской территории, так что засунь свои рассусолы за капитализм себе в ухо! | | |||
| 2363
- 20.01.2016 - 14:17
|
Windows победила всех, т.к. это самая лучшая операционная система. Сделана талантливыми людьми. Великолепный функционал, запредельная совместимость с железом разных фирм, отличная совместимость по приложениям... Надежность, доступность и все такое. Плюс отличная поддержка (естественно для легальных пользователей). Аналогично Андроид победил Виндовс на смартфонах. Просто там он лучший во всех отношениях. Все остальное - балабольство снобов-неудачников. | | |||
| 2364
- 20.01.2016 - 14:28
| Цитата:
| | |||
| 2365
- 20.01.2016 - 15:36
|
2363-Grim_Grum > Прекрати нести хрень. Если ты настолько туп что не способен разглядеть в Винде то что она тупое неповоротливое говно это твоя личная проблема. Сделана она на языке высокого уровня, причем этот язык высокого уровня тоже написан на языках высокого уровня, в общем по большому счекту Винда это большая черная дыра, и даже разработчики ее не имеют ни малейшего понятия а как же там все крутится-вертится, и рожают на постоянно обнаруживаемые в этом говне дырки заплатки (тоже с дырками). Ну а вопрос о талантливости кретинов которые сделали сенсорный интерфейс для винды предназначенной для компов где сенсорами и не воняет я даже обсуждать не хочу. Но на счет тупости скажу, потому что только ТУПОЙ МАЙКРОСОФТОВСКИЙ КОЗЕЛ будет в хреннадцатый раз предлагать "бесплатно обновиться до Win10"! Это верх тупизма - я удалил к хренам их KB3035583 и скрыл это обновление чтобы больше это говно виндодесятое ко мне на комп не лезло. Через энное количество времени - опять лезет! Удаляю снова - опять лезет. Мне что, тупорылам мелкомягким нужно в дыню дать чтобы они мне свое "бесплатное" говно перестали сувать? Что, с первого раза не ясно что нахрен не вперся мне их "бесплатный" Win10? И это называется Цитата:
Цитата:
Ну на счет "совместимости по приложениям" то ты как идиотик видимо не понимаешь, что вся "совместимость" только в том что приложения написаны под эту Винду! Я тебе дам чегось под Линукс написаное и попробуй заставить это под Виндой работать - шансов куда меньше чем у виндового приложения под Линуксом! :))))) В общем и целом - Винда полное говно как операционная система. И единственный ее плюс что она РАССЧИТАНА НА ДУРАКОВ. Таких как ты. И дураки ее массово используют, поскольку мозжечка не хватает на то чтобы поставить Пингвина. И как результат на эту Винду затачивают все приложения, поскольку за приложения платят те же дураки которые не смогли себе Пингвина поставить. Я думал что выпуск Win10 c ее повальным заглядыванием в личные данные юзера и сливом всего что ни попадя в мелкософтовские закрома отвадит от виндового говна хотя бы часть дураков - но я ошибался. Дураки непрошибаемы. | | |||
| 2366
- 20.01.2016 - 15:42
| Цитата:
| | |||
| 2367
- 20.01.2016 - 15:59
|
2366-Dimentiy > Приходится, потому что под Винду заточено то железо с которым работаю. Вот уж сколько лет бъем его производителя по мозгам с просьбами под Пингвина дровишки родить и софтец написать - все никак. В приватном разговоре мне сказал директор конторы что нас таких желателей пингвина может сотня на 10 тысяч пользователей железа по всему миру, и никто ради нас заморачиваться не будет. Впрочем это не значит что у меня Винда везде стоит, компо то у меня далеко не один! :))))) | | |||
| 2368
- 20.01.2016 - 16:09
| Цитата:
| | |||
| 2369
- 20.01.2016 - 17:27
| (2366) +100500!!! | | |||
| 2370
- 20.01.2016 - 17:52
|
Добавлю. Все эти критики и хаятели Виндовс делают одну общую ошибку. Они считают, что "лучшая ОС" и "идеальная ОС" - это синонимы. Так вот - НЕТ. Никак не синонимы. Виндовс далеко не идеальная, но она ЛУЧШАЯ. И с этим надо смириться. И с этим надо жить. | | |||
| banned 2371
- 20.01.2016 - 18:09
| Цитата:
| | |||
| 2372
- 20.01.2016 - 18:21
|
(2371) А в противном случае сейчас амёба лежала бы на дне грязной лужи и мечтала об идеальной Линукс... Операционная система - это просто инструмент. А не фетиш для прыщавых подростков. И Виндовс в настоящий момент - лучший инструмент. | | |||
| 2373
- 20.01.2016 - 18:27
| Цитата:
| | |||
| 2374
- 20.01.2016 - 18:35
|
Дожили , поцреоты славят гейскую ОС .... Что дальше ? | | |||
| 2375
- 20.01.2016 - 18:36
| Кто про што - пропиндос про наболевшее ;) | | |||
| 2376
- 20.01.2016 - 19:51
|
Воронежское объединение КБХА (Конструкторское бюро химавтоматики) провело успешные огневые испытания ионного электроракетного двигателя, разработанного совместно с Московским авиационным институтом. Испытания этого принципиально нового двигателя прошли успешно. Все параметры соответствовали заявленным. Далее предстоят так называемые ресурсные испытания. Двигатель, который полностью называется «высокочастотный ионный электроракетный двигатель», испытывался на специальном вакуумном стенде, имитирующем условия космического пространства. Дело в том, что этот агрегат не рассчитан на работу в атмосфере. Это не разгонный двигатель, а маршевый. И по своей конструкции сильно отличается от привычных уже нам ракетных двигателей. Двигатель работает за счет реактивной струи ионизированного газа, разгоняемого в электромагнитном поле. Эта силовая установка имеет небольшую тягу, в сравнении с жидкостными ракетными двигателями, но ее преимущество — длительный ресурс работы. А это уже серьезная заявка на полеты за пределы земной орбиты. Запланировано и другое использование электроракетных двигателей. Они могут применяться для коррекции и стабилизации рабочей орбиты спутников, а также переводу с низких на высокие орбиты. Так как двигатель более экономичен по такому показателю, как расход топлива, то некоторые группы спутников (все поняли, о чем идет речь) могут менять орбиты не один раз на протяжении довольно длительного времени. Есть у нас в народном хозяйстве такие спутники, которым бы такая опция была бы более чем полезна. Есть, правда, и небольшой минус. Это значительно большее энергопотребление. Магнитная камера требует своего. Но, как заверили в КБХА, этот аспект был должным образом решен еще на стадии проектирования. Так что наших конкурентов по освоению космического пространства ждет не один приятный (для нас, разумеется) сюрприз. От всей души поздравляю коллективы КБХА и МАИ, которые за такой короткий срок (3 года) воплотили в металле идею этого двигателя. И надеюсь, что остальные испытания пройдут не менее успешно. Естественно, покажут эту установку (если покажут) еще очень не скоро. Это понятно. Но, тем не менее, возможно, звезды станут немного ближе к нам. И вдвойне приятно, что это наша разработка и наше исполнение. http://rusvesna.su/future/1453183544 | | |||
| 2377
- 20.01.2016 - 20:03
| Цитата:
Кстати, это же относится и к 1с. В основном все смирились. | | |||
| 2378
- 20.01.2016 - 22:00
| Цитата:
Аэрокосмическое агентство NASA объявило на этой неделе о том, что ее улучшенный ионный двигатель на ксеноне успешно работает на протяжении уже 48 000 часов, то есть в течение пяти с половиной лет. Без остановки! С таким продолжительным безостановочным временем работы проект NASA Evolutionary Xenon Thruster (NEXT) теперь может похвастаться рекордом самого долгого и успешного тестирования среди абсолютно всех когда-либо тестировавшихся космических двигателей. http://hi-news.ru/technology/novyj-i...ni-raboty.html | | |||
| 2379
- 23.01.2016 - 09:37
|
"Компания Blue Origin осуществила успешный запуск и посадку уже побывавшего в космосе в ноябре прошлого года космического корабля New Shepard. 25 ноября New Shepard поднялся на высоту 100,5 километра и после отделения капсулы вернулся на Землю. В пятницу, 22 января, этот же аппарат вновь отправился в полет со стартовой площадки в Техасе, достиг высоты 101,7 километра, после чего вертикально приземлился. "Старт, посадка, повторение", — сообщила компания по завершении испытания. "Та же самая ракета New Shepard, которая пролетела над Линией Карамана в ноябре и вертикально приземлилась в районе старта, вновь совершила полет и посадку, продемонстрировав свою многоразовость", — цитирует пресс-службу компании РИА Новости. Blue Origin отмечает, что мягкую посадку после полета на высоту 101,7 километра совершила не только ракета, но и каспула, предназначенная для будущих полетов человека." http://www.vesti.ru/doc.html?id=2711...ors_picks=true | | |||
| 2380
- 23.01.2016 - 10:46
|
О "прорывной дешевизне" полётов от гения Маска. Как всем известно, запуски Space Shuttle стоили просто безумно дорого, около 500 млн. долларов за полет. Что и послужило одной из причин закрытия программы и развитию проектов частных перевозок. И тут как раз кстати возник гений Илон Маск, пообещавший, что он сделает прорыв в космонавтике и его многоразовые ракеты будут обходиться в сущие копейки, даже дешевле русских. Но правда ему нужно дать немножко денег на подъем. И вот в 2008 году НАСА заключает со SpaceX контракт по доставке грузов на МКС стоимостью 1.6 млрд долларов. Условия - 12 полетов с доставкой в сумме минимум 20 тонн груза на МКС. 20 тонн за 1.6 млрд долларов. Это 80 млн долларов за тонну! В то время как Шаттл за один полет забрасывал на МКС до 15 тонн при стоимости запуска 500 млн и это считалось очень дорого, даже несмотря на то, что там летели еще и астронавты заодно. 30 млн. долларов за тонну + 5-7 астронавтов им казалось дорого! Потому что, например, по контракту с Роскосмсом 2007 года доставка 7 тонн груза на русских "Прогрессах" + 15 астронавтов обходились НАСА в 719 млн. долларов, что в несколько раз дешевле. Если считать что один астронавт стоит около 40 млн, то 1 тонна на Прогрессе стоила им около 20 млн (учитывая что контракт по доставке отдельно 3-х астронавтов стоил в 2008-ом 140 млн) . Но тут пришел Маск и еще похожие деятели (Orbital) и прямо таки показали чудеса космической экономии, подняв стоимость снабжения МКС еще выше чем была с Шаттлом! Им даже удалось сделать таки несколько полетов к МКС, с переменным успехом правда - пара ракет взорвалась при взлете. Теперь уже НАСА на радостях заключило 3 контракта суммой до 14 млрд аж до 2024 года, т.е. еще + по несколько миллиардиков в карман каждому гению. Нет, это их деньги, нам какое дело... Но просто удивляют люди, бегающие по комментам с рассказами как Маск практически на свои личные деньги строит передовые ракеты и захватывает рынок. Ага, щаз. На те деньги что А тут еще Маску халява привалила в виде контракта на будущую доставку астронавтов на МКС - 2.6 милллиарда за минимум 3 полета. То есть они получат около 200 млн за каждого астронавта. Кстати, что касается выполнения текущего грузового контракта с НАСА, Маск пока не укладывается ни в сроки (пришлось продлевать на 2 года), ни в минимальную доставленную массу. Почему-то его "Драконы" возят на МКС вместо обещанных 6 тонн - 2 тонны с небольшим в лучшем случае, что даже меньше "Прогресса". Но кто будет упрекать? Он ведь гений. Вопрос, правда - в чём... | | |||
| 2381
- 23.01.2016 - 12:58
| Цитата:
| | |||
| 2382
- 23.01.2016 - 13:08
|
2380-FHunt > На фоне боинговких пропилов амерского космического бюджета Маск - жалкий лузер. Выкидывая на "разработку" SLS 35 миллиардов баксов в NASA делают вид, что получат нечто принципиально новое, а не перелицовку из проекта Спейс Шаттл многоразового носителя в одноразовый. Прикупив "космическую часть" North American Rockwell пацаны из Боинг получили и всю техническую документацию по Шаттлам, и производство - и на фоне этого "разработка SLS" на тех же самых двигателях с теми же самыми ускорителями за 35 лярдов баксов это вообще сказка для кретинов навродя местных пиндосопоклонников. Боинг тупо доит пиндосских налогоплательщиков, чтобы выдать одноразовый вариант носителя, отработаного по сути в более чем ста запусках. Ничего принципиально нового в SLS не наблюдается - те же двигатели что у Спейс Шаттл, на той же топливной паре, те же твердотопливные ускорители, и те же полмиллиарда баксов за один запуск, что делает эту "переспективную ракетную систему" куда дороже шаттлов - потому что стоимость "разработки" будет давить на стоимость запуска даже круче чем в свое время давила на Спейс Шаттл. Там как-никак за 160 миллиардов баксов цельных 135 раз были попытки до космоса долететь, то есть на каждый запуск всего навсего по миллиарду с мелочью бакинских пришлось. Боинг подгребя под свою жопу "программу по разработке SLS" бъет рекорды по стоимости затраченой на запуск носителя, и стоимость вытащеных в космос на SLS килограммов груза будет воистину астрономической. Но Боинг это Боинг, пилить амерский бюджет для этой корпорации один из основных источников доходов, для этого проплачивается солидное лобби в конгрессе и сенате, которые и проталкивают такие мегапропилы. Маск по сравнению с Боингом щенок, и в отличии от лоббирующих Боинг наоборот - ставленник команды пилителей амерского бюджета, а не заказчик пропилов. Маленький он еще чтобы свое лобби иметь, поэтому он с его "частной лавочкой" просто выполняет роль прачечной, в которой бабки отмываются до хрустальной чистоты и потом передаются в карманы заказчиков, а не оседают почти целиком в карманах заказчика пропила (как у Боинга). Ну а поскольку дядя Маск является для многих "уважаемых людей" источником безбедной жизни ему прощают и пропущеные сроки, и неудачи, и нарушения контрактных условий. Единственное что от него требуют это эффектного шоу, и все эти взрывы "при посалке" на потеху публике один из элементов шоу. Кому бы был интересен Маск рутинно выводящий на орбиту тонны груза? Да никому! А вот его многоразовые презервативы, баржа-космодром, все эти клоунады с запуском тонны на низкоопорую орбиту для того чтобы "отработать многоразовость" - вся эта игра на публику четко соответствует задаче группы, которая пилит с помощью Маска амерский бюджет. Эта мышиная возня насолько эффектно выглядит что даже вопросы никто не будет задавать, почему столько миллиардов засунуто в жопу - Маск же РАБОТАЕТ! :))))))) | | |||
| 2383
- 23.01.2016 - 14:44
| недавний тест двигателей посадки Dragon2 | | |||
| 2384
- 24.01.2016 - 09:39
| Цитата:
| | |||
| 2385
- 24.01.2016 - 14:10
| 2384-aivariz > Посмотрим о чем ты будешь пердеть, когда в Омске начну клепать УРМ серийно. И не маск-овские перделки по десятку в год запускать, а машины которые по 25 тонн на НОО способны вытащить. Не очень то много и осталось - первый запуск Ангары-А5 собранной из серийно выпущенных УРМ намечен на конец 2016 - начало 2017 года. | | |||
| 2386
- 24.01.2016 - 18:07
| Цитата:
Напомним, что первый запуск ракеты-носителя «Ангара» был запланирован на 2005 год с космодрома «Плесецк», но с того момента переносился несколько раз. http://kosmos-x.net.ru/news/pervyj_z...013-05-06-2148 Поцреотам пришлось ждать еще 9 лет попердывая в трубочку.... Тем временем - Первый запуск космонавтов с «Восточного» отложили до 2025 года Роскосмос принял решение о переносе первого запуска пилотируемого коробля с космодрома «Восточный». Новая дата назначена после 2025 года. Ведомство разослало новую Федеральную космическую программу на 2016-2025 года. Согласно ей первым пилотируемым кораблем, отравленным в космос с «Восточного», станет «Ангара-А5В». http://news.sputnik.ru/progress/c79a...9c8ffab3d0a1f9 | | |||
| 2387
- 24.01.2016 - 23:10
|
2386-aivariz > Перди, емеля, твоя неделя! Я тебе тоже могу напомнить о том что Жора Бушев - младшенький в январе 2004 году объявил следующую пиндосскую космическую программу: 2004 – 2008 годы – разработка пилотируемого космического корабля, который заменит МТКК «Спейс Шаттл» и сможет доставить людей на Луну; 2010 год – списание парка МТКК «Спейс Шаттл» после завершения строительства Международной космической станции, замена их новыми кораблями; 2010 – 2014 годы – беспилотные полеты к Луне; 2015-2020 годы – пилотируемые полеты к Луне, создание на ней обитаемой базы. После 2020 года – отправка экспедиций с экипажем для облета Марса и возможно посадки на Марс. Ну и где у пиндосни "пилотируемый космический корабЕль"? А , на тросике крана в ссылке что Сайра перднул болтается! А где беспилотные полеты к Луне? Тоже нету, русский Ваня РД-180 не продал в нужных количествах, а на перделках Маска даже баггу на Луну не забросить. Да и в прошлом году я что-то не заметил даже намека на то что пиндосы способны в ближайшее десятилетие до Луны в беспилотном режиме долететь, а про пилотируемые полеты к Луне вообще говорить не приходится, бо не на чем и не в чем лететь у Вэлыкай Пэндоссии. Ну а Марс такими темпами пиндосы освоят году так 30-му. ТРИ ТЫСЯЧИ ТРИДЦАТОМУ! :)))))))))) | | |||
| 2388
- 25.01.2016 - 00:17
|
Дык новый корабль пиндосы испытали в беспилотном полете еше в 2014 ! Как раз тот н котором собираются гонять к Луне и Марсу. Движуха идет... Цитата:
| | |||
| 2389
- 25.01.2016 - 04:13
| 2388-aivariz > И шо ж они там испытали? Драгон? Так он ГРУЗОВОЙ. Драгон V2? Так не испытали его нихрена в беспилотном режиме хотя по плану 2015 год был объявлен для этого, так что и "пилотируемого" в 2016 году точно не предвидится, потому что на аж декабрь 2016 года заявлен "первый беспилотный". Так что отставание от "программы американской партии" составляет минимум десятилетие. Причем еще вопрос, насколько этот "пилотируемый" сможет с живыми людЯми в космос слетать и живыми их на Землю вернуть. Это не 60-е годы прошлого века, тут "мы были первыми на Луне" не прокатит, от амеров потребуют максимальной открытости в этом деле. И у них не получится рассказать тупорогим айварам за то что слетали типа на МКС, да никто не увидел как это получилось, одни радиосигналы были! :)))))) | | |||
| 2390
- 25.01.2016 - 08:10
| Цитата:
Первый беспилотный испытательный полёт (EFT-1) состоялся 5 декабря 2014 года, в нём использовалась ракета-носитель Delta IV Heavy[6]. Следующий беспилотный полёт (EM-1[en]) с помощью носителя SLS с облетом Луны запланирован на конец 2018 года Вы что совсем космосом не интересуетесь ? Хотя по Кисель -ТВ про такое помалкивают ... | | |||
| 2391
- 25.01.2016 - 08:49
|
2389-Злобный >не огорчай айви.. перед пуском человечков 3 раза пускают манекены - т.е. по понятиям бизнеса - денежки тю-тю... - убыток аднака.. | | |||
| 2392
- 25.01.2016 - 10:24
| Цитата:
Да, США строят свои пилотируемые КК, но их будущее видится мне смутным. Да, если не будет провалов в финансировании, то у них будут Орион, Дракон-2, Старлайнер и может даже Дрим Чейсер подтянется. И Безос там что-то мудрит... Построить они их построят, тут вопросов нет. Вопрос другой - зачем им столько? И что они с ними будут делать дальше? И особенно ярко этот вопрос встаёт с учётом того, что МКС по хорошему надо топить уже после 20-го, и ничего нового на НОО NASA на замену это громадной чёрной финансовой дыре делать не планирует (и вот это решение я лично целиком поддерживаю). Так вот вопрос - что дальше? С учётом того, что Старлайнер и Дрим Чейсер изначально заточены по НОО, с Драконом всё не так однозначно (у него хороший потенциал развития), а Орион изначально дорогая игрушка для дальних полётов. У американцев, кстати, это не первая ситуация, с вопросами по пилотируемому космосу "и что дальше?". У них почти десятилетие перед шаттлами был "провал" в пилотируемой космонавтике. Не летали они пилотируемо - почти десятилетие. А потом сделали шаттл, который был скорее мечтой, надеждой на большой грузопоток, чем под реалии сделанным. Вот и сейчас - клепают корабли, а зачем? Чтобы потом их отложить в сторону? Пилотируемая космонавтика давно уже в кризисе, имхо. Структурном, финансовом, и, самое главное - кризисе целеполагания. Неясно, кому она вообще нужна с такой постоянно растущей ценой, которую за неё приходится платить. Не получая ничего нового. Её бы "прикрыть" надо - лет на 30-50. Пока не подкачаем технологический уровень, и не определимся, что нам действительно в космосе надо. Такое, что оправдывает траты на неё. А освободившиеся средства бросить на автоматы и науку в космосе. | | |||
| 2393
- 25.01.2016 - 11:06
| Цитата:
| | |||
| 2394
- 27.01.2016 - 13:28
|
тест отделения второй ступени, тестирование первой ступени в дневное время и тест новой парашютной системы пилотируемого варианта Dragon 2 видео неофициальное, выпиливается периодически | | |||
| 2395
- 27.01.2016 - 13:41
| Цитата:
| | |||
| 2396
- 27.01.2016 - 14:27
| Цитата:
Цитата:
Так вот, мой незадачливый обитатель сакли, я тебя огорчу до невозможности - то что было пульнуто Дельтой-4 в космос и ляпнулось назад в море-окиян через 4 часа не было космическим кораблем! Это был макет, испытание двигательной установки и систем приземления, система жизнеобеспечения на нем отсутствовала как класс. Просто Lockheed Martin нужно было отчитаться, в какую жопу были засунуты 5 миллиардов баксов, при том что вся стоимость проекта была оценена в 4 миллиарда баксов при его зачатии, и найти обоснование для дополнительного попила еще 6 лярдов. Испытание типа проведено, а теперь начинаем строить первый экземпляр Ориона для людишек - правда то что испытывали было с термоизоляцией пористо-каркасного вида, а то что сейчас клепается будет с керамикой а-ля Шаттл. То есть если сказать откровенно и без приукрашивания в стиле красивых рассказов для идиотов от NASA - только в 2015 году началась работа по созданию Ориона как космического корабля. Все что было до этого это то что в СССР называли НИР - исследования, построение опытного макета в единственном экземпляре, и проверка на этом макете соответствия полученного результата исходным ТТХ проекта. И на этом этапе даже отрицательный результат все равно был полезным, поскольку определял направление в котором живут тупики. Вот с Орионом в тупичок похоже пиндосики и заехали со своим 5-и метровым пористым теплоизоляционным каркасом, теперь из него жопой пятятся к откатанной на Спейс Шаттлах технологии теплоизоляции керамическими плитками. Со всеми присущими ей недостатками им. STS-107 Columbia. Поэтому в отличии от подпрыгивающих айварских мартышек которые верят в то что Цитата:
| | |||
| 2397
- 27.01.2016 - 14:29
|
Можно вечно наблюдать за тремя вещами, Как течет вода... Как горит огонь... И как технарь Злобный рвет в клочья местных гуманитариев... | | |||
| 2398
- 27.01.2016 - 14:48
| Цитата:
| | |||
| 2399
- 27.01.2016 - 14:49
| Цитата:
ИМХО. Химические двигатели своё отработали. Совершенствование их ещё долго будет. Но без "гравицапы" дальше никак. И сколько бы Злобный не издевался, цель одна. Выбить проценты, или их доли в эффективности. А НАСА.... Да как же Роскосмос. Денюх нету.)))) | | |||
| 2400
- 27.01.2016 - 15:12
|
kapysta 2397 - Сегодня - 14:29 Можно вечно наблюдать за тремя вещами, Как течет вода... Как горит огонь... -------------- и как продажный айварис лижет пиндосам джеппу... | |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
