20208-tiptop >
снова врешь)))марсополз он есть.проезжает 1 км в год)))

[quote=Falcon;46886418] 20208-tiptop > снова врешь)))марсополз он есть.проезжает 1 км в год))) [/quote]

Врет тебе твоя жена, когда говорит что голова болит.

Вася возбудился, родную среду обитания обнаружили:))

смотрю укрогамасеки в унисон заскакале))

Путин снова поднял стоимость доставки астронавтов США на,по данным НАСА на 5 %. Теперь прокатиться на русском союзе астронавту будет стоить около 88 милионiв долларiв. Было 82.бггг.
(Рис новости)

Россия взвинтила цену за «Союз МС» для США.
[url]https://m.lenta.ru/news/2019/06/24/iss/[/url]

Первый экипаж на космическом корабле Crew Dragon отправится на Международную космическую станцию 15 ноября. В его состав войдут астронавты НАСА Роберт Бенкен и Дуглас Херли, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в авиакосмической отрасли. Запуск прервет восьмилетнюю монополию российских «Союзов» по доставке экипажей и грузов на МКС.

Полетит - не полетит? :)

20213-Невприхожей >
Не разорятся.
20215-Сталкер >
А как же система спасения кривого дрыгона?

20215-Сталкер >
Хорошо бы тогда у Злобного последний скреп отвалится и егоная тупая бошка развалится как рcзшохшаяся бочка)

[quote=Сталкер;46889669]Первый экипаж на космическом корабле Crew Dragon отправится на Международную космическую станцию 15 ноября.[/quote] Для начала пиндосня должна проехать испытание на прерывание запуска в Max Q, назначенное (без конкретной даты, кстати) на конец июля. Маск уже не единожды обосрался с "испытательными миссиями" своего кривого Драгона, так что очередная "намеченная дата запуска" это для тупорогих айвар, чтобы им было на что фапать.

[quote=Невприхожей;46889652]оссия взвинтила цену за «Союз МС» для США.[/quote]

Урвать пока можно....

Продукты дорожают, бензин, ЖКХ то же, ну хоть не обидно, пиндосам то же подняли цены:))

Экипаж в составе космонавта Олега Кононенко, астронавтов Давида Сен-Жака и Энн Макклейн вернулся с МКС на Землю на корабле «Союз МС-11». Аппарат приземлился в Казахстане, трансляция велась на сайте «Роскосмоса».

Подробнее на РБК:
[url]https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5d1185f69a7947964fa31dbe[/url]

Власти признали невозможность серийного производства спутников ГЛОНАСС-К в рамках бюджета на 2019 год из-за нехватки импортных комплектующих. Средства перераспределят на разработки по импортозамещению, заверили в правительстве

Подробнее на РБК:
[url]https://www.rbc.ru/society/25/06/2019/5d10ef6d9a79476950dcf15e?from=newsfeed[/url]

[quote=Divergent;46892044]Средства перераспределят на разработки по импортозамещению, заверили в правительстве[/quote]
Это теперь так называется:)Деньгу уже раздербанили...

Первая ступень фалькона хэви промазала и разбилась
[url]https://twitter.com/i/videos/1143410952882270209?embed_source=facebook[/url]

Интересно, будет продолжать ловить или забьет?

[quote=хряпа;46892915] Интересно, будет продолжать ловить или забьет? [/quote]

С чего бы ему забивать?

С двигателем пилотируемого корабля «Союз МС-11» при возвращении экипажа с МКС на Землю произошла нештатная ситуация. Об этом сообщает НАСА, передает РИА Новости.

Уточняется, что инцидент не повлиял на спуск с орбиты.
По утверждению американского космического агентства, после выполнения маневра для схода корабля с орбиты отказал основной комплект топливных баков с магистралями и клапанами двигательной установки. Переход на резервный коллектор произошел автоматически.
[url]https://lenta.ru/news/2019/06/25/neshtatka/[/url]

Впервые в истории мировой космонавтики компании SpaceX удалось спасти створку обтекателя орбитальной ракеты.

[quote=KohaVasin;46892879]Первая ступень фалькона хэви промазала и разбилась[/quote]
Пишут, что не включилась посадочная конфигурация (возможно, что не раскрылись посадочные опоры), и система управления отвела ступень от баржи.

[quote=хряпа;46892987] Впервые в истории мировой космонавтики компании SpaceX удалось спасти створку обтекателя орбитальной ракеты. [/quote]
В ловушке:
[IMG]https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2019/06/21e4d9f83d131e5f638d8de19d758e6c.png[/IMG]

[quote=Divergent;46892946]после выполнения маневра для схода корабля с орбиты отказал основной комплект топливных баков [/quote]
Для этого и нужны резервные системы.

20230-Default > батутом, короч )) тут помню айвары вечно на берёзовые поленья ржут

[quote=taras;46893220]тут помню айвары вечно на берёзовые поленья ржут[/quote]

Ну в России то как положенно обтекатели силовым лучом хватают!

Маск и его команда круты

[quote=SteelSide;46892101]Первая ступень фалькона хэви промазала и разбилась[/quote]
Маск в третий раз забор запускал?

Угу. И в двух случаях, не считая третьего, уронил центральный блок

[quote=aivariz;46893257]Ну в России то как положенно обтекатели силовым лучом хватают[/quote]
ну так мы и не трындим за убернизкую цену как выгоду от ловли обтекателей в сачок

[quote=taras;46893431]ну так мы и не трындим за убернизкую цену как выгоду от ловли обтекателей в сачок[/quote]

Прям щаз стрындели :))

[quote=KohaVasin;46893404]Угу[/quote]А когда третий?Не слышал.

STP-2 - восьмая миссия SpaceX в 2019 году, второй полет Falcon Heavy в году и третий запуск Falcon Heavy в истории. Если запуск пройдет успешно, он также станет третьим из трех запусков, необходимых для сертификации Falcon Heavy для перевозки грузов для ВВС США.

Основная цель этой миссии — это запуск спутников на орбиту, но в этом запуске это не совсем так. Для заказчиков запуска (ВВС США) это проверка системы Falcon Heavy и широкого спектра ее возможностей, в том числе многократных перезапусках двигателя и прямого вывода на среднюю околоземную орбиту полезных нагрузок, чтобы сертифицировать ракету для полета в интересах ВВС США.

Кроме того, учитывая, что это полет с еще не доказанными возможностями (для ВВС), было бы гораздо опаснее запускать большие и более ценные спутники вместо небольших испытательных спутников. Наконец, вывод на несколько оперативных орбит (одна из них довольно высокоэнергетическая) требует значительного количества дельты-V, сравнимого с орбитой GTO-1800.

Миссия STP-2 будет одним из самых сложных запусков в истории SpaceX с четырьмя отдельными включениями двигателя 2-й ступени, тремя отдельными орбитами развертывания, и манёвром возвращения 2-й ступени для её последующего сгорания в атмосфере.

Запуск массовой миссии STP-2 продемонстрирует возможности ракеты-носителя для военных. Эта миссия — отличная возможность для ВВС пойти на небольшой риск, когда это не влияет на дорогостоящие спутники национальной безопасности, но все же позволяет им многому научиться и проверить ракету в деле. После первого полета Falcon Heavy ВВС сертифицировали ракету для участия в будущих военных контрактах. Но Falcon Heavy еще не прошла так называемую "не повторяющуюся сертификацию конструкции".

Изначально ВВС предъявляли определённые требования для сертификации в т.ч. выполнение минимум трёх включений двигателя 2-й ступени и доставка на орбиту 5000 кг балласта.На данный момент, очевидно, что они претерпели изменения, особенно касательно балласта и количества перезапусков двигателя.

Текущий профиль вывода нагрузки на три разные орбиты:

1-й запуск двигателя 2-й ступени
2-й запуск двигателя 2-й ступени, орбита 300 x 860 км, наклонение 24º.

Орбита № 1:
Доставка Integrated Payload Stack на орбиту с высотой 300 x 860 км и наклонением 24 °, отделение спутника OCULUS-ASR, ARMADILLO, кубсатов PSat 2, BRICSat 2, E-TBEx A и B, CP9 (LEO), StangSat, TEPCE-1 и 2.

3-й запуск двигателя 2-й ступени.

Орбита № 2:
Орбита 720x12000 км и наклонением 24º. Отделение спутников COSMIC-2 (шесть аппаратов), NPSat-1, OTB-1, GPIM, FalconSat-7, Prox-1, LightSail-2.

4-й запуск двигателя 2-й ступени.

Орбита № 3:
Средняя околоземная эллиптическая орбита с перигеем 6000 км, апогеем 12 000 км и наклонением орбиты 45º. Отделение спутника DSX (3-й час миссии)

После развертывания этих полезных нагрузок 2-я ступень должна выполнить продувку баков. Но возможно, SpaceX попытаются свести ступень с орбиты проведя 5 запуск двигателя, чтобы через какое-то время она сгорела в плотных слоях атмосферы. В общей сложности продолжительность миссии составляет около 6 часов.

Запуск Falcon Heavy STP-2 станет важным шагом в целях сертификации, В более общем смысле, STP-2 также будет выступать в качестве специальной демонстрации, которую SpaceX и ВВС США будут использовать для полной сертификации Falcon Heavy для военных запусков, что, положит конец десятилетней монополии Delta IV Heavy на военные запуски.Кроме того, Центр космических и ракетных систем ВВС (SMC) будет использовать эту миссию в качестве образца для разработки процедур регламента полетов, связанных с повторным использованием ракет-носителей.

[quote=KohaVasin;46893404]И в двух случаях, не считая третьего, уронил центральный блок[/quote] Ну с учетом того что и "успешно приплатформившийся" центральный блок "почему-то потерялся" то стоит скорее говорить о повальной потере центральных блоков "забора". И это при том что скорость с которой центральный блок начинает вход в атмосферу не так уж значительно превышает скорость первой ступени выполняющей миссию по запуску на ГПО.
В общем, с посадками ступеней все вполне предсказуемо и поэтому не особо смешно. Ну подумаешь, в очередной раз "промазал мимо баржи".
Гораздо смешнее сама миссия, в которой "сверхтяжелая ракета-носитель" везет с стартового стола [b]ЖАЛКИЕ 3700 КИЛО[/b]. Господа маскорочеры, не расскажете, напуркуа для такой клопиной массы сверхтяжелый носитель? Ах, задача сложная, предстоит раскидать туеву хучу спутнегов да еще по трем разным орбитам? Надо же, будет АЖ ЧЕТЫРЕ включения дрыгателя второй ступени.... Нда, походу маскодрочне нужно рассказать за то что подобные "мегазадачи" решаются уже туеву хучу десятилетий в СССР/России. Теми самыми разгонными блоками, которые ВЫНУЖДЕННО из за положения космодромов пришлось обзавестись. И все задачи которые "наконец то" решает "сверхтяжелый носитель" чмыренка Маска давным-давно способен выполнить обычный тяжелый Протон с разгонным блоком. Причем запускаемый с космодрома, расположенного гораздо севернее.
Я маскодрочерной секте уже не один десяток раз говорил о том что пиндосы отстали от России в плане технологий в области ракетной техники на десятки лет. И еще одно наглядное тому подтверждение - запуск маскозабора с 3700 кило. СТО ТОНН ТОПЛИВА второй ступени, из них [b]ВОСЕМЬДЕСЯТ[/b] для выполнения той же самой по сложности задачи которую способен выполнить разгонный блок Бриз с [b]ДВАДЦАТЬЮ[/b] тоннами топлива. Какие еще нужны доказательства для секты маскодрочеров, чтобы сообразить насколько сегодняшние американские технологии Маска примитивнее российских разработки прошлого века?

[quote=Злобный;46893587]Ну с учетом того что и "успешно приплатформившийся" центральный блок "почему-то потерялся" то стоит скорее говорить о повальной потере центральных блоков "забора"[/quote]
У Роскосмоса теряется усё.Планово:)

20242-SteelSide > Что, хохля, плохо получается обосравшийся зад МАска отлизать? Да, разнице в шестьдесят тонн по топливу это не хухры-мухры, это ж СКОЛЬКО МОЖНО БЫЛО БЫ ПОЛЕЗНОГО ГРУЗА ЗАПУСТИТЬ если бы не отставание......

[quote=Злобный;46893612]это ж СКОЛЬКО МОЖНО БЫЛО БЫ ПОЛЕЗНОГО ГРУЗА ЗАПУСТИТЬ [/quote]
Какого?
[quote=Злобный;46893612]если бы не отставание......[/quote]
В чём?

20244-SteelSide > Даунидзе, ты какого хрена вообще в тему лезешь если твоя головная тыква не догоняет основ обсуждаемого? Протон имеет стартовую массу чуть больше 700 тонн, забор Маска - более 1400 тонн. А способны выполнить одну и ту же задачу. О чем это говорит? А о том что новейшая калоша Маска [b]ПРИМИТИВНЕЕ[/b] этого самого древнего Протона.

[quote=SteelSide;46893631]Какого?[/quote]
вот действительно, нафига делать штуку, которую на практике проверить нельзя?

Что тут, владик снова плюется дерьмом? Как предсказуемо.

20247-tiptop > Ну да, а типатопа в восторге барахтается в насранной Маском куче дерьма....