[quote=SteelSide;48044698] «Протон» и «Ангара» пытаются обанкротить.[/quote]
ну пусть пытаются.
хотя банкротство не означает ликвидацию предприятия.в тока списание долгов

[quote=Falcon;48044733]хотя банкротство не означает ликвидацию предприятия.в тока списание долгов [/quote]
Да,но не тока, какие то изменения админстративно правовом статусе в случае банкротства произойду и наверное не шуточные.Наверное этого и добиваются.А ликвидировать ясен пень не будут.

[quote=SteelSide;48044781] какие то изменения админстративно правовом статусе в случае банкротства произойду и наверное не шуточные.[/quote]
а зачем?ну поменяют название.

[img]https://pbs.twimg.com/media/EZZ6sqQWAAAf9h4?format=jpg&name=900x900[/img]

Троллинг космического уровня !

2524-aivariz >Ну хоть какая то хорошая новость для тебя!

[quote=Хаус MD;48044846]Ну хоть какая то хорошая новость для тебя![/quote]

Не новость - скорее прикол.
А вот то что дела России не хороши, в том числе и космосе - суровая реальность.

2524-aivariz > фотошоп идиотского уровня, айви :))) как обычно :)))

[quote=aivariz;48044874]Не новость - скорее прикол. [/quote]
То есть ты в очередной раз соврал.
Такое фото даже в теме юмор было бы фейком.

[quote=Хаус MD;48044883]акое фото даже в теме юмор было бы фейком.[/quote]

Нормальный юмор. Батут работает :))
Ждем хоть какой то ответ от Роскосмоса.
Песни Рогозина не предлагать.

[quote=Let_L;48044626]Друзья рассказывали про северное сияние, про то, как из-за него болит голова, как воздух, застывая, шуршит на выдохе в минус шестьдесят. Великая Страна.[/quote]

У меня голова не болела. А минус 60 там вряд ли было, у нас - 40 уже прилично считалось. За - 60 это в Сусуман. Но я там тоже зимой не был, летом только.

[quote=aivariz;48044898]Ждем хоть какой то ответ от Роскосмоса.[/quote]
Что бы получить ответ -надо задать вопрос. ВМЕНЯЕМЫЙ вопрос.

[quote=aivariz;48044898]Ждем хоть какой то ответ от Роскосмоса.[/quote]

Ответ на фейки? Сильно.

[quote=aivariz;48044898]Нормальный юмор. Батут работает :)) [/quote]
Если бы ты сразу обозначил что это юмор.. я бы понял..
но ты же, мразота, вбросишь, и ждешь пока тебя разоблачат а потом жопой по паркету..

[quote=Falcon;48044783]а зачем?ну поменяют название. [/quote]
Будет НПО "Батут" им.Д.М.Рогозина,и агроменная елда
призматическая?Фаллическая елда "ибонашек"(с) Чужая зело пугат.:)

[quote=SteelSide;48045058]агроменная елда призматическая?Фаллическая елда "ибонашек"[/quote]
Это вот этим ты получил психологическую травму на всю жизнь и не лечишься?

[quote=Дятловед;48044902]У меня голова не болела. А минус 60 там вряд ли было, у нас - 40 уже прилично считалось. За - 60 это в Сусуман. Но я там тоже зимой не был, летом только.[/quote]
Севернее среднего Ямала не поднимался. Но ветра и снегопадов больше всего было на северо-восточной Камчатке. Такого масштаба снегов больше нигде не попадалось. Двухэтажные здания засыпает к маю полностью с крышей, на поверхность снега выходят через зимние тамбуры на крыше, а не через подьезд. Ветер достигал 50 м/с. Анемометры механические ломались. Сдувало все незакрепленное. По штормовому предупреждению антенны опускались шарнирной опорой на крышу и привязывались. Личный состав перемещался по тросу. Иначе могло сдуть с сопки за километр. Автотехнику сдувало.

[quote=SteelSide;48045058]Будет НПО "Батут" им.Д.М.Рогозина,и[/quote]
Та не.батут это к Максу.у маска с космонавтикой все в порядке

2536+
Такие ветры развивались на верху сопки, стоящей посреди относительной равнины. Штормы с океана идут по ней и обтекают плавную выпуклость 450-метровой сопки. По закону Бернулли скорость на обтекании выпуклостей растет. Вершина сопки была природная аэродинамическая лаборатория. Когда-то был вулкан из среднего плейстоцена, потом оплыл, осел, растекся плавной сопкой с плоской вершиной. Эта вершина давала себя знать при ветрах).

приземление SN8 с 3-4км

[youtube]iauacCNV86s&feature=youtu.be[/youtube]
[url]https://www.youtube.com/watch?v=iauacCNV86s&feature=youtu.be[/url]

[quote=Aeros;48045164]приземление[/quote]
То есть когда эта шняга при соприкосновения с землей превратилась в коровью лепеху ты называешь приземлением?

2539-Aeros >
Идиот.там не приземление.там отказ двигателей и взрыв.

2536-Омматидий > Оооо, ветер даааа. Как Южак дунет, так караул. Заметало тоже до второго этажа. Через крышу, правда, не лазили, ходы в подъезды пробивали.А на дороге траншея выше автобусов пробита. Но если ветер, то мороза не было, не больше-20, тепло:))

2538+
А ближе к Шивелучу уже сказывается его влияние. Он, как вытянутая горная гряда, отсекает часть ветров с океана, и на склонах его с "материковой" стороны потише; там попадались самые интенсивные снегопады, когда выпадало за один снегопад до полутора метров свежий слой. Он садился вдвое за несколько часов, уплотнялся. В мае толщина снега бывала три-четыре метра. Высокие заборы просто переходят поверх снега. Там попадались самые сильные и метели, и пурги. Бойцы откапывали сооружения, стоя двумя этажами над первыми, что внизу.

[quote=SteelSide;48045058] Будет НПО "Батут" им.Д.М.Рогозина,и агроменная елда призматическая?Фаллическая елда "ибонашек"(с) Чужая зело пугат.:) [/quote]

Елда это про Днепропетровск. Россия без Южмаша обошлась. А Южмаш без России?

2542-Дятловед >
У нас траншею пробивал БАТ-М, проводя зимний караван с топливом и грузами. Он иногда полностью уходил в эту траншею - а ведь на танковой базе, кабина довольно высокая. Впереди гигантская V-образная в плане лопата. Ею он создавал траншею-тоннель в снегу. По которому приходила колонна.

2545-Омматидий > Что такое Бат-М я знаю, у меня ВУС соответствующий. Пробивкой траншей у нас занимались бульдозеры Катерпиллер и Фиат. Они повыше БАТа будут, вот примерно такая и дорога была. С разъездами частыми, двухколейку не везде улавалось сделать.

2539-Aeros >2540-100 >2541-Falcon >
Аварийное приземление.
Обычно так пишут в официальных документах. Вот падение на маршруте, без попыток приземления, это просто падение. Как у отработанных ступеней. А достижение точки касания, но с нерасчетной скоростью, считается аварийным приземлением обычно. Так аварийно приземляется и горит в месте посадки авиатехники. Часто тоже из-за слишком высокой скорости снижения.

[quote=Омматидий;48045211]Аварийное приземление.)[/quote]

Кто скажет, что [s]это девочка[/s] прилунение , пусть первый бросит в меня камень!.
:))

2548-aivariz >животное, это чьто ты сейчас промычало?

2548-aivariz >
Это не приземление. Это катастрофа.

Нет. "Лучше авария, чем катастрофа", как говорят испытатели. Авария без жертв, катастрофа с жертвами.
Причем не важно, какого масштаба разрушение аппарата, характер и проявление аварии. Граница проводится по наличию погибших.
Тут уж никуда не денешься.)

В любом случае это не приземление и не успешное испытание а провал

2552-Falcon > на самом деле правильнее всего - "столкновение с поверхностью", так чаще всего формулируют такие ситуации в авиационных материалах.

[quote=Falcon;48045222]Это не приземление. Это катастрофа.[/quote]

И опыт сын ошибок трудных....
Не ошибается тот что ничего не делает.
Вот Россия не делает и не ошибается :))
А Маск от Этого
[youtube]9EuQXaAAaM0[/youtube]

пришел к этому

[youtube]3Ov_uIKdrbQ[/youtube]

[quote=Омматидий;48045246] 2552-Falcon > на самом деле правильнее всего - "столкновение с поверхностью", так чаще всего формулируют такие ситуации в авиационных материалах. [/quote]
Ну сие как бы другая сфера

"Столкновение с поверхностью произошло со скоростью... Угол падения... Крен... "

еще немного космического юмора для релакса (пятница!)

[img]https://ruanekdot.ru/_nw/255/22005147.jpg[/img]

2555-Falcon > не, с полетной точки зрения то же самое. Дозвуковой полет борта на 12 тысяч, расчетный заход на посадку, упал при посадке. Разбился, столкнувшись с поверхностью. Или столкнулся с поверхностью и загорелся. Так бьются многие транспорты, тяжелые вертолеты, да и кто угодно.

[quote=Falcon;48045237]В любом случае это не приземление и не успешное испытание а провал[/quote]

Вас обманули. SN8 - это испытательный летающий стенд, одноразовый. Цель его полета - сбор данных о реальных параметрах и сравнения их с расчетными, для дальнейшего совершенствования алгоритмов управления рулями, двигателями, etc. Возможно 3-5(больше) прототипов так-же разрушатся при посадке с маневром до достижения необходимого результата.

2559-Aeros >
По-твоему отказ всех 3 двигателей и взрыв это успешное испытание?