| 0
- 10.12.2015 - 23:17
|
Хочу поменять машину. До этого все авто были бензинки, сейчас появилось желание купить дизель. Присматриваюсь к Форду (S-Max и Galaxy) с дизелем 2.0 TDCi 140 л. с. годов 2008-2009. Хотелось бы узнать отзывы у владельцев Фордов с таким движком, слабые места, на что обратить внимание при покупке и главное, есть ли в Краснодаре спецы по дизелям, по топливной аппаратуре, так, на всякий случай.
    | | |
| 41
- 11.12.2015 - 09:41
| 38-Kladno >его не просто колбасит, он ТРЕЩИТ, такое ощущение что ваабще заглохнет вот-вот)) зато прогревается и вроде нормальная машина | | |
| 42
- 11.12.2015 - 09:42
| 39-BIA >ну с таким пробегом и я бы свою зажигалку раз в месяц заправлял)))) | | |
| 43
- 11.12.2015 - 09:44
|
Дизель и только дизель! Кто говорит, что дизель говно, просто никогда на нем не ездили. Был дизель, сейчас бензин, следующую хочу только дизельку. У пахана до наводнения была Зафира 1,7, уплыла, опять купил Зафиру 1,9 TDCI. Прёт супер. | | |
| 44
- 11.12.2015 - 09:47
|
37-BoneyM > Да же те кто ездите на ссаньйонге не пересядут на 911?)) | | |
| 45
- 11.12.2015 - 09:50
|
16-Lexx_093 > но если взять скандальный TDI ваговский, так мало того, что как беларусь звучит Он звучит точно так же, как TSI. Был у меня TSI VAG, от дизеля не отличишь. С прогревом проблем не испытываю, греется быстрее, чем TSI. :) | | |
| 46
- 11.12.2015 - 09:51
| Цитата:
| | |
| 47
- 11.12.2015 - 09:51
|
43-Юрист компании > просто твой батя не ездил на зафире OPC)) | | |
| 48
- 11.12.2015 - 09:52
|
46-Kladno > да сдался вам этот дизель)) | | |
| 49
- 11.12.2015 - 09:55
| Цитата:
| | |
| 50
- 11.12.2015 - 09:56
| 49-Напас Напасович >не на всех. Но на многих. | | |
| 51
- 11.12.2015 - 09:57
| хотя я б взял какую нить корсу 1.3тди чисто как безработный вариант для мега экономии)) | | |
| 52
- 11.12.2015 - 10:00
| Цитата:
| | |
| 53
- 11.12.2015 - 10:03
| 52-s1000r > Да нет приёма у бензиновых двигателей. Так же, как на дизельных двигателях нет оборотов на трассе. Но ты чаще в пробках стоишь и ездишь в режиме старт/стоп или по трассе ездишь, испытывая нужду обогнать на 160-ти? | | |
| 54
- 11.12.2015 - 10:11
| Была парочка дизелей, еще лохматых годов. Ничего не могу сказать плохого. Да, при старте тарахтели чуток, зато потом теплое ламповое урчание))). Зато пожаробезопасны))) | | |
| 55
- 11.12.2015 - 10:12
|
31-s1000r >т.е. жопомер наше всё?;) тебе надо, ты и смотри! норм аргумент!)) | | |
| 56
- 11.12.2015 - 10:16
| бензинки уделывают дизели по ТТХ(с) ???? ОМГ.... почитай Цыпленковых! все в один голас твердят о прямо противоположном! Возьми на недельный тест какойнить тди, даже говноваговский и ты прозреешь!) | | |
| 57
- 11.12.2015 - 10:17
|
В порядке троллинга: https://www.drive2.ru/l/7220811/ Сам попал под эту муйню. Цитата:
| | |
| 58
- 11.12.2015 - 10:20
|
Дизелисты, а вот если объективно: Плюсы дизеля - экономичный расход(след. реже необходимость заезжать на заправку) - крутящий с низов, что обеспечивает хороший старт и тягу Минусы дизеля: - стоимость запчастей (форсунки ТНВД) значительно выше чем бензиновых аналогов - толковых мастеров дизелистов все же немного в городе - зачастую привязка к одной заправке, потому как х№№й его знает что там не на Луке заливают - необходимость вовремя переходить на зимнюю соляру - необходимость заливать присадку в бак (кстати вдруг окажется подделка) - капризность многих современных дизелей к качеству топлива - тарахтелка (но с ней можно смириться) - необходимость (ну для кого как) ставить вебасту Сам постоянно прикидываю сменить бензин на дизель, но плюсов для меня, пока меньше чем минусов | | |
| 59
- 11.12.2015 - 10:20
| Бензин 1,2 и 1,4 не жужжит? Лучше пусть тарахтит дизель. Прием плохой? У современных дизелей лучше чем бензин. Турбоямы и у жужжалок. Зато после 1 900 наступаешь на педаль и дизель попер и по фиг сколько людей и по фиг в горку или по ровному. А расход? У меня Зафира - по городу 7-8, трасса 5. Ремонт? все ломается. Мастера есть, запчастей полно. Вот только дизель ломается реже, выносливее он | | |
| 60
- 11.12.2015 - 10:22
| Пригнал Зафиру в 2011, друзья прикалывались - трактор. Покатал, поспрашивали. Теперь у них: Киа Соренто дизель, Киа Махав дизель, БМВ 530 дизель. Вот как то так | | |
| 61
- 11.12.2015 - 10:23
| 58-FatPAPA >здесь на юге 5 пунктов можешь вычеркнуть. | | |
| 62
- 11.12.2015 - 10:24
| И про заправки: да, дизелисты заправляются на проверенных заправках. А бензиновые везде где можно? И РосТнефть и русойл? и потом не ломаются? | | |
| 63
- 11.12.2015 - 10:25
| Цитата:
| | |
| 64
- 11.12.2015 - 10:27
| Цитата:
Просто суть такая, что для того чтобы твой дизель нормально работал, как-то тебе надо сильно стараться, а я привык, чтобы машина на меня работала а не наоборот | | |
| 65
- 11.12.2015 - 10:28
| Цитата:
| | |
| 66
- 11.12.2015 - 10:28
|
47-он же mugen > а зачем, что там особенного, на третьей передаче со 120 буксует, или что особенного? Кстати у бати же был и бенз Зафира ( 1,8л.), около полугода. Помню одно сравнение для себя, ехали раз на море на бензинке в Широкую балку, 3-е взрослых, 2-е детей и ворох барахла. В горку на кондее, на второй передаче заезжал, третью включал а она не тянула. Этим летом брал у бати 1,9 ТДИ, по той же дороге, тем же составом, при тех же условиях, тока дети за 3 года подросли, на 4-й передаче и даже намека небыло чтоб не тянула. В Москву летом тоже с братом мотались, одно удовольствие, прёт что ракета. Прошу не умничать, я не техник, делюсь только ощущениями! | | |
| 67
- 11.12.2015 - 10:30
| 63-FatPAPA >Проблема не в дизеле, а в самой машине. Мерседес давно вышел из ряда надежных машин, к сожаленью. Прошлой зимой один раз добавил антигель - ехал в командировку, перестраховался. Кум специально не лил ничего. Машина, Киа Соренто, ночует на многоэтажной открытой парковке. Заводился всегда. А про прогрев - уже давно написано и доказано - прогреваться лучше на ходу, на маленьком ходу. | | |
| 68
- 11.12.2015 - 10:32
| [quote=Hjvfy;40856820] Ну так можно про любой авто сказать | | |
| 69
- 11.12.2015 - 10:33
| 65-FatPAPA >ни фига не проблема. Заправляюсь также Л, Газпр. На Р стараюсь не ездит - не доливают много. А так можно и там. Нельзя на левых. А хороших и так полно. Зато мне по городу 50 л хватает на 800 км и больше. А по трассе с полным баком комп выдавал 1 214 км | | |
| 70
- 11.12.2015 - 10:34
| 68-FatPAPA >согласен - это железо, оно ломается | | |
| 71
- 11.12.2015 - 10:36
| Да про этот плюс (расход) я уже писал. Меня минусы пугают | | |
| 72
- 11.12.2015 - 10:36
| Цитата:
| | |
| 73
- 11.12.2015 - 10:37
| 66-Юрист компании >у меня тоже Зафира, по паспорту 101 л.с., перезалили программу до 145. На море 4 взр + 1 киндера + багажник с барахлом на перевал на пятой с ходу или четвертая если впереди притормозили | | |
| 74
- 11.12.2015 - 10:38
| 71-FatPAPA >реальный минус - один. Если у тебя не будет тэнового подогревателя воздуха в климате. Это один такой большой и очень неприятный минус. При выборе модели обращай внимание. | | |
| 75
- 11.12.2015 - 10:38
|
55-уэф > чойта жопомер? мы ж сравнивали уже мегадизеля с турбопомойками)) | | |
| 76
- 11.12.2015 - 10:38
| 72-он же mugen >у мну и то о чем ты пишешь и дизеляка. ..как думаешь что больше доставляет ? | | |
| 77
- 11.12.2015 - 10:39
|
58-FatPAPA > бред человека никогда не щупавшего дизеля. Когда ты уже 3 раза свой бенз чинить будешь, дизель ещё будет тарахтеть и не спрашивать про ремонт. Сужу по 2 батиным, и одному своему. Кстати после моего опыта эксплуатации и пробных поездок за рулем моего Опеля Астра 1,3 ТДИ, почти все друзья теперь на дизелях. У друга был Мультиван 2013г., заливал и от тракторов и в адыгее! Бегал и бегал. Ставить вебасту на Кубани, как и заливать зимнюю солярку это для идиотов! | | |
| 78
- 11.12.2015 - 10:40
| Цитата:
| | |
| 79
- 11.12.2015 - 10:41
| Цитата:
| | |
| 80
- 11.12.2015 - 10:43
| У отца Санта Фе дизель, раньше лит все время на роснефть, теперь все время на газпромнефть. Иногда Лукойл, но редко. [*****] его Че за проблемы с заправками. | |
