| 0
- 31.07.2020 - 14:05
|
Ждать осталось немного © aivariz Тема о политике и освоении космического пространства. ----- Предыдущая тема Политит не политит? (про космос)     Отредактировано neutralino; 13.08.2020 в 13:55. | | |
| 11801
- 20.02.2023 - 14:28
| Цитата:
27.01.2019 - 15:17 Кто правильно объяснит, что это за выемка в носике пули? | | |
| 11802
- 20.02.2023 - 14:42
|
12173-KohaVasin > есть грех, спëр я у него немного фото.) и со спецфорумов оружейных, попались темы про эти сердечники)) Может, по бесшумникам сделать следующий обзор. Или подводникам. Работа слонобоев... Или по динамике пули, стабилизация/перестабилизация, и результирующая правая деривация) надо подумать. Хотя баллистика тут попроще, сверхзвук первых единиц, плоское гравитационное поле да неизменная атмосфера); но и в ей свои закавыки найдутся. | | |
| 11803
- 22.02.2023 - 15:17
| В "Роскосмосе" отказались от возвращения российского экипажа корабля "Союз МС-22" на американском Crew Dragon из-за рисков, заявил исполнительный директор по пилотируемым программам госкорпорации Сергей Крикалев. | | |
| 11805
- 28.02.2023 - 12:09
|
У кого сто пусков, у кого сто посадок... "Приземление в сумерках первой ступени к северо-востоку от Багамских островов ознаменовало сотую успешную посадку первой ступени ракеты-носителя Falcon подряд. Верхняя ступень Falcon 9 сейчас находится на парковочной орбите с 21 модернизированным спутником Starlink. https://t.co/iv8zvdJHak pic.twitter.com/m6ey1AW1Eo — Космический полет сейчас (@SpaceflightNow) 27 февраля 2023 г." | | |
| 11806
- 02.03.2023 - 08:59
| Старт принадлежащей компании SpaceX ракеты-носителя был дан в 8.34 мск. Это шестой пилотируемый рейс Crew Dragon на Международную космическую станцию в рамках контракта с НАСА. На борту корабля в составе экипажа Crew-6 находятся два астронавта НАСА - командир Стивен Боуэн и пилот Вуди Хобург, астронавт из ОАЭ Султан Аль-Нейади, а также российский космонавт Андрей Федяев. Стыковка корабля с МКС намечена на 09.17 мск в пятницу, 3 марта. 12177-Куэнка > хорошая у Вас колонка на Найкед, спасибо. | | |
| banned 11807
- 02.03.2023 - 14:14
| Цитата:
| | |
| 11808
- 02.03.2023 - 16:11
| Цитата:
| | |
| 11809
- 02.03.2023 - 16:40
| А дракон разве единственный у них? | | |
| 11810
- 02.03.2023 - 17:50
| На прошлый год было четыре пилотируемых: Endeavour, Resilience, Endurance, Freedom. И вроде как ещё строят. С учётом многоразовости будет нормальный флот. | | |
| 11811
- 02.03.2023 - 18:05
| Цитата:
| | |
| banned 11812
- 02.03.2023 - 20:32
| Куэнка Благорен Вам за участие в теме. Своим ученикам привожу в пример Ваши высказывания. Это - серьёзно. Меня Виктор - звать. | | |
| 11813
- 03.03.2023 - 08:47
|
А это правда или Крикалев дезинформирует о времени изготовления одноразового "Союза"? Строительство корабля с нуля, уточнил Крикалев, занимает два с половиной - три года https://tass.ru/kosmos/6962788 | | |
| 11814
- 04.03.2023 - 05:18
|
Компания Arianespace сообщила, что, по итогам работы независимой комиссии, причиной аварии европейской ракеты-носителя Vega-C при первом коммерческом запуске 20 декабря 2022 года, (запуск VV22, фото) стала изготовленная украинским КБ «Южное» (Днепропетровск) горловина сопла двигателя второй ступени. Скрытый текст Компания Arianespace сообщила, что, по итогам работы независимой комиссии, причиной аварии европейской ракеты-носителя Vega-C при первом коммерческом запуске 20 декабря 2022 года, (запуск VV22, фото) стала изготовленная украинским КБ «Южное» (Днепропетровск) горловина сопла двигателя второй ступени. При запуске с космодрома Куру в Гайане ракета Vega-C, которая должна была вывести на орбиту два спутника наблюдения Airbus Pléiade, сошла с траектории из-за падения давления на второй ступени через 151 секунду, после чего была подорвана. Двигатель второй ступени Zefiro 40 был изготовлен итальянской компанией Avio. В заключении указано, что «причиной отказа стало постепенное разрушение сопла двигателя второй ступени Zefiro 40», поскольку после старта имела место «непредвиденная термомеханическая эрозия углерод-углеродного композита, составляющего вставку горловины сопла, закупленную Avio на Украине». Дальнейшие исследования привели к выводу, что это явление, вероятно, было вызвано дефектом однородности материала, используемого для этой детали, которая не выдержала уровня давления и температуры во время полета. Комиссия сделала вывод, что приёмка была ненадлежащего уровня для подтверждения лётной годности изделия. Сообщается, что компания Avio в данном случае предпочла горловину сопла производства КБ «Южное» своему традиционному поставщику в лице ArianeGroup. Комиссия указала, что «Avio реализует альтернативное решение для следующих горловин сопла с использованием другого материала производства ArianeGroup». Цель, поставленная Европейским космическим агентством (ЕКА) — возобновить полеты ракет Vega-C в конце 2023 года | | |
| 11815
- 04.03.2023 - 07:01
|
12185-KohaVasin > возможно, речь об единичном. На конвейере м.б. поменьше. 12186-Lich > пц укрокосмосу. | | |
| 11816
- 04.03.2023 - 07:59
| Цитата:
| | |
| 11817
- 04.03.2023 - 08:02
| 12188-Lich > мне бы хватило минуты :) | | |
| 11818
- 04.03.2023 - 19:24
| Цитата:
2023 сентябрь - Союз МС-24 2024 март - Союз МС-25 сентябрь - Союз МС-26 конец года - Союз МС-27 Ориентировочно, в случае чего спасательный корабЕль ждать полгода. Это, конечно, не пару лет ждать дракона (по Злобному). Маск новый закладывает только после полной амортизации предыдущего. | | |
| 11820
- 05.03.2023 - 06:14
|
12190-KohaVasin > если я знаю, что впереди десяток кораблей, я могу держать на складе и на стапелях какой-то запасец, который позволит начать/закончить быстрее, чем в случае, когда нужно всё собрать с нуля. Не настаиваю, это просто как вариант. | | |
| 11821
- 05.03.2023 - 08:19
| Цитата:
. значит и носитель и корабль имеются в наличии.но необходимо время на доставку корабля и ступеней на байконур и последующую сборку в монтажно-испытательном корпусе. на это и потребовался месяц. | | |
| 11822
- 11.03.2023 - 08:05
| Цитата:
вот так взяли и обосрали гения маска | | |
| 11823
- 12.03.2023 - 11:34
| Космический корабль Crew Dragon с россиянкой Анной Кикиной приводнился в Мексиканском заливе у побережья штата Флорида. На Землю также вернулись астронавты NASA Николь Манн, Джош Кассада и астронавт Японского агентства аэрокосмических исследований Коити Ваката. | | |
| 11824
- 17.03.2023 - 12:03
| В NASA показали скафандр, в котором астронавты высадятся на Луну в 2025 году в рамках миссии Artemis III. Это будет первая высадка человека на Луну с 1972 года. Скафандр обеспечивает очень высокую подвижность и почти не стесняет движения. ... | | |
| 11825
- 17.03.2023 - 13:41
| Цитата:
| | |
| 11826
- 17.03.2023 - 17:08
|
"Отличной посадки на Титан, «Стрекоза»!" https://www.kommersant.ru/doc/5861297 | | |
| 11827
- 19.03.2023 - 07:38
| Цитата:
| | |
| 11828
- 31.03.2023 - 14:26
|
"Starship: проверка орбитальной баллистикой уже не за горами." Сегодняшнее. https://naked-science.ru/article/cos...overka-orbital | | |
| 11829
- 03.04.2023 - 11:24
| https://youtu.be/hyYqLaeHM7g?t=349 | | |
| banned 11831
- 03.04.2023 - 13:28
|
Так политит или ополетиь? Судя по видео - полетело недалёко. | | |
| 11832
- 04.04.2023 - 12:24
|
Сделано в СССР (ЭВМ на шестеренках) :) https://habr.com/ru/company/cloud4y/blog/724554/ | | |
| 11833
- 05.04.2023 - 12:57
| Цитата:
В свое время когда пиндосня изучала угнаный предателем Беленко в Японию МиГ-25 скалили зубы "А у русских по прежнему электроника самолета на лампах, а мы крутые, у нас процессоры внедрены!". Правда когда кому-то из тех кто поумнее в голову пришло провести исследование на работоспособность при воздействии ЭМИ стало не до смехуечков - пиндосня нежданом обнаружила что боеспособность бортового оборудования сохранится даже при близком ядерном взрыве. Все таки динамический диапазон радиолампы куда больше чем даже у самого помехохащищенного по всем милитари-стандартам полупроводника, и ей те напряжения которые наводятся при воздействии ЭМИ как слону дробина. | | |
| 11834
- 05.04.2023 - 13:35
| 12204-KohaVasin > круто, изобрел же кто-то... хотя аналоговые компьютеры еще древние люди делали) | | |
| 11835
- 05.04.2023 - 13:51
| Не универсален. Рассчитан на фиксированное наклонение орбиты. | | |
| 11836
- 05.04.2023 - 14:16
|
Полетный компьютер с защитой от ЭМИ https://www.youtube.com/watch?v=buoNSv689r8 | | |
| 11837
- 05.04.2023 - 14:54
| Цитата:
Я с "космическими" микросхемами дело не имел. Но знаю как дело обстоит в приземлённых, на гражданке. За 35 последних лет прогресс на лицо. Тот же тест "рука терпит" уже вчерашний день. "Пробило от статики" - давно не встречал. | | |
| 11838
- 06.04.2023 - 12:16
|
Трансляция перестыковки https://www.roscosmos.ru/39105/ | | |
| 11839
- 07.04.2023 - 03:28
| Уважаемый KohaVasin, хочу посоветоваться. Описываю сход с орбиты больших конструкций. Когда сводили "Мир", что сделал первый импульс торможения? Исходная орбита станции была почти круговая со средней высотой порядка 240 км. Пишут, что "Прогресс-М1-5" понизил орбиту до 220 км. Но одним импульсом круговую не понизишь. По идее, и баллистическому смыслу, первый импульс должен сформировать перигей над будущим районом падения. Второй импульс, через виток, по источникам снизил высоту орбиты до 165 км - это перигей так понизили? И проходя его, получали дважды (прошли два витка) скругление орбиты снижением апогея (перигейным торможением)? Всё это делалось двигателями маневрирования и ориентации, без включения основного двигателя. В итоге "Мир" как-то вышел на высоту 165 км - это круговая орбита? А как он на неё вышел - снижением апогея перигейным (165 км) торможением? Источники разнятся, число включений у них плавает. Соответственно непонятна последовательность баллистики спуска до основного торможения (22 мин главным двигателем и маневровыми). Какие были орбиты до этого включения, какая была в момент включения. Нет нигде внятной баллистической схемы этого снижения. Не встречались данные? Нужно разобраться бы. | | |
| 11840
- 07.04.2023 - 04:22
|
#праститя | | |
| 11841
- 07.04.2023 - 09:36
|
Куэнка, своими вопросами вы открыли для меня много нового. :-) Я даже полез в поиск. Верхние две ссылки из результата: https://ru.wikipedia.org/wiki/Затопл...и_«Мир» http://www.sms-corp.ru/tsniimash/69-...ntsii-mir.html :) | | |
| 11842
- 07.04.2023 - 09:39
|
Блин! Форум курочит ссылки Даю без http 1. ru.wikipedia.org/wiki/Затопление_орбитальной_станции_«Мир» 2. http://www.sms-corp.ru/tsniimash/69-...ntsii-mir.html | | |
| 11843
- 07.04.2023 - 12:22
|
Спасибо, я знаю эти материалы. В них, однако, нестыковки - как написал выше, источники разнятся в данных. Например, из Википедии "затопление орбитальной станции Мир": "Первым этапом было снижение орбиты до 220 км под воздействием тормозного импульса грузового корабля «Прогресс М1-5». Вторым этапом стал перевод станции на высоту 165 км с помощью двух тормозных импульсов «Прогресса» в 0:32 UTC ( по московскому времени) и 2:01 UTC (5:01 по московскому времени). Третий этап заключался в последнем торможении двигателями «Прогресса» в 5:08 UTC (8:08 по московскому времени), которое продолжалось 22 минуты." Обратите внимание, по этим данным включения ДУ и импульсов было четыре: первым стало снижение орбиты до 220 км, затем два импульса - перевод на 165 км, из этих двух первый в 3:32. Согласно этим данным, первый импульс (непонятного времени начала) был для перевода на 220 км, а в 3:32 по москве был уже следующий - первый из двух для перехода на 165 км. Однако если вы посмотрите данные по полёту Прогресса, который затапливал станцию, https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%...1%81_%D0%9C1-5 то у него было только три включения, и первое - именно в 3:32 ночи: "Первый импульс в 03:31:59 MSK (00:31:59 GMT). Включаются восемь двигателей причаливания и ориентации (ДПО) пристыкованного к станции грузового корабля «Прогресс М1-5». Второй импульс в 05:00:24 (02:00:24 GMT). Снова работают восемь ДПО «Прогресса М1-5». Третий, заключительный, импульс в 08:07:36 (05:07:36 GMT). Вместе с ДПО включается и основной двигатель космического грузовика. Двигатели работают до полного израсходования топлива." А где же импульс снижения до 220 км? Про который пишет другая статья Википедии (про затопление станции "Мир")? Его времени не приводится; был ли он вообще? И почему не указан в данных по работе "Прогресса", которые точнее и приведены с точностью до секунд? | |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
