[quote=Злобный;48111552]$1,3 трлн[/quote]это хорошие денги!

[quote=Флуд1;48111562]это хорошие денги![/quote]
Ерунда. Если раздать россиянам, выйдет 666666 р. каждому. Если на троих сообразить - всего-то 2 ляма. [em]Это несерьёзно![/em]

В ходе испытаний новый российский самолет МС-21 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в подмосковном Жуковском. Об этом сообщил представитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Либерасты, чепчики покидали? Порадовались?

Отмечается, что самолет выполнял прерванный полет с применением экстренного торможения и имитацией отказа одного из двигателей.
«Видимых повреждений не обнаружено. Отказа систем не зафиксировано», - цитирует РИА Новости собеседника агентства.
[url]https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/20211181643-1u8SQ.html[/url]

[quote=Lich;48128160]Либерасты, чепчики покидали? Порадовались?[/quote]
Вот идиот. Сам инфоповод привел, сам реакцию либерастов на него придумал, сам обиделся))

884-Предмет одежды >На либерастов? Обижаться? Только поржать.

[quote=Lich;48128177] 884-Предмет одежды >На либерастов? Обижаться? Только поржать. [/quote]
А, так тебе повода для веселья не хватало)) Ну придумай еще что-нить с участием либерастов и смейся от души))

[quote=Предмет одежды;48128187]Ну придумай еще что-нить с участием либерастов[/quote]Зачем придумывать? Они почти каждый день повод для смеха дают.

Сегодня в мире есть лишь несколько стран, в которых налажен серийный выпуск гражданских и военных самолетов, и одна из них — Россия. Страна уступает США и ЕС по объему производства, но не технологически. В 2020 году мировые лидеры Boing и Airbus останавливали заводы и сокращали выпуск. Россия же подняла в небо два новых самолета, оснащенных новыми отечественными двигателями. Аналитический портал RuBaltic.Ru выяснил, что это значит для российского авиастроения и каковы перспективы развития отрасли.
Россия выбрала удачный момент для возвращения в высшую лигу самолетостроения
[url]https://www.rubaltic.ru/article/ekonomika-i-biznes/20210307-v-rossii-nachalos-desyatiletie-proryva-v-aviastroenii/[/url]

26 мар. 2021 г. ТУ-160 "BlackJack", ТУ-95МС "Bear" и их друг ИЛ-78 "Midas". Уникальные и необычные съемки дозаправки
[url]https://youtu.be/9-ujsqcTxEE[/url]
я, честно говоря, залип на эти 30 минут :)

В среду, 26 мая, Air France отменила рейс из Парижа в Москву и обратно из-за отказа России одобрить план полёта в обход воздушного пространства Белоруссии, сообщил ТАСС. Air France предложила пассажирам поменять дату вылета или вернуть билет. По информации Reuters, авиакомпания планирует осуществить рейс сегодня, 27 мая, но для этого ей по-прежнему необходимо одобрение маршрута Россией.

890-Mikael > есть же профильная ...

В мае 2010 года сообщалось, что первый новый российский авиалайнер Sukhoi Superjet 100 в будущем может быть использован как президентский самолет России. Однако, президент продолжает использовать широкофюзеляжный Ильюшин Ил-96-300Пу, сильно модифицированный Ил-96.
Именно на нём Путин собирался вылететь завтра на переговоры с Байденом.

[quote=Mikael;48361659] что первый новый российский авиалайнер Sukhoi Superjet 100 в будущем может быть использован как президентский самолет России.[/quote]
что за бред?

В АК Россия каких только бортов нет..
Но ПУ можно оборудовать только не большом самолёте...
А так да , появятся там и МС и сухой...

Завершен первый этап испытаний газогенератора ПД-8 для ближнемагистральных самолетов SSJ-NEW
[url]https://aftershock.news/?q=node/987342[/url]
ПД-8 — самый „младший“ в линейке создаваемых Ростехом авиационных двигателей, он предназначен для ближнемагистральных лайнеров. Газогенератор этой силовой установки был собран и установлен на испытательный стенд в мае. В ходе первого этапа испытаний специалисты успешно отработали запуск двигателя и работу на максимальном режиме. Испытания позволили экспериментально подтвердить правильность заложенных конструкторских решений. Полученный опыт будет учтен при изготовлении и испытаниях следующих образцов газогенератора, а также опытных образцов двигателя ПД-8», — сказали в авиационном кластере Ростеха.

Пассажирский самолет Ан-26, выполнявший рейс Петропавловск-Камчатский – Палана, не вышел на связь в установленное время. На борту находились 6 членов экипажа и 23 пассажира. Экипаж о проблемах не сообщал. Экстренные службы заявили, что при заходе на посадку самолет мог упасть в Охотское море. Среди версий - плохая видимость, отказ техники или ошибка пилотов. На поиски Ан-26 вылетели отряды региональной поисково-спасательной базы и МЧС.

896-Mikael >Да, передают во всех новостях. Недавно про Филиппины передавали. А ты проспал, что ли?

[quote=Дятловед;48394954] А ты проспал, что ли? [/quote]
это другое.))))типа как цена на нефть)))

В настоящем материале мы бы хотели заострить внимание на ключевых моментах доклада Юрия Слюсаря президенту. Начнём с многострадального "Суперджета". Несмотря на критику, сам самолёт неплохой. Но по-другому и быть не могло. Если воздушное судно получает сертификацию, в том числе по международным стандартам, то оно по определению является надёжным.
[spoiler]Основная проблема "Суперджета" состояла в его сервисном обслуживании. Производитель (АО "Гражданские самолёты Сухого") не проработал механизм бесперебойных поставок комплектующих для SSJ100. В результате авиакомпании, неделями дожидаясь необходимых деталей, были вынуждены отправлять самолёты в ангар. А любой простой самолёта – многомиллионные убытки, которые покрывались из бюджета перевозчиков.
Именно поэтому авиакомпании не спешили брать в эксплуатацию "Суперджет". В основном его внедрение навязывалось административными методами. Правда, во всей этой истории есть и исключение. Это ростовский перевозчик "Азимут", который самостоятельно создал склад запасных комплектующих, что позволило оперативно ремонтировать эти самолёты.
А когда SSJ100 летал бесперебойно, он показывал отличный результат. Так, в конце 2019 года молодая компания "Азимут", флот которой состоит исключительно из "Суперджетов", вышла на операционную прибыль. Подобное говорит об экономической эффективности русского самолёта.
По заявлению Слюсаря, к настоящему моменту все проблемы с сервисным обслуживанием решены, а SSJ100 показывает налёт в 7-8 часов в сутки, что сопоставимо с зарубежными конкурентами. Более того, уже через два года начнутся испытания двигателя ПД-8, который заменит ныне устанавливаемый на "Суперджет" русско-французский SaM146. Отметим, что с данным двигателем также часто были проблемы.
Новые прорывные проекты
Однако если с SSJ100 всё относительно понятно, то со среднемагистральным МС-21 до сих пор имеется некоторая неопределённость. Да, самолёт успешно преодолевает санкции. Так, "фишкой" воздушного судна является так называемое чёрное крыло, сделанное не из привычного металла, а из композитов. Оно существенным образом снижает вес самолёта, что ведёт к повышению топливной эффективности.
Пару лет назад американцы наложили санкции на поставки в Россию композитов, желая сорвать реализацию проекта. Однако ограничения лишь затормозили ввод самолёта в эксплуатацию. Русские в течение года создали замену: разработали отечественные композиты, запустив в производство "серию" в "Алабуге". Таким образом, санкционное давление успешно преодолено. Наоборот, действия американцев позволили нам в кратчайшие сроки провести импортозамещение важнейших конструкций и впредь не зависеть от поставок деталей из-за рубежа.
Пожалуй, МС-21 станет самым "национальным" в мире самолётом, ведь он будет практически полностью состоять из русских комплектующих. Для сравнения: в Boeing 737 доля американских деталей составляет всего лишь 30%.
Но всё же оптимизм пока что необходимо проявлять сдержанный. На бумаге всё выглядит замечательно, но как будет на деле, при начале серийной эксплуатации МС-21, сказать сложно. Ввод в строй любого нового самолёта чреват так называемыми детскими болезнями, которые исправляются уже по ходу дела. Мы имеем замечательный пример из собственного опыта – это SSJ100, который на протяжении нескольких лет хронически страдал от недостатка комплектующих. Впрочем, чиновники из Минпромторга заявляют, что подобных ошибок с МС-21 не повторится. Но как будет на деле – увидим.
На встрече с Владимиром Путиным глава ОАК Юрий Слюсарь не упомянул о военной авиации. А вот здесь скрывается самая настоящая интрига.
На днях "Ростех" опубликовал фото новейшего военного самолёта. Правда, изображение нечёткое и "издалека". Эксперты предполагают, что речь идёт о новейшем одномоторном истребителе пятого поколения, который будет презентован на МАКС-2021.
Следует отметить, что в адрес военной авиации также следует шквал критики от "всезнающих экспертов". Как только не ругали истребитель Су-57, заявляя, что он будет никому не нужен и сожрёт много средств! В результате "Сухой" приступил к серийному выпуску Су-57 и в ближайшие годы поставит вооружённым силам десятки новейших машин.
Русская авиация стремительно развивается. Россию по праву можно назвать лидером мирового самолётостроения. В компетенциях мы не уступаем ни США, ни Европе, ни Китаю. Единственная наша проблема – слабая маркетинговая и рекламная составляющая. Выпуская замечательные, в том числе гражданские, самолёты, мы не можем их как следует презентовать и продать. Хотя тот же "Суперджет" по показателям эффективности превосходит своих конкурентов Embraer-190 или же Bombardier CRJ900. Но почему-то две упомянутые модели ценятся больше русского самолёта. Необходимо срочно исправлять ситуацию, доказав её несправедливость![/spoiler]
[url]https://ug.tsargrad.tv/articles/peredel-neba-rossija-postavila-podnozhku-boingu_384176[/url]

[quote=БеллаДонна;48414901] Россию по праву можно назвать лидером мирового самолётостроения. В компетенциях мы не уступаем ни США, ни Европе, ни Китаю. Единственная наша проблема – слабая маркетинговая и рекламная составляющая. [/quote]

[s]Все понимает только говорить не может[/s] самолеты у России хорошие но их жидо-массоны брать не хотят....

[quote=aivariz;48415117]самолеты у России хорошие но их жидо-массоны брать не хотят....[/quote]
Да, их массовое производство было свёрнуто "благодаря" западным лоббистам, протаскивавшим в Россию "Боинги" и "Эйрбасы". По некоторой информации, за каждый ввезённый в страну "Боинг" чиновник-коррупционер получал 1 млн долларов.
___________________________________________
конкуренция и лоббирование - это такое дело

[quote=БеллаДонна;48415156]Да, их массовое производство было свёрнуто "благодаря" западным лоббистам, протаскивавшим в Россию "Боинги" и "Эйрбасы"[/quote]

И ужо 20 лет обнуленный ничего не может изменить - у него лапки....

[quote=aivariz;48415195]И ужо 20 лет обнуленный ничего не может изменить - у него лапки....[/quote]

президент, регулирующий цену на сахар и морковку, не может заставить россиюшку покупать свои самолеты!

903-One_T >Это только либерастня думает, что покупка летака равна покупке морковки.

[quote=One_T;48415235]президент, регулирующий цену на сахар и морковку, не может заставить россиюшку покупать свои самолеты![/quote]
написал тот кто дороже сахару и морковки ничего в жизни не покупал.

[em]"Сейчас соответствующие решения принимаются по сдерживанию цен на эти основные товары, связанные со стройкой. Надеюсь, что и на вас это тоже отразится. Мы знаем об этом и предпринимаем необходимые шаги для того, чтобы ситуация была стабильной", - заявил Путин, отвечая на вопрос о подорожании стройматериалов.[/em]

он даж на доски цены регулирует, а на летаки не может )))

906-One_T >И что либерастне опять не так? На летаки цены взлетели?

[quote=One_T;48415330]он даж на доски цены регулирует,[/quote]

ну как регулирует - [b]обещает[/b]....
а как он обещает мы знаем

[quote=Lich;48415359]И что либерастне опять не так? На летаки цены взлетели?[/quote]

а ты спроси у нее

[quote=One_T;48415330]он даж на доски цены регулирует, а на летаки не может ))) [/quote]
хохол .ты сию глупость сам придумал?

910-Falcon >васятка, твои мудацкие дебильные вопросы никого не удивят. если у тебя есть аргументированное возражение, то озвучивай. вот эти пассажи про уровень развития, хохол сие придумал и прочий бред олигофрена, оставь для своих брюшковецких собутыльников

911-Лабиринт >
Зенкович а ты свою ежедневную банку перловки уже затрепал?водкой запил?
так вот если ты не можеш осмыслить простейший вопрос это твои проблемы.

912-Falcon >вася, я осмыслил твой простейший как инфузория вопрос. ты подсыкиваешь говорить четко и по делу, и поэтому задаешь наводящие вопросы, чтобы твой оппонент развивал свою мысль и ты, пиявка, продолжал цепляться за каждое слово, боясь и не будучи в состоянии оценить и озвучить ситуацию не в деталях, а в целом. маленький туповатый необразованный персонаж, который очень хочет быть умным, но взрослые его роняют и членососят

[quote=Лабиринт;48415495]твой простейший как инфузория вопрос.[/quote]
не вижу ответа. вижу как ты пшек в очередной раз отсосал у хохла
ты готов сосать любому русофобу и подмахивать любому госдеповскому пропагандону.
кароче любой мрази которая против России.просто потому что ты и сам мразь.
это для тебя достаточно четкий ответ?

[quote=Falcon;48415501]это для тебя достаточно четкий ответ?[/quote]это для меня ответ банальный, который повторяет то, что ты отвечаешь уже лет десять подряд(раньше наверняка было то же самое, но я не следил за твоим творчеством). отсосал, госдеп, хохол, мразь, против россии. твой типичный набор олигофреновского лексикона. не несущий никакого смысла кроме того, чтобы оправдать твою интеллектуальную ущербность перед форумчанами

возражений от Виктора Зенковича по поводу того что он сосет у хохлов и прочих русофобов и насчет того что он мразь не последовало.значит он это признает
и это факт

916-Falcon >а ты, олень, думал, я начну оправдываться и что то объяснять по всем твоим пунктам? ты вася с твоим умом можешь напрячь только своего кота, который жрет лук из миски в твой день рождения

годы идут, люди умнеют, приобретают опыт, но почему то один вася не эволюционирует. и форум документально это подтверждает

[quote=Falcon;48415501]против России[/quote]

васья, кто против россии, где против россии, ты тормозухи надышался?

[quote=One_T;48415574]васья, кто против россии, где против россии[/quote]

да как обычно бояр за Россию выдает....
[img]https://pbs.twimg.com/media/Cqps1zSXYAA5wNo?format=jpg&name=small[/img]