678-Грин >Ну я не настолько оптимистичен. Прошлый век тому пример.
Уровень современной разведовательной техники конечно гораздо выше. Но решение то люди последнее принимают.

677) Запасной вариант на случай уничтожения спутников...

Они позиционируют этот сценарий как ускоряющий. Но все равно непонятен один из ключевых элементов его - каким образом они замыслили селектировать взлетающую ракету большой дальности от других подобных целей. Им же надо её как-то выделить, определить. А как? Без измерения вектора скорости этой ракеты в конце её активного участка район падения спрогнозировать невозможно. То есть и дальность не определишь, большая она или нет, соответственно. Пока такси ещё в пути - трудно сказать, что будет на счётчике по его завершении. А дождавшись конца активного участка - уже и сбивать нечего, упустили. Там сразу пойдет разведение боеголовок, и закончится гораздо быстрее попыток сбить это; возникнут множественные мелкие цели, причем удаляющиеся на максимальеой скорости; баллистическая обстановка радикально изменится. Вопрос о перехвате взлетающей ракеты можно снимать с оперативной повестки.

[quote=Карапакс;47114314]Но для этого пуск ракеты должен происходить недалеко от истребителя. А это слишком экзотические условия, на мой взгляд.[/quote]

Если речь об перехвате российских МБР - то да.
А ежели к примеру во время операции против какого Ирана тот начнет швырять баллистические ракеты - совсем другой расклад.

684-aivariz > резонно. Китай и Россия здесь не охватываются. Но Корея и Иран может быть и да.

Беспилотник «Охотник» совершил первый полёт в паре с Су-57.
[url]https://regnum.ru/news/2732250.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews[/url]

Интересно, на нём установлены отечественные лампы?

Полёт демонстрационный. Так тесно лететь - большой риск столкнуться. В боевом применении они должны быть в километрах друг от друга как минимум. А по хорошему в первых десятках километров.

688-Карапакс >
это ролик демонстративный
[quote=Карапакс;47134300]Так тесно лететь - большой риск столкнуться[/quote]
такш щас летают постоянно.для того чтоб на радарах был одна метка.
часто наблюдаю полет по 4 штурмовика также тестно крыло к урыли и на неболшой высоте.походу и взлетают также.от меня до аэродрома базирования штурмовиков 60 км.тачто часто вижу такие полеты

688-Карапакс > это не Вы, будучи Тереком, критиковали ... эээ, Русских Витязей, что ли, уверяя, что в реальном бою "выкрутасы" (типа "Кобры Пугачёва") не нужны ? Судя по словам Василия, смысл в этом таки есть (допустим, не в Кобре, а в слётанности и умении "держать крыло". как в данном случае).

[quote=Winny;47134391]допустим, не в Кобре, [/quote]
кобра это прием ухода от ракет с ИК наведлением.переходиш на вертикал.убираеш тягу на руде и ракета теряет излучение от горячих сопел движков.потом носом вниз и тягу на форсаж резкий набор скорости и самолет вообще уходит из поля зрения ракеты

691-Falcon > личку глянь :)

[img]https://i.gifer.com/7RnL.gif[/img]

[em]Оригинальное тестирование экстренного торможения танка Leopard[/em]

[url]https://youtu.be/j2bTVgakzeY?list=PLYU7JE5zu94952Z1maLF9M5Dn9Q11ct0n[/url]
Понравилось? Мне тоже.

Вот тут он ещё круче пилотирует:
[url]https://m.youtube.com/watch?v=hhwv-Hos8xA[/url]
Это Виталик Робертс. Жил на 4-м этаже общаги моторного факультета.

Они ещё и вертушки мастерят.
Ещё один мой кореш из той же общаги (правда он сейчас в Эмиратах живёт и работает) сейчас делает для них роторы для будущей модели КА-52.

[IMG]https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2019/09/ff1606c55574ee4de0336e3738412fe1.jpg[/IMG]

[IMG]https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2019/09/bb8c22bd246c44a3bca19fd8b89db1b4.jpg[/IMG]

Сорри за размер фото. Только что со своего ватсапа стянул и не удосужился сделать рестайлинг.

Когда полетит выложу видео.
Кстати, на модели вертолёта тоже будут газотурбинные двигатели. Турбовальные.

Топ-менеджер «Вертолетов России» выпал из окна в Подмосковье. Белочка?
Заместитель гендиректора «Вертолетов России» (входят в «Ростех») по послепродажному обслуживанию Игорь Чечиков попал в реанимацию, после того как выпал из окна своего загородного дома в Московской области. Об этом сообщают телеканал РЕН ТВ, «Комсомольская правда» и Telegram-канал Baza.

Согласно информации РЕН ТВ, инцидент произошел в Одинцово 5 октября в тот момент, когда Чечиков решил сфотографировать белок из окна. Об этом же пишет и Telegram-канала Baza, который, в свою очередь, уточняет, что мужчина упал со второго этажа.

В пресс-службе «Вертолетов России» РБК заявили о «несчастном случае» с одним из сотрудников компании. В компании подтвердили, что речь идет о Чечикове.

Подробнее на РБК:
[url]https://www.rbc.ru/society/09/10/2019/5d9d9f479a79471798415ab1[/url]

Два крупнейших мировых вертолетных гиганта России – конструкторские бюро (КБ) "Миль" и "Камов" – решено объединить в единую структуру – Национальный центр вертолетостроения (НЦВ).
[url]https://www.youtube.com/watch?v=T7G6XotJ6HQ[/url]

ВКС получат до конца года первый [b]серийный[/b] Су-57

Замглавы российского Минобороны Алексей Криворучко по итогам посещения Комсомольского-на-Амуре авиационного завода заявил, что Воздушно-космические силы России получат первый серийный истребитель пятого поколения Су-57 до конца года, передаёт РИА Новости.
Криворучко напомнил, что, согласно действующему контракту, до 2028 года ВКС должны получить 76 таких самолётов.
«В следующем году мы ждём ещё один такой самолёт, и далее пойдёт кратное наращивание производства», — сообщил замминистра.
[url]https://ru.rt.com/eoqv[/url]

Испытания фюзеляжа нового лайнера, проходящие на заводе в Эверетте, пришлось завершить досрочно из-за того, что корпус самолёта не прошёл проверку на прочность. Ещё до достижения целевого уровня нагрузки фюзеляж не выдержал и взрывная декомпрессия разорвала самолёт пополам, сообщает Seattle Times.

Как заявили очевидцы, принимавшие участие в испытаниях разрушенного самолёта, нормативы требуют, чтобы самолёт в течение 3 секунд без повреждений выдерживал нагрузку, в 1,5 раза превышающую максимальную расчётную нагрузку в процессе нормального полёта. Тестовый 777X переломился при 1,48-кратной нагрузке.
Инцидент, произошедший ещё в сентябре, Boeing скрывал до ноября, пока в распоряжении журналистов не оказался снимок разрушенного тестового самолёта.
[url]https://www.popmech.ru/technologies/news-527664-novyy-boeing-777x-slomalsya-popolam/?fbclid=IwAR1RLKxIuzg05IsVAzW__q8P_hbio8HtQwIOQkecSmWvITyOfM1yzFRK9mE[/url]

Семья из Массачуссетса обнаружила у себя на заднем дворе аварийный надувной трап, который рухнул прямо с небес.
По словам представителя Delta Airlines, случайный сброс совпадает с рейсом, который направлялся из Парижа в Бостон в минувшее воскресенье. Федеральное авиационное управление также подтверждает, что, когда самолет приблизился к аэропорту Логана в Бостоне, пилот сообщил о «громком и таинственном шуме», но все же смог безопасно приземлить самолет.
[url]https://www.popmech.ru/technologies/news-529154-naduvnoy-trap-samoleta-svalilsya-s-neba-pryamo-vo-dvor/?fbclid=IwAR3cHv-fgqvxxTIupw_-NqSlxoQ9AZ72uGwJyRdncemjzTQ343x5dNvat58[/url]
И что такое с Боингом творится?

700-Lich >
В Египте снова разбился истребитель МиГ-29
[url]https://www.interfax.ru/world/686814[/url]

[quote=SteelSide;47298546]В Египте снова разбился истребитель МиГ-29[/quote] Хохляцкий пидАгог не заметил как в Южной Корее за пару дней до этого угробился пиндосский F-16 [url]https://theaviationist.com/2019/12/02/u-s-air-force-f-16-crashes-while-attempting-to-land-at-kunsan-air-base-south-korea-pilot-ejected/[/url].
А в тот же самый день когда ебиптяне ухренякали МиГа пиндосы еще и вертушку Black Hawk UH-60 наземь сронили. Причем с тремя трупами [url]https://breaking911.com/developing-black-hawk-helicopter-missing-after-takeoff-in-minnesota-national-guard-says/[/url]
Так что скачи ниже, хохлпедрак, а то кастрюлей по потолку конуры сильно бъешься, грохоту много! :))))))

[b]В Хабаровском крае разбился истребитель Су-57.[/b]

703-Полковник > празднуешь? коммунист?

Российский метеоспутник «Метеор-М» 2-2 столкнулся с микрометеоритом, сообщили 24 декабря в «Роскосмосе».
Инцидент произошел 18 декабря. В госкорпорации отметили, что после столкновения аппарат изменил орбиту и потерял ориентацию.

«18 декабря 2019 года на космическом аппарате «Метеор-М» номер 2-2 была зафиксирована нештатная ситуация, связанная с внешним воздействием (предположительно — микрометеорит) на конструкцию космического аппарата», — приводит сообщение «РИА Новости».

Из-за ЧП «Метеор-М» перешел в энергосберегающий режим до входа в зону российских средств слежения.
В настоящее время связь и управление с «Метеором-М» восстановлена. Специалисты провели работы по гашению угловых скоростей и перевода аппарата в штатную ориентацию.
[url]https://iz.ru/957606/2019-12-24/rossiiskii-sputnik-meteor-m-stolknulsia-s-meteoritom[/url]

Моделирование Starlink, есть субтитры

[youtube]m05abdGSOxY&feature=emb_title[/youtube]

МОСКВА, 22 янв - РИА Новости. Первые двигатели ПД-14 поставлены на Иркутский авиазавод для установки на самолет МС-21, сообщили РИА Новости в пресс-службе госкорпорации "Ростех".
"На Иркутский авиационный завод доставлены первые турбореактивные двухконтурные двигатели ПД-14 производства "ОДК – Пермские моторы". Двигатели будут впервые установлены на среднемагистральный авиалайнер МС-21, который создается в кооперации холдингов госкорпорации "Ростех", - сказали в пресс-службе.

Уточняется, что на первом этапе эти моторы переданы на участок досборки двигательных установок, а после процедуры входного контроля начнется установка ПД-14 на самолет, сборка которого уже идет на заводе.
"Первый полет МС-21 с новыми российскими двигателями в рамках летных испытаний ожидается в этом году", - добавили в пресс-службе.

ПД-14 – первый с 1980-х годов полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации, разработанный с учетом международных норм и требований. Двигатель тягой 14 тонн создавался с применением новейших технологий и материалов, обеспечивающих современные эксплуатационные характеристики и высокий уровень экологичности.

МС-21-300 — ближне- и среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 150 до 211 пассажиров. Первый полет совершил 28 мая 2017 года. [b]Завершение сертификации запланировано на 2020 год, запуск серийного производства – на 2021-й[/b]. Первым эксплуатантом нового воздушного судна, предположительно, станет "Аэрофлот".
[url]https://ria.ru/20200122/1563707131.html[/url]

ОДК планирует выпускать до 50 ПД-14 в год. В 2018 году на двигатель ПД-14 был выдан сертификат типа Росавиации. Сейчас ведется работа по валидации этого сертификата Европейским агентством авиационной безопасности (EASA). Производство ПД-14 также планируется сертифицировать по требованиям Росавиации и EASA. Предполагается, что серийное производство двигателей ПД-14 для МС-21 начнется в 2020 году.
[url]https://expert.ru/ural/2020/05/pervyie-pd-14-dlya-ms-21/[/url]

Польша подписала контракт на покупку у США 32 истребителей F-35.
Теперь у Польши будет больше истребителей, чем у эРэФии, и к тому же они будут новее, т.к. эРэФия летает до сих пор на самолетах, выпущенных в СССР, из-за того, что авиапром, как и вся наукоемкая промышленность, разрушен.

[quote=Полковник;47424025]т.к. эРэФия летает до сих пор на самолетах, выпущенных в СССР, из-за того, что авиапром, как и вся наукоемкая промышленность, разрушен.[/quote]Не ври.

1. В 2019 году Тесла продала больше автомобилей, чем Автоваз;
2. В 2020 году Тесла планирует продать более 500 тыс. автомобилей, что составит 30% от общего числа легковых автомобилей продаваемых в России за год;
3. Капитализации Теслы превысила капитализацию Газпрома и Fordа.

ir.tesla.com
Да и с космосом Маск дружит,эвон SpaceX по три пуска в месяц (один был для пилотируемого корабля)

711-137 > ответил тебе в [url]http://forums.kuban.ru/showthread.php?p=47425029[/url] здесь - оффтопик

[quote=Альфа и Омега;47425031]Да и с космосом Маск дружит[/quote]
А Рогозин со Сказочным.

Корпорацию «МиГ» и «Сухой» объединят в одно предприятие, которое будет заниматься разработкой и производством самолетов боевой авиации. Об этом говорится в сообщении Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), в которую входят «МиГ» и «Сухой».

Гендиректор «Сухого» Игорь Озар покинет компанию. На его место назначен руководитель «МиГ» Илья Тарасенко, который и займется формированием военного дивизиона ОАК. Тарасенко приступит к своим обязанностям в «Сухом» 7 февраля.

Тарасенко является одним из самых молодых менеджеров авиа*прома: в марте ему исполнится всего 40 лет. Обе компании для Тарасенко не чужие: он ранее работал в «Сухом» на посту директора сводной дирекции, которая занимается бюджетом (2005–2009 гг.). Кроме того, он возглавлял «Гражданские самолеты Сухого» (2014–2016 гг.).

Решение объединить производителей самолетов «МиГ» и «Су» было впервые озвучено в 2017 г. министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым. Тогда министр отмечал, что компании смогут пользоваться наработками друг друга, и заверял, что обе марки будут сохранены.
[url]https://www.vedomosti.ru/business/news/2020/02/06/822433-miga-suhogo[/url]

[quote=Divergent;47438748]Корпорацию «МиГ» и «Сухой» объединят в одно предприятие[/quote]
Да здравствует монополизм?

Даже Сталин понимал, что для развития нужна конкуренция между КБ.

[quote=Default;47438908]Да здравствует монополизм?[/quote]

Судя по всему, в последствиях обратного естественного отбора
- не сомневаются и сами его участники.

[quote=Default;47438908]Даже Сталин понимал, что для развития нужна конкуренция между КБ. [/quote]Сталин был хорошим?

715-Default > ты реально не понимаешь о чём пишешь или как osv, обожравшись дерьма ФБК/МБХ зашёл чисто "шептунца" подпустисть? Ну, поздравляю тебя, подпуская вонючего шептунца ты, как и osv, просто нагадил себе на голову, ибо в СССР был абсолютный монополизм - государственный. Конкуренция, как внутри коллективов, так и на уровне предприятий был реализован через соцсоревнования. Скажи, а что мешает подобный принцип конкуренции организовать внутри объединения?

Могу привести тебе другой пример - концерн Рено-Ниссан-Автоваз-Датсун. Более конкретно можно взять Автоваз-Датсун, ещё конкретнее - модели автомобиля Калина/onDo (miDo). Это одна и та же платформа, один и тот же концерн, но какие разные реализации.
Или посмотри на Nissan Almera... Скажи, сильно отличается от Рено Логан? Тем не менее, одна платформа, один двигатель, даже приборка в Альмере Реновская, то тем не менее, разница заметна - работало КБ Ниссана.

Так почему ты считаешь, что объединение Су и МиГ в один концерн [em]в рамках Объединенной авиастроительной корпорации[/em] - это полное убийство конкуренции?

Не нашла подходящей темы. Тут вроде про летающих. И не)
Пиндосы радуют второй раз за 5 дней
[url]https://russian.rt.com/world/news/748155-istrebitel-f-35a-lightning-florida[/url]

[quote=Эвелина;47681387]Пиндосы радуют второй раз[/quote]
Маск сам себе хозяин:)

[quote=Эвелина;47681387]Не нашла подходящей темы[/quote] Эта тема точно не подходящая. Радости в том что пиндосы гробанули F-35A а неделей ранее F-22 на деле никакой. Ну гробанули и гробанул, стандартная ситуация для страны у которой техника не только для галочки "шо вона е". Если технику эксплуатировать то неизбежно будут и ошибки пилотирования, и отказы самой техники, то есть аварии неизбежны.
[quote=SteelSide;47682355]Маск сам себе хозяин[/quote] Скорее "сам себе и муж, и жена, и сатана". Тупое саложорное не в курсах что за этот год "великий коммерсант" не произвел ни одного коммерческого запуска?