GT-Club-Краснодар. Новый сезон.

Гость

0 - 23.07.2013 - 13:09

GT-Club Краснодар - это сообщество людей, интересами которых являются спортивные автомобили, тюнинг, дрифт, драг-рейсинг, track-дни, картинг и многое другое.
Цель сообщества - объединение людей, любящих быстрые автомобили, имеющих быстрые автомобили, желающих приобрести их в будущем, да и просто любителей о них поговорить или послушать. Наличие чувства юмора приветствуется и поощряется!

Отредактировано САМОСВАЛ; 23.12.2014 в 00:29.

Гость

18121 - 29.10.2013 - 20:54

18124-JoJim911 >в чем я проиграл?писатель ля)я еще твои опусы не читал)

Гость

18122 - 29.10.2013 - 20:56

Блин про бенз и турбо было интересней:)
Щас уже хег поймешь чо кто кому доказывает:)

Гость

18123 - 29.10.2013 - 21:00

18124-JoJim911 >+1
отмазки левые пытается склеить))))
18128-Владимер >к какому лагерю примкнёшь? надеюсь, ты не будешь утверждать, что при большей нагрузке нужны большие обороты при той же скорости и что ширина протектора влияет на те же самые обороты?:))))

Гость

18124 - 29.10.2013 - 21:02

ок. две одинаковые тачки с одинаковой массой одного производителя с одинаковыми колёсами, кпп и одинаковым объёмом двигателя стартуют до 200 кмч. НО: одна с турбиной другая без. вопрос 1 - у кого больше лошадей, крутящего момента и кто первый придёт на финиш? вопрос 2 - у кого будет больше расход топлива? вопрос 3 - у кого будет больше несгоревшего бенза вываливаться из выхлопной? тема для срача ещё на 30 страниц?

Гость

18125 - 29.10.2013 - 21:03

18129-уэф >Какие отмазки?Пиши мне отмазки в моих постах!

Гость

18126 - 29.10.2013 - 21:05

18131-Арбидол > думаю писать отмазки прямо в твоих постах сможет только модератор и то вряд ли (ответ в стиле Инсайта)

Гость

18127 - 29.10.2013 - 21:09

девочга стукнула свою машингу.... поехали к Кирюхе зализывать раны)

Гость

18128 - 29.10.2013 - 21:11

18131-Арбидол >я до сих пор не получил от тебя ясный и чёткий ответ- куда(БТЬ!!) деваются 500 об мин!!!

Гость

18129 - 29.10.2013 - 21:14

18134-уэф >я же написал,если убрать коробку,куда они уйдут

Гость

18130 - 29.10.2013 - 21:15

18135-Арбидол >+жду "левые отмазки"

Гость

18131 - 29.10.2013 - 21:18

Цитата:

Сообщение от Арбидол

17948-уэф >Хорошо.Одна машина. Колесо к коленвалу. Легкая 2000 об/мин едет со скоростью 20 км/ч Тяжела 2000 об/мин не может тронутся,льем бензин,повышаем обороты до 2500 об/мин колесо прокручивается,буксует на месте,далее за счет повышения оборотов мы можем выйти на такие,когда колесо будет не только вращаться вокруг собственной оси,но и излишки энергии будут толкать машину вперед со скоростью 20 км/ч. Это очень грубо,но я думаю мысль ясна

вот это я написал,давай опровергай

Гость

18132 - 29.10.2013 - 21:24

И это,ЖоЖим,Баркас,д.Вова,я по моему веду спор вполне корректно,никого не оскорбляю,не пытаюсь "лохонуть" отмазаться и прочее или вам надо "на кортах" пообщаться,так это мы могем,это мы запросто,а то я смотрю,принимаете взаимоуважение за слабость

Гость

18133 - 29.10.2013 - 21:28

Блииин, ну ведь очевидно что уэф и муген правы, а арбидол с инсайтом ерунду городят!!!) обороты и скорость остаются постоянными, при возросшей нагрузке, если не получается теоретически дойти до этого, то неужели сами никогда не наблюдали за своей приборкой?) надо быть наблюдательней за рулем, а не на одни светодиодики подсветки пялиться))

Гость

18134 - 29.10.2013 - 21:35

18096-JoJim911 >41-й москвич это тема:)

Гость

18135 - 29.10.2013 - 21:40

18138-Арбидол > Виктор, считаю необходимым провести просветительскую беседу с вышеупомянутыми товарищами. Говоря проще - надавать люлей :)

Гость

18136 - 29.10.2013 - 21:45

18126-Арбидол >
когда мгновенный расход показывает 9л. почему тахометр не показывает 3000об\мин?
ведь расход бенза увеличился вдвое на подъеме.
почему обороты все так же показывают 2000?
этож невозможно!
мощность же увеличивается только поднятием об\мин мотора!
так тайский академик сказал.

Гость

18137 - 29.10.2013 - 21:46

18139-Lek >
это бесполезно.
я уже вон видео даже снял сегодня и выложил.
но соцецкая инженерия нынче упертая))

Гость

18138 - 29.10.2013 - 21:51

18137-Арбидол >это и есть отмазка. трогание с места,какой то букс, излишки энергии..
мы рассматривали ситуац- авто едет 20км/ч, обороты 1500.
такой же авто , но с большим весом едет ЭТИ ЖЕ!!!20 км/ч, но ты утверждаешь, что обороты будут 2000.
чо тут выдумывать про весёлые старты??????
ответь!

Гость

18139 - 29.10.2013 - 21:53

18143-он же mugen >18144-уэф > по-моему, этот спор не закончится еще дней 5, а оппоненты не сдадутся))

Гость

18140 - 29.10.2013 - 21:53

18144-уэф >это не отмазка,а рассуждение,понятно?я так понимаю по нормальному не хотим?будем общаться в стиле гоп-стайл?

Гость

18141 - 29.10.2013 - 21:59

Цитата:

Сообщение от уэф

уэф 17948 - Сегодня - 15:45 17934-Арбидол >всё. вопроос- авта одна и та же? условно принимаем- трансмисси нет вообще, колесо прикручено к коленвалу.

18144-уэф >И еще,такие условия,ТЫ сам лично предложил!

Гость

18142 - 29.10.2013 - 22:00

А мугену я поверю в 6 литров на сотню и время 4 часа, только если на трассе убрать все фуры, всех тошнотов, и повесить дипломатические номера для разгона черни и гайцов))))
Вчера просто жестко ипашел кр-р-гелендж, с максималкой 220, по молдованскому бульварчику 100-160 и в том же духе. Расход под 11, время 2-30. Если убрать трафик, то время меньше 2 часов, а расход чуть меньше 10. Если расход 8, то время под 2-20, 2-30 в случае невысокого трафика). Уж не знаю что за чудеса происходят в сочи))

Гость

18143 - 29.10.2013 - 22:01

Цитата:

Сообщение от Арбидол

Цитата:

Сообщение от Арбидол

Сообщение от Арбидол 17948-уэф >Хорошо.Одна машина. Колесо к коленвалу. Легкая 2000 об/мин едет со скоростью 20 км/ч Тяжела 2000 об/мин не может тронутся,льем бензин,повышаем обороты до 2500 об/мин колесо прокручивается,буксует на месте,далее за счет повышения оборотов мы можем выйти на такие,когда колесо будет не только вращаться вокруг собственной оси,но и излишки энергии будут толкать машину вперед со скоростью 20 км/ч. Это очень грубо,но я думаю мысль ясна

вот так читать,ага!)

Гость

18144 - 29.10.2013 - 22:17

18149-Арбидол >Такое условие не выполнимо.
Что бы налить бензина для повышения оборотов надо что бы коленвал крутился, а он жестко прикручен к колесу, так что либо мотор заглохнет либо коленвал сломается:)))

Гость

18145 - 29.10.2013 - 22:17

Цитата:

Сообщение от он же mugen

когда мгновенный расход показывает 9л. почему тахометр не показывает 3000об\мин? ведь расход бенза увеличился вдвое на подъеме. почему обороты все так же показывают 2000?

энергия от сгорания бензин у тебя ушла в тепловую,еще куда,комп подобрал тебе такую смесь,чтоб не сломать двиг,а если б она вся пошла на поршень,то обороты выросли

Гость

18146 - 29.10.2013 - 22:18

18150-Buba >понятно,но мы берем "сферического коня в вакууме",как в анекдоте)

Гость

18147 - 29.10.2013 - 22:20

Цитата:

Сообщение от Buba

Что бы налить бензина для повышения оборотов надо что бы коленвал крутился, а он жестко прикручен к колесу, так что либо мотор заглохнет либо коленвал сломается:)))

теперь это объяни д.Вове,Баркасу и Мугену,а то у них,скока бенза не лей,обороты не повышаются скорость не увеличивается)

Гость

18148 - 29.10.2013 - 22:33

18129-уэф > я не могу примкнуть ни к какому лагерю, бо мои знания физики не смогут доказать позицию:)
А еще я не понимаю какого хега выбросили коробас из обсуждения, если вопрос сначала был про хонду легкую и турбо притяжеленного гольфа?:)))

А еще мне никто не ответил, как я смог на цивье менее энерговооруженном объехать более энерговооруженную бмв?:)))

Гость

18149 - 29.10.2013 - 22:35

Комп? А как быть с карбом?

Гость

18150 - 29.10.2013 - 22:38

18153-Арбидол > со всем уваженем, общаться дальше хоть на кортиках Коцтег-стайл, хоть как физики с формулами бесполезно.
зы: последняя попытка: ты едешь 20 кмч на на 2-й передачке ровненько. обороты 1500. впереди горка. у тебя нет задачи резко газовать. нет задачи увеличивать скорость, так как скорость - константа. тебе необходимо сохранить данную скорость и передачу при подъёме. ты поднимаешься, но уклон 35 градусов и машине тяжело это сделать. твои действия чтобы она продолжала ехать 20 кмч? - правильно. тебе придётся прибавить газку. но ровно настолько, чтобы сохранить скорость, а не увеличичть. (повторяю - скорость константа). что будет происходить с оборотами двигателя и расходомером? ты едешь 20 в горку а обороты уже стали 2000?

Гость

18151 - 29.10.2013 - 22:41

18154-Владимер >этот вопрос тебя мучает уже лет девять?:)
18147-Арбидол > где там я написал, что нужно трогаться? это твои предположения про букс ипр.)))
а было так- при возросшей нагрузке( как то подьём или увеличениа массы авто) у вас с Саньком для движения с ТОЙ ЖЕ скоростью, нужно повысить обороты! ты даже приводишь пример в разницу 500.
обьясни мне, я спрашиваю уже наверное пятнадцатый раз, куда они деваются?????????????????

Гость

18152 - 29.10.2013 - 22:43

18156-JoJim911 >По оборотам. 120 км/ч — это 4000 об/мин. Шумно. Многие владельцы Логанов говорят что это семейное, т.е. Логаны также шумят. Если скинуть до 3200 об/мин, то в салоне становится на порядок тише. А это скорость около 90. Очень комфортно Ларгус себя чувствует на скорости 100-105 км/ч, очень рекомендую двигаться в данном диапазоне, хотя шума немного больше чем на 90 км/ч. (с)

Гость

18153 - 29.10.2013 - 22:46

ответ исчерпывающий.)))))

Гость

18154 - 29.10.2013 - 22:47

про фому... про ерёму...
грузите апельсины бочками
братья Карамазовы(с) )))))

Гость

18155 - 29.10.2013 - 22:47

18157-уэф >та что ты прицепился к этим 500,уже все поняли,что цыфра пицот была взята с потолка

Гость

18156 - 29.10.2013 - 22:48

Арбидол, ты Бубу не видел? говорят он недавно за грибами ездил...