GT-Club-Краснодар. Новый сезон.

Гость

0 - 23.07.2013 - 13:09

GT-Club Краснодар - это сообщество людей, интересами которых являются спортивные автомобили, тюнинг, дрифт, драг-рейсинг, track-дни, картинг и многое другое.
Цель сообщества - объединение людей, любящих быстрые автомобили, имеющих быстрые автомобили, желающих приобрести их в будущем, да и просто любителей о них поговорить или послушать. Наличие чувства юмора приветствуется и поощряется!

Отредактировано САМОСВАЛ; 23.12.2014 в 00:29.

Гость

18481 - 30.10.2013 - 21:05

18485-Арбидол >Витег? ты всех тут за идиотов держишь? ты мне в трубу сказал, что */- 500 это эластичность двигателя. ша на попятную, и рассказываешь про видение? Витег, я тя уважаю как человека, но как инженер тыт туп. да и за свои слова ответить не можешь

Гость

18482 - 30.10.2013 - 21:07

кстати нащот неудобных приборок.
объясните как одновременно считать показатели тахометра и спидометра коротким взглядом, вот на вот этом изделии?

это проектировали для них?))))

Гость

18483 - 30.10.2013 - 21:11

18488-Злобный Баркас >чего,БЛЕАТЬ???Я по моему написал,что такое эластичность!
А какой я инженер,не тебе судить,ясно!
И это,инженеры они разные,и разбираться во всем они не обязаны,это из серии "нутыжыврач!"

Гость

18484 - 30.10.2013 - 21:11

18484-Трезвость норма жизни >Кончились аргументы?
"Крутящий момент достигает своего значения при определенном числе оборотов, после чего начинает снижаться, в то время как мощность, отдаваемая двигателем, продолжает увеличиваться. Так вот, эластичность двигателя оценивают по величине коэффициента приспособляемости, который представляет собой отношение между величинами максимального крутящего момента и крутящего момента, соответствующего пиковой мощности. Чем выше значение этого коэффициента, тем спокойнее двигатель при работе в диапазоне между максимумами крутящего момента и мощности реагирует на изменение нагрузки."
Т.е. эластичный двигатель при низких оборотах выходит на максимальный крутящий момент и "держит" его до выхода на максимальную мощность.

Гость

18485 - 30.10.2013 - 21:13

Мне иногда кажется, что за баркаса кто то пишет порой.
Я не узнаюего в гримме нет-нет.

Витя тут по понятиям разводил, а оказывается за базар не отвечает:))

Гость

18486 - 30.10.2013 - 21:13

Цитата:

Сообщение от musik13

Т.е. эластичный двигатель

для пенсионеров.
никаких тебе пинков рывков и подхватов(

Гость

18487 - 30.10.2013 - 21:15

18492-Владимер >кого ты слушаешь,он бакланит не понятно что,я свои слова привел,а то что там ему послышалось,захотелось услышать и т.д.,или ты ему веришь,как себе?

Гость

18488 - 30.10.2013 - 21:15

18493-он же mugen > как твоя и моя?:))))

Гость

18489 - 30.10.2013 - 21:17

18494-Арбидол > я ж чо и пишу, что ощущение что иногда за баркаса пишет какой нить дятел:))

Гость

18490 - 30.10.2013 - 21:18

ну бзднул я раз в санте, это да. но я со всеми боюсь ездить, особо с женой. только с тремя людьми не боюсь.

Гость

18491 - 30.10.2013 - 21:20

возможно в баркасе говорит бахус, а может он и правда так считает

Гость

18492 - 30.10.2013 - 21:21

18490-Арбидол >написал после того как погушлил)

Цитата:

Сообщение от Арбидол

И это,инженеры они разные,и разбираться во всем они не обязаны,это из серии "нутыжыврач!"

согласен, но строение человека знают все врачи)

Цитата:

Сообщение от Владимер

Мне иногда кажется, что за баркаса кто то пишет порой.

тебе кажется) перосто был зачат из споры сибирской язвы) не более)

Гость

18493 - 30.10.2013 - 21:22

18493-он же mugen >Ну и провалов и срывов))) Это как в анекдоте, Тебе что шашечки или ехать? ))))

Гость

18494 - 30.10.2013 - 21:25

слилсо... Арбидол, как инженер, лох) причем тугой) Витег прости) подрастешь, погуглишь, поймешь)

Гость

18495 - 30.10.2013 - 21:25

Витя, не ведись... забей, они же тебя троллят...

Гость

18496 - 30.10.2013 - 21:27

18499-Злобный Баркас >

Цитата:

Сообщение от Злобный Баркас

написал после того как погушлил)

я ж тебе говорил,на работе не гуглю,ибо трафик и поисковик не понятный.Я про эластичность начал,потом осекся,сказал "Не,не,это не то!",но это ты не помнишь или х.з.

по твоему,инженер,должен знать строение всего?значит ты должен знать устройство,водохранилищ,озер,рек,гидроэлектростанц ий,вышки на которой работает Панда(ну а чо на воде стоит),устройство кофеварок,льдогенераторов,дождевых облаков и т.д.,если нет,то как сантехник,ты туп?

Гость

18497 - 30.10.2013 - 21:28

18500-musik13 >
я ж говорю - для пенсов.
геморой и сердечно-сосудистые дела не любят тряску и резкие подхваты)))

Гость

18498 - 30.10.2013 - 21:30

18502-Трезвость норма жизни >та троллинг троллингом,но выводы деать не понятно на чем,я х.з.,тем более я как инженер,хочу разобраться,но я надеюсь,что дед бухой и поэтому несет ересь.

Гость

18499 - 30.10.2013 - 21:31

18504-он же mugen >Ну да, резкие подхваты что бы девочки визжали сбоку и сзади))), а для быстрой езды нужны хорошие тормоза))))

Гость

18500 - 30.10.2013 - 21:31

Цитата:

Сообщение от Арбидол

я как инженер,хочу разобраться

витек, ну многие объяснили ж уже крайне доходчиво)

Гость

18501 - 30.10.2013 - 21:33

18506-musik13 >
и момент?)))))))

Гость

18502 - 30.10.2013 - 21:34

18505-Арбидол >если лень гуглить на первое попавшееся http://www.drive2.ru/cars/nissan/pri...30376152741093

Гость

18503 - 30.10.2013 - 21:37

18507-он же mugen >Не,ну на площади тоже орут "Путин-вор",но обвинения нет)))так и тут,объясняли,но никто ни графика не привел,ни какой нибудь выдержки,ни расчета.Ты же видишь,я сомневаюсь,спорю с АРГУМЕНТАМИ,соглашаюсь на опыты всякие,а не тупо толдоню "Это так,потому что Я так считаю".
Не ставлю задачи кого нибудь высмеять,обвинить,что он лох и т.д.
Просто хочу докопаться до истины.
А как показывает история,большинство,не всегда право.

Гость

18504 - 30.10.2013 - 21:38

Тралепус самый эластичный и приемистый, с такой то удельной мосчностью.. вспачиму?

Гость

18505 - 30.10.2013 - 21:39

18508-он же mugen >Как ни странно, да, момент в большом рабочем диапазоне. Ф1 пример, у Меренов движки мощнее, но Хрено эластичнее....

Гость

18506 - 30.10.2013 - 21:42

18510-Арбидол >Исчо http://www.drive2.ru/users/trofimnik...0376151941460/

Гость

18507 - 30.10.2013 - 21:43

18509-musik13 >та я с этим согласен,я это уже гуглил-перегуглил,ты просто зашел,увидел нападающею толпу и все.
Просто Баркас и д.Вова,доказывают,что можно лить бензин,при этом чтоб не росли обороты и все.Даже если это так,я признаю свою не правоту и все,ну и тут тогда всезнайки отыграются,ну а что поделать,должен же кто то пытаться выяснить хоть что то,та и я увере,что они за это время перегуглили пол инета,какое никакое образование.Короче,несу просвещение в массы,возможно цеой собственных ошибок)

Гость

18508 - 30.10.2013 - 21:47

18512-musik13 >
просто ты пропустил начало срача (еще в субботу помоему), там мы с сашейхегом зарубались что важней - мощность или момент?)))
с этого все и началось гы

Гость

18509 - 30.10.2013 - 21:49

18514-Арбидол >
хз. я еще в 2000 году заметил фишку, когда заскакивал на перевал, когда давишь тапку а обороты и скорость не увеличиваются зато эконометр на 2109 зашкаливает)))

Гость

18510 - 30.10.2013 - 21:49

18514-Арбидол >Нет, я просто увидел кучу бреда про зависимость расхода топлива от оборотов и изменения числа оборотов двигателя при постоянной скорости на прямой передаче(((( +/-500

Гость

18511 - 30.10.2013 - 21:54

18516-он же mugen >А как ты хотел? Что есть эконометр в тазике как ни прибор показывающий разряжение во впускном коллекторе? Трубочкой связан))) Чем больше открыт акселератор, тем больше разряжение и больше расход.

Гость

18512 - 30.10.2013 - 21:58

18515-он же mugen >Ну да, пропустил((( Вопрос только для чего? Девкам пыль в глаза пускать и веером повороты проходить, это мощность, а быстро ездить это момент)))

Гость

18513 - 30.10.2013 - 22:00

Полезный прибор кстати был. Наглядно обучал наиболее экономичным режимам езды в условиях жестокой суточной студенческой нормы бенза в 5 литров. А сколько на них надо было обьехать движух! Физика порой закрывала глаза на свои же законы))

Гость

18514 - 30.10.2013 - 22:01

18514-Арбидол > а если по другому. Уйти от авто. Обычная электростанция. Завели, но нагрузку не подключили. Подача топлива постоянная. Потом подключаем нагрузку. Что произойдет? Это отразится каким нить образом на оборотах?

Гость

18515 - 30.10.2013 - 22:19

18521-Dimentiy new >понизятся?

Гость

18516 - 30.10.2013 - 22:22

18522-Арбидол > а как ты думаешь?

Гость

18517 - 30.10.2013 - 22:29

18523-Dimentiy new >я не знаю

Гость

18518 - 30.10.2013 - 22:31

ну что, всё? можно начинать про турбопомойки?)