479-йцукен > С тех пор мало что изменилось и в плане надёжности, и в плане обслуживания :)

Но 123 ведь на дороге не валяются, не каждый день такое счастье на голову валится. Нужно успеть :)

Не. Это был кукубус. Питался ГАЗОМ. Стоил - как аэробус. Денег слили аж на 4. Сдохли по причине нежизнеспособности самого концепта. 2 из них доедают мыши в депо, а 2, со скандалом, удалось переделать в троллейбусы на заводе. Работают.

[quote=Котов;46799833] Не. Это был кукубус. Питался ГАЗОМ. Стоил - как аэробус. Денег слили аж на 4. Сдохли по причине нежизнеспособности самого концепта. 2 из них доедают мыши в депо, а 2, со скандалом, удалось переделать в троллейбусы на заводе. Работают. [/quote]

Нет, был еще и троллейбус № 005 с автономным ходом. Работал на маршруте № 2Е, потом на обычных маршрутах и лихо объезжал по ул. Котовского пробки на ул. Тургенева. А потом у него скоммуниздили аккумуляторы

И главное полная уверенность что народ всё проглотит. Утрётся и пойдёт, солнцем палимый...

И пошли они, солнцем палимы, Повторяя: «Суди его бог!», Разводя безнадежно руками, И, покуда я видеть их мог, С непокрытыми шли головами... Н. А. Некрасов

Ну и то сказать: Краснодар - не Свердловск (Екатеринбург).

[quote=ruslan 23;46799354]И даже "Экологическую вахту".[/quote]
какого приплетать сюда ЭкоВахту?

А почему бы и не приплести ? Речь идёт об экологии... Пусть даже в минимуме ... Руководство города должно забыть об кочегарках изрыгающих чёрный смрад в угоду частникам и застройщикам которые положили глаз на территории инфраструктуры троллейбусных депо и тяговых подстанций! Администрация должна быть экологическим флагманом для всего населения города и особенно для молодых людей которые в нём живут !!! А Эковахта поможет.ь По крайней мере её сейчас Вениамин слушается!

Кто их слушает? Их уже ПИЗДИЛИ в открытую и по судам таскали. В ГРОШ ИХ НЕ СТАВЯТ!

[quote=781;41532358]Троллейбус --- под нож !!![/quote]
Правильно,у него вечные траблы,то рога раскинет,то ещё какая нить хрень,при наших дорогах-катастрофично.
Лишь бы трамвай развивали.За ним-будущее города,ибо лет через несколько-город будет одна большая *опа.(((
[b]Пробки по всем направлениям.[/b]
Буду куповать себе трамвай.

Погоди, уважаемый, и с трамваем разберутся! Он тоже мешает частникам! Если его убрать, то, на Ставропольской, можно сделать ещё 2 полосы пробки!

[em]"Пока краснодарские эстеты ликуют по поводу предстоящего исчезновения из центра «этого уродства» — висящих над дорогой электропроводов и древних троллейбусов, жители сразу нескольких районов города прикидывают, сколько времени у них теперь будет отнимать объезд через Фестивальный или в какую сумму выльются ежедневные поездки с пересадками. Трудно в это поверить, но далеко не всем провода, висящие в пяти метрах над дорогой, так уж мозолят глаза. Многие люди готовы уж как-нибудь смириться с наличием проводов, им куда важнее перемещаться по городу с минимумом пересадок, и желательно — не штурмуя при этом переполненный транспорт.
...
Десяткам тысяч пассажиров, которых затронет нынешняя транспортная реформа, предлагают довериться опыту приезжих экспертов — людей, видевших краснодарский общественный транспорт только на снимках со спутника, на основе которых они строят транспортные модели. А санкцию на перенос маршрутов дают люди, которые отродясь не ездили в общественном транспорте и вообще знают о его существовании исключительно из благостных релизов собственной пресс-службы."[/em]
[url]http://www.yugopolis.ru/authors/nastavili-roga-119929[/url]
Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС77-40121

Всё сделано по-свински, как в Екатеринбурге: людей ставят перед фактом, не учитывая мнение широких слоёв населения, пользующихся этим видом транспорта на годами существующих маршрутах.
Это такая краснодарская традиция.

Эстеты [filolog]бля[/filolog], провода им мешают. Во всем мире не мешают, а тут мешают. Лучше бы эту черную паутину из толстых силовых кабелей прятали под землю, а то от нее уже столбы валятся )))

Вчера за 15 минут по красной возле табриса успело проехать, постоять в пробке, погазовать 8 фур. Т.е. они только украшают красную? А троллейбусы портят вид?

464- на троллейбусные депо (да и на трамвайные) глаз еще положили во время начала строительного бума в Краснодаре.

Как загнивает Сиэттл

[img]https://avatars.mds.yandex.net/get-pdb/477388/2bf0aea5-49ce-477f-aa45-eee87cca88f6/s1200[/img]

[img]https://avatars.mds.yandex.net/get-pdb/245485/d4593506-f043-4ca5-8ea0-0da84233b0d5/s1200[/img]

[url]https://varlamov.ru/1927844.html[/url]
[em]"Сиэтл стал одним из многих американских городов, в которых во время автомобильного бума уничтожали трамвайные и троллейбусные сети. Но сейчас город полностью реабилитировался. В нем построена одна из лучших в стране систем общественного транспорта."[/em]

В администрации Краснодара сходят с ума!

Распил и идиотизм процветают - недоделки-электробусы стоят в разы дороже троллейбусов, имеют значительно меньший ресурс и дороже в обслуживании.

[url]https://www.krd.ru/novosti/glavnye-novosti/news_23052019_142005.html[/url]

[url]https://varlamov.ru/3446687.html[/url]

первышов, апомнис!
почему всё же из тебя неуважение к городу попёрло?

497-Котов > не верю своим глазам. думал, что ж по московскому образцу не будет.

Да не идиотизм это. Просто уничтожают троллейбус по заказу частных перевозчиков. Это - бизнес.

а что, примолкнувших членов ситцевого сестричества: винивитесепалачеабсз-46 опять всё устраивает? бгг

500-он мне не кхе_кхе >а чеб Палача -то не устраивало)))маршрутчика-то)) все збц!

совсем не понял тезиса о проводах по Красной. это так принципиально? на что они влияют?

Они "визуально загрязняют" город: читай МОЗОЛЯТ ГЛАЗА маршруточной мафии. Ничего личного - просто бизнес.

[url]https://varlamov.ru/3446687.html[/url] Очень конструктивная и обстоятельная статья на экспертном уровне

[quote=прикуп;46801582] совсем не понял тезиса о проводах по Красной. это так принципиально? на что они влияют? [/quote]

Это - принципиально, т. к. провода не отвечают эстетическим вкусам частного инвестора

вона где собака порылась...

[quote=ruslan 23;46801661]провода не отвечают эстетическим вкусам частного инвестора[/quote]
а откуда эта информация?

А это если слегка подумать на тему: "Зачем быстро, но тихо убирать троллейбус?". Ответ очевиден: значит это кому-то нужно!

мне как потребителю, что троллейбус, что электробус равнобедренно. Но если электробус значительно дороже, то зачем "огород городить"?
з,Ы. ИМХО "лишние деньги" можно потратить на решение других проблем города коих немерено.

Троллейбусы тормозят трафик,их можно убрать,но увеличить число трамваев и добавив к ним новые маршруты.
Маршрутки оставить вместительные,мелочь убрать.(хюндаи и иже с ним)

[quote=Dimentiy;46801839] Цитата: Сообщение от ruslan 23 провода не отвечают эстетическим вкусам частного инвестора а откуда эта информация?[/quote]

Из коридоров власти, да уже и обнародовали.
[url]https://www.yuga.ru/articles/society/8793.html?fbclid=IwAR3Z3Ns7KqVNr1WSixsDLvPxqQbVQZnv63HVh9XcIWfLrWAKuCCzndywi8A[/url]

511-ruslan 23 > одни догадки. И в статье это даже обозначено.

Просто уничтожают троллейбус по заказу частных перевозчиков. Это - бизнес.

Варламов объясняет, почему деньги, впервые за 4 года появившиеся у МУП «КТТУ», «слить на то, чтобы заменить троллейбусы на электробусы», — глупость: «Потому что электробус стоит намного дороже троллейбуса. Если у вас есть контактная сеть, то можно просто купить хорошие троллейбусы в два раза дешевле электробусов, и будет вам счастье. Тем более современные троллейбусы имеют запас автономного хода, это уже не те неповоротливые и ненадежные машины, что были в советское время. Если денег много, то можно убрать автобусы и заменить электробусами. Но зачем менять недорогой электротранспорт на дорогой электротранспорт? Постсоветским городам досталось невероятное наследство, ведь в СССР троллейбус развивали как нигде в мире. Если бы за инфраструктурой и подвижным составом нормально ухаживали, жители наших городов не попали бы в эту мэрскую ловушку. Теперь же в каждом российском городе крепкие хозяйственники объявляют, что троллейбус — устаревший вид траспорта и вместо них мы купим электробусы. А пока нет электробусов, купим «низкопольные автобусы большой вместимости». А пока нет больших автобусов, купим ПАЗики».

«История с электробусами — это просто пиар мэрии. Чиновникам хочется казаться современными и модными. И ради пиара они готовы уничтожить экологичный транспорт вместо того, чтобы его развивать и модернизировать. Надеюсь, глупость еще не поздно заблокировать», — заключает Илья Варламов.

[img]https://www.tema.ru/travel/switzerland-2/_MG_2335.jpg[/img]
троллейбус в Женеве

[img]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d7/Hess_Swisstrolley_4_n%C2%B0901_TCL_Montjovis.jpg[/img]
Франция

[quote=Dimentiy;46802761]одни догадки. И в статье это даже обозначено.[/quote]

СНГ до сих пор это не опроверг и не опровергнет, а Вы езжайте к стадиону "Динамо" и посмотрите на установленных на его деньги фонарные столбы, которые не предполагают установку контактной сети.
[img]https://s9.stc.all.kpcdn.net/share/i/12/10842477/cr-1200-630.wm-asnpmfru-100-tr-0-0.t-13-4012516-ttps-47-8-0083CD-1010-l-85-b-41.t-13-4012516-ttps-47-8-FFF-1010-l-85-b-42.t-207-5-asb-37-10-FFF-788-l-370-t-68.m2019-03-29x13-22-52.jpg[/img]

понятно.. столбы и провода портят вид бульвара

Ото всей этой катавасии с троллейбусом на Красной и реконструкцией "Авроры" у меня возникло глубокое подозрение, что краевые власти хотят слить г-ну Арутюняну ещё и недостроенный стадион "Динамо", вдоль которого инвестор и прокладывает бульвар/сквер, а городская власть и КТТУ выступают всего-лишь безвольными проводниками решений свыше

[url]https://t.me/fotozhaba/368[/url]

ирония в "Жабьем канале Помидорова"

518-ruslan 23 > если это такой поворот, то это интересно. ситуация начинает играть другими с красками