| Регистрация Правила Главная форума Поиск |
| 0
- 17.07.2014 - 18:46
|
Боинг, который летел из Амстердама в Куала-Лумпур, рухнул на границе России и Украины. Исходя из первых сообщений (источники в основном конфиденциальные), самолет сбили. На высоте 10 километров. На борту было 295 человек. Это кабздец, ребяты. Вот есть предполагаемое видео авиакатастрофы, это самое первое. За достоверность не ручаюсь http://tjournal.ru/paper/ukraine-avialiner-crash Хотел посмотреть на Флайтрадаре (сайт, который показывает перемещения самолетов в воздушном пространстве Земли онлайн), но сайт уже, как понимаете, лег. Плюс, сообщают, что сегодня в местах боев на российско-украинской границе сбили два военных самолета. Черт-те что. Не дай бог щас начнется.     | | |||
| 1561
- 20.07.2014 - 19:00
| 1562 - просто он думает, что его мнение здесь кого-то интересует. Предлагаю игнорировать его и компанию, раз модерация у нас так блюдет стороннее мнение )) пусть себе на своей волне играет. Ну, больной чел, заработать по-другому не может. наверное, инвалид. | | |||
| 1562
- 20.07.2014 - 19:02
| по РБК ТВ где то с час назад была передача про боинг с экспертами, про отклонение маршрута они сказали- пилоты не могли сами принять решение, только если диспетчеры,про то что б сама авиакомпания определяла маршрут- никак не звучало. Сказали, что бук весит 61 кг, а не 70, что он может даже не врезаться в сам самолет, рядом взорваться и все.Один из них предложил версию, что очень непонятно как на "огороде у Стрелкова" , как вроде специально оказался этот боинг, там же земли под ополченцами не так много , а тут прям как специально легло, что если чо такое вот такое "прямое попадание" укры сами б не смогли обеспечить, потому как ,что б точно легло нужен уточняющий расчет и с космоса тоже, и никаких случайностей | | |||
| 1563
- 20.07.2014 - 19:03
| Авиакатастро́фа над Чёрным мо́рем 4 октября́ 2001 го́да — тяжёлая авиакатастрофа, произошедшая 4 октября 2001 года. Над Чёрным морем потерпел катастрофу Ту-154М авиакомпании «Сибирь», выполнявший рейс 1812 по маршруту Тель-Авив — Новосибирск. Согласно заключению Межгосударственного авиационного комитета (МАК), на высоте 11 тысяч метров самолёт непреднамеренно сбила украинская зенитная ракета С-200, выпущенная в воздух в рамках проводившихся на Крымском полуострове военных учений[1][2][3][4]. Все 66 пассажиров и 12 членов экипажа погибли. Хозяйственный суд Киева отказался признать причастность украинских военных, ссылаясь на экспертное заключение КНИИСЭ[5]. | | |||
| 1564
- 20.07.2014 - 19:04
|
1562-baracud > не понял вас. какие хозяева? какой пиар? поясните, пожалуйста. я обескуражен набором слов в вашем сообщении. Цитата:
а ведь во время янука могла "сильная" российская власть надавить на дружественный тогда режим. | | |||
| 1565
- 20.07.2014 - 19:07
| Цитата:
Они просто сказали потом: "ой, нам показалось что это истребитель" http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%...B2%D0%BE%D0%BC | | |||
| 1566
- 20.07.2014 - 19:08
| В Нидерландах начали сбор ДНК у родственников пассажиров разбившегося «Боинга» - http://lenta.ru/news/2014/07/19/dna/ | | |||
| 1567
- 20.07.2014 - 19:10
| 1568-baracud > в продолжение сказанного вами можно вспомнить и трагедию сбитого советской ПВО корейского боинга (погибли все 269 человек) за пять лет до этого... да, соглашусь с вами, трагично всё это... | | |||
| 1568
- 20.07.2014 - 19:11
| Цитата:
| | |||
| 1569
- 20.07.2014 - 19:12
| Цитата:
| | |||
| 1570
- 20.07.2014 - 19:12
|
fsbook 1567 - Сегодня - 20:04 1562-baracud > не понял вас. какие хозяева? какой пиар? поясните, пожалуйста. я обескуражен набором слов в вашем сообщении. Цитата: Сообщение от KVD Посмотреть сообщение за российский самолет сбитый в 2001 году извинений пока не было а ведь жаль, что признаний и извинений не было. Вы теперь понимаете, что и за голландский Боинг ни извинений ни признаний от Украины не будет. Сбивать гражданские самолеты становится национальной западенской забавой. | | |||
| 1571
- 20.07.2014 - 19:15
| Цитата:
| | |||
| 1572
- 20.07.2014 - 19:15
| Цитата:
| | |||
| 1573
- 20.07.2014 - 19:19
|
а вот и логичное продолжение сценария: Украина потребует признать ДНР и ЛНР террористическими организациями Украина путем подачи исков в международные судебные инстанции попробует добиться того, чтобы самопровозглашенные Донецкая и Луганская народные республики (ДНР и ЛНР) были признаны террористическими организациями. Как сообщает пресс-служба президента Украины Петра Порошенко, об этом глава государства заявил на встрече с главой МИД Нидерландов Франсом Тиммермансом, прибывшим в Киеве в связи с катастрофой «Боинга». «Я уверен в том, что суд над террористами должен состояться обязательно», — заявил Порошенко. http://lenta.ru/news/2014/07/19/poroshenko/ Следующий шаг, если этот прокатит - просьба оказать помошь "настоящих демократов" в уничтожении "террористической" организации. | | |||
| 1574
- 20.07.2014 - 19:20
| и это до выводов комиссии о причинах падения самолета. | | |||
| 1575
- 20.07.2014 - 19:21
| Цитата:
т.е. США умышлено и уже давно реализует провокации с пассажирскими самолетами в своих целях, не гнушаясь жертвами мирных пассажиров. Ну 11 сентября тоже вспомним, как там самолет который в Пентагон встрял поживает? А башни близнецы застраховали, а потом подорвали. Что не сделаешь ради победы "демократии" во всем мире. | | |||
| 1576
- 20.07.2014 - 19:22
| Цитата:
| | |||
| 1577
- 20.07.2014 - 19:33
| Судя по всему, самолёт НЕ СОВСЕМ НАСТОЯЩИЙ, и вся "трагедия" - Спектакль, как и снос башен в Нью-Йорке 11 сентября: 1. В Марте-Апреле был угнан самолёт Малайзийских Авиалиний который, якобы, абсолютно и бесследно пропал. На самом деле, он был перегнан на американскую военную базу, Диего-Гарсия. 2. Затем, он был переправлен в Голландию. В нужный день и час он вылетел в Малайзию. Cкорее всего внутри были не живые люди, а трупы. Самолет вели не настоящие пилоты, а автопилот. Либо взлёт (сложная процедура) сделали живые пилоты, которые заранее спрыгнули на парашютах. Далее самолёт летел автоматически. В нужном месте его взорвали (возможно, даже без ракеты земля-воздух, а просто заложив в него взрывчатку - след ЦРУ, как и 11 сентября). 3. Паспорта все новенькие - и это в сгоревшем и развалившемся самолёте (вспоминается та-же ситуация 11 сентября - здания распылены в порошок, но найдены целые чистые паспорта угонщиков - опять почерк ЦРУ). То есть, произошёл сброс паспортов. 4. Говорят о странном трупном запахе, который исходит от трупов, будто они несвежие. А уж НАРОД знает, что такое "свежие трупы". Так, что в самолёт были положены чьи-то чужие трупы, которые уже успели начать разлогатся. 5. Заметьте, РОДСТВЕННИКОВ не показывают вообще! Никого конкретно - якобы, чтобы их уберечь от любопытной прессы. 6. Номера двух самолётов почти идентичны и отличаются на 1 букву - O и D: - Бортовой номер рейса MH370, пропавшего в марте - 9M-MRO. - Бортовой номер рейса MH17, "упавшего" недавно - 9M-MRD. 7. В Фейсбуке все якобы погибшие пассажиры (имена брали по паспортам) в ОДИН день создали странички в Фейсбуке. И ничего туда не выложили. 8. Цель операции - обвинить во всём Россию и начать большую ВОЙНУ. 9. Всё испепелено пламенем, а паспорта новенькие и чистые, как только из типографии и лежат кучно. 10.Так, как даже сейчас об этом говорит простой народ, значит то, что все давно поняли. А результат для тех, кто устроил эту "катастрофу" - неудачный. Скоро всё выяснится с очень Негативными последствиями для устроителей... | | |||
| 1578
- 20.07.2014 - 19:33
| 1555-fsbook > Спасибо за австралийскую ссылку. Но не очень убедительно. Опубликовано 20.07 6.17 a.m. по австралийскому времени. Сейчас там ночь 21.07. Сколько комментариев за день? 0( ноль). Всем пофиг? Или этих людей просто не существовало? Нарисовать можно любые "фейсы". | | |||
| 1579
- 20.07.2014 - 19:44
| (1580) - думаю негативных последствий для устроителей не будет. Вспомните "самолет" попавший в пентагон. Чистая лужайка и аккуратная дырочка в стене, даже плоскостей перед фасадом не было. Даже видео есть как туда влетает КРЫЛАТАЯ РАКЕТА. Но!!! Сказали люминий, значит - люминий, весь мир согласился что самолет, фиг с ним... | | |||
| 1580
- 20.07.2014 - 19:48
| Цитата:
Тему почитай! Здесь все эти фейки, для недоумков, уже давно обсосали! | | |||
| 1581
- 20.07.2014 - 19:59
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
| | |||
| 1582
- 20.07.2014 - 20:00
|
1580 Scooter "То есть, произошёл сброс паспортов." - таки когда именно? " Цель операции - обвинить во всём Россию и начать большую ВОЙНУ." - пока что спектакли аля лимпиадо нужны были россеянам. Американцам спектакль не нужен оне захотят и зайдут в Украину. Вопрос, что будет делать в этой ситуации Россия? | | |||
| 1583
- 20.07.2014 - 20:01
| Цитата:
| | |||
| 1584
- 20.07.2014 - 20:06
| 1583-Beckar > 1584-fsbook > Обсосать-то обсосали, но вразумительных опровержений как не было - так и нет. Только флуд и забалтывание в стиле "сам дурак". | | |||
| 1585
- 20.07.2014 - 20:15
| Цитата:
Можно опровергнуть заблуждение, бред воспалённого мозга опровергнуть нельзя! Воспалённый мозг, который это постит, всё равно не согласится - ни - ког - да! Бо - идиоты, не способные включать мозговые извилины. | | |||
| 1586
- 20.07.2014 - 20:18
| тут еще вопрос , чо все эти эксперты не едут на место крушения , уже два дня прошло , Бородай руками разводит спрашивает сколько еще ждать ? Чо все в Киеве сидят ? | | |||
| 1587
- 20.07.2014 - 20:20
| Ссуцся! Страшно! | | |||
| 1588
- 20.07.2014 - 20:21
| 1588-Beckar > "Воспаленный мозг все равно не согласится" - а вы попробуйте. Иначе это обычный слив. | | |||
| 1589
- 20.07.2014 - 20:22
| Цитата:
| | |||
| 1590
- 20.07.2014 - 20:25
|
1585-Злобный Ледчиг >Тебе в бане не сидится AviatorABC ) Кто бы говорил про спектакли, не стыдно, а. | | |||
| 1591
- 20.07.2014 - 20:26
|
1593 Tashyna Мой ноги-ложись спать. | | |||
| 1592
- 20.07.2014 - 20:27
| 1567-fsbook >может это твои фантазии, что он был дружественный? | | |||
| 1593
- 20.07.2014 - 20:33
| Цитата:
| | |||
| 1595
- 20.07.2014 - 20:41
| 1595-Ctrl P > Ну, если печеньки дают - значит дружественный! | | |||
| 1596
- 20.07.2014 - 20:52
|
Прочитав многих оналитегов дружно вопящих, что дескать одиночный БУК просто груда металлома прошелся по военным обозрениям и что было обнаружено: "Самоходная огневая установка 9А38, смонтированная на шасси ГМ-569, как бы объединяла функции СУРН и самоходной ПУ, использовавшихся в составе комплекса "Куб-М3". Самоходной огневой установкой 9А38 обеспечивался поиск в установленном секторе, производилось обнаружение и захват целей на автоматическое сопровождение, решались предстартовые задачи, пуск и самонаведение 3 ракет (3М9М3 или 9М38) расположенных на ней, а также 3 управляемых ракет 3М9М3, находящихся на самоходной ПУ 2П25М3, сопряженной с ней. Боевая работа огневой установки осуществлялась как автономно, так и при управлении и целеуказании от СУРН. Самоходная огневая установка 9А38 состояла из: - цифровой вычислительной системы; - РЛС 9С35; - пускового устройства оснащенного силовым следящим приводом; - телевизионно-оптического визира; - наземного радиолокационного запросчика, работающего в системе опознавания "Пароль"; - аппаратуры телекодовой связи с СУРН; - аппаратуры проводной связи с СПУ; - системы автономного электропитания (газотурбинный генератор); - аппаратуры навигации, топографической привязки и ориентирования; - системы жизнеобеспечения. Вес самоходной огневой установки, включая массу боевого расчета состоящего из четырех человек, равнялся 34 тыс. кг. Самоходная огневая установка 9A38 оснащалась пусковым устройством со сменными направляющими, предназначенными для 3 управляемых ракет 3М9М3 или для 3 управляемых ракет 9М38. В зенитной ракете 9М38 был применен двухрежимный твердотопливный двигатель (общее время работы составляло около 15 сек.). От использования прямоточного двигателя отказались не только в связи с большим сопротивлением на пассивных участках траектории и неустойчивостью работы при большом угле атаки, но и из-за сложности его отработки, что в значительной степени определило срыв сроков создания ЗРК "Куб". Силовая конструкция камеры двигателя изготавливалась из металла. Общая схема зенитной ракеты – Х-образная, нормальная, с крылом малого удлинения. Внешний вид ракеты напоминал корабельные зенитные ракеты семейств "Стандарт" и "Тартар" американского производства. Это соответствовало жестким ограничениям по габаритным размерам при применении зенитных управляемых ракет 9М38 в комплексе М-22, который разрабатывался для ВМФ СССР. Ракета выполнялась по нормальной схеме и имела крыло малого удлинения. В передней части последовательно размещены полуактивная ГМН, аппаратура автопилота, питание и боевая часть. Чтобы уменьшить разброс центровки по времени полета камеру сгорания РДТТ разместили ближе к середине, а сопловой блок оснастили удлиненным газоходом, вокруг которого размещаются элементы рулевого привода. У ракеты отсутствуют отделяющиеся в полете частей. Диаметр ракеты составлял 400 мм, длина – 5,5 м, размах рулей - 860 мм. Диаметр переднего отсека (330 мм) ракеты был меньше по отношению к хвостовому отсеку и двигателю, что определяется преемственностью некоторых элементов с семейством 3М9. Ракета оснащалась новой головкой самонаведения имеющей комбинированную систему управления. В комплексе реализовали самонаведение зенитной управляемой ракеты с использованием метода пропорциональной навигации. С августа 1975 года по октябрь 1976 года зенитный ракетный комплекс "Бук-1" состоящий из СУРН 1С91М3, самоходной огневой установки 9А38, самоходных ПУ 2П25М3, зенитных управляемых ракет 9М38 и 3М9М3, а также МТО (машины технического обслуживания) 9В881 проходил гос. испытания на Эмбенском полигоне (руководитель полигона Ващенко Б.И.) под руководством комиссии, возглавляемой Бимбашем П.С. В результате испытаний получили дальность обнаружения самолетов радиолокационной станцией самоходной огневой установки работающей в автономном режиме на высотах более 3 тыс. м – от 65 до 77 км, на малых высотах (от 30 до 100 метров) дальность обнаружения уменьшалась до 32-41 километров. Обнаружение вертолетов на малых высотах происходило на дальности 21-35 км. При работе в централизованном режиме в связи с ограниченными возможностями выдающей целеуказания СУРН 1С91М2 дальности обнаружения самолетов на высотах 3-7 км уменьшалась до 44 километров и целей на малых высотах – до 21-28 км. В автономном режиме работное время самоходной огневой установки (с момента обнаружения цели до запуска управляемой ракеты) составило 24-27 сек. Время заряжения/разряжения тремя зенитными управляемыми ракетами 9М38 или 3М9М3 составило 9 минут. При стрельбе зенитной управляемой ракетой 9М38 поражение самолета, летящего на высотах более 3 тыс. м, обеспечивалось на дальности 3,4-20,5 километров, на высоте 30 метров – 5-15,4 километров. Зона поражения по высоте – от 30 метров до 14 километров, по курсовому параметру – 18 километров. Вероятность поражения самолета одной управляемой ракетой 9М38 – 0,70-0,93." ссылка http://topwar.ru/19626-armeyskiy-sam...pleks-buk.html так что одна установка СОУ без Купола вполне работоспособна. | | |||
| 1597
- 20.07.2014 - 20:56
|
1585-Злобный Ледчиг >да прям Хошь, поспорим? Именно войска, а не блэквота, фбр и прочая Не введут. Неоправданный риск | | |||
| 1598
- 20.07.2014 - 21:03
|
Сценарии провокаций с помощью авиакатастроф писались США более 50 лет назад! (Доказательства) http://rushor.su/articles/18767 | | |||
| 1599
- 20.07.2014 - 21:05
| Злобный Ледчиг = AviatorABC атака клонов на сайт продолжается. | | |||
| 1600
- 20.07.2014 - 21:07
| не могу понять почему иностранцы, рассказывая о своих погибших друзьях в этой авиакатастрофе, все лыбятся? | | |||
| 1601
- 20.07.2014 - 21:08
| Цитата:
| |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
