| Регистрация Правила Главная форума Поиск |
| 0
- 17.07.2014 - 18:46
|
Боинг, который летел из Амстердама в Куала-Лумпур, рухнул на границе России и Украины. Исходя из первых сообщений (источники в основном конфиденциальные), самолет сбили. На высоте 10 километров. На борту было 295 человек. Это кабздец, ребяты. Вот есть предполагаемое видео авиакатастрофы, это самое первое. За достоверность не ручаюсь http://tjournal.ru/paper/ukraine-avialiner-crash Хотел посмотреть на Флайтрадаре (сайт, который показывает перемещения самолетов в воздушном пространстве Земли онлайн), но сайт уже, как понимаете, лег. Плюс, сообщают, что сегодня в местах боев на российско-украинской границе сбили два военных самолета. Черт-те что. Не дай бог щас начнется.     | | ||
| 1921
- 21.07.2014 - 22:48
| Цитата:
| | ||
| 1922
- 21.07.2014 - 22:50
| 1893-Аспид46 >подскажите, пожалуйста, поскольку один вопрос так и остался нераскрытым в другой теме, в другом разделе. На каком языке идут переговоры диспетчера и пилотов, конкретно некий карлос из борисполя каким образом мог общаться с малазийским экипажем. Один ник утверждал, что английский не при чем, но о каком языке могла идти речь, к сожалению, не потрудился пояснить. Может, вы случайно знаете? | | ||
| 1923
- 21.07.2014 - 22:50
| Низка, но не равна нулю вероятность, что самолёт грохнулся, а ополченцы не стали выяснять, кто именно сбил - "наверное кто-то из наших". | | ||
| 1924
- 21.07.2014 - 22:51
|
1921-Монморанский > Не знаю, говорят на билайне его блочат, Ростелеком пускает, прочия тоже пускают. Ну Ёпера с турбой упомощь. 1922-Winter > Вот не надо грязи, каких-то Жуковых ко мне приплетать, я на форуме давно живу, но под совсем другим ником был в былые времена, забаненный кровавым вахтерским произволом. | | ||
| 1925
- 21.07.2014 - 22:52
|
1924-ЁлкА ТигровАЯ >международный язык авиации - английский. Но ты слышала их английский, когда командир корабля приветствует пассажиров)) | | ||
| 1926
- 21.07.2014 - 22:58
|
1926-Майнер > Риторика у вас больно похожая: портянки-ватники-холопы. Братец Вася, узнаешь братца Колю? Почему бы не говорить языком закона и не включать мозги? Или ненависть к вате ослепила и лишила разума? На Украине официально нет военных действий, следовательно, государство должно обеспечить контроль воздушных сообщений, если не закрыло зону полетов. Остальное - детский лепет оправданий. | | ||
| 1927
- 21.07.2014 - 23:01
|
1927-Жорик Вартанов >конечно, слышала Но мало ли | | ||
| 1928
- 21.07.2014 - 23:04
| Цитата:
| | ||
| 1929
- 21.07.2014 - 23:05
| Цитата:
| | ||
| 1930
- 21.07.2014 - 23:12
| Цитата:
| | ||
| 1931
- 21.07.2014 - 23:13
| Цитата:
| | ||
| 1932
- 21.07.2014 - 23:14
|
Обшивка кабины пилотов типа "дуршлаг"   что интересно, отверстия от поражающих элементов различного типа | | ||
| 1933
- 21.07.2014 - 23:23
| Рашисты наконец перешли от бессмысленных противоречивых вбросов к попытке склепать стройную контрверсию с украинским истребителем, но получается это у них плохо. Прежде всего потому, что Омерика озвучила свою версию и ссылки на данные разведким устами президента, а Раша - устами начальника управления Генштаба. Между тем все понимают, что президент за свои слова отвечает перед пацанами-президентами, а офицер Генштаба только перед начальством. Поэтому идея создать ситуацию "слово против слова" опять провалилась - по крайней мере на международном уровне. А внутри можно было и не трудиться привлекать Генштаб, Киселева с Мамонтовым вполне бы хватило. | | ||
| 1934
- 21.07.2014 - 23:24
|
1924-ЁлкА ТигровАЯ > Для пилотов, выполняющих зарубежные рейсы знание английского обязательно. Даже близкого к разговорному. Где-то до 2012 собирались перевести на английский даже радиообмен на внутрироссийских рейсах. Навигационная документация-на английском. Полюбуйтесь на досуге Пашковским с подходами:  ) | | ||
| 1935
- 21.07.2014 - 23:25
| Цитата:
Блин, в который раз убеждаюсь, что моск майдаунов ущербен от природы. | | ||
| 1936
- 21.07.2014 - 23:25
| Цитата:
| | ||
| 1937
- 21.07.2014 - 23:28
| Цитата:
Цитата:
ВОЗДУШНЫЙ КОДЕКС УКРАИНЫот 19 мая 2011 года №3393-VI Статья 5. Государственное регулирование деятельности в области гражданской авиации 1. Уполномоченный орган по вопросам гражданской авиации реализует государственную политику и стратегию развития авиации Украины, осуществляет государственное регулирование деятельности в области гражданской авиации по следующим направлениям: осуществление комплексных мероприятий по обеспечению безопасности полетов, авиационной, экологической, экономической и информационной безопасности; | | ||
| 1938
- 21.07.2014 - 23:32
| 1937 - Путин побоялся соврать и по этому эпизоду - не хочет срок себе накручивать, наверное. ) | | ||
| 1939
- 21.07.2014 - 23:36
|
1940-Жуков > Путин в первый же день всё объяснил Бибизяну, так что тот сутки язык в жопе держал. Да и потом, кроме повизгивания "мы убеждены, что это Россия виновата, её надо наказать" ничего существенного не выдал. А уж его перл про "повстанцы плохо обращались с трупами жертв, это бесчеловечно и недопустимо" - ваабще шедевр. адо признать, Америкой в очередной раз правит идиот. | | ||
| 1940
- 21.07.2014 - 23:37
| Жуков, ВВП - человек вежливый, прежде чем накручивать срок себе, вас он непременно пропустит вперед )))) | | ||
| 1941
- 21.07.2014 - 23:43
|
Как похвалялись "сепаратисты" после уничтожения малазийского самолёта: | | ||
| 1942
- 21.07.2014 - 23:44
| Цитата:
| | ||
| Модератор 1943
- 21.07.2014 - 23:45
| 29.06.14 | | ||
| 1944
- 21.07.2014 - 23:45
|
1. С большой долей вероятности, сбитый 17-го июля над территорией Украины авиалайнер является пропавшим 8-го марта "Боингом" малайзийской авиакомпании, который так и не был найден. Ещё тогда многие российские политики и обычные пользователи Интернета высказывали предположение, что пропавший "Боинг" будет как-то использован в провокации против России, во имя развязывания Третьей Мировой войны; 2. По словам людей, первыми прибывших на место катастрофы, над обломками стоял невыносимый трупный запах, что свидетельствует о том, что "пассажиры" были умерщвлены за несколько суток до полёта, так как на разложение трупов до появления такого запаха требуется немало времени. Также на месте катастрофы не было ни одной капли крови, за исключением кабины пилотов - и это понятно, ведь самолёт вели живые люди. А трупы, по словам очевидцев, совершенно обескровлены, словно кровь в них застыла; 3. Те же очевидцы сообщают, что большинство тел были голые; на одетых же трупах была одинаковая одежда от "Hugo Boss"; 4. Идеально новые, блестящие, чистые, никоим образом не пострадавшие паспорта граждан Нидерландов, Малайзии и прочих государств. Никак не вяжущаяся с общей разрухой и обгорелостью целость этих паспортов наводит на мысли о том, что сразу после катастрофы кто-то подбежал и подбросил заранее заготовленные фальшивые паспорта, не потрудившись даже вынуть их из полиэтиленового пакета, в котором их нашли телевизионные корреспонденты, и разбросать по всему месту катастрофы. Некоторые паспорта были проколоты, что совершенно невероятно, ибо ни на один авиарейс не пропустят человека с просроченным паспортом; 5. Когда журналисты показывали паспорта в развороте, там были отчётливо видны данные пассажиров. Пользователи иностранных форумов не поленились и провели своё собственное мини-расследование, в ходе которого обнаружилось, что люди, чьи паспорта были показаны журналистами, "действительно существуют" - есть их профили в "Facebook". Но - внимание! - профили этих, совершенно, казалось бы, независимых друг от друга людей, были зарегистрированы в одно время: 21-го апреля 2013-го года. Все эти профили схожи в том, что ничего, кроме фотографий, загруженных в день регистрации, на этих страницах нет. Также у этих пользователей нет ни друзей, ни каких-либо публикаций, ни отметок о понравившихся страницах - абсолютно ничего! Страницы пустые. По нашей версии, этих личностей в природе не существует, имена придуманы, фотографии взяты невесть откуда, а "Facebook" для каких-то неблаговидных целей создаёт целую базу таких профилей. Как известно, "Facebook" является детищем ЦРУ; 6. Незначительный момент: книги и сумки лежали отдельно, нетронутые пламенем, как будто только из магазина. Из этого следует, что их, как и паспорта, подбросили на место уже после катастрофы; При любой авиакатастрофе первое, что мы видим на экранах своих телевизоров - это не место крушения, а родственников погибших, многие из которых ещё не успели выехать из аэропорта после проводов. Круглосуточно, в течение нескольких дней, телезритель наблюдает репортажи о том, как с родственниками погибших работают психологи, как берут интервью у психологов и у родственников погибших. Что же мы видим в этом случае? С момента трагедии прошли практически сутки, но ни один телеканал мира так и не показал нам родственников жертв катастрофы. Ни на одном портале в Интернете вы не найдёте фотографий этих родственников; также вы не найдёте ни одного интервью с родственниками. Нигде в Интернете вы не найдёте истерии по поводу данной трагедии, что было бы естественным в подобной ситуации. На нидерландских сайтах тишь да гладь, да божья благодать - к материалам о катастрофе скудное количество комментариев, которые отличаются совершеннейшей холодностью и отстранённостью... | | ||
| 1945
- 21.07.2014 - 23:45
| 1943 - По этой схеме "обосновывается" всё вооружение, поступающее из России, как мне кажется. | | ||
| 1946
- 21.07.2014 - 23:47
|
1943-Жуков >тролль, это вырезка от 29 июНя, а сейчас уже июЛь бредишь? | | ||
| 1947
- 21.07.2014 - 23:48
| Цитата:
| | ||
| 1948
- 21.07.2014 - 23:48
| Но ведь военные части, склады, оружейные заводы не выдуманные, они же правда там есть? | | ||
| 1949
- 21.07.2014 - 23:50
| 1946 - То с этой стороны Путина поскоблят, то с другой, а 298 погибших не смываются. Вы эту версию расскажите семьям голландцев, проводивших родных на отдых. | | ||
| 1950
- 21.07.2014 - 23:52
|
1947-Жуков > Это обосновывается спутниковыми снимками, все движения колонн боевой техники, до границы, потом после нее и обратно на территорию России по задумке США. Но снимков-то нет почему-то :) | | ||
| 1951
- 21.07.2014 - 23:53
| 1947 - Ещё раз: находится танк на постаменте, под это дело заходит танковая колонна из России с несколькими "Градами" и корреспонденты Первого канала рассказывают, что "модернизация была проведена умельцами Луганска в гаражах" ) | | ||
| 1952
- 21.07.2014 - 23:54
| Цитата:
| | ||
| 1953
- 21.07.2014 - 23:55
| Цитата:
| | ||
| 1954
- 21.07.2014 - 23:57
| Цитата:
| | ||
| 1955
- 21.07.2014 - 23:58
| Цитата:
папагдеан26 © | | ||
| 1956
- 21.07.2014 - 23:59
| Цитата:
| | ||
| 1957
- 22.07.2014 - 00:03
| Цитата:
| | ||
| 1958
- 22.07.2014 - 00:06
| 1958-Жуков > Юрко, а как на форуме с многониковостью? Джо ты наш неуловимый!))) | | ||
| 1959
- 22.07.2014 - 00:07
| Цитата:
| | ||
| 1960
- 22.07.2014 - 00:15
| 1959-Sandy I >не мешайте тов. Жукову, он запостил фейк (по датам не сходится) в п.1943 и теперь не знает что с этим делать... лучше помогите ему вылезти из жо, в которую он угодил | |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
