| Регистрация Правила Главная форума Поиск |
| 0
- 17.07.2014 - 18:46
|
Боинг, который летел из Амстердама в Куала-Лумпур, рухнул на границе России и Украины. Исходя из первых сообщений (источники в основном конфиденциальные), самолет сбили. На высоте 10 километров. На борту было 295 человек. Это кабздец, ребяты. Вот есть предполагаемое видео авиакатастрофы, это самое первое. За достоверность не ручаюсь http://tjournal.ru/paper/ukraine-avialiner-crash Хотел посмотреть на Флайтрадаре (сайт, который показывает перемещения самолетов в воздушном пространстве Земли онлайн), но сайт уже, как понимаете, лег. Плюс, сообщают, что сегодня в местах боев на российско-украинской границе сбили два военных самолета. Черт-те что. Не дай бог щас начнется.     | | |
| 1881
- 21.07.2014 - 21:35
| Цитата:
| | |
| 1882
- 21.07.2014 - 21:37
| По логике москалей какой то украинский борт ведомый бИндеровцем-камикадзе решил сыграть в русскую рулетку-на кого Бог Бука пошлёт? Тоже версия:)) | | |
| 1883
- 21.07.2014 - 21:38
| 1877-Beckar >Переговоры дипечеров элементарно слушаются на расстоянии сотен км на простейшие приемники. | | |
| 1884
- 21.07.2014 - 21:40
|
1885 пурген Да ну | | |
| 1885
- 21.07.2014 - 21:41
| Цитата:
| | |
| 1886
- 21.07.2014 - 21:41
|
1880-Аспид46 > А вот тут позвольте вам не позволить)))) Заявление протеста против неправомерных действий дает основание государству, выступающему с протестом, потребовать возмещения ущерба, нанесенного этими неправомерными действиями, и в то же время предупредить о возможности принятия им контрдействий с целью защиты своих прав и интересов. Таким образом, смысл заявления протеста состоит в том, что на государство, допустившее неправомерное или провокационное действие, возлагается ответственность как за сами эти действия (требование возместить ущерб, нанесенный ими), так и за их последствия (возможность принятия ответных мер). Требование возмещения ущерба может сводиться к требованию возмещения материальных убытков, а может также быть требованием возмещения морального ущерба или быть дополнено им. | | |
| 1887
- 21.07.2014 - 21:41
|
1882-Жорик Вартанов > А с какой стати военный борт должен был отвечать? | | |
| 1888
- 21.07.2014 - 21:45
|
1887-Beckar > Именно автответчика. | | |
| 1889
- 21.07.2014 - 21:45
| 1888-Winter > Так и за кем дело стоит?) | | |
| 1890
- 21.07.2014 - 21:45
| Цитата:
| | |
| 1891
- 21.07.2014 - 21:48
|
1885-пурген > Подтверждаю. Можно и в онлайне слушать. К примеру а.п. Пашковский. И Ростов контроль. Давно пользую, дарю: http://live.radioscanner.net/audio/latc_urkk | | |
| 1892
- 21.07.2014 - 21:48
| Цитата:
| | |
| 1893
- 21.07.2014 - 21:51
| 1891-Аспид46 > Ну, я, к сожалению, могу направить ноту протеста только соседям, если они будут мусорить на лестничной клетке.)))))) | | |
| 1894
- 21.07.2014 - 21:52
| 1893-Аспид46 > У нас какое-то синхронное плавание случилось.))) Только я ссылку пожадничала. И у меня другая.)))) | | |
| 1895
- 21.07.2014 - 21:54
| Цитата:
Да и по тем данным, что есть в открытом доступе, малазийский бобинг, последний раз, выходил на связь (речевую) над Кременчугом, когда вошёл в зону ответственности днепропетровского УВД. О чём они там говорили - ХЗ. Стандартный | | |
| 1896
- 21.07.2014 - 21:57
| 1896-Winter > Могли бы и поделиться!((( | | |
| 1897
- 21.07.2014 - 22:03
|
К 1897> Стандартный диалог должен был выглядеть примерно так: -Днепропетровск - контроль, (номер рейса)вошёл в зону эшелон 33000 - Днепропетровск-контроль понял (номер рейса) Но, сразу после входа в УВД Днепропетровска, борт отклонился от курса, поэтому переговоры могут быть другими. Всё. До входа в УВД Ростова разговаривать не о чем. При подлёте к российской границе днепропетровский диспетчер должен был уведомить экипаж, что он покидает его зону и сообщить частоты, на которых следует работать с ростовским УВД. До этого момента никакого речевого общения с Ростовом быть не могло. | | |
| 1898
- 21.07.2014 - 22:03
|
у как теперь можно обижаться на наших форумных троллей с их фейками:))))))) Госдеп сослался на фото из соцсетей, утверждая, что у украинских ополченцев есть ЗРК "Бук" http://itar-tass.com/mezhdunarodnaya-panorama/1332905 Яблоня от яблока... (С) )))))) | | |
| 1899
- 21.07.2014 - 22:04
|     1897-Beckar >ты не понимаешь, что при приближении к границе посылается запрос? Боинг через три минуты должен был войти в воздушное пространство РФ и на такой же дистанции выполнял непонятные маневры военный самолет. | | |
| 1900
- 21.07.2014 - 22:06
|
1899-Beckar >ещё раз: это не речевой запрос, а системный с передачей параметров. Смотри видео с брифинга. Или ты считаешь, что мы должны опознавать объекты после того, как они пересекут границу или уведомят нас о пересечении? | | |
| 1901
- 21.07.2014 - 22:07
|
Заседание СБ ООН 21.07.2014г. 23-00 http://webtv.un.org/live-now/watch/s...1686152121001/ | | |
| 1902
- 21.07.2014 - 22:08
| Цитата:
| | |
| 1903
- 21.07.2014 - 22:08
| Цитата:
Т.е, если экипаж ведёт радиообмен с днепропетровском, ему нафиг не надо слушать ещё и Ростов. | | |
| 1904
- 21.07.2014 - 22:11
| Есть в России в г.Смоленске Академия ПВО. То, чему там сегодня обучают я не знаю. Но, в Советском Союзе это учебное заведение называлось Смоленским Высшим Ракетно-Инженерным Училищем. В котором имел честь проходить обучение с 1982 по 1986 годы. Именно там меня обучали в качестве инженера -ракетчика специалиста систем войсковой ПВО к которой относятся "Оса", "Тунгуска", "Куб" ,"Бук" и пр.. И вот, что хотите делайте со мной, но я никогда не поверю, что после поражением боевой частью "буковской" ракеты весом в 70 кило, какой либо самолет способен продолжать полет, производит снижение высоты, маневры, а после развалится на части, которые упадут на расстоянии нескольких километров друг от друга. Такое физически невозможно. При поражении данным типом оружия, особенно на высоких скоростях в разряженном пространстве происходит полное или частичное разрушение конструкции любого летательного аппарата, в том числе и боевых имеющих бронирование. Любого... Что такое разрушение? Это разрыв на мелкие фрагменты полностью или частично самолета, поле чего оставшийся крупный фрагмент сваливается в неуправляемый штопор и через некое короткое время полностью разрушается в результате соприкосновения с землей. Не бывает подбитых тяжелыми ракетами системы "Бук" самолетов, которые способны какое то время продолжать полет... Не бывает. Но, после поражения легкими ракетами класса "Воздух-воздух" самолет, тем более класса Боинг 777 вполне может еще какое то время продолжить полет,планирование даже с поврежденным и горящим двигателем(ями). Вся траектория, высоты полета самолетов пишется объективными средствами контроля как самого самолета, так и наземными службами сопровождения. Кроме того система "Бук" это очень сложная система, состоящая из четырех расчетов. В двух из них, кроме механика водителя и оператора - все офицеры-инженеры. Управление комплексом -сложный, требующий слаженной работы опытных расчетов на нескольких боевых машинах. Это десятки очень профессиональных специалистов. По сложности взаимодействия боевой комплекс "Бук" можно сравнить с легким крейсером или экипажем современной подводной лодки. Никаким ополченцам "работать" с такой техникой невозможно. Хотите знать , что на самом деле случилось ? Спросите у диспетчера, который вел самолет. Он знает точно. http://www.forumavia.ru | | |
| 1905
- 21.07.2014 - 22:16
| Цитата:
Ну и вся доказательная база в том же духе. Что они там курят? | | |
| 1906
- 21.07.2014 - 22:18
| Цитата:
| | |
| 1907
- 21.07.2014 - 22:24
|
Пассажирский самолет сбили по ошибке, т.к. думали, что сбивают вражеский транспортник. Технически маловероятный (для полуактивной системы с живым человеком у пульта управления), но в принципе возможный подвариант - наводили на один самолет, а попали в другой. Эта версия полностью подтверждается тем потоком радостных сообщений "сепаратистов" об очередном сбитом украинском Ан-26, который выплеснулся вечером 17 июня в Интернет-пространство, а затем и был продублирован агентствами РИА-Новости и Лайф-Ньюс. Эта версия четко коррелирует с реальным фактом уничтожения системой ПВО "сепаратистов" трех украинских самолетов (Ан-26. Ил-76, Су-25) и полудюжины вертолетов. Всё предельно просто. Толпы кремлевских "портянок", захлебываясь в пене и крике, отрицают эту простую и понятную версию только потому, что сбить самолет по ошибке могли исключительно и только "сепаратисты". Украинская сторона никак не могла принять за "вражеский" самолет, который пролетел с запада на восток по известному коридору пассажирских полетов, со всеми необходимыми сигналами опознавания, никому ничего плохого не сделал и через несколько минут должен был уйти в воздушное пространство соседней страны. http://echo.msk.ru/blog/solonin/1363618-echo/ | | |
| 1908
- 21.07.2014 - 22:28
| 1909 - Реконструктор Гиркин выплестнул в соцсети свою радость по поводу сбитого самолёта через 12 (Двенадцать) минут после падения малазийского самолёта. | | |
| 1909
- 21.07.2014 - 22:34
| Цитата:
| | |
| 1910
- 21.07.2014 - 22:34
| 1896-Winter >А ссылочку-то зажали!!! )))) | | |
| 1911
- 21.07.2014 - 22:35
| 1912-Аспид46 > Не-не-не, у меня такая же сейчас, другая дохлая, я проверила. ))))) | | |
| 1912
- 21.07.2014 - 22:35
| 1910 - трололо, ты припозднилось )) Все уже спать пошли )))) Завтра приходите ))) | | |
| 1913
- 21.07.2014 - 22:37
| 1911 - а вот и еще один ))) Восставшие из ада ))) | | |
| 1914
- 21.07.2014 - 22:37
| 1910-Жуков > Передайте кураторам, чтобы методичку сменили - нефиг халтурить. А я пошел спать... | | |
| 1915
- 21.07.2014 - 22:40
| 1915-Амадео > Шо ты несешь? Сходи полистай и оцени кому кланяетесь http://b0ltai.wordpress.com/ главное от батхерта потом на орбиту не выпрыгни. | | |
| 1916
- 21.07.2014 - 22:41
|
1911-Майнер >А что вас так взволновало? Не переживайте, с госдепом ничего не случится! Неутомляйтесь улыбаться!!! | | |
| 1917
- 21.07.2014 - 22:42
| Скорее всего, если бы Гиркин считал, что подбили АН26 из БУКа - то это было бы преподнесено иначе. В ключе "нам удалось освоить и запустить БУК, берегитесь укролётчики". | | |
| 1918
- 21.07.2014 - 22:44
|
Человек через 17 минут заявил с приложением видео, что сбили украинский АН26... Знал, что сбивать будут, готовился заранее... Ну и лопухнулся... | | |
| 1919
- 21.07.2014 - 22:44
| Цитата:
Бгг | | |
| 1920
- 21.07.2014 - 22:47
| Цитата:
Только Жуков=Майнер с разницей в пару дней. Клоны! Вот до чего госдеповская наука дошла. И неугомонные какие! Уже четыре дня одно и то же. Да какая разница, кто сбил! Юридически это зона ответственности Украины, которая не признала ДНР и ЛНР и, следовательно, несет полную ответственность за обеспечение безопасности полетов и материальное и моральное возмещение ущерба. | |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
