5444-Saero > где спутниковое фото мифического ополченского "Бука", на который вы все так надеетесь?

[quote=valto;37317780]унты, настоящий геноцид русского населения на ЮВ. Эти ПРЕСТУПЛЕНИЯ должны попадать под судебные органы как ООН,так Гаагского суда. И виновные, по аналогии в Югославии, должны понести наказание.[/quote]

Ты прав на 100%. Все верно.Только не будем торопиться.Санкции и доллар на сегодня 52 рубля это только цветочки.20 съезд партии ,НЮРНБЕРГСКИЙ ПРОЦЕСС И Гаагский трибунал впереди.

5444-Saero > Выплата компенсаций осуществлялась ex gratia, то есть без признания юридической ответственности."
---------------------------------------
Хохлы и их преступный режим могут цепляться за любую юридическую зацепку для прикрытия свой голой задницы.
С таким же успехом можно объявить, что в сбитии Ту154 и Боинга виноваты пятна на солнце или агрессоры с Марса.
Неуплата Украиной компенсации родственникам погибших при любом юридическом раскладе привела бы к конфликту с ИКАО, что чревато было бы для нее закрытием воздушного пространства страны и потерей много млн выплат, что светит и сейчас если не признает свою вину по Боингу. Ждем результат иска немки к Украине.

[quote=BurBur;37318378] 5444-Saero > где спутниковое фото мифического ополченского "Бука", на который вы все так надеетесь? [/quote]
Содержательная часть доказательной базы собирается комиссией, расследующей данную катастрофу. Я не являюсь членом этой комиссии. Доказательная база будет рассмотрена судом.

[quote=valto;37318622]С таким же успехом можно объявить[/quote]
Нет, не с таким. Разные объявления имеют разные последствия.

5444-Saero > Янукович был такой же марионеткой сша, а когда попытался обрезать веревочки его слили.

5448-Saero > нету значит. А вот суд этот, про который вы тут с соратником треплетесь. Это как? Вызовут прокурора, адвоката? Чего то мне процедура неясна. Кто будет судить то? Кто эти люди? А то вот вспоминаю, что по итогам расследования комиссии "11 сентября" демократичная армия США вторглась во Афганистан, искать преступников, так настреляли там мирного населения десятки тысяч, а виноватого так и не нашли. Или вот была комиссия по Ираку, там трясли белым порошком на совбезе. По итогам "комиссии" демократично вторглись в Ирак - настреляли сотни тысяч мирных иракцев, повесили президента, блин, а порошка белого там и не оказалось. Надо же. То же ведь поди была "комиссия" и самая что ни на есть честная и ответственная. Во клоуны.
Не стыдно?

[img] http://s60.radikal.ru/i167/1412/40/37c28af0f6a9.jpg[/img]

Вот вентилятор первой ступени левого двигателя куда ударила начинка ракеты-кубики,шарики.Вентилятор состоит из крепчайшего титанового сплава,но на фото видны серьезные некрупные забоины лопаток.Такие забоины вентилятор получает если в него при вращении ударяются мелкие твердые частицы-например камни при пробеге по полосе.
При падении с 10000м вентилятор на получил бы такие повреждения,кстати в кабине даже стекла целые.
Вот от этого вентилятора и оторвалась большая круглая часть которую держат на фото ополченцы.

[img]http://s017.radikal.ru/i427/1412/a7/1af3407e88dc.jpg [/img]

А вот и эти отверстия от начинки ракеты-я их показал красным.Вот эту огромную штуковину состоящую из мягкого металла и оторвало взрывной волной от левого двигателя на 10000м,но так как она легкая она спокойно долетела без проблем до земли.

Заработанные 30 млн долларов отдадим в РОССИЙСКИЕ детские дома.

[quote=BurBur;37319205] 5448-Saero > нету значит.[/quote]

Для Вас, меня, любого иного г-на, значить или не значить может все что угодно. Содержательная часть доказательной базы собирается комиссией, расследующей данную катастрофу. Я не являюсь ни членом этой комиссии, ни лицом, осведомленным о времени/координатах/площади и иных параметрах съемки космических/наземных разведывательных средств различных г-в во время данной катастрофы. Об этих данных в иное время и в иных местах я так-же не осведомлен - эти сведения составляют
гос.тайну. Будут или не будут рассматриваться судом подобные данные, в каком виде - мне не известно.

[quote=BurBur;37319205]По итогам "комиссии" демократично вторглись в Ирак - настреляли сотни тысяч мирных иракцев, повесили президента, блин, а порошка белого там и не оказалось. Надо же. То же ведь поди была "комиссия" и самая что ни на есть честная и ответственная. Во клоуны. Не стыдно? [/quote]
Это не были "итоги комиссии", международной. Это был министр иностранных дел США после внешней атаки на территорию США. На которых лежит вся полнота ответственности и последствий за принятые по Ираку решения.

5452-Wins >Вот интересно как ты запоёшь,когда докажут что каклы чпокнули самоль,а? Ник поменяешь? Думаю ждать недолго осталось...

5455-пурген > ему некогда думать, он премию распределяет).

[quote=пурген;37325108]Вот интересно как ты запоёшь,когда докажут что каклы чпокнули самоль,а? Ник поменяешь? Думаю ждать недолго осталось.[/quote]

Вот интересно как ты чудик запоёшь,когда докажут что колорады чпокнули самоль,а?

[quote=пурген;37325108] Ник поменяешь? Думаю ждать недолго осталось...[/quote]

Ник поменяешь? Думаю ждать недолго осталось.Ты доллар заказывал по 60 руб? Заказывал..Будет теперь твоя зарплата 100 долларов как ты и просил,но зато идейно ты несломленный.Партия таких уважает.

Кино тебе бесплатно.

[url]http://www.youtube.com/watch?v=UTDQvSTquaM[/url]

5451-Wins >
5452-Wins >
мой юный друг!
Так уж получилось, что ракеты с тепловым наведением бьют в максимально красную область, то есть в самую горячую область, то есть с самой высокой температурой.
Ещё одна задачка для третьеклассников: в каком месте у реактивного самолёта самая горячая область - перед турбиной (воздухозаборником) или позади турбины(сопло и сразу за ним)?
Для справки: температура на воздухозаборнике около -80 градусов (минус восемьдесят градусов). Температура исходящих газов +350 и выше.
Ну и ещё раз напомню, что двигатель Rolls-Royce Trent 877 диаметром шесть метров схавает любую ракету как мясорубка без ущерба полёту

Более того, без одного и даже без двух двигателей Боинг-777 может совершить снижение с эшелона и посадку с минимальным ущербом.
Выше приводились фото корейского лайнера, сбитого ПВО СССР.

[quote=Жорик Вартанов;37326924] мой юный друг! [/quote]

Мой ласковый нежный шалун Жорик.А причем тут лакета с тепловым наведением?? Откуда она взялась?? Взрыв был в передней части самолета перед заборниками двигателей в районе пилотской кабины.Даже на фото двигатели целые и никакая лакета в них не попадала.Хитрить не надо.

[quote=Жорик Вартанов;37327020] Более того, без одного и даже без двух двигателей Боинг-777 [/quote]

Причем тут это?? Куда он совершит посадку если кабина оторвана ??

5462-Omas >так каким же образом оторвалась кабина?
Зенитные ракеты, к счастью, не заточены отрывать бошки пассажирским лайнерам

5461-Omas >демагоги из вас некудышние
[quote=Omas;37327167]Даже на фото двигатели целые и никакая лакета в них не попадала.Хитрить не надо. [/quote]
[quote=Wins;37321856]Вот вентилятор первой ступени левого двигателя куда ударила начинка ракеты-кубики,шарики[/quote]

[quote=Жорик Вартанов;37327414] ;демагоги из вас некудышние [/quote]

Впечатление что ты бухой где то валялся..потом протрезвел чуть но суть разговора не понимаешь, в каких то грибных галлюцинациях..
Какой Боинг?Где упал? Кто оторвался?

[quote=Жорик Вартанов;37327405]Зенитные ракеты, к счастью, не заточены отрывать бошки пассажирским лайнерам[/quote]
Обшивка фюзеляжей пассажирских ВС, особенно последних, изготавливается из очень тонких листов металла, от 1,02мм. В то-же время - эта обшивка является силовым элементом конструкции, в принципе не рассчитанной на поражение тяжелым зенитным оружием. Максимум - на попадание птицы, в лобовой части обшивка вдвое толще.

Вот как располагалась ракета при взрыве и куда пошла взрывная волна.Ракета была на уровне кабины, т.к кабина фактически целая лежит на земле ,даже тела летчиков на месте.
[img]http://s019.radikal.ru/i631/1412/a0/2573c99e35b4.jpg [/img]

Красные линии под углом-это линия разлома кабины по проему двери.

[img]http://s018.radikal.ru/i503/1412/ec/b57ce4baaf81.jpg [/img]

Я думал первоначально что оторвало полностью носовую честь до двери,но случайно увидел что в вагон голландцы грузят с места крушения где был пожар вместе с основными колесами и носовые колеса,это означает что носовые колеса прилетели и упали вместе с самолетом,т.е нижняя носовая часть осталась целая.

5466-Saero >тогда надо так писать: поражающие элементы ракеты рассекли обшивку фюзеляжа за кабиной, обшивку сорвало набегающм потоком воздуха и затем фюзеляж оторвался от кабины.
Но где блин эти самые поражающие элементы? Это раз. Два: существуют примеры посадки боингов с сорванной обшивкой пассажирского салона

5470-Wins >передняя стойка лежала вместе с кабиной. По некоторым данным при падении стойка находилась в выпущенном положении

[quote=Жорик Вартанов;37329508]передняя стойка лежала вместе с кабиной.[/quote]

Не лежала передняя стойка с кабиной.Кабина находилась в 5 км от основного места падения-что зафиксированно голландцами в протоколе. На месте падения кабины пожара не было.А обгоревшую переднюю стойку грузили в вагон вместе с основными колесами.

[quote=Жорик Вартанов;37329508]Но где блин эти самые поражающие элементы?[/quote]

Громко и вслух несколько раз прочитай сообщение OMAS 5465.
Я фотки для чего выкладываю?

[quote=Wins;37329751]Не лежала передняя стойка с кабиной.Кабина находилась в 5 км от основного места падения-что зафиксированно голландцами в протоколе. На месте падения кабины пожара не было.А обгоревшую переднюю стойку грузили в вагон вместе с основными колесами.[/quote]
слушай, ты хоть немного изучай предмет, о котором берешься судить как эксперт
[url]https://www.flickr.com/photos/podpolkovnikvvs/sets/72157648969113137/[/url]

[quote=Wins;37329751]Я фотки для чего выкладываю? [/quote]
делать тебе нечего

[quote=Жорик Вартанов;37329508]Но где блин эти самые поражающие элементы? [/quote]
Поражающие элементы/части ракеты могут быть в массивных и прочных элементах конструкции. В месте поражения таковых не много. В каком виде части ВС у места разлома были сразу после падения и в каком виде они были переданы в распоряжение комиссии мне неизвестно.
[quote=Жорик Вартанов;37329508]существуют примеры посадки боингов с сорванной обшивкой пассажирского салона[/quote]
Существуют.
[url]http://sfw.so/1149033220-aloha-airlines-243-neveroyatnaya-posadka-povrezhdennogo-samoleta.html[/url]
С ростом линейных размеров ВС сохранить равные параметры прочности невозможно. Они снижаются, как снижаются и предельно допустимые эксплуатационные перегрузки. Именно поэтому пилотирование крупноразмерных ВС предпочтительно доверяется по-нарастающей наработавшему опыт пилоту.

[quote=Жорик Вартанов;37329981]слушай, ты хоть немного изучай предмет,[/quote]

Изучай предмет[img] http://s018.radikal.ru/i510/1412/b8/e92de334d637.jpg[/img]

5475-Wins >юноша, вы для начала научитесь отличать переднюю стойку шасси от основной. А потом разлагольствуйте на околоавиационные темы

[quote=Жорик Вартанов;37332315]научитесь отличать переднюю стойку шасси от основной[/quote]

Противный мерзкий шалун -а где еще 4 колеса??На видео грузят в вагон 2 стойки с более чем 4 колесами на каждой..а тут два.
Вот уже другая фотка переднего колеса сделанная в первые дни после катастрофы..но странным образом стойка шасси лежит в багажнике среди груза.Мистика...
[img]http://i004.radikal.ru/1412/90/b47d481ed916.jpg [/img]

5474-Saero > [em]На высоте 7 тысяч метров произошла взрывная декомпрессия салона, что послужило срыву 25 квадратных метров обшивки самолета. Салон первого класса оказался целиком на открытом воздухе на скорости 500 км/ч.[/em]
вот именно. Однако, это не привело к катастрофе, отрыву кабины и т.п.

[quote=Saero;37331603]Поражающие элементы/части ракеты могут быть в массивных и прочных элементах конструкции[/quote]
вот именно. Фотографий силовых конструкций с места трагедии предостаточно. В любом случае поражающие элементы должны были быть - а их нет. И никакие ополченцы или члены миссии ОБСЕ не смогли бы их изъять полностью, тем более что производилась многократное кантование и перенос частей самолёта в присутствии очень многих людей и камер.
Поражающие элементы в телах погибших тут же были бы предъявлены - этого тоже нет.

Кстати, стержни боевой части ракеты "воздух-воздух" не летят прямо как копьё, они вращаются во всех плоскостях и наносят цели поражение не обязательно в виде круглого отверстия

[quote=Жорик Вартанов;37332315]начала научитесь отличать переднюю стойку [/quote]

Странным образом на твоих фотках шалунишка показана стойка имеющая жжжуткую жжжелтую коррозию на срезе , впечатление что самолет в воде валялся..сверху ума хватило покрасить а зачистить ржавчину ума не хватило...
[img]http://s015.radikal.ru/i330/1412/a4/7d1ceb57b313.jpg [/img]

Что-то мысль опять укрупняется в голове-что вся катастрофа фейк какой то..столько несовпадений

5479-Wins > для такой коррозии достаточно нескольких недель.

[quote=Dimentiy new;37332844] для такой коррозии достаточно нескольких недель. [/quote]

Полную глупость ты сказал.Самый крепкий металл на самолете это двигатель и стойки шасси.По твоей версии из за выбоин и царапин на стойках все стойки бы уже через пару месяцев прогнили как самолет вышел с завода.А самолеты по 50 лет летают.На фото реально сильнейшая коррозия как будто стойка в воде лежала год.

Сегодня передали по радио что ДНР-овцы начали стрелять друг друга, передел собственности.

5482-Omas >причем тут крепкость металла и его коррозионная стойкость? Как эти два параметра связаны?

[quote=Omas;37333808]По твоей версии из за выбоин и царапин на стойках все стойки бы уже через пару месяцев прогнили как самолет вышел с завода[/quote]
А зачем царапать и выбоины делать? Посмотри на фотку. Коррозия на сколе. Остальная поверхность имеет покрытие.