"Кубань" не перестает удивлять. повесили на сайте и в фейсбуке объявление, что утренний рейс из москвы в краснодар теперрь по 3600, но продают по-прежнему по 4200.

[quote=Папенька;27353573] 5759-Tem > Этим же способом можно учесть полеты совершенные за 2 месяца до регистрации в программе[/quote]
за три месяца.

5751-proff_ > ну не знаю, что там с природой и туманами по утрам: но сегодня Аэрофлот отменил рейс 1110/1111 из-за тумана.

Я вот кстати тоже не понял, почему тумана ночью не может быть ...много раз уже видел и в районе полуночи туман.
А кстати если рейс отменяют, а у меня след стыковочный Мск-Барселона (покупал одним билетом), то меня посадят на след рейс без проблем ?

Оренбург обзавелся 777-200. Вчера наблюдал этот борт в Шарике.

5763-Tem > Да, Вас пересадят на следующий рейс автоматически. в Барселону у АФЛ до 4х рейсов в день и бывают чартеры даже. Улетите без проблем.

5764-WWBaCbKa > у них их даже два кажется. гоняют по чартерам.

[quote=Skywalker;27365356]5764-WWBaCbKa > у них их даже два кажется. гоняют по чартерам. [/quote] Вчера их Боинг в Хабаорвск летел, в расписании он есть. Неужели направление популярное?!
Интересно у кого эти Бобики взяли?!

Рейс 4700 (ежд).

[quote=WWBaCbKa;27367079]Интересно у кого эти Бобики взяли?! [/quote]
У Air Austral, французов с Реньюона.

Таки отменили мой рейс, но позвонили с Аэрофлота и предложили сменить время вылета, взял на 20-30 на день ранее + пообещали гостинцу в Мск

Кстати, а в какую гостиницу они обычно селят ?

5771-Tem > когда задерживался сам - селили неск раз в новотель, давали талоны на завтрак и обед. Все прилично. Когда задерживали из - за тумана весь рейс, то толпу сажали в автобус и селили в шереметьево-2 (сейчас парк инн) - дыра, убогие кровати, причем селили не в отдельные номера, а с кем повезет парами.

5771-Tem > Либо Парк-Инн, либо Новотель (селят голдов всегда), либо капсульный отель в терминале АЭ. Молодцы Аэрофлот.

интересно у АЛК штат раздувается судя по сайту:

Коммерческий директор

Заместитель коммерческого директора по развитию

Заместитель коммерческого директора по продажам

А что сегодня с прилетами/улетами ? А то по радио говорят, что куча рейсов на земле, с десяток не могут приземлиться и длится ето с вчерашнего вечера. На расп.яндекс вроде все норма, погода вроде тоже не особо проблемная.

[quote=Tem;27403634] А что сегодня с прилетами/улетами ? А то по радио говорят, что куча рейсов на земле, с десяток не могут приземлиться и длится ето с вчерашнего вечера. На расп.яндекс вроде все норма, погода вроде тоже не особо проблемная. [/quote]
вот именно поэтому я взял на конец ноября билет до Москвы на поезд. Купе в фирменном поезде всего за 2 тыс. руб. Один вопрос есть ли в Шереметьево кресла чтобы пересидеть ночь до вылета ? И дают ли в них сидеть ночью ? Никогда не летал из Шереметьева. Например, в Хитроу никому ночью сидеть не разрешают, всех сгоняют в "спец.приемник" (с креслами, но тесновато).

[quote=Tem;27403634]погода вроде тоже не особо проблемная[/quote]
C 10 вечера до 8 утра туман непроглядный был.

На линии Краснодар - Сочи авиакомпания АК Барс Аэро продолжает увеличивать долю рынка. Вчера из Сочи привезли 44 пассажира, обратно отправили 34.
Информация о расписании рейсов по ссылке: [url]http://www.aero-alliance.ru/the-news/378-krasnodar-sochi.html[/url]

5709-93Rus > В продолжении к посту 5709 о [b]рейсе NN351 авиакомпании "Вим-АВИА"[/b].
Итоговая задержка рейса составила ровно [b]13 часов и 35 минут.[/b]
По расписанию рейс должен был отправиться в 22.35 Выбрал его по причине удобного времени. Сначала задержали на час. Потом до двух часов ночи. Потом до трех часов в ночи.
Примерно в полночь пошел искать представителей а/к. Как оказалось, был первый. Сотрудник заявил, что нас будут заселять в гостиницу. Поскольку единственный рейс S7 уже летел, решил, что не буду никуда спешить, тем более, что отправить в КРД обещали в 7 утра.
В 01.10 только подъехали в автобус. Повезли нас в г. Подольск (40 минут без пробок). В 2 часа ночи был предложен "горячий ужин". Рис с замороженными овощами и кусочком хлеба. Гостиница вполне приличная. В 7 утра нас разбудили и дали "горячий завтрак": чай, кусок хлеба и масло, как в самолетах дают.
В 8 мы выехали из гостиницы. В аэропорту были в 9.
На мой вопрос, почему нас не отправили утренним рейсом Вим-АВИА мне не смогли дать ответ. В итоге с дополнительными задержками мы вылетели в 12 часов.
В итоге компания свои обязательства выполнила. Она сделала все максимально экономично (г. Подольск и корм, называемый горячими ужинами), но с точки зрения закона - не придраться. Но при отсутствии низких цен, такой компанией не имеет летать смысла, ведь в их парке 9 самолетов, и если случается форс-мажор, то подать другой борт - это очень большая проблема. Как сообщили стюардессы, у предыдущего самолета "развалилось" крыло.
Больше никогда не полечу ими. Потраченный день - очень жаль.

5779-93Rus >Резервный борт в авиакомпании есть, но в ночь с 12 на 13 окт. он уже был задействован. Что касается регулярности полетов Вим-Авиа на линии Москва - Краснодар – Москва, ситуация следующая, из 112 рейсов, выполненных в октябре 2012, с задержкой от часа до двух выполнено 4 рейса, с задержкой более двух часов также 4 рейса.
Еще раз примите извинения. Если измените свое отношение к авиакомпании Вим-Авиа и соберетесь лететь с нами, то готов предложить бесплатный авиабилет, в качестве компенсации.

А на внутренних рейсах уже не разувают и ремень не выдергивают?

5781-Tem >А чем внутренний от международного отличается?

EasyJet таки приходт в Россию. Уже с января.
[url]http://top.rbc.ru/economics/25/10/2012/676147.shtml[/url]

[quote=RealD;27402726]интересно у АЛК штат раздувается судя по сайту:[/quote]

Ты меня опередил-только хотел это написать про раздутие штата ..Забыли еще =Технический директор..Кстати всех начальников везут из Москвы(плачут что в москве заработки маленькие в авиации)..А работяг сокращают..Бред какой то..

сорри за OFF, но вот что вспомнил - наблюдал как-то года 4 назад на дальней стоянке краснодарского аэродрома (там, где обычно ИЛ-76 ставят, когда он садится у нас). Даже издали выделяющийся профиль очень большого самолета. Тогда значения особого не придал, проехал и не стал присматриваться, единственно что помню - по ощущениям раза в 2 по размерам (не по длине) крупнее ИЛ-76, 4 двигателя под крыльями (не винтовых). Первая мысль - Руслан!. Потом еду и думаю - да каким образом он у нас сядет. Погуглил - никаких упоминаний о посадках АН-124 в Краснодаре не нашел. Вот и хотелось бы узнать - садился ли на самом деле когда-либо он у нас?

[quote=spm2003;27423976]сорри за OFF, но вот что вспомнил - наблюдал как-то года 4 назад на дальней стоянке краснодарского аэродрома (там, где обычно ИЛ-76 ставят, когда он садится у нас). Даже издали выделяющийся профиль очень большого самолета. Тогда значения особого не придал, проехал и не стал присматриваться, единственно что помню - по ощущениям раза в 2 по размерам (не по длине) крупнее ИЛ-76, 4 двигателя под крыльями (не винтовых). Первая мысль - Руслан!. Потом еду и думаю - да каким образом он у нас сядет. Погуглил - никаких упоминаний о посадках АН-124 в Краснодаре не нашел. Вот и хотелось бы узнать - садился ли на самом деле когда-либо он у нас? [/quote]
У Илюшина 72 разбег до 2 500, пробег до 1 000.
У Антонова 124 Разбег от 2 500 до 3 000 (в зависимости от взлетной массы), если не ошибаюсь, то максимальная взлетная около 400 000 кг.
ВВП Краснодара (5п/23л) 3 000 метров. Так что теоретически он может как сесть так и взлететь (с ограничением по загрузке). Правда не знаю какие ограничения у ВПП по длинне крыла и по массе борта при посадке.
Помнится мне что здесь уже что-то писали о 124 в Краснодаре.

Ан-124 - в списке: [url]http://basel.aero/for_business/Airlines/krasnodar_airlines/krasnodar_specifications/[/url]

Кстати, под Ил-86 и Ил-96 аэродром не сертифицирован, однако они тоже у нас садились, в т.ч. борт №1.

значит, точно его наблюдал..
Красавец: [url]http://rutube.ru/video/be8ee9094531637573f69f44071a6f3c/#.UIlUhuxNIW8[/url]

Гоп-стоп..мы подошли из-за угла..Понятия Аэрофлота

[url]http://i061.radikal.ru/1210/d7/4ca7c7eb0f03.jpg[/url]

Ан 124-100 "Руслан" несколько раз наблюдал в а/п КРР. Ставили его на грузовом перроне, возле ИВПП-2.
Лет 5-6 назад в нем вертолеты отправляли в канаду, кажется. Дня 2-3 загружали. Потом ночью все службы аэропорта сгоняли на взлет этого аппарата.

В расписании АЛК на зиму не нашел рейсов в Сочи..отменили? Не верится..

Вчера летели АкбарсАэро из сочи в краснодар, задержка 3 часа неприбытием самолета из Стамбула. Представителя не было, никто не звонил, всем пофигу. Экипаж тоже тактично промолчал о задержке. В общем контора в целом не айс.
на табло сочи - куча отмененных рейсов вим-авиа, и алк
(три или четыре точно не помню)

"Аэрофлот" создаст лоукостера, когда изменят Воздушный кодекс [url]http://top.rbc.ru/economics/26/10/2012/822012.shtml[/url]

с 1 ноября только иностранные самолеты на рейсах Кубани!
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i432/1210/60/601abb3504db.jpg[/IMG][/URL]

5792-Omas > Такая же фигня. Хотел прикинуть варианты покатать в КП... А оно не того. Летайте поездами РЖД!
Я ж говорил, что их акция: 990 руб за билет КРР-Адлер - это чисто судороги перед смертью.
Вон и камрад ardon_ru пишет про "с 1 ноября только иностранные самолеты на рейсах Кубани!"...
А ведь надо читать: "Граждане! Нам, наконец-то, запретили летать на 40 летних Яках, а т.к. у нас в расписании осталось всего 2,5 рейса в день - то и двух 20 летних Боингов на них хватит!"

Таки добрался до конечной точки. Аэрофлот в связи с отменой рейса поселил в ПаркИнн, обычный двухместный номер, но ночевал один, потом еще и завтраком покормили. Затем были перелеты Мск-Барселона тоже Ерофлтом, ну а потом Барса-Лиссабон и Лиссабон-Мадейра изиджетом. Изя канешно суров, конвеер их удивил, ток прилетевшие выгрузились, сразу грузят улетающих с одновременной дозаправкой борта.

[quote=ardon_ru;27442841]только иностранные самолеты на рейсах Кубани![/quote]

Яки хоть как то на плаву держали АЛК..а на Боингах Кубань весело полетит вниз,фактически не имея рентабельных рейсов и имея в парке денежно-прожороливые 737-300..Кстати в Правительстве готовится докУмент,о том что только компании имеющие в своем парке отечественные самолеты смогут получать разрешения на заграницу.В списке есть АФЛ,ЮТейр,Ямал..нет в списке ВИМ,С7 итп..

На Авиа.ру прочитал обращение работников АЛК с Ткачеву,поробую тут прилепить...

[url]http://s018.radikal.ru/i526/1210/35/aaf56788659c.jpg[/url]

Кстати АкбарсАэро эта шарага по памяти из Бугульмы..она то банкротилась то воскресала..А на куда летают из Краснодара?