Регистрация ГБО в ГИБДД в 2016 году! Что нас ждет?

Гость

0 - 07.02.2016 - 10:42

Информация, представленная в этом материале, будет полезна как собственникам автомобилей с ГБО, так и установщикам газобаллонного оборудования.
Итак, 01.01.2015 г. Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" вступил в силу. В его развитие были приняты ряд нормативных документов (см. http://expert-gbo.ru/legislation/).
Последний документ - «Методические рекомендации по организации проверки выполнения требований к находящимся в эксплуатации транспортным средствам в случае внесения изменений в их конструкцию» принят 20.11.2015 г.
В 2016 г. готовится к изданию приказ МВД России, устанавливающий порядок предоставления государственной услуги по выдаче разрешения на внесение изменений в конструкцию ТС и выдаче свидетельства о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
Что изменилось принципиально.
1. Установка ГБО стала являться внесением изменений в конструкцию ТС, что потребует от владельца авто дополнительных денежных (10000 -18000 рублей) и временных (месяц-два) затрат.
2. Внесение изменений в конструкцию потребует соблюдения волокитной и многоэтапной процедуры (заявление в ГИБДД, две экспертизы: до установки и после, техосмотр и т.д.), а также - подготовку большого количества документов.
3. Установка ГБО не сертифицированными центрами исключена, так как при регистрации в комплекте документов предоставляется и Заявление-декларация сервисного центра.
4. Установлено, что если в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения, то эксплуатация таких ТС запрещена, соответственно, нарушителям грозит не только штраф, но и штраф-стоянка.
5. Демонтаж законно установленного и зарегистрированного ГБО также является внесением изменений в конструкцию.
6. Формы 2а и 2б новым техническим регламентом не предусмотрены (хотя эти формы пока требуют и в ГИБДД и при прохождении экспертизы). Взамен предусмотрено получение Заявления-декларации сертифицированного центра – на этапе прохождения экспертизы и подачи документов в ГИБДД и Свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, а также внесение изменений в ПТС и переоформление свидетельства о регистрации ТС – после прохождения всей процедуры регистрации.
7. Предусмотрено проведение периодических испытаний газобаллонного оборудования (периодичность совпадает с периодичностью освидетельствования баллонов: СПГ – 2 года, КПГ – 5 лет) с оформлением свидетельства по установленной форме.
8. Предусмотрено оформление Свидетельства о соответствии газобаллонного оборудования с изменениями, внесенными при его ремонте (замена редуктора и/или баллона), утверждены правила оформления этого свидетельства сертифицированными центрами.
9. Утверждены единая форма паспорта газового баллона колесного транспортного средства и правила его оформления. Паспорт оформляется на листе формата А4 и на баллоны всех видов и объемов.
10. Утверждены правила заполнения бланка свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
Как это отразится на автомобилистах и других заинтересованных сторонах?
(после того, когда будет введена государственная услуга и/или поступит команда «фас»)

Для владельцев авто с установленным ранее ГБО.
Ваш выбор:
1. Продолжать рисковать и ездить без документов, или с имеющимися старыми документами, пряча ВЗУ, баллон на постах, снимая баллон, редуктор и форсунки при прохождении ТО или регистрационных действиях и затем, ставя их обратно. А далее – действовать по обстановке.
2. Привести в порядок ГБО, заменить или освидетельствовать баллон, восстановить или сделать заново документы на установку (установщики на это идут, так как законом не воспрещается ставить оборудование б/у) и при необходимости пытаться доказать сотрудникам ГИБДД, что Вы все ставили законно, о новых правилах ничего не знаете. Если начнут сильно прижимать – пойти на регистрацию по новым правилам.
3. Снять ГБО и отказаться от него и, соответственно, от экономии;
4. Снять оборудование и поставить его заново по новым правилам (с экспертизами и т.п.).
Для владельцев авто, которые планируют поставить ГБО
1. Посчитать, если Вы много ездите на авто, и дополнительные расходы на регистрацию (10000-12000 рублей), относительно быстро перекроются экономией от перехода на газ, то не задумывайтесь и оформляйте все по новым правилам. Это оформление производится один раз на весь жизненный цикл ТС.
2. Если Вы ездите мало и установка и регистрация ГБО могут окупиться только через несколько лет, то не заморачивайтесь и не ставьте ГБО.

Для сертифицированных центров по установке ГБО
1. Быть готовыми к временному снижению спроса на установку ГБО по экономическим причинам.
2. Ожидать наплыва клиентов по замене или освидетельствованию баллонов, восстановлению документов и т.п.
3. Быть готовыми к оказанию помощи клиентам в проведении регистрации ГБО по новым правилам. Приближается время, когда ставить ГБО без наличия разрешения ГИБДД (ставится на заявлении) и Заключения предварительной экспертизы будет незаконно.
Для операторов технического осмотра
1. Быть готовыми, что ужесточится контроль за проверкой оператором технического осмотра во время прохождения ТО транспортных средств с ГБО - наличия и правильности заполнения документов по освидетельствованию ГБО и газовых баллонов. Сейчас, в погоне за клиентом и по причине большой конкуренции, операторы технического осмотра, за небольшим исключением в отдельных крупных городах, практически этот вопрос не проверяют.
Для сотрудников ГИБДД
1. Появится доп. доход, как при регистрационных действиях (закрыл глаза на наличие ГБО), так и на трассе, особенно на стационарных постах, так как «если в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения, то эксплуатация таких ТС запрещена».
2. Увеличится нагрузка на соответствующие подразделения ГИБДД. Сейчас Свидетельство выдает ГИБДД субъекта федерации, как правило, занимается один человек. Нужно или увеличивать штат или передавать полномочия на места, в районные ГИБДД.
Для страховых компаний
1. Появится дополнительная лазейка не выплачивать страховку при ДТП («Вы незаконно внесли изменения в конструкцию, эксплуатация таких ТС запрещена законом, а Вы нарушили закон и эксплуатировали. А если бы не нарушали, не ездили незаконно на таком ТС, то и не было бы ДТП, а, следовательно, и страхового случая»). И суд будет на их стороне.
Для магазинов по продаже ГБО
1. Существенно увеличится спрос на покупку автомобильных баллонов и соответствующих комплектующих (крепление, мультиклапан и т.п.).

Winny

441 - 21.08.2016 - 10:45

439-Falcon > никак. Это средство против заполнения багажника газом при утечке.
440-Falcon > что значит сертификат на установку ? если он не подразумевает безопасную установку, то тогда на кой он нужен ? я тогда и сам при желании, взяв требования к установке, поставлю согласно этим требованиям.

Гость

442 - 21.08.2016 - 13:44

Я попадал в 2 аварии с газовой установкой - в первом случае удар был в газовый редуктор(находившийся сразу за фарой) его сплющило и все....во втором - баллон сложило сердечком но он не раскрылся потому как запорная арматура класса А имеет аварийный сбросной клапан не дающий баллону взорваться при превышении рабочего давления выше критичного

Гость

443 - 21.08.2016 - 17:07

Цитата:

Сообщение от Falcon

мешают требования безопасности.баллон нужно ставить вне обьема кузова

ЛОЖЬ. Василий, хочешь быть и называться специалистом - читай ТР ТС, в нем все есть. Ставить в объем кузова можно, нужно наличие вентиляции (в бублик - резиновая крышка со шлангом, идущим наружу) и не менее 30см от заднего борта.

Цитата:

Сообщение от Напас Напасович

И что, с таким сертификатом у ГИБДД тоже есть претензии к ГБО?

У них есть претензии к отсутствию отметок в СР

Цитата:

Сообщение от Falcon

и как герметичный колпак на клапане спасет от удара сзади в баллон?

А как и что спасет твой бензобак при ударе в него? А ведь бензин зажечь ЛЕГЧЕ, а его пары - вообще взрывоопасны. Газ обычно просто выходит и даже если его зажечь - сгорает в месте выхода, НЕ ВЗРЫВАЕТСЯ. В отличие от бензобака, который есть бомба.

Цитата:

Сообщение от Falcon

у у становшико сертификат тока на установку гбо.а не на разработку топливной системы авто

Наконец то верные мысли :) Это называется - лицензия.

Falcon

444 - 21.08.2016 - 18:16

Цитата:

Сообщение от Фанат NASCAR

А как и что спасет твой бензобак при ударе в него?

в том и прикол шо бензобак стоит под днишем между осями.шоб до него достать нада сильна постаратся.

Цитата:

Сообщение от Фанат NASCAR

орает в месте выхода, НЕ ВЗРЫВАЕТСЯ

просто взорвался а не сгорел))

Falcon

445 - 21.08.2016 - 18:17

Цитата:

Сообщение от Фанат NASCAR

Наконец то верные мысли :) Это называется - лицензия.

лицензия на установку.тока на установку оборудования а не разработку системы

Гость

446 - 21.08.2016 - 19:06

445-Falcon >а зачем установщикам - некая несуществующая лицензия на разработку чего то там?
Разрабатывает - производитель.
Что то твои мысли путаются)

Гость

447 - 21.08.2016 - 19:10

Цитата:

Сообщение от Falcon

в том и прикол шо бензобак стоит под днишем между осями

да ладно, поспорим что далеко не всегда так?

Цитата:

Сообщение от Falcon

просто взорвался а не сгорел))

ну а я тебе 10 видео найду, где просто сгорел. И чо?
Взрывались от давления левые китайские пластковые баки, малая часть. Ввезенные жаждущими денег барыгами. И чо? Виноваты все пользователи ГБО теперь?

Почему желание более сильно контролировать безопасность ГБО на дорогах (сарказм, все мы знаем, какое реальное желание) - нужно перевешивать на плечи людей? Вы хотите контролировать - вы и работайте.
В телефонном разговоре с "пресс-девочкой" гибдд Краснодара она мне озвучила - "А вдруг у вас сертификат поддельный, а вы и не знаете?".
Меня это убило.
Привлекайте прокуратуру, проводите проверку производителя. Я то тут при чем?
У вас подозрения - вы и доказывайте!
Презумция, блин!

Апекс

448 - 22.08.2016 - 22:57

Было бы логично если бы сертифицированные установщики при установки ГБО выдавали документ на основании которого в ГИБДД без вопросов вносили в СТС слова "газ/бензин".

Гость

449 - 11.09.2016 - 11:51

Порядок заполнения документов для осуществления регистрации ГБО в ГИБДД.

На основе данных о собственнике (паспорт) и автомобиле (ПТС и свидетельство о регистрации) заполняется файл шаблон «Заключениепредварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства»на регистрацию.
Заключение распечатывается на бланке.
3. Распечатанное на бланке Заключение должно быть сканировано и скан отправлен нам на эл. почту Без отправки скана АвтоПорталПроб не будет подтверждать выданные Заключения и протоколы.
Получив Заключение, Заказчик получает в своем ГИБДД отметку в заявлении «Разрешение на установку ГБО»;
Заказчик производит установку ГБО, получает Заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ ВНИМАНИЕ: снаряженная масса ТС в декларации увеличивается на вес ГБО
Проходит ГТО, получает Диагностическую карту (ВНИМАНИЕ: снаряженная масса ТС увеличивается на вес ГБО);
На основе данных о собственнике (паспорт), автомобиле (ПТС и свидетельство о регистрации) и информации об установленном ГБО заполняется файл шаблон «Протокол технической экспертизы конструкции транспортного средства после внесения изменений в конструкциюна регистрацию.»
Протокол распечатывается на бланке;
9. Распечатанный на бланке Протокол должен быть сканирован и скан отправлен нам на эл. почту. Без отправки скана АвтоПорталПроб не будет подтверждать выданные Заключения и протоколы.
Заказчик направляется в ГИБДД для оформления «Свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности», имея на руках следующие документы:
Заключение
Заявление в ГИБДД на внесение изменений (полученное в ГИБДД ранее) с отметкой «разрешение на установку ГБО»
Заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ
Форма 2а (не все ГИБДД это требуют)
Форма 2б (не все ГИБДД это требуют)
Новую диагностическую карту ГТО)
Протокол
Копии сертификатов на газобаллонное оборудование, тип которого соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза «Обезопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011, что включает в себя Правила ЕЭК ООН №№ 67, 110, 115 для соответствующего семейства транспортных средств, заверенные печатью Установщика ГБО
Копию сертификата организации, проводившей работы по переоборудованию транспортного средства с расшифровкой кодов услуг (Установщик ГБО), заверенную их печатью
Квитанцию об оплате пошлины в ГИБДД

ВНИМАНИЕ: Внимательно проверяйте последовательность дат всех подготавливаемых документов. (a, b, c, d, e, f, g )

Важно помнить, что дата выдачи протокола не может быть более ранняя, чемЗаключение, Заявление в ГИБДД, Заявление- декларация , формы 2а и 2б, Диагностическая карта. Сертификаты не должны быть просроченными на момент установки ГБО.
Документы от собственника присылать не требуется, но обязательно сохраняйте все сканы у себя для разбора спорных ситуаций.

Гость

450 - 11.09.2016 - 11:53

В нашей организации регистрация стоит
- 3 000 рублей для тех, кто устанавливает у нас
- 5 000 рублейдля тех, кто устанавливает в других сервисах.
http://real-autogas.ru/wps/

Гость

451 - 11.09.2016 - 14:23

449-Bender13rus >а с возможностью "упрощенки" по 77 пункту не связывается никто из таких организаций?
ЗЫ вообще взятка больше, чем обе этих цены. Правда, на "комплект", где не только ГБО.

Гость

452 - 22.03.2017 - 12:19

Эй народ, хватит ерундой страдать. Все решают тут без суеты
https://docnagbo.ru

Гость

453 - 25.03.2017 - 15:37

Скажите пожалуйста, если ставить на учёт на 11 день после покупки авто, штраф потребуют?

Den3110

454 - 26.03.2017 - 09:08

кого ставить?
не потребуют, а выпишут и почему-то сразу заставят оплатить.