| 0
- 19.05.2012 - 08:44
|
Ждать осталось немного "Космический корабль Дрэгон, разработанный американской компанией SpaceX, отправится в субботу к Международной космической станции. Он станет первым «частником» в гостях у МКС, которую до сих пор посещали только государственные корабли. Именно такие шаттлы должны в будущем обеспечить США независимый доступ на орбиту без использования российских «Союзов»." http://news.rambler.ru/14000478/ Первый частный космический корабль в истории !     Отредактировано neutralino; 21.05.2020 в 15:24. | | ||||||||
| 20401
- 05.07.2019 - 19:37
|
Роскосмос рапортует об успешном завершении запуска "Союз–2.1б" с космодорма "Восточный" Успешное отделение попутной нагрузки миссии #МетеорМ № 2–2 Все средства выведения — ракета–носитель «Союз–2.1б» и разгонный блок «Фрегат» — отработали в штатном режиме. «Разгонник» вывел космические аппараты основной и попутной полезной нагрузки на три различные орбиты. В интересах Германии, Франции, США, Израиля, Великобритании, Швеции, Финляндии, Таиланда, Эквадора, Чехии и Эстонии было запущено 29 спутников, а также 3 российских научно–образовательных спутника формата CubeSat. Для максимально точного и удобного выведения разгонный блок «Фрегат» сформировал три различные орбиты, в зависимости от задач аппаратов. Первая — это солнечно–синхронная высотой 828 км и наклонением 98,57°, вторая — высотой 580 км и наклонением 97,7°, ещё часть спутников была выведена на орбиту высотой 530 км и наклонением 97,5°. АО «НПО Лавочкина» заявляет: РБ «Фрегат» вывел на орбиту 33 космических аппарата Со стартовой площадки космодрома #Восточный 5 июля в 08:41 мск состоялся успешный пуск ракеты–носителя «Союз–2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» производства #НПОЛавочкина (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»), космическим аппаратом «Метеор–М» № 2–2 – метеорологический спутник производства АО «Корпорация ВНИИЭМ» и 32–мя малыми космическими аппаратами (МКА), запущенными в интересах Германии, Франции, США, Израиля, Великобритании, Швеции, Финляндии, Таиланда, Эквадора, Чехии и Эстонии. В соответствии с циклограммой полета после двух включений маршевой двигательной установки (МДУ) РБ «Фрегат» КА «Метеор–М» № 2–2 штатно отделился от разгонного блока в 9:42 мск. Последующими включениями МДУ РБ «Фрегат» было реализовано отделение двух групп МКА, состоящих из 3 и 29 КА соответственно. Все космические аппараты выведены на расчетные орбиты. В общей сложности в ходе миссии #РБФрегат было осуществлено 7 включений маршевой двигательной установки, последнее из которых вывело разгонный блок на орбиту «увода». Про университетские спутники говорят, что связь со всеми троими есть | | ||||||||
| 20402
- 05.07.2019 - 19:38
| Цитата:
| | ||||||||
| 20403
- 05.07.2019 - 19:59
| Цитата:
20406-aivariz >Айварец, Lich тебе ответил. | | ||||||||
| 20404
- 05.07.2019 - 20:13
| Цитата:
Да, иногда это приводит к Цитата:
Твоя "дорожная карта" уж больно "генеральную линию партии" напоминает. | | ||||||||
| 20405
- 06.07.2019 - 10:47
|
20411-Lich >Безусловно, вкладываться в исследования крайне необходимо, застой в этом деле - крах, движение - жизнь. Но это работа на перспективу, и никак не должна ставить целью догнать кого-либо, например Маска. Исследования должны поднимать существующий уровень. А деяния Маска - это уже прожитый им день, нельзя перегнать впереди идущий поезд, двигаясь по одному и тому же пути. И что же поставлено целью перед новым КБ? Догнать Маска, возродив "Байкал"! Дралоскопирование живее всех живых, и самое отвратное, что думать через дралоскоп приучают как было сказано "будущую инженерную элиту". А нужны дерзкие и амбициозные, координируемые государством. Вот смотри. Набившая оскомину "Федерация". А вот зачем она нужна? Нет, понятно, вывод в космос человека. А для чего? С доставкой космонавтов на орбиту вполне справляются отработанные решения, да и риск есть, что к моменту создания "Федерации" на орбите нам делать будет нечего. Для полетов на Луну? А нахрена и что там делать живым организмам в лице человека? Цель, мать ее, какая?! | | ||||||||
| 20406
- 06.07.2019 - 11:20
| Цитата:
| | ||||||||
| 20407
- 06.07.2019 - 11:27
| 20413-хряпа >Там еще прекрасно будет смотреться FEDOR в роль аватара, идеально подходит. Задержка в управлении 3 секунды не столь уж и существенна, но оператор на земле вполне естественно сможет управлять антропоморфным роботом. Но это если цель - промышленное освоение Луны. И для достижения этой цели нахрен не нужна многоразовость, ненужные конструкционные элементы могут использоваться на Луне после переработки. | | ||||||||
| 20408
- 06.07.2019 - 11:35
| Пока Землю оконча ельно не засрут и не вычистят от природных ископаемых в дальнем космосе особой нужды нет. | | ||||||||
| 20409
- 06.07.2019 - 12:50
| Цитата:
В отличии от идиота Маска который минимально снабдил свое корыто аэродинамическими средствами и идет по пути грубого пожирания топлива в немерянных количествах система посадки "по самолетному типу" во первых решает вопрос значительного превышения доли "многоразовости" в массе носителя на стартовом столе, предназначенной для вторичного использования, а во вторых решает вопрос с механическими повреждениями для ступени при ее возвращении. Айваро как и всякий идиот иногда говорит очевидные вещи - заявляя Цитата:
Просто опять же глупое стадо маскодрочеров не обратило внимания на то что в тексте скопипастенном хряпой написано Цитата:
Цитата:
И вот эту задачу хотят попробовать решить. Что же, получится дешево, дешевле чем одноразовые легкие РН - очень хорошо, не получится - тоже не страшно, опять таки опыт денег стоит. Через годы-десятилетия этот опыт можно использовать, как уже неоднократно происходило у нас. Это в Пиндосии принято выбрасывать бабло на ветер, начиная и бросая проекты, а у нас даже на первый взгляд неудачный проект МНТК Буран-Энергия продолжает приносить бабки, отбивая вложенные в него три с лишним десятка лет назад средства. Цитата:
Оно понятно что на уровне дебила айварчика который изрекает Цитата:
Цитата:
Цитата:
| | ||||||||
| 20410
- 06.07.2019 - 13:52
|
20416-Злобный >Ну тему с балластом у схемы Маска ты тут разжевал подробно, кто хотел - услышал, мне добавить нечего. Изменение способа возврата (отличного от применяемого Маском) не считаю чем-то выдающимся, те же грабли, только в профиль. Да, схема "Байкала" гораздо лучше схемы Маска, хотя тоже приходится платить лишней массой, но в гораздо меньших пропорциях. И все бы хорошо, но дело упирается в многоразовые двигатели. Ну нет пока такого ракетного стартового двигателя, который потребовал бы адекватное время межполетного обслуживания и выдерживал хотя бы сотню полетов. Будет такой двигатель - будет многоразовость. Это принципиальный вопрос, вокруг решения которого и будут строиться многоразовые ракеты/ступени. Вот куда надо вкладывать. Насчет Луны. Ты рассматриваешь ее как трамплин для дальнего космоса. Добро, цель ясна. Но не лучше ли для этого ближняя точка Лагранжа L1 система Земля-Луна? Ведь для того, чтобы "чему-то" прыгнуть с Луны в дальний космос, надо это "что-то" на Луну доставить целиком или по частям. Лишние взлет, разгон, торможение и посадка - зачем? Кроме того, в L1 системы Земля-Луна удобно разместить транспортную станцию для старта к Луне, если надо. Удобное местечко. Второй вопрос, как часто планируется прыгать в дальний космос? Для единичных миссий на мой взгляд осваивать Луну нет смысла. Эффект проявится только при возможности производить части КА и топливо непосредственно на Луне, а для этого в первую очередь потребуется ее промышленное освоение. На мой взгляд именно это должно стать первой целью. Цель, которую ставишь ты должна быть поставлена следующей в очереди. Промышленное освоение Луны технологически доступно уже сегодня, и ни многоразовости, ни присутствия на Луне человека для этого не нужно. А вот исследовать Луну и засталбливать участки надо было уже вчера. | | ||||||||
| 20411
- 06.07.2019 - 14:20
| Цитата:
| | ||||||||
| 20412
- 06.07.2019 - 14:27
| К моменту, когда он будет нужен, необходимо обеспечить его добычу, доставку и отработать технологии использования. А это займет очень много времени. | | ||||||||
| 20413
- 06.07.2019 - 14:42
| Цитата:
Цитата:
| | ||||||||
| 20414
- 06.07.2019 - 16:08
| Цитата:
| | ||||||||
| 20415
- 06.07.2019 - 16:09
|
20421-Сталкер > ну та спрашивая про полезные ископаемые на луне как раз и протупил.про это пока ничего никому не известно | | ||||||||
| 20416
- 06.07.2019 - 17:13
|
Стало известно о смертельной опасности для экипажа «Федерации» при запуске с Восточного Экипаж нового космического корабля «Федерация» может погибнуть при аварийном приземлении в Тихом океане, так как в этом регионе нет высокоскоростных спасательных судов, заявил глава отдела развития бизнеса пилотируемых программ Игорь Верховский. «При выведении пилотируемого космического корабля «Федерация» с космодрома Восточный сейчас есть колоссальная проблема в случае возникновения нештатной ситуации. Мы попадаем в акваторию Тихого океана, где у нас нет никаких высокоскоростных судов принадлежащих ВМФ или гражданскому флоту», – цитирует РИА «Новости» Верховского. По его словам, чтобы добраться до места приводнения экипажа, понадобится несколько суток, за это время моно потерять экипаж. «Это проблема и здесь молодежь может развивать средства, использующие экранный эффект – экранопланы должны быть», – добавил Верховский. Глава отдела также подчеркнул, что изначально планировалось совершить реактивную посадку корабля, однако «в России таких полигонов очень немного». «Скорее всего, от таких реактивных парашютных посадок придется отказаться, а попытаться садиться на существующие площадки», – пояснил Верховский. Первый беспилотный запуск «Федерации» запланирован на 2022 год, в 2023 году состоится полет к МКС в автоматическом режиме. В 2024 году корабль должен доставить первый экипаж на МКС. Время есть и сложно построить корабль? | | ||||||||
| 20417
- 06.07.2019 - 17:39
| Цитата:
| | ||||||||
| 20418
- 06.07.2019 - 17:44
|
фигня какаято. союз не теряется в тихом океана а федерация обязательно потеряется? | | ||||||||
| 20419
- 06.07.2019 - 17:47
| Цитата:
какие нафиг полигоны? Для «Федерации» определено два района посадки — Саратовская и Оренбургская области. Под район посадки не потребуется отводить большу́ю местность, поскольку новая система обеспечит ему приземление в зоне с радиусом 5 км[49]. К 2018 году были определены четыре района посадки спускаемой капсулы в районах городов: Энгельс, Орск, Оренбург и Рубцовск.[89] Для точной посадки будут использоваться технологии наведения на цель межконтинентальных баллистических ракет «Тополь» и «Ярс» | | ||||||||
| 20420
- 06.07.2019 - 17:48
| Цитата:
Сущий щенок этот МаскЪ супротив нашего Мотьи Рогозина,ну просто Моська... Кстати,а меж тем пан Маск техническаго-инженернаго образования не имеет,как и прочих других... А ему сие и не нать,бо он гений,да пущай хоть обосрись,Злобныя грахвоманишко... | | ||||||||
| 20421
- 06.07.2019 - 18:03
| Цитата:
но кидала он безусловно грамотный)) | | ||||||||
| 20422
- 06.07.2019 - 18:08
| Цитата:
 дальность 3500 км.скорость 700 км/ч | | ||||||||
| 20423
- 06.07.2019 - 18:23
| Цитата:
А меж тем,Васья,SpaceX управляет 57 из 60 выведенных Старлинк спутников! 45 достигли плановых орбит. Остальныя туда продвигаются... С тремя потеряна связь... И ще,предвидются коммерческие полеты Starship в начале 2021 году,Васья,проше осознать!! И на перший коммерческий полет связки Starship/Super Heavy сейчас претендуют сразу 3 телекоммуникационные компании:https://spacenews.com/spacex-targets...arship-launch/ Есть возражения,деревня..? И про его,Маска,Теслы уже ходют легенды,даже критики в ауте от сих авто! Небезызвестный критик Теслы Боб Лутц (бывый президент Крайслера и вице-президент Дженерал Моторс)нарвался на откровение,болван... https://www.roadandtrack.com/new-car...lity-bob-lutz/ | | ||||||||
| 20424
- 06.07.2019 - 18:29
|
и еще была така штука на у морской авиации на тихом окияне.    Ту-16С система на основе самолета Ту-16С предназначалась для поиска и оказания помощи экипажам самолетов и кораблей, терпящим бедствие на море, поиска и оказания помощи космонавтам, совершившим посадку на море. В состав системы, помимо самолета-носителя, входили: телеуправляемая самоходная лодка, контейнеры типа КАС-90, снаряженные спасательным оборудованием; аппаратура радиоуправления "Лодка-М"; аппаратура поиска и наведения "Приток" и "Штырь-2". Система спасения имела следующие характеристики: дальность поиска пострадавших или приводнившихся по аварийным радиосредствам - 60-100 км; дальность оказания помощи пострадавшим при известном месте аварии или приводнения - 2000 км; дальность оказания помощи пострадавшим или приводнившимся с их поиском в течение трех часов - 1000 км. Спасательная лодка имела следующие данные: масса с парашютной системой - 3400 кг; пассажировместимость - 20 чел; скорость хода лодки - 15 км/ч; мореходность лодки -4-5 баллов; дальность автономного плавания - 1500 км; автономность по запасам пищи и воды на 20 человек - 4 суток; мощность двигателя лодки - 40 л.с. | | ||||||||
| 20425
- 06.07.2019 - 18:36
| Цитата:
Цитата:
| | ||||||||
| 20426
- 06.07.2019 - 18:41
| Цитата:
| | ||||||||
| 20427
- 06.07.2019 - 19:27
| Цитата:
| | ||||||||
| 20428
- 06.07.2019 - 19:29
|
...при аварийном приземлении в Тихом океане... какая связь - Для «Федерации» определено два района посадки — Саратовская и Оренбургская области. | | ||||||||
| 20429
- 06.07.2019 - 20:35
| Цитата:
Например тесла много лет в попе, но за счет грамотного пиара народ ведется на ее фин поддержку  | | ||||||||
| 20430
- 06.07.2019 - 22:14
| Цитата:
Так что в плане реальной многоразовости у ЖРД задел у нас имеется неплохой, и вопрос по прежнему лишь в экономике - выгодна эта многоразовость или не выгодна, может все таки дешевле делать одноразовые ракеты в больших количествах? Я уже указывал секте маскодрочеров что сокращение Маском запуска "нулевых" ступеней и массированное использование вторсырья неизбежно породят увеличение ценника на эти самые новые ступени. И у нас есть в качестве примера СССР, запускавший около сотни ракет ежегодно - и при этом стоимость "Союза" была чуть больше трех миллионов советских рублей, что даже по курсу "60 копеек за доллар" являлось абсолютно смешной суммой, а если посчитать как барыги бакс толкали так в СССР ракету запустить было дешевле чем в ЮСА банкет для сотрудников корпорации устроить. В общем, у меня лично есть одно впечатление, которое в общем то все больше и больше подтверждается жизнью - а именно то что Россия взяла на вооружение лучшие из европейских-американских образцов тролинга, когда противника вынуждают бросать кучу бабла в заведомо тупиковые ветки при том что сами вкладываются в эти ветки минимально, но при этом громко РАССКАЗЫВАЮТ насколько эти веточки перспективны. Цитата:
Поэтому на ближайшую вековую перспективу Луна нужна лишь как сборочная и пусковая площадка для проектов, призванных исследовать дальний космос не по принципу "пролетел мимо и отослал фото" которым сегодня размахивают пиндосопоклонники. | | ||||||||
| 20431
- 06.07.2019 - 22:30
| Цитата:
| | ||||||||
| 20432
- 06.07.2019 - 22:36
| Цитата:
Цитата:
| | ||||||||
| 20433
- 06.07.2019 - 22:54
| 20439-Зигфрид_Устиныч > Зигя, пойди к своему духовному брату айваре, подрочите хором на портрет Маска и на Биг Факен Рокет, кготорая по пердежу Маска уже полетела в первой половине этого году! :))))))))) | | ||||||||
| 20434
- 06.07.2019 - 22:59
| Цитата:
| | ||||||||
| 20435
- 07.07.2019 - 00:04
| Dragonfly – что известно об аппарате для исследования Титана? https://thealphacentauri.net/dragonf...vaniya-titana/ Описание аппарата и инструментов миссии. | | ||||||||
| 20436
- 07.07.2019 - 00:05
|
20441-Зигфрид_Устиныч > что, Зигя - пердеж маска мешает тщательно отлизывать его обосравшуюся задницу? Ну да, верующий во все что Маск нассыт таким как ты лохам в уши лошара айварчик все еще вещает Цитата:
Цитата:
| | ||||||||
| 20437
- 07.07.2019 - 00:09
| Кстати, всем любителям лизать очко пиндосам - готовьтесь к празднику! 8 июля будет ВОСЕМЬ ЛЕТ как пиндосы в последний раз запускали людишков в козмос независимо от России. ВОСЕМЬ ЛЕТ ПИНДОССКОГО ПОЗОРА В ОБЛАСТИ ПИЛОТИРУЕМОГО КОСМОСА. За это грех не выпить. Не чокаясь. | | ||||||||
| 20438
- 07.07.2019 - 00:27
| Авансом выпью сей момент. 8 - понедельник, низя. | | ||||||||
| 20439
- 07.07.2019 - 00:30
| Цитата:
Вот например компания UBER вроде все ее знают, вроде понятный бизнес, сейчас даже сложно вспомнить что такси бывает по-другому устроено (Яндекс-Такси это отчасти тоже Убер). Однакож убыточная и никого это не смущает. Ну вкладывают деньги в развитие:) | | ||||||||
| 20440
- 07.07.2019 - 00:32
| Цитата:
| |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
