19965-он же mugen > бггггг тоже верно:)
Помойму мы тут с тобой два нищеброда:)

19966-Владимер >Я не знаю,какие там обертона.НО ДАЖЕ 6-И ЦИЛИНДРОВЫЙ ТУРБОДИЗЕЛЬ ЗВУЧИТ ПОГАНЕЙ 6-И ЦИЛИНДРОВОГО БЕНЗИНА.Про 4-х цилиндровый дристопшён я ваще молчу.

Да tdi мудоры моще звучат откровенно дерьмово))

19967-Владимер > негавари.
одно радуед - раз троллейбусы не отменили - значит на них ктойта ещо ездит)

19970-он же mugen > бугага:)) +1

3.0 дорага отдавать государству.
Насчет обертонов, я бы не смеялся.
3.0 бмвшный звучит классно

Видел сегодня новый лехус... уррод полный.

Доброе утричко

19958-он же mugen >слы, када ты еще в дурака играть учился, я уже в преф на бутер с маслом зарабатывал)))))

Военные всегда лучше всех в преф грале. Интересно почему?)

Зп маленькие, вынуждены обирать ползащитных)

19976-он же mugen >а ты представь заступаешь на дежурство на четыре пять суток, чем еще заняться толпе мужиков с высшим образованием и не употребляющим горячительные напитки, не в города ж играть, вот и остается, карты и нарды)))))

19964-он же mugen > Для меня всегда ауди была машина без понтов. БНВ для тех кто ностальгирует по 90-м и всем показывает свою чоткасть. мерин - демонстрация статусности владельца, чувак на мерине добился успеха. Ауди же просто нормальный автомобиль, с ним не связаны никакие стереотипы.

Саша, ауди это авто сельских учителей изначально, но после подчиненияпальцвагену из него раздули премиум, те это понтовитый пальц. позырь на его оптику кетайскуй)))

[quote=уэф;32802802]из него раздули премиум[/quote]

д.Вов, кури википедию, штоле...

1909 году была организована компания Audi Automobil-Werke, что переводится как «Автомобильный завод Ауди».

А в 1910 был выпущен первый автомобиль. В переводе с немецкого Хорьх (Horch) означает «слушай».

29 июня 1932 года заводы Audi, Horch и DKW объединились в Auto Union AG. Его символом стали знакомые всем четыре кольца. После такого слияния фирма стала вторым автопроизводителем в Германии. Марки Audi, DKW, Horch и Wanderer нисколько не конкурировали между собой. Дело в том, что каждой марке был выделен отдельный рыночный сегмент: Audi занималась спортивными автомобилями, DKW — мотоциклами, Horch — большими и богато отделанными автомобилями, а Wanderer — средним сегментом класса люкс.

Также фирма участвовала в автомобильных гонках. В течение нескольких лет модели Auto Union «Серебряная Стрела» побеждали в множестве гонок и чемпионатах по всему миру. При этом было установленно большое количество мировых рекордов. В 1940 году выпуск всех гражданских автомобилей концерна был свёрнут, заводы объединения перешли к производству штабного автомобиля Horch 901.

И т.д. Где раздутие бренда пальцвагином???
В общем как обычно фанат пропеллера такой фанат.

19962-он же mugen > так. а теперь обьясни мне в разрезе того эпичного спора, как больший момент проиграл меньшему?;))
зы. условия соблюдены идеально- один и тот же авто.
зызы. эканамизд ща в панику упадёт)))))

[quote=Чанский;32800849] Да tdi мудоры моще звучат откровенно дерьмово)) [/quote]

Вот не надо тут ))) 3.0D звучит просто супер. Намного лучше любого 3л бенза.

19981-Insite_1 > я о послевоенной германии. а кто такой Август Хорьх я знаю. печальна история, когда он потерял право на свою фамилию.

д.Вова, 5-й раз пешу про дизель/бенз. Для окончательного понимания - м3 е46 и 335i. Сравни динамику.

19983-STALKER_QxF >ты что?? это безаппеляционно, по определению))))

19985-он же mugen >0кЪ. 535д на чипе до сотки едет как м5.

Дениска, зырь.
[url]http://www.ebay.de/itm/BMW-E87-Coupe-1-er-3-0-M1-Prior-Design-Umbau-Xenon-Geweindefahrwerk-Autogas-LPG-/231084251006?pt=Automobile&hash=item35cdb1d77e[/url]

19988-уэф >
растаможка стокаже?

19989-он же mugen >отож...((((
главное, таких у нас тут практически нет. там попадаются такииие эксклюзивы... эххх...
а ноооовые, нооовые я не могу себе позволить, вернее- моя жаба.
зы. коллега купил новый Фрил дизельный 2.2 , поеду позексаю, продал санту полуторагодовалого(предыдущий), потерял больше пятисоток.
однако, нундай аудю ушатал.)))

19988-уэф >знающие люди мне сказали, что 1М - последний тру бээнвэ..м3 92-й рядом не валялся. В общем, я в будущем скорее всего его и буду брать. Либо е46 м3 живой (что сложнее найти)

и ваще мне чота а5 понра старый добрый is250.
можна взять вбюджет безнапряга.
но без напряга жить неинтересна гы
потому корчимсо дальше))

19992-он же mugen >отличная тачка имхо! чо там по баблу он ща?600-800?

19991-Levon >
Лёва, да хотяб 135i.
мне она оч нра.
темболе на них ценник щаз вменяемый

19994-он же mugen > а налох?
Хотя если соавнивать с 1м, то какая разница:)))

19984-уэф > ок, если о послевоенной, тогда давай. В какой момент после выпуска инвалидок изетта, бнв стала премиумом? Не раздули ли ее? )))

19996-Insite_1 >в премиальности главное не что продаешь, а как продаешь.....

19995-Владимер >
так один раз живем, не?)))

19993-Levon >
да, до 800 можно подобрать хороший экземпляр.
а можно в этот бюджет и 135i найти.
но купи лекса - через месяц захочица 135 это 100% ))))

двацать тыщ на!

20000-он же mugen >с тебя четыре пузыря Джека))))

19991-Levon >живой е46 эМка... ... есть, но с ними расстаются неохотно, и ценничек соотв.;)
тут уже укатанный(который простоял полгода под вишней на улице) прибежали и забрали питерские(кажется за 600) у соседа.)
а живой... за миллион будет, никак не меньше.
19999-он же mugen > от ты нерешительный.:))) Маруську в девках держишь сколько лет, себя мучаешь хотелками...;))
говорят- ожидание намного сладостнее обладания.))))

[quote=он же mugen;32804379]так один раз живем, не?)))[/quote]

алигарх!

19991-Levon > белка у тебя зачетная!

19996-Insite_1 > полистай вику, и узнаешь что осталось от заводов БМВ после войны.

20005-уэф > а какая разница что осталось? Изетта премиальная инвалдка? Или только чтобы выжить?