18405-он же mugen > ты на рожу носителя комбинезона пазырь и всё поймёшь)))

я немного беру, малую долю

зачотные фотки, как стоп-кадры фильма "Армагеддон"

Ржу)))) Ну вы даете))))
Так, РАСХОД ТОПЛИВА ЗАВИСИТ ТОЛЬКО ОТ УГЛА ОТКРЫТИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. Чем дольше и на больший угол она открыта, тем выше расход. Все!!!!
Почему дольше нажат газ может быть 1000 и одна причина, широкие колеса, открытые форточки, мешки в багажнике, рельеф местности, а самое большое влияние манера вождения.
Про зависимость расхода от оборотов большнго бреда не слышал)))))
Пример.
Едем из пункта А до Б. В 1 случае плавно разогнались, обороты выше 3000 не поднимаем и проезжаем не тормозя и разгоняясь на одной скорости при оборотах 3000.
Далее из А в Б, но в другом режиме. Газ в пол до 3000 переключаемся и так до 5, потом тормозим и снова газ в пол, обороты до 3000.
Вопрос где будет выше расход?
По Insite_1 расход во втором случае меньше потому, что обороты были ниже все время менялись от Х.Х. до 3000, а в первом постоянные 3000)))

18399-он же mugen >что?машина разогналась до определенной скорости,тут горка,ей не надо повышать обороты,ей хватило инерции,чтоб на нее въехать

18410-musik13 >

из билетов ПДД еще помню - плавно разгоняться и плавно тормозить)

[quote=musik13;32705022]РАСХОД ТОПЛИВА ЗАВИСИТ ТОЛЬКО ОТ УГЛА ОТКРЫТИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ[/quote]

и при -20 и при +30?)

18410-musik13 >та не в про расход речь д.Вова,Баркас,Мастер спорта по всем видам спорта с 34-х летним стажем,утверждают,что если давить на газ,для поддержания скорости в подъем или еще куда,обороты двигателя не растут

18411-Арбидол >

еще раз - по инерции - включить нейтраль.

18415-он же mugen >ты знаешь,что двигатель может крутиться по инерции,для чего маховик нужен в курсе?

йож, тебе хоть обещанную штуку дали, или вхолостую недоучек возил?)

18414-Арбидол >
не растут.
не веришь?
[url]http://www.youtube.com/watch?v=z1SFA1wKTn4[/url]

))))

18416-Арбидол >
да ради бога.
только на передаче раньше остановишься чем на нейтралке)))

18414-Арбидол >И? У кого-то проблемы с физикой? Колеса -главная передача-коробка-двигатель жесткая связь. Откуда будут расти обороты при одинаковой скорости?

18420-musik13 >когда нибудь слышал об эластичности двигателя?

[quote=musik13;32705196]У кого-то проблемы с физикой?[/quote]

вот зря ты так.

Мгновенный расход топлива, который определяется маршрутным компьютером, [b]показывает, сколько система управления хотела потратить топлива[/b] при эксплуатации автомобиля. Реальный же расход топлива может с этим значением и не совпадать.

18421-Злобный Баркас >

бугог)))
это когда сцепа сгорела?

18413-он же mugen >Разница не большая причем только у современных двигателей . Зависит от количества кислорода в одинаковом объеме воздуха.

18423-Арбидол >)))))))))))))))))))))) хотела потратить больше на подъёме, но не потратила. по честному сожрала как и на спуске)))))))

18425-musik13 >
как сказать.
у меня на турбопомойке при -10 срабатывала отсечка по топливу когда тапку в пол жмешь :)

18421-Злобный Баркас >Ну, и причем здесь эластичность?

18418-он же mugen >я это уже видел,так же видел,как у тебя болтается стрелка оборотов и скорости)))18417-Злобный Баркас >ты тупым или троллем прикидываешься,или такой и есть?тебе два человека,не считая меня ,сказали,что опыт не удался,фирштейн,чи нет?

18420-musik13 >ну тогда,как великий физик,объясни мне,куда девается энергия от сгорания топлива?

18427-он же mugen >А какая зависимость с расходом? И как определил, что по топливу? Скорей всего трекшен.

18430-Арбидол >? На выполнение работы. Попробуй как Сизиф покатить камень в гору и с горы с одинаковой скоростью? Разница есть?

Кароче!
Пакурил я сейчас!(Гусары молчать!!!)
И подумал!
А что если нам позвать сюда,условного КАВИ,короче практика,а не теоретика,который придет и распидалит наш блудняк?

18432-musik13 >и туда и туда тяжело и не факт,что под гору легче)))так работа пошла на раскручивание коленвала?

18430-Арбидол > в механическую работу

18431-musik13 >
прямая.
больше воздуха - больше топлива.
холодного воздуха поместилось больше - топлива в пиках уже не хватает.
комп рубит топливо как отсечка.
такие мысли)

[quote=musik13;32705312]Ну, и причем здесь эластичность?[/quote]как при чем? инженер сказал, что в зависимости от нагрузки, при одинаковой скорости, движок с легкостью работает на +/-500 оборотов. и это называется эластичностью двигателя)

18437-Злобный Баркас >это тебе какой инженер сказал?

18434-Арбидол >естественно, только толкать поршня при езде в гору труднее))))

18434-Арбидол >
на поддержания работы коленвала на заданных оборотах но под нагрузкой.

18438-Арбидол >тугой

18437-Злобный Баркас >ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ Инженер-строитель?

Я уже пятый день отдыхаю, а вы все троллите?
Ну вы даете:) кави тока плис сюда не надо:)))

посмотрел видео, расход рос, это факт, стрелки были неподвижны

18444-йожиг >ты тоже научился у мугена на неудобные вопросы не отвечать?(

18436-он же mugen >А фильтр менять не пробовал?