18526-Владимер > не не... рановато. сначала без турбин, можно начать с egr . А потом (повторюсь) пример:
две одинаковые тачки одного производителя с однаковым объёмом двигателя, одинаковой трансмиссией, массой, колёсами и пр. разгоняются до 200 кмч. НО: одна с турбиной другая без. (разница в массе будет несущественной). это к злорадству опять же Сашихега про экономию топлива за счёт турбины.
Так вот вопрос 1. Какая из них быстрее достигнет 200кмч, 2. у какой при этом будет меньше расход и 3. у какой из них количество несгоревшего топлива вываливающегося из выхлопной трубы будет больше.

18527-Dimentiy new >я инженер лох,Баркас определил)))

18528-JoJim911 > вот эти вот вакуумы как высшая математика, хег знает как ее к жизни прилипить:)))

18529-Арбидол > зато ты заново хотел изобрести двс. а это дорогого стоит))

18529-Арбидол > да не, судя по тому как ты умело тролишь ты не можешь быть плохим иженегром)))

18527-JoJim911 >Хм, вопрос из разряда кто сильнее каратист или боксер?
Короче, ответ на 1 и 3 будет турбо, а 2 скорее всего атм, хотя как настроены)))

18531-Dimentiy new >не,я теперь ученный,сначала слушаю,что скажут,потом сам говорю)

18532-musik13 > 1 и 2 будет турбо. 3 - атм

по умолчанию пусть будет объём 1,5 если обе авто гольф-класса, 2.0 для бизнес

18533-Арбидол >ты прекрасно понимаешь что в предложенной ситуации обороты упадут. Но признать это не можешь, так как тогда план по занесению твоего тролинга в книгу рекордов сорвется. Да и нобелевки не видать )))

18534-JoJim911 >Уверен? при одинаковых объемах турбо экономичнее? при одинаковой мощности да, а вот по твоим параметрам сомневаюсь.

всё... рубит. завтра позырим чем кончицо

18537-musik13 > там подвох небольшой) обе афты РАЗГОНЯЮТСЯ до определённой скорости (в принципе по фигу какой именно), а не двигаются с постоянной

18537-musik13 > нет таких серийных машин с одинаковым объёмом и мощностью с турбой и без. ясен пень турбо мощнее. то есть мощность не одинаковая!

18540-JoJim911 >+ одного производителя (!) до хонды пока не дошли))

18539-JoJim911 >Я это и имел в виду - тапка в пол. Турбо наверняка сожрет больше, т.к больше воздуха в цилиндры - больше топлива, больше мощность.

18540-JoJim911 >Я имел ввиду 1,5 турбо и 3,0 атм объемы разные, мощность сопоставима, турбо экономичнее

аплодирую стоя!
таблетку додавили!)))
таки чо.есть желающие завтра проверить и добить это темо на МТ?:)
зы. я примерно знаю сколько нонд и таёт уложил мугин. это песдоглазые. по разнообразию пользованых маторов(япов, амеров и европеев) тут поведёт мусик13, тут сравнений боле, причём довольно беспристрасных, уж поверьте на слово.)

Пацаны вон на тазики турбины лепят, покажите мне хоть одну, что бы расход уменьшился по сравнению со стоком, даже пусть с древней карбовой)))

18544-уэф >что значат слова,"Таблетку додавили"?

витя. будешь проезжать мимо, заедь. я тебя на круизе прокачу и ты увидишь как скачет стрелка расходомера при пост скорости и оборотах в зависимости от условий езды.)))))

18547-уэф >та я ж не против,я ж как инженер-лох,привык верить фактам,научным обоснованиям и прочей научной буите,а не просто на слово,поэтому и с Йожиком катался и в источниках копаюсь.Но пока все источники твердят "выросло потребление топлива,выросли обороты".
Поэтому и ищу принципы работы расходомеров,тахометров и прочие.
Просто уже много раз сталкивался,что вроде все гладко,но тут вылазит,какой нибудь фактор и вся цепочка летит в тар-тарары,приходится начинать по новой.
А вы же думаете,что я ищу отмазки,докажите обратное,я готов признать,я ж уже это говорил и не отрицал.
Баркас вон вообще за идиота посчитал,ярлык приклеял.
Ты должен знать,откуда пошла поговорка "Нет пророка в своем отечестве".Так и тут примерно так же,вместо конструктивного диалога получаем "Он тупой,чо его слушать,срать на приведенные им факты"
Может по этому так и отреагировал,на "Таблетку додавили"

18548-Арбидол > говорящая таблетка о_О !?!?!?!?!?!?!?!? А...а...а...а...а...а...!!!!!!

18549-nikotin_093 >бгггг.... еще один наркаман,заходи,ты по адресу)

[url]http://youtu.be/TAhD9b16_PU[/url]

18551-Арбидол > нормуль прапор. Ибо нефик! Оч инструкторов в ераклюпе напомнил)

[quote=уэф;32707550]как скачет стрелка расходомера при пост скорости и оборотах в зависимости от условий езды[/quote]
ну так все правильно, для поддержания необходимой скорости следовательно и мощности, требуется больше энергии, потомукак изменяется сила противодействующая движению. йош песал про канистры с пигом, довольно показательно. а енераторы и обороты оч. похожи на уэфика "эконометр", только у гены звук меняетса при изменении нагрузки. а обормоты константа.

ля склуп в своем реальном обличии... как шакалы набросились на одного... Человек уже 10 раз написал что косянул и признал это, нет же, клюют... и в числе первых дантист, который ни разу ниче умного по теме не написал, все какие то свои калхозные лично придуманные физические законы...
жодым какую то уйню несет тоже в разрезе своего скрипичного ключа...
ЗЫ: кос и сирожа молодцы я щитаю... держат дистанцию и ржут со стороны... ну и еще болодимир с володькой, но там объективные причины... туповаты они)))...

)))))))))))))))))) хоть на пол-оборота, но провернуть нада))))

сырожа молчит по принципу- за умного сойду. чо может толдкового мент напесать? извилина одна, от фурашки., да другая, прямая, между полушарий.бггг

доброе утричко

Здорова кружку йунных техников.

Согласно отчету, в 2013 году в десятке лидеров семь мест – за «японцами», два у европейских брендов и лишь одно – у американского производителя.

Первое место в рейтинге надежности занимают модели Lexus, второе – Toyota, третья строчка за Acura. На четвертую позицию неожиданно ворвалась марка Audi, поднявшаяся за год на 4 строчки. На пятом месте – Mazda, на шестом – Infiniti, на седьмом – Volvo, улучшившая свой прошлогодний результат сразу на 13 позиций. Восьмое место досталось Honda, девятое – автомобилям GMC, замыкает десятку Subaru.

В «аутсайдерах» в США, по данным Consumer Reports, оказались Nissan и Ford, занявшие 22-е и 25-е места из 28 возможных. У корейских брендов Hyundai и KIA – 16-е и 21-е места соответственно.

Вот так вот...

видали интерьер новой цешки? очень мило, не находите? практичность и минималистичность авдьи с роскошью мерина. ИМХО зачетненько.

[img]http://mtr.rl0.ru/upload/a/8c/bda6c051144c98ae51fc707689fcf.jpeg[/img]
[img]http://mtr.rl0.ru/upload/0/3e/f7708317b4021839cd093dad08c2e.jpeg[/img]

Сегодня без меня,поехол я лохоинженерить,ага)

толстячок не удержался и во время переменки решил провернуть, хотя по сравнению с дядей вовой даже в лужу не разу не пукнул, так как туп в физике, чуть более чем я, а я ее тупо не знаю:))) бггг

Во, вброс, тема с нашего радио
Центробанк выпустил олимпийскую сторублевку. Еще месяц нужен банкам для того, чтобы настроить приемники банкоматов на новую купюру, так что погасить кредит или оплатить коммуналку в ближайшее время новой купюрой через банкомат нельзя. Эта новость нас вдохновила на обсуждение сегодняшней темы, которая накануне хэллоуина должна быть по-настоящему страшной. Когда нет денег – это настоящая катастрофа! [b]Расскажите о том, как вы оказались без денег и как выкрутились из ситуации[/b]

Бгггг. Было такое. В кетае.
Ща обслуживаю авту и готов!

[quote=йожиг;32709202]Расскажите о том, как вы оказались без денег и как выкрутились из ситуации[/quote]

Как можно остаться без денег???

[quote=йожиг;32709202]Расскажите о том, как вы оказались без денег и как выкрутились из ситуации[/quote]

батя говорит - мужчина без денег- мужчина бездельник(с)