| 0
- 04.02.2021 - 20:00
|
Вопрос к знатокам, если удалён кат, что лучше по цене и качеству обойтись обманкой или прошить. В пользу обманки, люди говорят. что целью любой проги это обход датчика, что прошивка это развод, и что может стать ещё хуже. Продавцы прошивок, инжекторщики, в один голос говорят, что мол это лучше обманки, а чем конкретно сказать не могут. Прочитал инфу, что расход по сути останется тем же, или наоборот вырасти, динамики не прибавится, а может наоборот будет тупить. Оталкивает и рассказы людей, о том, что прошивальщики, в случае косяка, включают дурака, и переводят стрелки, мол это не прога, а сам двигатель.     | | |||
| 281
- 15.02.2021 - 21:27
| Цитата:
Цитата:
Так, что не кипятитесь, не вопрос выживания. | | |||
| 282
- 15.02.2021 - 21:30
| Цитата:
Я не врач например, но посоветовать чем лечить простуду, или депрессию могу. | | |||
| 283
- 15.02.2021 - 21:32
| 281-abrek >Все с точность до наоборот.Первая лямда напрямую участвует в процессе смесеобразования.Если этот ДК дает неправильные показания,то и смесь,соответственно,будет неправильной. Об этом уже неоднократно говорили,но ты,почему то не слышишь. | | |||
| 284
- 15.02.2021 - 21:56
| Цитата:
Диагностика ведь на этот датчик не показала, Назначение датчика то понятно, не понятно как его при Евро 0 убирают на Х, как тогда работает ЭБУ без этих данных. Цитата:
| | |||
| 285
- 15.02.2021 - 22:52
| Цитата:
Именно с лямбда зачастую так и бывает, что он, по аналогии с человеком у которого заложило(забило) нос, так вот бывает что лямбда зонд потерял "нюх" и выдает неверные данные о выхлопных газах. Ошибки по лямде впрямую не будет, а вот ошибка по стехиометрии Р0171, Р0172, Р0173, Р0174 запросто могут вылезти. = Это было сказано здесь не раз. Не только мною, но другими форумчанами. Чего ж ты такой упёртый, а? И какая религия мешает малой кровью о которой ты тут талдычишь из страницы в страницу - попробовать его реанимировать? | | |||
| 286
- 16.02.2021 - 07:41
| Цитата:
| | |||
| 287
- 16.02.2021 - 07:46
| Цитата:
Цитата:
они платят за подключения сканера(300-500 руб) смотрят ошибки говорят спасибо и уезжают. и не требуют проводить для них бесплатный курс теории двигателя и диагностики | | |||
| 288
- 16.02.2021 - 08:34
| Цитата:
Ты сильно себя переоцениваешь Цитата:
Кстати как показывает практика можно найти и дешевле, а можно и самим полключатся, а не метать бисер перед колхозным мозготрахом. Я тебя, равно как и других таких дмагностов понимаю, затраты минимальные, работа не пыльная, подключил разъём, 15 минут и 500 р в кармане, а то и больше. Таких 10 в день, и жизнь удалась. | | |||
| 289
- 16.02.2021 - 08:39
| Цитата:
Спрашивал. ДА, так это форум, он для того и предназначен, считаешь себя великим перцем, и без денег говорить не хочешь, так никто и не заставляет. Тут никто особо ничего не сказал, в основном субъективные мнения, типа давай это поменяй, или это, Я считаю, что из за этого. Вполне возможно, учту Но тема не про это. | | |||
| 290
- 16.02.2021 - 08:44
| Цитата:
Ну спасибо и за это, попробую найти мастера, у кого есть эти датчики на подмену, это гораздо проще чем отмачивать, хотя можно попробовать и вариант с отмачиванием. Что за Евро 0 скажите, лучше чем Евро 2, и стоит ли отключать оба датчика???? Тем более если есть подозрение, что они неисправны | | |||
| 291
- 16.02.2021 - 08:50
| Цитата:
То, что машины карбюраторные раньше прекрасно обходились и без лямд и катов, Я и без тебя знаю. Кстати гемора было, вроде меньше. Ответь на вопрос если можешь по теме, стоит ли тогда шить Евро 0, вместо Евро 2, после удаления ката. Из плюсов, то, что никто ЭБУ мозх [*****] не будет лишней инфой Но с другой стороны, ведь не зря предумали этот первый датчик, и тот же перехол работы в аварийнный режим. | | |||
| 292
- 16.02.2021 - 08:52
| Цитата:
тебе много раз обьяснили что у тебя не так с машиной и что тебе нужно сделать.ты это сделал?нет продолжаешь [*****] мозг. Цитата:
подменку диагност подключит что посмотреть пришли параметры в норму или нет.но давать тебе кататся датчик за 4000 руб никто не станет.тем более найти хороший 116 дмрв щас проблема.оригинальные бош щас просто сняли с производства. | | |||
| 293
- 16.02.2021 - 08:55
| Цитата:
но перед прошивкой тебе нужно разобратся с ошибкой богатая смесь. проверить дмрв .если показания в норме сбросить ошибки и неледю поездить .и снова сделать диагностику.если не появится ошибка богатая смесь то шить. если появится искать причину и устранять | | |||
| 294
- 16.02.2021 - 09:01
| Цитата:
Это меня больше волнует, чем богатая смесь в зубиле Цитата:
| | |||
| 295
- 16.02.2021 - 09:04
| Цитата:
именно по показаниям дк 1 эбу и определила что у тебя богатая смесь | | |||
| 296
- 16.02.2021 - 09:06
| Цитата:
Хотя можно ездить по диагностам, особенно при магазинах и официальных центрах, и менять по их совету, чуть ли не полмашины. А здесь и на других форумах, никто никого не неволит, хочешь скажи мнение, не хочешь не говори. | | |||
| 297
- 16.02.2021 - 09:11
| Цитата:
А про действия , причём оптимальные , после удаления катализатора на любой машине. Задача, чтобы не выпендривалась перед 92 , нормально ехала и нормально жрала, в штатном режиме. Вот и всё. Диагносты -прошивалы толком ответить не могут, и получается торгуют тем , что есть в наличии , Евро 2. | | |||
| 298
- 16.02.2021 - 09:14
|
мозготрах продолжается)))) Цитата:
| | |||
| 299
- 16.02.2021 - 09:15
| Цитата:
| | |||
| 300
- 16.02.2021 - 09:16
| Цитата:
Мне на то как то по Х. Вопрос про инжекторные машины, с удалённым катои. Получается , по Вашим словам не будет первой лямды, не будет и контроля смеси, тогда вопрос а каким буем тогда тачка поедет. Ну и Евро 0, всё же шьют, для чего тогда???? Чтобы мащина ездила потом на аварийнном режиме???? | | |||
| 301
- 16.02.2021 - 09:21
| Цитата:
Но её ты так и не сказал, Я про действия после удаления ката. Про устранение неполадок понятно, дальше не проще ли и лучше железная обманка, чем шитьё мозгов. | | |||
| 302
- 16.02.2021 - 09:27
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
после удаления поздно пить боржоми в некоторых случаях | | |||
| 303
- 16.02.2021 - 09:27
| Цитата:
Так эффект Плацебо, мол вроде лучше поехала. И получается основная задача у них, обмануть ЭБУ и показания 2-й лямды, мол типа кат на месте, всё ОК. Плохо, что среди прошивал, много желающих поэксперементировать, на чужой машине, вот и получают потом люди секас, другой то диагност не видит, что человеку нашили. | | |||
| 304
- 16.02.2021 - 09:28
| он вам ещё не надоел?)) | | |||
| 305
- 16.02.2021 - 09:29
| Цитата:
То этот датчик нужен, то НЕТ, и поедет нормально как на карбюраторе. или не совсем нормально, а на аварийнном режиме, так так и скажи. | | |||
| 306
- 16.02.2021 - 09:30
| Цитата:
я себе отключил дк 2 и понизил температуру включения вентилятора охлаждения с 102 гр до 98 гр.в остальном стоковая прошивка последней версии. в любом случае шить не шить твой выбор. у тебя цена замены дк 2 равна цене прошивки для его отключения. | | |||
| 307
- 16.02.2021 - 09:34
| Цитата:
Цитата:
Но есть слава богу разборки, [*****] в официальных сервисах, СТО , которые любят менять детальки. Арендника -таксиста , какого нибудь можно уломать, и поменятся с ним ДМРВ Это если про ВАЗ | | |||
| 308
- 16.02.2021 - 09:36
| Цитата:
Цитата:
| | |||
| 309
- 16.02.2021 - 09:39
| Цитата:
Это если ВАЗ. Только вопрос, зачем менять датчик???? И почему нельзя обойтись обманкой. Я понимаю, что обманка обычная, и её пропоганда не так выгодна прошивалам, типа люди сами вкрутят, кто шится будет тогда, чем дитям на хлеб робить то???? | | |||
| 310
- 16.02.2021 - 09:46
| Цитата:
И тем более поменялось отношение к прошивалам, ну накуа столько лапши и пр, если ты ничего необычного не делаешь. Кстати кто то мне пистел, что только в Тимахе мол все нормальные люди шьют, а остальные в Крае не умеют. Ну если это обычное дело, то много кто может уметь, и если он за обман второго датчика, берёт 1000 р, а не 2000 р, то это не значит , что человек ЛОХ, и не специалист. Лучше сделать 10 по 1000 р. чем одному но за 2, или ждать кто припистит за 3 и 4 шится. Обычный маркетинг. И Вы потвердили ,лишний раз, мои сображения. Не ответили на один вопрос, обманка железная может лучше???? И дешевле. Температура включения вентилятора меня устраивает. | | |||
| 311
- 16.02.2021 - 09:49
| Цитата:
И с куа ли, с него ДМРВ не подойдёт, для четырки???? | | |||
| 312
- 16.02.2021 - 09:58
| Цитата:
но у меня есть оборудование для этого и в сети есть взломанный софт(редактор и загрузчик).плюс стоковая прошивка. с твоим М73 это не прокатывает.нужен платный софт. самый дешёвый около 7000 тыс руб плюс адаптер.плюс пакет платных прошивок. такшо вперед ищи за 1000 руб прошивку. . Цитата:
Цитата:
снижение до 98 гр эту проблему решает | | |||
| 313
- 16.02.2021 - 09:59
| Шел 5678 день Дом-2.Абрек все выбирал прошивку))). | | |||
| 314
- 16.02.2021 - 10:02
| Цитата:
| | |||
| 315
- 16.02.2021 - 10:12
| Цитата:
Ты что хочешь в сухом остатке? Найти дешевле и пофиг на качество? Найти качественно и пофиг на цену.. Или найти качественное, но дешевле? Если у товара есть цена/качество, то оно не сильно будет отличаться у различных мастеров одного уровня. возникает проблема (вопрос)...Приезжаешь на СТО и узнаешь цену решения этого вопроса...ДОРОГО!... Едешь к другим..там еще дороже..едешь к третьим-там тоже дороже, но и мастера на вид так себе...И ты понимаешь, что на первом СТО уже не ДОРОГО, а так..дороговато, но в сложившихся реалиях ДЕШЕВЛЕ и КАЧЕСТВЕНЕЙ. А если еще мастер тебе примерно описывает что и как будет меняться и почему именно так, то доверия к такому СТО выше. Ну и случаев пару было..приезжал на "СТО" поменять рулевые наконечники...Стоял рядом и подсказывал "мастеру" (в критических ситуациях) что и как делать ибо он вообще авто в первый раз видел (моей марки)..типа у них же все одинаково.... Но приехал я к ним лишь по тому, что у себя дома нет условий и нужных приспособ поменять их самому. Потом нашел путное СТО где мастерам можно доверять...где глядя на узел или деталь тебе говорят " это лучше заменить ибо может скоро ЁКнуть...А это можно пока не менять-оно еще очень даже в приличном состоянии"..ну как то так примерно :-) Вобщем, доверяешь мастеру-делай. Не доверяешь-не делай... Когда была шоха..ездил к одному мастеру..что он там накрутил, то он потом и перекручивал.. Ставил (по соглосованию со мной) б/у детали за пол-цены и давал определенные гарантии на ресурс..Опять же..всегда можно было сказать "помнишь, ты это диагностировал или менял..." и он.." точно..вспомнил. Значит проблемма не тут, а в ином месте" и уже не шли по пройденому пути, а сосредотачивались на "ином месте" поиска пробленны... Меня это устраивало и мастеру было проще..сам накосячил (если) то сам и исправил. | | |||
| 316
- 16.02.2021 - 10:17
| Цитата:
| | |||
| 317
- 16.02.2021 - 10:23
|
у меня венец и шестерня стартера закусились...Мастер предложил, либо я покупаю новый венец и приношу ему либо ..у него есть б/у, но в хорошем состоянии..и он ставит мне его за полцены.. А брать б/у детал и везти другому мастеру и просить гарантий..ну да..несколько самоуверено :-) | | |||
| 318
- 16.02.2021 - 10:23
| Цитата:
Вопрос темы, обманка железная или прошивка. Пршивалы-диагносты в один голос кричат, только ни это, нам семьи кормить надо. Кто с этого ничего не имеет, говорят честно, те же яйцы только в профиль, железяка дешевле к тому же. Ну и не надо лишний раз пускать эксперементаторов к машине, проблем будет больше. А выбирать, так великий Флакон, потвердил сам , что у всех одно и то же по сути, стоковая прошивка и в ней обманывают показания лямды 2, ну и на 3 градуса сделают включения раньше карлсона, вот и фсё. Хотя столько Вазов, было меня и на 102, всё устраивало, и ничего не сломалось | | |||
| 319
- 16.02.2021 - 10:28
| Цитата:
Ремонтируя дом или квартиру мы тоже стоим и думаем.."так..сарайку я покрашу и побелю сам..там дрова лежат..а вот потолок в комнате шпаклевать и красить-это надо мастера нанять..." Можно и самому, если умеешь или тебя устроит любое качество твоих работ... | | |||
| 320
- 16.02.2021 - 10:28
| Цитата:
Я так думаю, та же самореклама, ибо уровень жизни колхозников низок, и ремонтироватся пытаются сами. А те кто побогаче, тупо каждые 3-4 года меняют тачку, и не ипут себе мозх, катализаторами и ЭБУ. Епстественно таких всё больше и больше, работы у мастеров всё меньше и меньше. | |
