| 0
- 04.02.2021 - 20:00
|
Вопрос к знатокам, если удалён кат, что лучше по цене и качеству обойтись обманкой или прошить. В пользу обманки, люди говорят. что целью любой проги это обход датчика, что прошивка это развод, и что может стать ещё хуже. Продавцы прошивок, инжекторщики, в один голос говорят, что мол это лучше обманки, а чем конкретно сказать не могут. Прочитал инфу, что расход по сути останется тем же, или наоборот вырасти, динамики не прибавится, а может наоборот будет тупить. Оталкивает и рассказы людей, о том, что прошивальщики, в случае косяка, включают дурака, и переводят стрелки, мол это не прога, а сам двигатель.     | | ||||
| 161
- 11.02.2021 - 09:34
| Цитата:
| | ||||
| 162
- 12.02.2021 - 10:40
| Цитата:
| | ||||
| 163
- 12.02.2021 - 10:53
|
Вот за Паулюса узнал, провёл так сказать , соцопрос. Сам посоветовал, мне вот эту прогу I317db04 , мол самая оптимальная для Ваз 2114 Есть конечно и положительные отзывы, но большинство отрицательных. Плохая говорят, вечно тупит, муйня говорят, то, одно тупит, то другое, Очень часто зависают разные датчики. Машина то рвет с места а то и вовсе не раскочегаришь. Самопроизвольно загорается чек. И еще много всяких глюков.. Говорят, не езда а постоянная корректировка, и накуя такая прошивка тогда. Так куда проще купить бортовой штат , и самому сбрасывать ошибки лямды Ошибки всё те же № 4 по БК, датчик, провод прозвонил, всё ОК Подключили диагностику, 0036 – обрыв проводки нагревателя кислорода после катализатора; 172 – чрезмерно обогащенная топливовоздушная смесь. Сбросили ошибки, машина поехала нормально. Может тогда, какой на смысл в прошивке???? ШТАТ для Ваз, стоит не дороже 1000 р, купи и сбрасывай ошибки, плюс куча других ништяков. Чем ездить, какждый раз в Тимаху, к дяде на поклон, мол Ваша поипень опяьть глючит, посмотрите пжста. Паулюс официяльно заявил, что на весть Край, у него один представитель и только в Тимашёвске, все остальные самозванцы и аферисты мол, косят, что ставят его проги. Знающие, посоветовали ешо прошивы Башкирова (CTTeam) типа намного лучше Паулюса . | | ||||
| 164
- 12.02.2021 - 10:55
| Цитата:
| | ||||
| 165
- 12.02.2021 - 10:56
|
Вопрос ешо, ко всем, почему предлогают шить именно под Евро 2, а не под Евро 0 Т.е удалять электронно один датчик??? второй По идее , лучше Евро 0, как минимум машина не будит сильно ругатся, если бензин плохой. Ведь раньше все машины, как то ездили Евро 0 | | ||||
| 166
- 12.02.2021 - 10:58
| Цитата:
Ни плюсов сказать не можешь, не минусов. Научился колхозников дурить ,так таких много. | | ||||
| 167
- 12.02.2021 - 11:17
|
166-abrek > Я тебе уже писал что номарм4 это ошибка приборки а не двигателя. До тебя не дошло.продолжаеш мозг [*****] на Счёт прошивки. У тебя обманка ката работает раз нет по кату ошибок. Но у тебя проблема с богатой смесью.этл неисправность и ее нужно устранять а не тупо сбрасывать ошибку. Что касается прошивки тебе достаточно в стоковой прошивке отключить дк2 и понизить температуру вентилятора до 98 градусов. Все цена вопроса 2000 руб Делается совковой лопатой из интернета | | ||||
| 168
- 12.02.2021 - 11:19
|
Ответ от Паулюса Комплект эластичных прошивок, с оптимизированной топливоподачей, для чип-тюнинга автомобилей ВАЗ с ЭБУ M73, Передний привод, Классика, Калина, Приора, от Паулюса ©Paulus Передний привод. 2009 A308FL54, 2009 I308FL54,2009 I317FL53v3, 2009 A317FL53v3 Прошивки комплектации е2. Диагностика второго зонда, датчика ускорений (ДНД), деградации катализатора, а также ложные ошибки обрыва цепи управления кондиционером - пофиксены. Версии ТХ - комплектация Е0. Помимо перечисленного выше отсутствует полностью Л регулирование.Диагностика нагревателя ДК1 -пофиксена (альтернативные выпускные системы без ДК итд). 317db04 заменимы старыми софтами Классика М73 – калина 1.6 8 кл:. Прошивки подходит и на Ителму и Автэл - что справедливо и для версий на Калину 1.6 8 кл М73. Внимание: не путать софты CF06 на калине и RD08 на классике со старыми. Не заменимы – применять соответствующие. Приора М73. Калибровки стандарта е2 и е0 на блок Ителма. Едет поинтереснее стока. Стабильнее в режиме кондиционирования. Приложен пакет для проблемных авто – на которых есть баг остановки мотора на кодиционировании. В настоящий момент есть и заводское обновление на эту тему. Как работает новый сток не знаю – гарантируем адекватность нашей поделки. Файлы Соnd mode. Калина 1.4 16 кл. Версии lite верстались по пожеланиям минимальной нервозности при дросселировании. В целом немногим отлична от базовой версии. Общие моменты: предлагая владельцу авто альтернативную калибровку (в народе –чип –тюнинг) старайтесь позиционировать продукт как эластичные версии. Понятие «динамичность» - крайне субъективно. Несомненно данные калибровки «живее» штатных – но пусть клиент будет приятно удивлён данным обстоятельством –а не устроит скандал «я всё равно не обогнал БМВ 645». Калибровки лечат все известные на сегодняшний день глюки штатных прошивок м73. И последнее – главное – прошиваем только ИСПРАВНОЕ авто. Разделяйте поломку и глюки ПО. Прошивка не исправит вам вышедший из строя датчик или актюатор. Скачать руководства по работе с ЭБУ. Прошивки на 1 идентификатор - 300 руб.. Если вы хотите приобрести отдельные прошивки из пакета ВАЗ с ЭБУ M73 от Паулюса ©Paulus, оформите заказ, выберите способ оплаты, а в комментарии укажите, какие именно прошивки ВАМ нужны. Купить комплект прошивок ВАЗ с ЭБУ M73 от Паулюса ©Paulus (укажите идентификатор требуемых прошивок и сумму) При оплате, обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей, которая прошла международную сертификацию. Это значит, что Ваши конфиденциальные данные (реквизиты карты, регистрационные данные и др.) не поступают в интернет-магазин, их обработка полностью защищена и никто не может получить персональные и банковские данные клиента Скачать комплект прошивок ВАЗ с ЭБУ M73 от Паулюса ©Paulus Список прошивок пакета: 308 DA Релиз 2011_CRCID_Stok Startpower 2011 I308FL54 (CRCID_DB04).bin Startpower 2011 A308FL54 (CRCID_DB04).bin 317DB04 ДПКВ A317DB04_decrypt.bin Paulus 2010 A317DB04 V1_decrypt.bin Paulus 2010 I317DB04 V1_decrypt.bin Cond mod Приора new Cond 2 mode Fast drop 2010 A373DA01e2 V4_decrypt.bin new Cond 2 mode Fast drop 2010 I373DA01e2 V4_decrypt.bin Kalina 1.4 M73 2011 Лайт Паулюс A373CA01_E2_(CRCID_CA02).bin Лайт Паулюс I373CA01_E2_(CRCID_CA02).bin Паулюс A373CA01_E2_(CRCID_CA02).bin Паулюс I373CA01_E2_(CRCID_CA02).bin M73 Kalina 1.4 V2 Лайт Паулюс A373CA01_FIXasCA02 E2_decrypt.bin Лайт Паулюс I373CA01_FIXasCA02 E2_decrypt.bin Паулюс A373CA01_FIXasCA02 E2_decrypt.bin Паулюс I373CA01_FIXasCA02 E2_decrypt.bin M73 Kalina 2009 A303NL05v4.bin Паулюс A303CE05 Е3 v1.bin Паулюс A373CA01е2v1 cr .bin Паулюс A373CA01е2v1.bin Паулюс A373TX01е2v1 cr .bin Паулюс A373TX01е2v1.bin Паулюс I373CA01е2v1.bin Паулюс I373TX01е2v1.bin M73 Klasic Kalina A(I)327 2010 e2 V2 Паулюс_decrypt.bin Паулюс 2010 I303CF06 e2 v2_decrypt.bin Паулюс 2010 I327RD08 е2 v2 некрипт.bin Priora M73 Itelma373 V4 Паулюс 2009 A373DA01e2 V4.bin Паулюс 2009 A373TX01e0 V4.bin Паулюс 2009 I373DA01e2 V4.bin Паулюс 2009 I373TX01e0 V4.bin М73_ I327RTX07v3_DK2_OFF_decr.rar PrioraM73_Itelma373_V3.zip М73_Рейсинг_UP_8кл_decrypt.zip М73_РейсингUP3_16кл_decrypt.zip М73 Рейсинг UP 8кл decrypt рейсинг UP3 2009 A317DTX53v3_decrypt.bin Рейсинг UP3 2009 I317DTX53v3_decrypt.bin Рейсинг UP3 2009 A317FL53v3_decrypt.bin Рейсинг UP3 2009 I317FL53v3_decrypt.bin М73 2009.rtf М73 РейсингUP3 16кл decrypt 2009 рейсинг UP3 A308FL54_decrypt.bin 2009 рейсинг UP3 A308TX54_decrypt.bin 2009 рейсинг UP3 I308FL54_decrypt.bin 2009 рейсинг UP3 I308TX54_decrypt.bin I327RTX07v3_DK2_OFF_decr.rar Складчина калина м73 decrypt 2009 A303NL05v4_decrypt.bin Паулюс A303CE05 Е2 v2_decrypt.bin Паулюс A303CE05 Е3 v1.bin М73 2009.rtf Коммерческие версии.doc Калибровки: Паулюс ©Paulus Вот ссылка на оф. представителей по прошивкам от Паулюса http://www.oktja.ru/forum/forum/…гио...вители/ Как видим в Краснодаре никого, только Тимаха, тогда он типа отвечает. Так, что жду комментариев, что из списка Паулюса лучшее и почему, для ВАЗ 2114, двиг. 1.6, обычная педаль газа, без кондюка и пр. ЭБУ М73 ИТЕЛМА, хотя что ИТЕЛМА, что АВТЕЛ, просто разные производители. Ну и контакты мастеров-прошивальщиков, желательно, которые реально отвечают за свою работу, а не говорят потом, это мол не моё, это у тебя не исправный двигатель. | | ||||
| 169
- 12.02.2021 - 11:24
|
Кстати ешо один авторитетный товарищ, сказал Все тюнинг прошивки — авно. Никакого реального эффекта не дают. Хочешь валить — траться на железки и прошивай онлайн. Чудес типа не бывает, не может машина поехать резвее и аппетит умерить одновременно. Ну и посоветовал, купить любую муйню, для сброса ошибки лямды и всё. Жду комментариев и спецов, мотористов,прошивал, тех кто прошивался. Советовали, ешо и Ледокола какого то, но отзывы послушал и почитал, и расход ну его, хотя срывается с низов, и тупить начинает. В натуре, что ли, массовый развод людей. | | ||||
| 170
- 12.02.2021 - 11:29
| Цитата:
Цитата:
Богатая смесь, мне как пояснили, из за того , что машина при горящем ЧЕКЕ, работает в аварийном режиме, обходя все датчики. Отсюда и смесь, и расход. Ошибку сбросил, вернул её в нормальный режим, всё нормализуется. Как мне сказали, прошивка ещё не спасение от глюков, их может стать ещё больше. | | ||||
| 171
- 12.02.2021 - 11:31
| Цитата:
Тут вопрос, кто по нормальной цене, это может сделать в Краснодаре без пригруза. Или сиё может только проделать Марат в Тимахе и пр.??? Сомневаюсь. | | ||||
| 172
- 12.02.2021 - 11:33
| Цитата:
А если 500 и 1000 р, что не так сделают И если кинуть обманку и на первый датчик, этот эффект будет???? | | ||||
| 173
- 12.02.2021 - 11:42
| Цитата:
Доказать конечно невозможно, и получается остаётся клиент с носом. Цитата:
По такой логике, зачем тогда шить, потратился на 2 исправных датчика, на Ваз это порядка 3.500-4000 р и катализатор, и всё будет ОК. Цитата:
| | ||||
| 174
- 12.02.2021 - 11:52
| Цитата:
Цитата:
по первому ДК идет корреция качества смеси.его не нужно обманывать.а наоборот нужно чтоб он хорошо работал. Цитата:
Цитата:
| | ||||
| 175
- 12.02.2021 - 16:12
|
Абрек Какой ты бред несёшь? Отдаёшь себе отчёт? | | ||||
| 176
- 12.02.2021 - 19:38
| Цитата:
| | ||||
| 177
- 12.02.2021 - 20:18
| Цитата:
| | ||||
| 178
- 12.02.2021 - 20:23
|
177-811 юрчик > На предыдущей была ошибка. Или педаль или дросель. Почитал тырнеты, какие показаня должны быть. Выяснилось, что дросель. Купил б/у и поехал дальше. | | ||||
| 179
- 12.02.2021 - 22:18
| Цитата:
 Если они, то согласен)) | | ||||
| 180
- 14.02.2021 - 13:28
| Цитата:
В принципе и логично, по идее он для этого и служит. Цитата:
0036 – обрыв проводки нагревателя кислорода после катализатора; 172 – чрезмерно обогащенная топливовоздушная смесь. 0036, это ошибка ката или нет???? И как она лечится Сброс, замена дачитка и пр, или прошивка Цитата:
Цитата:
0036 – обрыв проводки нагревателя кислорода после катализатора; 172 – чрезмерно обогащенная топливовоздушная смесь. Или не решит????? Вот в чём вопрос. В основном к прошивале за этим и идут, а они тень на плетень наводят, И непонятно какой будет эффект и результат | | ||||
| 181
- 14.02.2021 - 13:34
| Цитата:
Ну и при таком раскладе, машина будет работать исправно, если конечно кат ей и эти датчики необходимы. Цитата:
Тем более, если не решает проблемы 0036 – обрыв проводки нагревателя кислорода после катализатора; 172 – чрезмерно обогащенная топливовоздушная смесь. А они как Я понял, вылазят у всех кто удалил КАТ, и поставил обманку. По Х, нка марку авто и пр. Так вот вопрос, какой путь выбрать ???? Шить или не шить, что и у кого???? Не 2 рупля жалко, а жалко , что машина начнёт тупить, а прошивала начнёт включать дурака , мол это не Я. и не ПО, а двигатель и пр. и начнётся КВЕСТ, и накуя он нужен???? Поэтому охота разобратся. Ну и от контактов, людей которые отвечают за работу, не отказался бы. | | ||||
| 182
- 14.02.2021 - 13:36
| Цитата:
0036 – обрыв проводки нагревателя кислорода после катализатора; 172 – чрезмерно обогащенная топливовоздушная смесь. Напомню, что полно было ВАЗов, все были с катами, этих ошибок не было. Т.е не совсем насрать получается???? | | ||||
| 183
- 14.02.2021 - 13:40
| Цитата:
Возможно, в чём то не прав, бывает, так Я и не мастер, просто охота разобратся в вопросе. Шить или не шить машину, по Х какую, или можно обойтись механической обманкой, что бы не горел чек???? Знаешь, скажи, нет так и нет. | | ||||
| 184
- 14.02.2021 - 13:41
| Цитата:
Как лечится обрыв? Перепрошивкой или восстановлением обрыва? По поводу чрезмерно обогощенной смеси-сделай диагностику ипосмотри на параметры выдаваемые ДМРВ и лямдой до ката. | | ||||
| 185
- 14.02.2021 - 13:45
| Цитата:
Вы наверно тоже, не во всех вопросах разбираетесь Цитата:
172 – чрезмерно обогащенная топливовоздушная смесь. на этот датчик указывает????? или нет И как его проверить???? И в Евро 0, сказали, что отключают оба датчика, в том числе и первый, может так и сделать. Каковы плюсы и минусы Евро 0, перед Евро 2 ???? Ведь многие, удаляют кат, в том числе , чтобы не заморачиватся дорогим топливом. Так почему предлогают шить Евро 2 больше, а не Евро 0. | | ||||
| 186
- 14.02.2021 - 13:53
| Цитата:
| | ||||
| 187
- 14.02.2021 - 13:54
| Цитата:
Так, что Бауманку тоже заканчивать не надо, и не все они разбираются как и что работает. А оно им и не надо, как многим мастерам, быстрее бы менять начать, и целыми узлами. Но увы ,это очень дорого для многих, вот многие и пытаются разобратся, что и как. И основной вопрос, что сделать после удаления ката, чтобы машина не глючила, Это просто обманка, или только прошивка???? Или просто тупо их сбрасывать????? | | ||||
| 188
- 14.02.2021 - 13:58
| Цитата:
Задача другая, как поступить после удаления ката, чтобы не вылазили ошибки № 4 по БК, 4 – перегорел сенсор температуры антифриза; и ошибка 0036 – обрыв проводки нагревателя кислорода после катализатора; 172 – чрезмерно обогащенная топливовоздушная смесь. Прошивка решит проблему появления этих ошибок???? | | ||||
| 189
- 14.02.2021 - 14:00
| Цитата:
Вы наверно, тоже так поступаете, если предложений на рынке тьма, на один и тот же товар. | | ||||
| 190
- 14.02.2021 - 14:02
| это бесполезно.медицина тут бессильна. | | ||||
| 191
- 14.02.2021 - 14:15
| Цитата:
Чтобы не тупо смотрел на параметры Цитата:
Все эти ошибки, 4 – перегорел сенсор температуры антифриза; 0036 – обрыв проводки нагревателя кислорода после катализатора; 172 – чрезмерно обогащенная топливовоздушная смесь. выдаёт любая машина, после удаления катализатора, и механическая обанка куй помогает. Приезжай, делов 15 минут, денех от 1000 р до 4000 т.р, и всё встанет заипись, и приём лучше, и мощь, и расход и пр. Вопрос , а что шьёте??? Многие отвечают, подберём Многие выбирай, ММК, Челяба, Ледокол, Paulus, RSW и др А куй его знает, как выбирать???? Ведь как Я выяснил, авторы тюнинга берут заводские прошивки и делают на их основе свою, называют ее соответственно своему бренду. Что лучше, что хуже, куй его знает???? Про мощность, мол мерить мощность на стенде ,после прошивки двигателя не совсем правильно, Т.е получается какая то муйня???? Типа только субъективные показатели, так же как и расход. И вдобавок, все друг друга обисрают по полной, предупреждая, что там [*****],люди ставили, и по факту машина не едет вообще никак. Машина просто дергается и детонирует, ездить на такой прошивке мол невозможно. А всё потому шо, у него, Паулюс, а не Адакт или Ледокол и наоборот, или потому ша денег много берёт, и наоборот. По опыту, сильно высокая цена, не всегда показатель лучшего показателя качество/цена. Простой пример, официальные сервисы при автосалонах. | | ||||
| 192
- 14.02.2021 - 14:17
| 190-Falcon >Сто пудово!Не пойму, че он прицепился к кату,если ошибки указывают на обрыв второй лямды и неисправность первой или ДМРВ? | | ||||
| 193
- 14.02.2021 - 14:18
| Цитата:
Просто прошивалы, утверждают, что они эти обе или одну лямду, исключат из работы, и всё будет ОК. Так куя на неё смотреть тогда????? | | ||||
| 194
- 14.02.2021 - 14:21
| 193-abrek >См.п.90 | | ||||
| 195
- 14.02.2021 - 14:22
| Цитата:
и чем эта муйня отличается от компьютера ШТАТ и пр, для ВАЗ ??? Те тоже диагностируют и сбрасывают ошибки | | ||||
| 196
- 14.02.2021 - 14:24
| Цитата:
= Кроме одного, который ты соизволил выложитьлишь на 10-й день обсуждения. Цитата:
1. Восстанавливать цепь подогрева лямбды(если, конечно не внутри элемента не перегорела спираль). И ставить уже тогда железный эмулятор, если его ещё не было ранее там. 2. Перепрограммировать с пожеланиями к чип тюнингеру, чтобы в маске прошивки были исключены ошибки не только по активности элемента лямда зонда но и по обрыву\замыканию нити накала. = И всё. Чего воду толочь в ступе? | | ||||
| 197
- 14.02.2021 - 14:50
| Цитата:
Сам этим занимаешся???? Если нет, то дай адреса нормальных, чтобы поняли, в том числе и твои слова. А то у многих одно в глазах, быстрее воткнуть, и быстрее ЛАВЕ получить, прям как у шалав, а решит или нет это проблему клиента, большинству по Х. | | ||||
| 198
- 14.02.2021 - 14:53
| Цитата:
Цитата:
Мол если обманка на втором не помогает, то мол шить, вот большинство ответов. | | ||||
| 199
- 14.02.2021 - 14:57
| Цитата:
| | ||||
| 200
- 14.02.2021 - 15:00
| Цитата:
Цитата:
Однозначно рецепт от их, только шить, желательно у них и сейчас. Цитата:
0036 – обрыв проводки нагревателя кислорода после катализатора; А причём тут первая???? И прошивка это вылечит, и какая, и у кого???? Или просто купить ELM, штат или пр. [*****], и тупо их сбрасывать Или не обращать внимание, как многие советуют, типа у всех так, кто катализатор удалил | |
