А если отказ бензонасоса?С ним есть возможность запустить мотор на газу.

801-Tager >Есть. Там нужно знать комбинацию :)

802-Смайл >зажимаешь кнопку включения ГБО, включаешь зажигание и заводишь. Отпускаешь после запуска.

803-Фанат NASCAR > А мне зачем? Я знаю :)

А люди нет.

804-Смайл >окей)

недавно пришлось ехать за 60км, заводить так газель. Сдох бензонасос, водиле по тлф не смог донести инфо из п. 803.
Сам завел..

805-Tager > А и не надо. Это аварийный вариант запуска, который чреват поломкой редуктора.

[quote=FOXX;37322500] + 747 обьективно с форума многим газ поставил - абсолютное молчаливое большинство довольны....молча довольные катаются...а нескольким горлопанам постоянно пытающимся обосрать и Фокса и его фирму ГАЗАВТО - просто не повезло.........причем много лет назад.........пора ужо забыть и радоваться жизни........сколько ее осталось..... ......и еще раз повторюсь - предприятие НИКОГДА не отказывалось от своих гарантийных обязательств даже если это было из моего кармана........ .....клиентов здесь не ищу.......обьемов работ выше крыши..... [/quote]

Решил высказать свое мнение: считаю что сам FOXX хорошо разбирается в своем деле, он мне помог решить проблему с моим проблемным гбо на шевике в свое время, хотя по городу куда только не обращался, все предпочитали с этим не связываться, а FOXX покумекал разобрался и сделал.... То что он в свое время взял бпановцев на работу и из них толку не вышло, это реально так и было и с этим не поспоришь, косяк руководителя, мне они тоже сильно не нравились, ну не шарили они вообще, поэтому я старался что бы мною занимался сам FOXX, до этих бпановцев были хорошие мастера, которые установили мне на симбира газ, быстро четко, аккуратно и ездил я и радовался + друзей тогда к нему отправлял и не довольных не было... Бпановцы конечно репутацию немного ухудшили, но как говорится кто не ошибается тот ни чего не делает. Думаю что сейчас набран нормальный персонал и все там хорошо. По крайней мере я туда поеду в субботу менять редуктор на овмл... Кстати ни разу мне не было отказано в переделке косяков самим FOXX на безвозмездной основе...

Почитал плачь фокса и подумалось..Где бы лохов таких же найти, которые после моих услуг будут приезжать по пять раз в неделю на обслуживание. Бесплатное по пол дня тратя в пробках и полдня на тренировку моего персонала на оборудовании этих лохов.)) Мамой клянусь! Все гарантийные обязательства я тоже буду исполнять.))))

[quote=lancer 1 6;37356438]считаю что сам FOXX хорошо разбирается в своем деле,[/quote]
Этот идиот до сих пор подключает гаховое оборудование последовательно печке?))) Почитал в архивах тёрки с ним ,сижу в шоке.))) Он же тупой как пробка, если продолжает это делать и ещё доказывать свою правоту с оскорблениями.)))

811-353 > лучше на мой вопрос ответь - при параллельном подключении стоит в газомозге 40гр на переклюк. Когда авто на холостом работает то по датчику на двигателе показывает 50 и происходит переключение. НО когда машина едет, обороты 2, 3 тыщи, неважно, то бывает уже 90 по датчику на двигателе, но переключения нет, точнее есть, но позже. Стоит остановиться на обочине (в пробке и т.д.) как происходит переключение.
Особенности параллельного подключения?

800-Сэт >0_о???

811-353 >а ты поменьше читай да побольше с народом общайся Витек - приедь на предприятие и зацени качество монтажа.....может перестанешь ужо дуться ....как ребенок чесслово)

поменяли мне редуктор чудо мастера из еврогаз) (Это на кольце на переезде на витамин которые)...

Сам редуктор отличный (вместо аляски поставили антарктик супер, поменяли все магистрали на пластиковые) - а вот с настройкой это просто цирк... Мастер сам ничего не знает, по бумажке тыкал в програмку диджитроникс - в итоге при мне все машины (2 или 3) он настраивал следующим образом - ставил давление около 1.8 (и на метане - я не знаю, может там это норма, но на пропане это явно много!) и на холостых сидел по минут 10-20 газовал... глядел в карты))) В общем попросил на своей поставить как по учебнику 1.1 и просто откалибровать, дальше дома сам всё сделел))) И главное - мне доказывали что это нормально, что "машина поедет хорошо", типа если давление будет 1.1 то не будет хватать... И то, что при калибровке программа выдавало что-то типа "давление 1.8, продолжить?" его не смущало))

В общем у меня тока с датчиком температуры газа (не редуктора!) какая-то фигня, точнее :

как завожу (сегодня смотрел) - при температуре редуктора 40град газ был -8 помоему, понятно что мои температурные корректировки сработали и время почти такое-же было как на бензине - но меня смущает что прогревалось долго... Я подождал минут 5 температура всего до 3 град. поднялась, надоело отключился и поехал на работу. После движения температура нормальная , 50-65град, вот как приехал на работу вышел опять подключил ноут проверил - было 56град. температура газа.

Это нормально или что-то не так?

[quote=Смайл;37358074] 811-353 > лучше на мой вопрос ответь - при параллельном подключении стоит в газомозге 40гр на переклюк. Когда авто на холостом работает то по датчику на двигателе показывает 50 и происходит переключение. НО когда машина едет, обороты 2, 3 тыщи, неважно, то бывает уже 90 по датчику на двигателе, но переключения нет, точнее есть, но позже. Стоит остановиться на обочине (в пробке и т.д.) как происходит переключение. Особенности параллельного подключения? [/quote]
Ты хоть в теме о чём речь идёт?))) К фоксу езжай, он тебе настроит, у него ТЕПЕРЬ всё ок..На лохах своих дэбилов научил как работать надо. За счёт лохов конечно.)))

[quote=FOXX;37359768] 811-353 >а ты поменьше читай да побольше с народом общайся Витек - приедь на предприятие и зацени качество монтажа.....может перестанешь ужо дуться ....как ребенок чесслово) [/quote] хез с какого хрена, если даже я был и витёк ,вдруг должен к тебе приехать.) Окучивай лохов дальше, мне и на бензине нормуль.)

816-353 > У меня не диджитроник и проблем с ГБО нет - расход 11л газа против 10л бензина, едет так же, работает ровно. Просто заметил такую вот особенность прогрева двигателя на холостом и на ходу. Вот и интересно.

815-31337 >Беги ты от таких мастеров... К Фоксу.БГГГ.)))
А после фокса дальше.)))За экономией по кругу.))Делать то нехрен походу в жизни.
ЗЫ-В момент калибровки машина должна работать на хх. 1,8 это не правильно почти в 2 раза.Отсюда думай сам кто этот мастер.)

807-Фанат NASCAR >лучшеб ты ему не показывал как это делается.......очень много я насмотрелся на газели с наемными водилами

819-353 > По моему вопросу есть что? Или сдулся?

[quote=Смайл;37355494] 805-Tager > А и не надо. Это аварийный вариант запуска, который чреват поломкой редуктора. [/quote] Лопнет?)))))

[quote=Смайл;37360002] 819-353 > По моему вопросу есть что? Или сдулся? [/quote] Да я и не надувался. На.х ты всрался перед всякой шушерой бисер метать, пойми.))

815-31337 >антарктик обычно от 1,4 до 1,6 давлене

822-353 >Подумай лучше
823-353 > Короче понятно - ты ноль в ГБО и в глаза его не видел. Поддерживаю Фокса по мыслям в отношении тебя. Осталось убедиться в аланогичном про калипсо.

825-Смайл > насмешила чмонька.))) За мои советы народ деньги платит, а такие как ты молча пестуют мимо.)))

820-FOXX >вариантов не было уже, он замерзал, клинило уже.. Ремонтировать насос по холоду я тоже не мастак, прикурил - завел - отправил

[quote=FOXX;37360085] 815-31337 >антарктик обычно от 1,4 до 1,6 давлене [/quote] Ога, и подключение к печке последовательно.
ЗЫ-Когда ж тебя дэбила жизнь научит людей не обманывать.

827-Фанат NASCAR > а почему ты не смог объяснить алгоритм запуска на газе? (кнопку подержать) У него мозгов нет, или у тебя с речью проблемы?))) Пришлось тебе бедняжке пестовать аж 60км.)))

826-353 > "Мели Емеля, твоя неделя."
и еще
"Дурак думкой богатеет."

[quote=Смайл;37360186]"Дурак думкой богатеет."[/quote] а ты на халяву собрался тут вопросы свои решать.))) Езжай к фоксу и слюнявь бабосики...он таких лохов любит.)))

и последняя инфа:
газовое оборудование сильно подорожало(на отдельные позиции до 300%.....в среднем - 50-100%)........

вот так.......кризис.....и это не предел - с понедельника опять подъем ценника

831-353 > У меня ГБО на гарантии. Я ездил уже 2 раза:
1 раз попросил отключить ОБД коррекцию чтобы посмотреть как изменится поведение/расход
2 раз когда попросил вернуть коррекцию т.к. с ней мне нравится больше.
Больше проблем нет.

832-FOXX > Как хорошо, что мой батя на фабию свою 1,2 поставил ГБО у того же мастера. Он на своей фабии по городу 8л расход имеет бензиновый :) Цена на ГБО не изменилась говорил мастер.

834-Смайл >информация на сегодняшний день - можешь не верить....цены на монтаж пока держим - но уже во всем городе в среднем на 15-20% подскочили за последние две недели........ждем понедельника

835-FOXX > Да я ж без претензий.
Мне вот правда интересно 353 сможет объяснить разницу и достоинства/недостатки параллельного/последовательного подключения редуктора? Или опять навоняет в лужу?...

829-353 >рот завали, достал уже. Не пиши мне, хамло.

836-Смайл >предпочтительно брать тройниками с печки ибо самое горячее место обычно и сечение немаленькое........но бывает нет технической возможности от туда взять и берется с обогрева дросселя последовательно вразрыв...........из минусов - не рекомендуется на мощных машинах ибо сечениешлангов маловато и мощный редуктор может в недогреве работать

838-FOXX > Да кто ж тебя просил отвечать :) Это ж вопрос был 353-му. Я то знаю все эти плюсы и минусы.

815-31337 >поменяли мне редуктор чудо мастера из еврогаз...гыгы....дык он серб(сдал конкурента)бгг)