ГБО 4-го поколения
 

Всем привет!
Простите, если тема избитая, но хочу спросить совета:
Хочу на БМВ Е39 поставить ГБО 4-го поколения, т.к. газ и за установку оборудования контора платит... Да и слышал, что транспортный налог могут отменить тем, кто с ГБО.
Какого производителя посоветуете и где лучше установить в Краснодаре ?
Во многих местах ставят польские Оскар. Что-то не внушают они качество, что скажете ?
Может лучше Ловато, Диджитроник, Альфу или что-то другое ?
Заранее спасибо!

па радива слышал байку , что от любого гбо может крякнуть движок. и никакой гарантии от производителей гбо.

1-Звездатый > Я тоже слышал, но двиг может крякнуть и от бенза ))
У газа тоже есть свои плюсы:
1- Не смывает масляную пленку со стенок цилиндра
2- Газ горит дольше, поэтому нет детонации
3- Октановое число 102
4- Цена 18 рублей против 36 рублей 95-го

1-Звездатый >я ваще слышал байку, что любой движок может крякнуть в принципе...)))

нету денег-купи велик.

горит хуже, мощность меньше, башку коробит..
А так ваще можна. Одобряю.

4-BIA > Велик уже есть )) Дело не в деньгах, но от халявного газа я не откажусь ))

[quote=Junya;36555126]2- Газ горит дольше, поэтому нет детонации[/quote]
Во! по радиво говорили именно из-за этого. потому что не предназначены движки под большее время сгорания смеси в камерах и разрушаются внутренности... ну чота типа того.

ул. Селезнева, 197/4
Италгаз
ежедневно, 09:00-19:00·
+7 (918) 369-97-12

У них устанавливал еще в 2006, дослуживаюсь там же.

7-Звездатый > В ГБО 4-го поколения такой проблемы нет, т.к. газовый контроллер настраивается на чуть более ранний угол зажигания... Электроника рулит ))

Лучше халявная соляра по 20р.

8-Падлик Морозов > А какого производителя выбрал ?
10-BIA > Не спорю, но авто на бензе :(

Про сисяндры спрашивали уже?

12-чебурек невидимка > ты любишь мужские сисяндры?? жесстка

Тю [filolog]епть[/filolog]))я думал Юля бгг))

11 digitronic мозги, форсунки не помню чьи. Редуктор Ловато. Сборная солянка скажем. Но результатом оч доволен. Пробег на газу 200т км.

15-Падлик Морозов > А на какой авто ставил ?

кули там гбо, ставь водородную установку!!!

17-Рокенрольщег > О! А это идея :)

Вобще то под ГБО , если сравнивать , лучше подходит дизельный мотор. Там и степень сжатия подходящая и ход поршня больше и ни чо не прогорит. Но с точки зрения хкономии особого смысла нет , только если с качеством солярки совсем всё плохо ....К стати почти на всех современных дизелях стоят либо бидрокомпенсаторы клапанов , либо возможность в ручную отрегулировать зазоры . Общался с одним челом , он поставил ГБО на КИА МАХАВ - доволен результатом . Про срок окупаемости не спросил.

16 ваз классика инжектор.

20-Падлик Морозов > Понял, спасибо :)

[img]https://pp.vk.me/c616517/v616517177/21c24/F3P7K9C6Meo.jpg[/img]
бгг)))

[quote=Звездатый;36555037]па радива слышал байку , что от любого гбо может крякнуть движок. и никакой гарантии от производителей гбо. [/quote]Ты это газелистам скажи

Ставь ГБО куле, мотор М52 или М54? Потом вместе поржем над тем, как ты движек капиталишь )))

24-Бармалей >
С [filolog]хера[/filolog] ли??
0-Junya > отмена налога если и будет, то коснется только авто на метане.

[quote=Бармалей;36558921]Потом вместе поржем над тем, как ты движек капиталишь ))) [/quote]Ну капиталка рано любому движку светит.
Если намекаешь на то что двигателю противопоказана переделка на ГБО, тогда, если не затруднит, поясни по какой причине ГБО нанесёт вред М54, и не нанесёт, к примеру, ЗМЗ-409.

26-ni82 > смысл пояснять? я не теоретик формулы тут выводить, просто пишу как бывает с этими моторами, когда их переводят на ГБО.

26 - Я поддерживаю мнение Бармалея . Правда жизни ! М54 - оборотистый мотор , а на газе больше 3500 об. крутить не рекомендуется как раз из за медленного горения газа . Перегрев выпускных клапанов , просадка сёдел клапанов .ЗМЗ-409 тоже страдает от не правильной эксплуатации на газе , но ремонт там значительно дешевле . ГБО 4го поколение можно настроить на работу свыше 4000 об. с переводом на бензин. Короче если ставить - то самое современное ГБО и соблюдать правила эксплуатации .
На вторичном рынке иномарку с установленным ГБО все обходят стороной.

[quote=Junya;36555013]Хочу на БМВ Е39 поставить ГБО 4-го поколения, т.к. газ и за установку оборудования контора платит... Да и слышал, что транспортный налог могут отменить тем, кто с ГБО.[/quote]

Нормальная контора даёт служебный автомобиль , а не предлогает на собственный влепить ГБО !!!

Вас пытаются крупно напаять.....)))))))

28-mitr > да, но на ГБО 4го поколения выставляешь предел работы на газе, потом автоматом на бенз переходит. У меня с 4х тысяч переключается на бенз.

31 - читай внемательнее пост 28 , там про это сказано...

32-mitr > где ты поставишь на ино ГБО 2го поколения?

22-vegas >бгггггггг:-)

33- Везде !!! А что , 2ое поколение уже не выпускают? Мы на работе ставим себе на вилочные погрузчики . Это уже по желанию клиента какое поколение ставить . 4ое поколение более современное , безопасное и удобное в эксплуатации . Можно поставить и 2ое , только надо будет соблюдать правила эксплуатации , прогревать на бензе , в ручную переходить на бензин при высоких нагрузках . На древнюю БЭХу Е39 можно и 2ое вкрутить , меньше ломаться будет.

35-mitr > я где ставил, у них на инжектор только 4е..

в нуль - ЕСЛИ правильно поставить и правильно настроить....и соответственно правильно эксплуатировать то клапана не горят......просто процедуру регулировки клапанов при езде на газе нужно производить чуть чаще чем рекомендует завод-изготовитель...

....ресурс редукторов в среднем от 100 до 200 тыс....
...форсы от 50 до 100 тыс вытягивают и ремонтопригодны(как в прочем и редуктора)....

...в основном ставим - редукторы - томассетто аляска...форсы - валтек или рэйл......мозги без разницы - или дидж или оскар - процент отказа по мозгам минимален - электроника вся надежная.....ловато кстати не очень себя показало из за газа хренового......альфа тож не распространена.....так что не парься - ставь что ставят - все равно все конторы несут гарантийные обязательства - основное - грамотно поставить и грамотно настроить.........я могу в ручную настроить практически любое оборудование - повторюсь - электроника вторична - главное - комплектующие - редуктор да форсы

Скока на джету 13 года стоит поставить газ дв. 1.6 отмосферный?

А еще можно воткнуть октан корректор. Тяга улучшится, и клапанам меньше вреда