974-MAXK >ты на водородные че не орешь? Их еще меньше.

[quote=MAXK;43205912]так все таки дешевую соляру выгоднее и экологичнее [/quote]
Выгоднее не значит экологичнее.
Вот ты захотел и в мультиварке пожрать приготовил,
а можешь во дворе покрышку зажечь и на ней приготовить. Дешевле, но нифига не экологичней.

[quote=Dimking;43205911]>электромотором. без механической связи с ДВС так понятно? [/quote]
а с колесами связь механическая? у у двс тоже механическая?

Короче-это утопия.

976-Falcon >у ДВС связь только с генератором.
Я не пойму, ты троллишь или тупишь.

Вот еще примечательно:
В США на 250 000 км ЖД путей электрифицировано меньше 1600, но на 1 км проживают 1370 человек.

В Китае на 121000 км электрифицировано 65000, и проживает на 1 км 11 тысяч.

Перевожу для тебя: содержание электрической инфраструктуры не оправдывается объемами перевозок.

[quote=Dimking;43205954]у ДВС связь только с генератором.[/quote]
чиво?там генератор если еть то слабенький.чиста как на обычном двс.а электромор может работать в режиме генератора при торможении или для подзарядки бтареи от двс.
а меж двс колесами и электротором планетрака которая и распределяет крутяшие моменты.
а то шо ты сказал на уровне детских мультиков

[quote=Falcon;43205892]я в целом про электротранспорт, не про определенный бренд. [/quote]
в Китае в июне произведено 123 828 штуки
а всего произведут 25 млн авто....к концу года
т.е. если даже под конец года 226 т электро и произведут то это будет 0,9%, причем повторюсь тут и гибриды,
чисто электро куда меньше и это общий рост
и не факт что это повторится и следующем году....
[quote=Dimking;43205925]а можешь во дворе покрышку зажечь и на ней приготовить. Дешевле, но нифига не экологичней.[/quote]

+

[quote=MAXK;43205808]А отвалить 35 тыс евро за электро-Опель по текущему курсу - я еще не настолько выжил из ума.[/quote]

а можно включить ГАЗ, и будет и экологичнее и дешевле и намного практичнее чем покрышка во дворе

о чем и речь электрокары это как мультиварка, можно и в ней, а можно на плите на газу

т.е. электрокары не более чем очень дорогая игрушка и не более

[quote=Dimking;43205982]В США на 250 000 км ЖД путей электрифицировано меньше 1600, но на 1 км проживают 1370 человек. В Китае на 121000 км электрифицировано 65000, и проживает на 1 км 11 тысяч. Перевожу для тебя: содержание электрической инфраструктуры не оправдывается объемами перевозок.[/quote]

ага перевожу далее для тебя

так вот именно
если оно в масштабах ЖД не оправдывает себя с электродвигателями с их высоким КПД
то что уж говорить об электромобилях которые будут возить одну максмум 4 жопы и то не очень далеко????

980-Falcon >в Лексусе 450h колеса кто крутит?
А в Фискере?

Я же сказал, есть исключения в обоих случаях.

[quote=Dimking;43206053] Лексусе 450h колеса кто крутит?[/quote]
вариатор

Гибридная силовая установка Lexus RX450h такова – традиционный ДВС, электромотор и генератор, [b]которые соединены планетарной передачей:[/b] данное сочетание выполняет роль бесступенчатой трансмиссии и помогает добиться «синергии» бензиновой и электрической тяги.

Источник: [url]http://auto.ironhorse.ru/lexus-rx-450h_7161.html[/url] © IronHorse.ru

Посмотрел вот по Калифорнии. т.е. как бы штату с ВВП чуть больше чем у России целиком.

“As shown, there are 30 California cities with from 6% to 18% electric vehicle share of new vehicle sales. This amounts to 8 to 25 times that of the US average in 2015.

т.е. 6-18% от продаж новых автомобилей в зависимости от города. Т.е. проблема во что упирается? В нищебродство?

984-Falcon >а не электромотор? Тады я перепутал.
у Фискера точно механической связи нет.

[quote=Dimking;43206118].е. 6-18% от продаж новых автомобилей в зависимости от города.[/quote]

6-18% от чего вообще??от прошлых продаж электро ?

а, это у Аутлендера PHEV задние колеса электричеством крутятся.

988-MAXK >от всего проданных автомобилей за 2015 год.
[url]https://cleantechnica.com/2016/09/25/icct-analysis-ev-market-development-californian-cities/[/url]

985-Falcon >Ну да, про Лексус я погнал, прошу пардону.
Шеви Вольт, Cадиллак ELR, BMWi3, ну и Фискер.
Ниссан чета там еще грозится в марте 2017 года показать.

989-Dimking >
я тебе уже подчеркивал там и гибриды тоже
а в США на гибриды спрос неуклонно растет начиная еще с продаж приуса
и всего их там продано к концу июня 64 057 авто и если их удвоить к концу года получим 0,7% от общего числа в 18 млн авто....
но также американцы намного фанатичнее покупают огромные джЫпы с мощными бензиновыми двигателями....
это даже без статистики видно по американским боевикам.....
не могу не припомнить ни одного фильма что б там присутвовал электрокар а не большущий джип форд, шевроле и другие...:)

992-MAXK >ну, я не понял, гибриды тебе тоже не угодили или что?
[quote=MAXK;43206200]не могу не припомнить ни одного фильма что б там присутвовал электрокар[/quote]
"Кто убил электромобиль" посмотри, ликовать будешь. Вторую серию не смотри.

[quote=MAXK;43206200]ни одного фильма что б там присутвовал электрокар а не большущий джип форд, шевроле и другие...:) [/quote]
можна йа скажу кино где есть примус?
сериал хранилище 13.там один из героев как раз на примусе катается

правда тот герой гамасек

[quote=Dimking;43206210]ну, я не понял, гибриды тебе тоже не угодили или что?[/quote]
что значит не угодили/угодили в данной ветке речь про электр.... а их еще меньше
в цифре 0,6 % большего как раз и видим гибриды.... чистых электрокаров там намного меньше.... потому никакого грандиозного успеха как ты тут ликуешь нету и в помине...
вот и усе
Та и полезность гибридной установки тоже от части преувеличена
ну не дает она прям такой экономии, что об оправдать ее покупку...
ну если только из чисто ради удовольствия что приус может в городе сколько там км проехать на электротяге.....
ну фик знает я не на столько фанат что б за тачку переплачивать вдвое а потом считать км когда жжж она отобьется...
да и то по большей части гибридная установка полезна в городе...где часто тормозишь
а на трассе?
я к примеру тормозами почти не пользуюсь тормозя двигателем
да и в городе я к примеру не ускоряюсь резко, что б так же резко затормозить у очередного красного, как многие делают делают
наборот по возможности стараюсь подобрать такую скорость что б пока я подъехал к перекрестку уже включился зеленый....

[quote=MAXK;43206284]правда тот герой гамасек[/quote]
ну вот обосрал.... :)
я тоже один припомню
сериал Атлантида
Сестра провинившегося брата заставляет ей купить хорошую машину
хорошая машина по ее меркам тойота приус.... :)
во всем остальном при каждом удобном случае показывают спец службы на огромнейших внедорожниках как правило какой то там шевроле.... :)

996-MAXK >опять на себя примеряешь.
Не покупай, елки. Даже если надумаешь - все равно не покупай, держи себя в руках.
Хз, у жены подруга купила Примус, по мне так изнутри гамнище, особенно спидометр посередине. А она радуется, т.к. после Пыжо по городу расход в 1,5 раза ниже.

[quote=Dimking;43206311]опять на себя примеряешь. Не покупай, елки. Даже если надумаешь - все равно не покупай, держи себя в руках.[/quote]

та причем тут на себе? вопрос в экономической целесообразности ....
а она несколько завышена, хотя не спорю в любом случае гибри полезная штука
[quote=Dimking;43206311]по мне так изнутри гамнище, особенно спидометр посередине. [/quote]
мне более нормально и это почти чисто тойотовский прикол про спидометр посередине на ярисе тоже посередине
...а вот внешне в особенности новое покаление
такое ощущение что топором вырубили....

мне более нормально и это почти чисто тойотовский прикол про спидометр посередине на ярисе тоже посередине
...а вот внешне в особенности новое покаление мне тоже не нравится
такое ощущение что топором вырубили....
но тут как говорится на цвет и вкус.... :)

947-Dimking >норвегия не пример. Точнее не корректный.
Там очень дорогая жизнь. Большие налоги и относительно малая территория. А это главный фактор.
Подорожанскому из авторевю, на своей тесле не хватает заряда, что бы доехать дом-работа-дача. А это всего 120-150км. Он в редакции ее заряжает весь день.

ха мой 1000 :)

986-Dimking >калифорния солнечная, богатая и помешанная на всем "экологичном". Только поэтому там так популярны кабриолеты и электрокары. На аляске они так не популярны. А это все таки ближе к нашему климату.

999-MAXK >Ты сравнивай машины аналогичного класса, не со своей десяткой.
Из 700-сильных 5-метровых седанов и кроссоверов у Теслы соперников немного.
И одно ТО у них стоит как твоя десятка.

1001-Lexx_093 >ты эфир посмотрел или так просто понес?

А кто пример? Чукотка?

[quote=Dimking;43206371]И одно ТО у них стоит как твоя десятка. [/quote]
а че там у теслы так дорого ТО?

[quote=Dimking;43206377]А кто пример? Чукотка? [/quote]
аляска

[quote=Lexx_093;43206344]Он в редакции ее заряжает весь день.[/quote]
на правильно скорее всего везде розетка в 220 в
а это значит около 30 часов до полной зарядки.... естественно не хватит в 8 часовой рабочий день ...
+ дома такая же и на даче
а в Москве с их пробками после работы дома в лучшем случае после 20-00 и в 8-00 обратно на работу т.е. еще 12 часов
итого 20 часов зарядки
потому максимум на 120-150 км.... с учетом пробок и главное все время заряжать....
классное удовольствие че сказать...

Сидит в студии Подорожанский, РУССКИМ ЯЗЫКОМ рассказывает, что ему хватает машины на 350 км В РЕАЛЕ и подзаряжает ее везде где приходится. Приехал на работу - воткнул - ушел.

Нет же опять высосали откуда-то 150 км и носятся с этим жупелом "аааа Подорожанскому не хватает зарядки"?

Вы дурь какую-то курите чтоли, я не пойму?
Вы невменяемые, простите за грубость?

[quote=Dimking;43206473]В РЕАЛЕ и подзаряжает ее везде где приходится[/quote]
скажем так там где не послали нахер .

1010-Falcon >кто пошлет Подорожанского нахер со своей редакции? Или с его же полигона?
Ну да, и заряжает он скорей всего на халяву 40 амперами, а на полигоне кажись 80 ампер. чо не заряжать?

[quote=Dimking;43206507]кто пошлет Подорожанского нахер со своей редакции? [/quote]
а шо у него везде своя редакция?
ты уж реш везде он заряжает где придется или в своей редакции))

1004-Dimking >
[quote=Dimking;43206371]Ты сравнивай машины аналогичного класса, не со своей десяткой. Из 700-сильных 5-метровых седанов и кроссоверов у Теслы соперников немного. И одно ТО у них стоит как твоя десятка.[/quote]
я вообще то не с 10 кой сравнивю....
а к примеру взять хонду цивик с гибридной и без
че там гибрид много наэкономит ? пару литров на 100 км в лучшем случае а цена гибридной в сравнению с обычной
а цена замены на хонде отдельных элеметов батареи
китайские 50 баксов
их 22 штуки
БУ от 3-4 тр. в неизвестно в каком состоянии
сама батарея
[url]http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=1D070RMXG60[/url]
космических 246 000 руб.
ниче такая экономия
а стоит от такой бамбук
[img]http://www.abw.by/temp/photo_number/12_12_2013/10_8329.jpg[/img]

1012-Falcon >дома на подземной стоянке, на даче, в редакции, на полигоне, а теперь уже на суперзаряднике.
В чем проблема, не вижу.