2480-kawi >Кричали женщины ура, и в небо лифчики бросали.)))))

2481-Конь германский > чулки же, которые ось! на которую земля упадёт! ей-ей

Бывает и чулки крутятся. Смотря что за ноги.))

Броник как всегда в своей манере
Сам себя не похвалишь — никто не похвалит)))

Там вся беда в том, что то, что не вписывается в Гугл поиск, рушит весь глиняный «авторитет» Высермана.))

Как только требуется нестандартное решение, не коррелирующее с шаблонами, тут оно и поплыло.)

[quote=Конь германский;49492959]нестандартное решение, не коррелирующее с шаблонами[/quote]

У БрониЕвгеника как раз нестандарта в решениях - избыток.
=
[b]Если у тебя есть фонтан, заткни его; дай отдохнуть и фонтану.[/b]
(Козьма Прутков)
Копирайт.

2487-kawi >Он запутался в газелевских чулках.))) Гугель ему не то подсказал.)

С Гуглом, ровно как с Яндексом нужно дружить.
Лично я - пытаюсь дружить.
Они мне платят тем же.
С четверть века.
=
Броник же их доит как овец - но не кормя.
Вот Ослик(Гугел) и взбрыкивает.
Возвращая пастуху Бронесюсе - какашками...
=
Ослиными.

Глава "Автоваза" заявил о необходимости индексации цен на Lada.
[url]https://tass.ru/ekonomika/25688371[/url]
Какой молодец)

[b]агрессивный демпинг со стороны китайских стоков давил на рынок[/b]
И*пать колотить! А вы там чего ждали? Честной конкуренции от китайцев? Да они вас сожрут и не поперхнуться

Хоть это и звучит странно, но буду рад если китайцы додушат этих рукожопов на автовазе, чисто из принципа, вообще не жалко

2492-Boorman >помню времена, когда можно было купить новую девятку с конвейера, за 3 штуки гринов, ну пусть с учетом что комплектующие стали дороже, инфляции и других факторов, себестоимость могла увеличится, ценовая ниша продукции автоваза должна быть в районе 10 тысяч в баксах, но они упрямо лезут в не свою нишу, где конкуренция очень высокая, отсюда все эти драконовские пошлины и налоги "a если не будут брать, отключим газ." занимали бы самую низшую ценовую категорию, клиенты были бы всегда, 800 тысяч или 2 миллиона большая разница для людей.

когда только приехал в штаты и искал машинy по объявлениям, было одно "5 машин юго за 50 баксов" вот так тогда ценились машины из восточной европы, сейчас не знаю, китайцев у нас не продают, иначе большой тройке(Ford GM Dodge) не осталось бы места... хорошо что не рискнул c юго (Легендарный Yugo — собственная разработка «Заставы», сконструированная на базе 127-го и 128-го «Фиатов») , a купил хонда прелюд :)

Когда я приехал в Европу, легко покупал машину от 50 дойч марок и в нормальном состоянии. Мог купить неограниченное количество, и отправить домой, огромный плюс- растаможка мне не требовалась. Что я и делал периодически)..

[quote=John Constantin;49493454]китайцев у нас не продают[/quote]
Да это везде так, в Европе китаец тоже в диковинку, только отбитый на всю голову немец купит это
За то наши блогеры на перебой очко им полируют))

Дебилизм чистой воды
Как они собрались поднять экономику если для многих к примеру для работы тачка стала тупо не по карману? Блть как на кубе скоро будем жить, машины по наследству будем передавать

Закрыли бы этот завод нахрен и всех в поля, картошку пусть выращивают лучше, жратва всегда и всем нужна, менять будем на автомобили у тех кто их лучше делает

Китайцы в Европе за 8 месяцев продали 430 тысяч машин:
[url]https://m.autostat.ru/news/61294/[/url]
"Продажи китайского концерна BYD в Европе превысили продажи японского автопроизводителя Suzuki, а продажи Chery Auto - Mitsubishi."
Да и в Америке тоже можно купить чисто китайский автомобиль) Бьюик Энвижн. Лет десять как собирается в Китае на заводе Saic. Если не ошибаюсь, конечно)

2499-Inkognito >читаю сейчас:
Самая распространённая проблема Buick Envision — это проблемы с трансмиссией, которые могут включать пробуксовку, резкое переключение передач или отказ, часто вызванные неисправным соленоидом или клапаном управления давлением. Другие распространённые жалобы связаны с электрикой, например, с неисправной информационно-развлекательной системой или разряженными аккумуляторами, а также с тормозами, в частности, со скрипом.

[quote=BIA;49493457] Когда я приехал в Европу, легко покупал машину от 50 дойч марок и в нормальном состоянии. Мог купить неограниченное количество, и отправить домой, огромный плюс- растаможка мне не требовалась. Что я и делал периодически).. [/quote]
Эх были времена, можно было растамаживать машины за смешные деньги, одни из первых праворуких машин в Kраснодаре везли через Интербизнес, растамаживали за копейки и продавали работникам сельского хозяйства за валюту)

Лев ты прям как Ульянов в тюрьме пишешь секретные записки))

Почему то скопированный текст периодически не отправляется.

Или модерация плохое о автовазе не пропускает.

Вставил другой текст и отправил в флудилке. Всё хорошо. Значит всё таки фильтруют.

2506-Lev >Дискредитацией продукции занимаешься?)))

Получается так.

Депутат Миронов напомнил, что при почти триллионе господдержки для автопрома, повышенном утильсборе на конкурентов и освобождении завода от налога на прибыль до 2028 года концерн всё равно поднимает цены и теряет рынок — продажи Lada за январь–октябрь упали на 25%. Парламентарий призвал Счётную палату разобраться в движении средств и структуре себестоимости. Ранее глава АвтоВАЗа Соколов анонсировал очередное подорожание из-за роста издержек.

Прокатило с пятого раза.

Депутат может сам подать личный пример, и пересесть на какую-то продукцию из Тольятти. Гранта, Веста; Аура, опять же; для "слуг народа" вроде как и создавалась))
Да и доработать под себя можно. Инструкция на нашем форуме есть. "Дуду" поставить - и в путь)))

Их нет смысла дискредитировать. Они сами себя дискредитируют.
Днище за лям 250.
Рывок и прорыв!
[url]https://youtube.com/shorts/IqYiwu8EepU?si=EwWsYYIKqF0kxrgA[/url]

Легендарные «бабушки под влиянием мошенников» добрались до авторынка: у россиян отбирают подержанные машины, купленные у обманутых пенсионерок

Случаи зафиксированы на Кубани, в Рязанской и Московской областях и других регионах.

Один из последних случаев произошёл в Москве. По данным «Базы», житель столицы приобрёл юридически чистый Volkswagen Tiguan за 1,8 млн рублей у пожилой женщины. Продавщица авто показалась милой и адекватной, а машина — ухоженной, — сделку быстро оформили по договору купли-продажи за наличные. А спустя неделю мужчина выставил автомобиль на продажу.

Первые потенциальные покупатели приехали на осмотр и… предъявили «корочки» МВД. От полицейских мужчина узнал, что пенсионерка под влиянием мошенников продала всё своё имущество на сумму 27 млн рублей, включая машину. Сотрудники предъявили постановление о выемке и увезли машину на стоянку.

Как и в схеме с квартирами пенсионерка уже обратилась в суд, чтобы признать покупателя недобросовестным и вернуть себе машину.

Ещё одна проблема заключается в том, что эта схема накладывается на другую — когда люди регистрируют авто на своих пожилых родственников, чтобы снизить транспортный налог. Поэтому зачастую к пенсионерам в ПТС покупатели относятся спокойно и без лишних подозрений.

Подписаться на новости ЮГ-24|Предложить новость

Долбанная нулевая бабка Долина схематоз прокрутила, а теперь все пользуются, уроды

Неделю назад на недвиге говорил, почему по такой же схеме не продавать подержанные авто, и вот вам и пожалуйста.)))
Сегодня трубе смотрел ролик от депутата Делягина.
Он предположил, что по той же схеме, что застрои закошмарили рынок вторички, автосалоны закошмарят рынок подержанных авто.
Как же всё предсказуемо.)))

Тоже интересная схема была недавно
У женщины какой-то бизнес, ну и короче на свою фирму в кредит взяла панамеру б/у, но дорого один фиг, ну и потом когда уже она полностью расплатилась с банком, за тачкой пришли и забрали
Она была последней в цепочке
А первые владелецы были замешанны в коррупция на госзаказах на отмыве бабла
Ну всё, [filolog]зае[/filolog]@#ся пыль глатать теперь по судам

Продажи Lada Niva Sport обвалились в пять раз — модель могут снять с производства.

После видосов с лужей масла под днищем "спорткара" и без того редкие продажи встали. По информации Mash, раньше в месяц делали по 250 внедорожников, а сейчас едва ли 50. Со слов дилеров, продать за месяц хотя бы одну бричку — уже удача. Производитель решает: менять комплектацию и прайс или признать модель провальной.

Основания для паники: ценник 1,7 млн рублей, а новизны ноль. Конструкция старая, антикора нет, коробку передач почти не изменили и 16-клапанный мотор своих денег не стоят.

Клиенты чешут затылок и покупают обычную Legend за миллион — с 8-клапанным двигателем и другими колёсами, но без кондиционера — которую покупатели считают более разумным вложением.

В АвтоВАЗе нам сказали, всё идёт по плану. Говорят, производство не сокращали — модель изначально задумывали как нишевую, поэтому объёмы выпуска у неё ниже.

❗️ Подписывайся на Mash

[quote=Lev;49493847]Конструкция старая[/quote]
Нет, там в основном не в этом проблема
На канале в ютубе у комбата он её тестил
Там же не совсем заводская машина, её "оттюнили"
Короче, саморезами из салона профигачили топлипровод саморезом
Представитель признал косяк, вроде приняли к сведению
Но это ерунда, они перемудрил с задней подвеской, её телепает как говно в проруби, на тестах в поле погнуло рычаги, натёрло аммотризаторы колесами
Ну ещё по мелочи
Кому интересно в Ютубе всё есть
Как итог было качество дно, но пацанам постучали из подвала

Вообще поражает цинизм автотаза
Делать не хотят, выжимают все соки из старья, цены задерают и ещё жалуются на конкурентов
Уроды конченые одним словом
Тупо из принципа бы не купил их ковнище, лучше в дырявом фольце буду ездить