[quote=stella del mare;48981206] *улыбнулась и погладила капот четырнадцатой* [/quote]ты до сих пор на жигулях ездишь?

644-BTC >да, а что?

Дром пишет:

Дром запускает раздел с Аукционной статистикой подержанных авто в Японии. Он пригодится тем, кто приценивается к «японке». У нас для вас есть цены на авто с японских аукционов, лоты с фото, а также таможенный калькулятор для расчета итоговой стоимости машины в России со всеми платежами, включая транспортные и комиссионные.

В нынешнем году резко вырос интерес к правому рулю. Уход автомобильных брендов с рынка, дефицит новых машин у дилеров и привлекательный курс иены сделали свое дело — подержанные авто из Японии опять пошли в страну. Последний раз такой праздник был 10 лет назад. Сейчас через порты Дальнего Востока в РФ ежемесячно прибывает порядка 20 000 машин. Покупается еще больше, но из-за ограниченных транспортных мощностей (судов мало) больше чем 20 000 авто в месяц привезти не получается.

Что еще полезного приготовил Дром? В разделе с Аукционами есть подробная инструкция, как в 2022 году приобрести машину из Японии.

Немного цифр для наглядности. Toyota Prius проходного 2019 года с оценкой 4 и пробегом в 59 тысяч километров 15 октября ушла с аукциона за 1 724 000 ¥. Стоимость этой машины в России будет около 1,3 млн рублей.

Читать полностью: [url]https://news.drom.ru/92275.html[/url]

На внутреннем рынке Японии 18 ноября стартовали продажи среднеразмрного кроссовера Lexus RX нового (пятого) поколения.  Мировая премьера этой модели прошла в начале лета 2022-го.

В очередном воплощении RX построен на модифицированной версии модульной платформы TNGA GA-K и имеет спроектированный с чистого листа кузов. Специально для кроссовера создали новую многорычажную заднюю подвеску с особо прочными креплениями к подрамнику.

Габаритные длина, ширина и высота Lexus RX AL30 составляют 4890, 1920 и 1695 мм соответственно, колесная база — 2850 мм. 

Японцам новинка предлагается в трех моторных модификациях — RX500h, RX450h+ и RX350. 

RX350 оснащен 2,4-литровым бензиновым турбо T24A-FTS мощностью 275 л.с. и крутящим моментом 430 Нм. Он сочетается с 8-ступенчатым «автоматом», передним или полным приводом.

RX500h — это параллельный гибрид с системой Direct4, у него 2,4-литровый бензиновый двигатель T24A-FTS, 6-ступенчатая АКП и отдельный электромотор на задней оси. Суммарные характеристики — 372 л.с. и 550 Нм, привод полный. Это исполнение предлагается только со спортивным пакетом F Sport Performance, подразумевающим оригинальный обвес кузова и специальные настройки шасси. Direct4 автоматически распределяет крутящий момент между передней и задней осями в пропорции от 100:0 до 20:80. «Пятисотый» сочетает в себе динамику спорткара (разгон с места до 100 км/ч за 6 секунд) и расход топлива на уровне семейного седана (9,0 л/100 км).

RX450h+ представляет собой параллельный гибрид с возможностью подзарядки батареи от внешней сети. В состав установки входят 2,5-литровый бензиновый мотор A25A-FXS, вариатор eCVT, литий-ионный аккумуляторный блок емкостью 18,1 кВт*ч, а также два электромотора — на передней оси (180 л.с.) и на задней (54 л.с.). ДВС развивает 182 л.с., суммарная отдача системы — 304 л.с. Машина укомплектована функцией полного привода E-Four, она позволяет распределять крутящий момент между осями в пропорции от 100:0 до 20:80. Предусмотрено четыре режима движения: 1) обычный гибридный HV, 2) гибридный с подзарядкой аккумуляторов, 3) чисто электрический EV, 4) автоматически включаемый режим EV.

Цены на новый RX в Японии от 6 640 000 до 9 000 000 иен в зависимости от конфигурации (=2 880 000 — 3 900 000 рублей).

Напомним, RX прошлой генерации AL20 выпускали с 2015 года.

Читать полностью: [url]https://news.drom.ru/Lexus-RX-92299.html[/url]

Электромобильный стартап из Калифорнии Drako представил новый продукт — кроссовер Dragon. По утверждению самого разработчика, он способен развить скорость 520 км/ч. Это быстрее некоторых легкомоторных самолетов!

Трехдверный пятиместный кузов Drako Dragon с дверями типа «крыло чайки» по форме скорее походит на центральномоторное купе. В интерьере — общая для всех электромобильных стартапов комбинация минимализма и планшетных компьютеров на кронштейнах. 

Drako Dragon оборудован четырьмя электромоторами, суммарно в пике развивающими больше 2000 л.с. 

Аккумуляторные батареи собственной разработки Drako наделяют машину запасом хода до 670 км и могут питаться от источника электроэнергии мощностью до 500 кВт.

В конструкции Drako Dragon широко использован углепластик, что позволило удержать снаряженную массу автомобиля в пределах 2350 кг. 

Компания уже начала прием заказов на электромобиль, хотя производство будет начато не раньше 2026 года. 

Планируемый объем производства Drako Dragon — 5000 машин в год. Предполагаемая полная стоимость одной машины для потребителей в США — $290 тысяч (=17 500 000 рублей).

Читать полностью: [url]https://news.drom.ru/92297.html[/url]

[quote=Конь германский;48980906] КИА с Хундаем тоже на старте. Вспоминаем ВАЗ 2106. Скоро пересядем.) [/quote]

Главное чтобы на корейцев нормальные запачасти были. А то сейчас куча бросовых брендов (псевдо РФ, псевдо Германия или псевдо Япония) под личиной которых зачастую самый низкокачественный китай.

579-John Constantin > 320 жыж. 500 на земле году в 1937 преодолели. нагличане, но уже без кэмпбэлла.

[quote=Конь германский;48980906]Вспоминаем ВАЗ 2106. Скоро пересядем.) [/quote]а чем тебе шоха не нравится? Я катаюсь регулярно на такой, у тестя 1992 года выпуска в идеальном состоянии, минимум всяких свистелок и перделок.Карб и узаконенный пропан.
579-John Constantin >смотрел я прульки во Владике, то, что у нас выпускали киориосолярис это унылое говно для третьих стран по бешеной цене, достаточно посмотреть на машины и сравнить с ценой той же Гранты за лямдвести с Фитом 2019 года, небо и земля.

[quote=Троянский;49001643]а чем тебе шоха не нравится? Я катаюсь регулярно на такой, у тестя 1992 года выпуска в идеальном состоянии, минимум всяких свистелок и перделок.Карб и узаконенный пропан.[/quote]Многим не нравится.) Я ее своими руками по болтикам перещупал.) Начну с посадки. Варианта два. Ты или нормально держишь руль и коленями уши закрываешь, или нормально ногам, но до руля приходится тянуться.) Не зря же проставки для руля продавались.) Передняя подвеска требует к себе постоянного внимания. Шаровые, сайлентблоки. А нижний рычаг, который может лопнуть в любой момент?) Там, в месте крепления шаровой, тоненькие места. Раньше стоящую на дороге классику с вывернутым передним колесом приходилось часто видеть. Менять на дороге рычаг - так себе удовольствие.))))))) А где-нить километров за 300-500 от дома, ночью и в мороз - так вообще жесть! Постоянная борьба с вибрацией карданной передачи. Глушители - расходный материал. Вечно забивающаяся печка. Отсутствие кондиционера. А он в последние годы, в городе - просто необходимость.
А так да, взять у тестя шестеру, прохватить с ветерком километров пять, вполне можно.) Ностальжи. Детство вспомнить.)
Не, если совсем прижмет, можно и на ней кататься. Я неприхотливый. На ГАЗ 52 в Москву ездил.) 50 км/час крейсерская скорость.)
Но как-то к хорошему привыкаешь быстро и назад, в 90-е не хочется.)

[quote=Конь германский;49001737]Начну с посадки. [/quote]зато какие сидения? Раз и откинул))))) А сейчас все на электромоторах)))))
[quote=Конь германский;49001737]Передняя подвеска требует к себе постоянного внимания. [/quote]бич всего Российского автопрома это говенные запчасти, делают из сырца, в детстве нас водили на экскурсию по заводу Седина и мы видели сколько металла лежало под открытым небом и ржавело, возмущались бесхозяйственности в совдепии, это потом уже узнали про процесс нормализации.....
Кто его сейчас будет делать и так во всем, слепить говоно и продать.
[quote=Конь германский;49001737]Я неприхотливый. На ГАЗ 52 в Москву ездил.[/quote]последний раз за рулем 52 сидел в 1998 году, чудо еще то, долго разбирался почему он не заводится, пока не вспомнил про ножной стартер)))))
[quote=Конь германский;49001737]Отсутствие кондиционера. А он в последние годы, в городе - просто необходимость.[/quote]в этом ты прав, неконтролируемая миграция убила движение в городе.

582-Троянский >в 1986 году, после ушастого запора, шоха показалась другим миром, это был кайф, а вот в один из моих приездов в Краснодар, племянник из Славянска на Кубани, дал попользоваться его шестёркой, я пока от мамы с ФМР доехал до Гидростроя, офигел, особенно через мосты по Северной в час пик, ноги как у кузнечика стали.

583-Конь германский >первая машина был горбатый жопик, поехали как то с тестем на Украину в Красный Луч, бабкина сестра померла, 8 часов только до Ростова пилили, больше 40 км/час не разгонялся, мотор грелся, короче воспоминания на всю жизнь

584-Троянский >На том 52-м стоял стартер со втягивающим.) Но было дело, ездил и на таких, где стартер надо было давить носком, одновременно пяткой давить на педаль газа.))) А на холодную эту педаль еще и поддрачивать.))))

585-John Constantin >52-й категорически запрещалось крутить и разгонять быстрее 55 км/час. Иначе, обрывало поршни. Обороты этот движок на дух не переносил.

584-Троянский >А вот по поводу сидений ты прав на все сто!))) Сколько романтических встреч прошло в этой машине!) Одно движение и девушка уже в горизонтальном положении.) Опять же, перелезть на соседнее сиденье - вообще без проблем. Попробуй сейчас переберись.))) Сидишь, как кресле космического корабля.) Кокпит спорткара.)

С эпохой иномарок встречи перешли в другой формат - гостиницы.
Но это уже совсем другая история.)

589-Конь германский >эх, раньше были времена, а теперь мгновенья…. :smile:

588-Конь германский >вспомнился анекдот по поводу встречи с девушкой в машине, короче девчушка молодая на приеме у гинеколога, с подозрением на беременность, он её сажает в кресло, а не умеет, он разозлился, говорит как давала в машине так и садись, она вся извернулась в непонятную позу, он ей где же тебя бедную так?, она- в горбатом Запорожце

Ну в горбатом не пробовал, а ушастике - очень даже ничего пользовал... Не жаловались

[quote=Falcon;48794625]и где ты тут узрело разборку на запчасти?[/quote]
С февраля компания «Аэрофлот» лишилась около 50 бортов - это четверть имеющегося у неё парка. Три из них были арестованы. 25 бортов «Аэрофлота» разбираются на запчасти. 18 бортов сняты с рейсов из технических проблем.

Масквич под намбой 3 (китаёзовское производство, масковская сборка) будет стоить порядка двух - двух с полтиной, рублёв

В Краснодаре пройдет выставка педальных машин времен СССР
Выставка «Крути педали» откроется в Краснодарском государственном историко-археологическом музее-заповеднике имени Фелицына

595-2022 > Возвращаемся к истокам ) Выставки транспорта на конной тяге ещё не анонсировали?

[em] Представлено около 70 редких раритетных педальных машин из коллекции Александра Лунёва. Среди них мотороллер «Крошка», «Урал», «Львовянка», «Москвич 403», «Нева», «Педальный конь», «Радуга-М3» и многие другие уникальные экспонаты.

Также экспозицию дополняют тематические предметы из фондов музея Фелицына и коллекционные игрушечные машинки. Посетители выставки «Крути педали» смогут проследить историю развития советского автомобилестроения — с 30-х до 90-х годов ХХ века.[/em]

[quote=778;49004050]Возвращаемся к истокам [/quote]
Назад в будущее...

598-2022 > Скорее вперёд в прошлое...

это канешна же другое
[img]https://retro-gallery.ru/images/stories/inwall/parizh13.jpg[/img]
[img]https://krot.info/uploads/posts/2021-10/thumbs/1634694933_16-krot-mobi-p-retro-mashini-festival-mashini-krasivo-fot-17.jpg[/img]

Деревенский дурак решил соседским членом похвастаться)))
Только смысла не понял от слова совсем...

600-Falcon > Ну это, конечно, одно и то же.

[url]https://krasnodarmedia.su/news/1404185/[/url]

[quote=2022;49004735]Только смысла не понял от слова совсем.[/quote]
это по твоему и есть
[quote=2022;49004088]Назад в будущее... [/quote]

)))))
Клоун деревенский сегодня как никогда не в себе...

[img]https://smart-lab.ru/uploads/2022/images/08/85/15/2022/11/27/256536.webp[/img]

Пара слов о новом "Москвиче", на деле это JAC JS4, производится целиком в Китае, полностью вплоть до собранных колёс и наклеенных плёнок, а затем разбирается на узлы, пихается в контейнеры и везётся в РФ под видом запасных частей, без VIN, чтобы здесь из этих узлов его собрали вновь, зарегистрировали, выдали паспорт транспортного средства и присвоили VIN произведённой в РФ автомашины.

Автомобиль в котором 0% локализации (даже шильдики «москвич» китайские), сборка которого производится вручную, мелкосерийно, даже не на конвейере.

Интересно мнение эксперта Василия, к которому в контексте сказанного выше всего один вопрос: это ещё рывок или уже прорыв?

[quote=Рэнди Марш;49005876]это ещё рывок или уже прорыв?[/quote]
Если в ближайшее время АвтоВАЗ не возьмётся за голову тописта автопрому, китайцы его задушат

[quote=Boorman;49005934]китайцы его задушат[/quote]
Пф! Уже задушили, и не только его.
Уже и УАЗ начинает Китайские кроссоверы выпускать...

603-Рэнди Марш >так же Нексии и Эсперо собирали.

603-Рэнди Марш > оно же упоротое, ему по.

А нет, с "Москвичём" всё-таки был рывок, а это уже прорыв: [b]Иран подписал соглашение с Россией об экспорте автомобилей на $300 миллионов[/b] - [url]https://lenta.ru/news/2022/11/28/irancars/[/url]

В России может появиться больше автомобилей из Ирана — страны договорились о поставках машин в рамках меморандума о взаимопонимании. О подписании соответствующего соглашения агентству Fars сообщил глава иранской Ассоциации производителей автозапчастей Мохаммад Реза Наджафи Манеш.

«Россия станет еще одним покупателем машин, собранных на территории Исламской Республики. Наши страны уже подписали соответствующий меморандум о взаимопонимании на сумму 300 миллионов долларов (около 18,8 миллиарда рублей — прим. «Ленты.ру»)», — говорится в сообщении.

аж 10 000 штук )))
будут опять в лотерею как вчера на озоне за 5 сек ...

По итогам десяти месяцев 2022 года Кубань занимает второе место среди российских регионов по росту зарегистрированной преступности.

Что то мне подсказывает что и угоны и кражи из машин тоже есть в том списке....

ГИБДД из-за санкций осталась без патрульных машин.

Деньги, выделенные из бюджета на 2800 новых машин, потратят на некие «другие цели». За два года на них собирались потратить 35 млрд рублей.

Ранее гаишники предпочитали ездить на Skoda Octavia и Hyundai Solaris. Oднако в этом году МВД не стало даже объявлять тендер на их закупку — из-за «внешнего санкционного давления».(с)

Во истину АвтоВАЗ проклятое место, готовят очередную поделку - пассажирский фургон минивэн на базе Lada Niva Legend Kub, и какой то высоко одаренный менеджер решил что этой повозке необходимо 9 мест, для популяризации категории D наверное...
Катафалк, он и есть катафалк.