Смотрю парень хороший обзор по китайскому автопрому, вернее электричка от Zeekr 001, подвеска почти вся немецкая, страхуются ребята, чтобы надёжность и долговечность была на уровне

Zeekr 001, вид снизу, как на самом деле устроен китайский премиум!



[url]https://www.youtube.com/watch?v=0tx2IaykxcI[/url]

[img]https://smart-lab.ru/uploads/2023/images/20/29/15/2023/06/12/f0d0fe.webp[/img]

[em]Российские активы японской Toyota были проданы ФГУП «НАМИ» без опциона на обратный выкуп. Как сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров во вторник, 13 июня, автозавод в Санкт-Петербурге компания продала именно на таких условиях.[/em]

АВТОВАЗ 17 июня официально перезапустил бывший завод Nissan Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге. С конвейера предприятия начали сходить товарные образцы нового компактного кроссовера Lada X-Cross 5, который является переименованной версией китайского FAW Bestune T77.

Машины пока собирают крупноузловым методом, переход на полный цикл (со сваркой и окраской кузовов) запланирован на 2024 год. Старт продаж новинки намечен на август-сентябрь, цены пока не объявлены. В течение 2023-го в Санкт-Петербурге соберут до 10 тысяч кроссоверов Lada.

Lada X-Cross 5 полностью повторяет исходник — модель оснащена 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 160 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, привод — передний.

Длина кроссовера — 4525 мм.

Свой российский автозавод японская Nissan Motor в конце ноября 2022-го продала государственному ФГУП НАМИ, а тот в начале февраля передал его АВТОВАЗу (он во владении НАМИ).
[img]https://i.ibb.co/DDtBRtb/4113932.jpg[/img]

[img]https://i.ibb.co/ZWBfLJm/4113930.jpg[/img]
Читать полностью: [url]https://news.drom.ru/Lada-X-Cross-5-94203.html[/url]
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

На АВТОВАЗе подтвердили, что привлекут к труду заключенных

АВТОВАЗ действительно рассматривает возможность привлечения к труду на заводе осужденных к принудительным работам, об этом в интервью РБК заявил глава компании Максим Соколов.

Топ-менеджер отметил, что в связи с ростом объемов производства АВТОВАЗ испытывает дефицит рабочей силы на головном заводе в Тольятти.

«Мы планируем увеличить выпуск объемов нашей продукции на 20%, мощность наших конвейеров позволяет, но чтобы увеличивалась скорость, должны быть дополнительные рабочие руки. Этих рук как раз не хватает. <...> Мы используем все инструменты, чтобы в следующем году привлечь дополнительно около 4 тыс. человек на площадку в Тольятти для увеличения выпуска нашей продукции», — заявил Соколов. Он добавил, что могут привлечь сто-двести осужденных.

Несколькими днями ранее управление ФСИН по Самарской области сообщило о том, что провело переговоры с АВТОВАЗом о предоставлении тому рабочей силы из числа осужденных. Из пресс-релиза ведомства следовало, что на предприятии могут задействовать от 500 до 1500 заключенных.

Читать полностью: [url]https://news.drom.ru/94202.html[/url]
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

Объёмы выросли, а зп у работяг меньше чем у дворника))

Наши ничему не учатся
Европейцы развели как лошар
Теперь перед Китаем раздвинули булки
Вчера новость не читали?
Минцифры и Минпромторг обсуждают запрет параллельного импорта мобильных устройств Samsung и LG, заявил глава министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максут Шадаев в кулуарах ПМЭФ.

"Мы с Минпромторгом сейчас обсуждаем запрет на параллельный импорт тяжелого компьютерного оборудования — имеются в виду сервера и СХД — из недружественных стран, это НР, IBM и так далее. Мы обсуждаем с Минпромторгом введение ограничений на параллельный импорт того компьютерного оборудования, по которому есть конкурентные российские аналоги. А также запрет на параллельный импорт смартфонов, мобильных устройств Samsung и LG. Потому что есть китайские аналоги, которые никак не уступают. Отдельно: [b]iPhone не обсуждаем запрет[/b]", — сказал Шадаев.
Сука цинизм паражает
Ну 1000% лоббируют китайцы
Когда ряды в верхах прочистят? Саботажник на саботажнике сидят

А Китай и рад будет на свой шлак ценник поднять в двое, а почему бы и нет? Конкуренцию придушили и хорошо

Ещё лада аура
Премиум
1.8 со 122 л.с.
Ну не позорились бы
Мой старый ваг "С" класса просто смеётся
А ну да, там же будет кожа убитого дерматина

772-Boorman >
а че там с оригинальными запчастями на ваг?тебя цены радуют?

[quote=Falcon;49150048]а че там с оригинальными запчастями на ваг?тебя цены радуют?[/quote]
Тебе то что? Ковыряйся в своём кошельке, я без тебя разберусь
Если езжу значит устраивает и деньги есть на обслуживание

А ты Вася готов потянуть новый "премиум" от АвтоВАЗа? Кошелёк твой осилит? Или очередная отмазка "меня старое ведро устраивает"?))

774-Boorman >
так всетаки?нравится тебе это древнее немецкое говно.катайся и радуйся.
так что с ценами?оригинал берешь или китайские аналоги?

[quote=Falcon;49150068]нравится тебе это древнее немецкое говно[/quote]
Васёк, это древнее говно не смотря на возраст на голову выше этого вазовского шлака, хрена ты споришь?
И оригинал я никогда не покупал за редкими исключениями, не в те времена не сейчас, и китай тем более никогда не покупал
Повторяю для твердолобых на обслуживание денег достаточно, да дорого, но не критично
Так что сиди и завидуй молча

Было бы дорого то давно бы продал

[quote=Boorman;49150070]а возраст на голову выше этого вазовского шлака, хрена ты споришь? [/quote]
тока в твоем болном воображении.
и еще
лада аура позиционируется как замена иномарк для бюджетных органицаций.а в этой свере не важно наскока ты круто выглядиш в пробке или на стоянке возле офиса.а важна надежность ремонтопригодность цена запчастей и сроки поставки.
а с этой точки зрения твой древний ваг сосет и причмокивает.а по комфорту ничем не хуже.
.
и завидовать тебе .а чему завидовать то?

Вась иди чмокай у своей пятнашки, с голой жопой да в калашный ряд
Тебе постер лады ауры напечатать на стену? Будешь по вечерам надрачивать и гордится автопромом

780-Boorman >
че ты нервничаешь то?тебе автоваз мешает жить?
дрочиш на свой убогий древний ваг [filolog]дрочи[/filolog] дальше.тока молча.

Нет Вася, я просто езжу
А вот ты тут жопу рвешь за благополучие чиновников, которые тебе втюхивают переклееный китайский ширпотреб втрое дороже, а сами как жировали так и жируют
Автопром нужно было срочно поднимать ещё вчера а не переклеевать с пафосом шильдики, вот я что пытаюсь те6е донести
Кстати куда делись все наши "отечественные марки" которые выпускались у нас? Кто тут пяткой себя в грудь бил? А Вась?

ВАЗ за 2+? Нафиг он нужен.

Давайте будем объективны. Еще 10-15 лет назад на китай , да порой и на корею смотрели свысока. Хз, мож старым становлюсь и в сказки верю. Но... хочется думать, что спустя ...цать лет и мы на что-нибудь сподобимся. Если конечно частнику отдадут завод.

[quote=AntohaMavr;49150426]что спустя ...цать лет и мы на что-нибудь сподобимся. Если конечно частнику отдадут завод.[/quote]
СССР за всю свою историю ничего вразумительного не создал, с натягом наверное нива если только, и то качество ниже плинтуса, ни ассортимента моторов, ничего
После распада тоже нихрена, ещё и рынок отдали западу, итог все увидели
Сейчас теже грабли
Не верю (с)

Единственное, что у нас хорошо получается, - это задирать пошлины. Не для развития собственного автопрома, а для поднятия цен на то что уже выпускается многие годы.

Надежда только на то что промышленность германии накроется медным тазом и наши выкупят бмв с потрохами как китайцы вольво

[quote=Boorman;49150961] и наши выкупят бмв с потрохами [/quote]Никто нам эти потроха не продаст. Политики не дадут.
Только если отношения восстановятся и производство перенесут по причине более низких цен на энергоносители и рабочую силу.

Российские власти обсуждают возобновление работы аэропорта Краснодара для обслуживания пассажирских самолетов. Не исключено, что воздушную гавань откроют еще до окончания специальной военной операции. Об этом сообщает портал Pravda.ru со ссылкой на источник в транспортной отрасли.

«Сейчас всеми структурами обсуждается открытие аэропорта Краснодара и безопасный маршрут полета к нему, это будет уже значительно ближе и легче для туристов и крымчан, жителей Краснодарского края», – пояснил чиновник. Он также подчеркнул, что вопрос хоть и на повестке дня, но все же пока лишь в устной форме.

[url]https://www.tourdom.ru/news/smi-vopros-otkrytiya-aeroporta-krasnodara-uzhe-obsuzhdaetsya-vlastyami-rf.html[/url]

не надо нам такого счастья. пусть летят мимо.

[quote=Рэнди_Марш;49151010]обсуждается открытие аэропорта Краснодара и безопасный маршрут полета к нему[/quote]
А каким маршрутом будут летать изделия из района Каспия?

[quote=юнкер;49151127] А каким маршрутом будут летать изделия из района Каспия? [/quote]
Вам сюда: [url]https://yandex.ru/search/?text=%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%84%D0%BE%D0%BD+%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B0+%D0%B2%D1%81+%D1%80%D1%84&lr=35&src=suggest_T[/url]
А лучше сразу сюда: [url]http://www.fsb.ru/fsb/supplement.htm[/url]

793-Шико >Вопрос был риторическим. Но даже учитывая это, данный вопрос не входит в компетенции тайной полиции.

[quote=AntohaMavr;49150426] Давайте будем объективны. Еще 10-15 лет назад на китай , да порой и на корею смотрели свысока. Хз, мож старым становлюсь и в сказки верю. Но... хочется думать, что спустя ...цать лет и мы на что-нибудь сподобимся. Если конечно частнику отдадут завод. [/quote]

LOL Вот отдадут частнику и сразу все заколосится? Не смеши мои тапочки! Завод будет выжат и объявлен не конкурентным, и будут бегать в правительство за поддержкой. Вот пример УАЗ, уже давно полностью частный ну и что там прорыв за прорывом?? На деле старые модели которым делают маленькие фейслифты чтобы освежить, плюс замена комплектующих на дешмаский китай, стагнация и попытка заменить постоянно рабочую силу еще более дешёвой, от чего еще сильнее падает качество, мелкие обновления которые на проверку выходят кроиловом чтобы еще немного уменьшись себестоимость, хоть как-то, в ущерб качеству и эксплуатационным характеристикам.

В тоже время рядом пример Китая разумное сотрудничество государственного и частного капитала.

[quote=юнкер;49151172] 793-Шико &gt;Вопрос был риторическим. Но даже учитывая это, данный вопрос не входит в компетенции тайной полиции. [/quote]
В первой ссылке как раз контакты компетентных лиц. Ну и вторая ссылка тоже в рамках компетенции по задающим такого рода вопросы.
[quote=МТ_ЛБ;49151236]В тоже время рядом пример Китая разумное сотрудничество государственного и частного капитала. [/quote]
В Китае загнивающая плановая экономика. В РФ передовая - рыночная, помноженная на бисовисность пизднеса и находящаяся в экспоненциальной зависимости от немощности ФАС. Вон, надысь на голубом глазу трындели, что ESP, EBD и прочую электронику не выгодно в России разрабатывать, потому что она невостребована. Сцуко, на всех китайцах она в базе, до кризиса пихали её почти во всё, что двигалось, а сейчас невостребована... И цена на грёбанную Гранту за лям, видать, чтоб челядь на дорогах под [s]ногами[/s] колёсами не крутилась.

792-юнкер >а из Сочи в Москву самолеты вокруг Каспия облетают?

791-Ястреб >а что не так? Пятигорск и Сочи маршруты в районе лабинска проходят. [filolog]Хуле[/filolog] там про тайную полицию ещё накидывать. Наверное дети только не знают

798-внезапный лось > да мне пофиг что там и как. не надо самолеты в Краснодаре.

795-МТ_ЛБ >к сожалению в нашем обществе приволируют как правило 2 мнения. Полярные. Одни кричат , что все говно. Другие- что прекрасно. Полутонов не бывает. Проблемы как всегда одни- те, ктотдаже курятник у себя построить не в состоянии как правило легко рассуждают над проблемами космических кораблей.

[quote=AntohaMavr;49151448]ктотдаже курятник у себя построить не в состоянии как правило легко рассуждают над проблемами космических кораблей.[/quote]
да да да
сколько у себя в гараже собрал автомобилей?
давайте заниматься каждый своим делом согласно своей профессии
а автомобиль это такой же продукт как булка хлеба в магазине только дороже, и он нам не нравиться, поэтому и обсираем, коль взялись что то строить то пусть делают это хорошо

Автомобилестроение - это не какие-то мифические "мы" поднапряглись, как правильно написал Boorman, "сколько у себя в гараже собрал автомобилей?". Это вопрос капитала и технологий. Тойота - это американский капитал и технологии Генри Форда, которые из местечкового производителя швейных машин сделали автомобильного гиганта. С немецкой автомобильной промышленностью та же история.

Если зайдёт, например, частный китайский капитал, будет автомобилестроение. В противном случае надо просто снизить пошлины на импорт и не истязать и без того бедное население ценами на б/у иномарки. Королла 2002 года 300К пробега стоит 450 тыс. руб., это же ПЗДЦ.

802-Рэнди_Марш > с одной стороны да. убрать пошлины, снизить ценник на б/у авто. но куда деть стоимость владения? запчасти от этого дешевле не станут. и "бедному" населению, даже раздай нахаляву мерседесы с лексусами, через некоторое время они превратятся в самоходный хлам, не безопасный как для владельцев, так и окружающих. как по мне, так давно пора с дорог убрать весь хлам, от затроченных грузовиков, до тазиков, до приоры. и вернуть прохождение техосмотра, как это планировали сделать до пандемии.