[quote=SteelSide;42562426]американцы ещё 20 лет летали на шатлах[/quote]И где те Шатлы?

У нас то стабильность !
[img]http://anticache.img0.joyreactor.cc/pics/comment/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%81%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-375898.jpeg[/img]

[quote=aivariz;42562879]У нас то стабильность ![/quote]
[em]«Я не пишу новых песен. Зачем? Новые песни пишет тот, у кого старые плохие…»[/em] Константин Никольский

4122-aivariz >У немцев заметна прибавка полноты, наши в тонусе.

Ну да ,Шатлл сливал Союзу как бэха 82 года сливали жигулям :))

айви, ты дебил? :)
У нас была орбитальная станция и нам нужны были относительно дешёвые грузовички и маршрутки к ней. Ездить на Хаммере в магазин за хлебом?
айви, ты дебил! :)

свиньям космос не нужен, они даже стыдятся сопричастности:
[em]На сессию Черниговского областного совета вынесен проект обращения депутатов облсовета в Государственное предприятие “Олимпийский учебно-спортивный центр “Чернигов” относительно переименования стадиона имени Юрия Гагарина и присвоения стадиону, расположенному по адресу: ул. Шевченко, 61, г. Чернигов, имени футбольного тренера местного ФК “Десна” и спортсмена – Ефима Школьникова[/em]

[quote=GreenSnake;42563327]У нас была орбитальная станция и нам нужны были относительно дешёвые грузовички и маршрутки к ней.[/quote]

Союз летает с 1966 года за 5 лет до первой станции.

До этого был Восток - в сущности то же самое только в профиль ....

4129-aivariz >и чем ты недоволен? ...
а, понял..
Союз [b]летает [/b]....

Дык и Жигули ездят , сегодня сам видел !

4131-aivariz >Айваро, твои прыжки бесполезны, поскольку как бы ты не дул щеки от факта никуда не убежишь - вот уже пятилетку твои хваленые пиндосики без древних российских Союзов никуда мне летят. Их роскошные [s]Кадиллаки[/s] Сатурны с Шаттлами гниют на музейных площадках, а они занимаются разработкой того, что по их сказкам имели еще в шестидесятых прошлого веку.

[quote=Злобный;42566266]вот уже пятилетку твои хваленые пиндосики без древних российских Союзов никуда мне летят. [/quote]

Дык аналогичная ситуация была в свое время и в СССР !

Последний полет космического корабля Восток - [b]16 июня 1963[/b]

Первый полет космического корабля Союз - [b]23 апреля 1967[/b]

Четыре долгих года в СССР не было пилотируемых полетов !!!
И это в годы космической гонки и Холодной войны !!

Но Газета Правда и политинформации спасли ситуацию.

Кстати неплохо сравнить Восток с Союзом , дабы представить над чем пыхтела советская космонавтика эти четыре долгих года -

[img]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Vostok_spacecraft.jpg/330px-Vostok_spacecraft.jpg[/img]
Восток

[img]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Soyuz_19_%28Apollo_Soyuz_Test_Project%29_spacecraft.jpg/330px-Soyuz_19_%28Apollo_Soyuz_Test_Project%29_spacecraft.jpg[/img]
Союз

Теперь смотрим как дела были у пиндосов
У них тоже была пауза в пилотируемых полетах с 1975 по 1981 год.

Что они наработали за это время ?
Смотрим
[img]http://selena-luna.ru/wp-content/uploads/01.jpg[/img]
корабль Аполлон

Спустя 6 лет -
[img]http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//63/549/63549513_1283496074_shuttletop_1280x800.jpg[/img]

Настоящее время, смотрим:

Россия -

[img]http://www.mcc.rsa.ru/arh_news/Pic/news/2016/739.jpg[/img]

США -

[img]http://us.123rf.com/450wm/geografika/geografika1307/geografika130700042/20928357-%D0%90%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5-%D0%A2%D0%92-%D0%AD%D0%9B%D0%A2-%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BF-%D1%88%D1%83%D0%BC-%D0%A2%D0%B5%D0%BA%D1%81%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%8B%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1.jpg[/img]

ВАШИНГТОН, 20 июл — РИА Новости. Американский грузовой корабль компании SpaceX Dragon прибыл на МКС, астронавты НАСА Джефф Уильямс и Кейт Рубинс осуществили захват аппарата с помощью манипулятора станции Canadarm2, сообщило НАСА.

"Захват грузового корабля компании SpaceX Dragon подтвержден в 6.56 (13.56 мск)", — сообщил ведущий трансляции НАСА. После захвата корабля он будет пристыкован к американскому модулю "Гармония".

Dragon стартовал с космодрома на мысе Канаверал в понедельник. Грузовик доставил на станцию более 2 тонн груза, в том числе провиант и материалы для научных экспериментов, а также первый из пары новых адаптеров для будущих стыковок станции с международными космическими кораблями.

Dragon стал вторым за двое суток прибывшим на МКС с Земли грузовым кораблем: ранее во вторник на станцию прибыл российский грузовой корабль "Прогресс МС-03".

РИА Новости [url]http://ria.ru/science/20160720/1472403247.html[/url]

Ага вот так и в 1980 году коммунисты трындели о крахе пилотируемой космонавтики пиндостана.

айви, а ну ка расскажи мне [s]сказку[/s] как на МКС доставляется топливо, при помощи каких передовых американских движков МКС стабилизируется, маневрирует и удерживается на орбите? ;)

Да и про передовые американские системы экстренной эвакуации космонавтов не забудь! ;)

[quote=aivariz;42568199]Ага вот так и в 1980 году коммунисты трындели о крахе пилотируемой космонавтики пиндостана. [/quote]

А вот так сейчас поцреоты трындят о крахе космонавтики России.

[quote=Эдж;42568274] трындят о крахе космонавтики России.[/quote]

Краха как такового нет , стагнация ....

[quote=GreenSnake;42568238]айви, а ну ка расскажи мне сказку как на МКС доставляется топливо[/quote]

Смотрим что летало к МКС за 2016 год -
Прогресс МС-02
Прогресс МС-03
Cygnus CRS OA-6
SpaceX CRS-8
SpaceX CRS-9

[quote=aivariz;42566748]Четыре долгих года в СССР не было пилотируемых полетов !!![/quote] И что, все эти 4 года СССР башлял США чтоб пиндосики на своих задротных Меркурий-Редстоун нас в космос возили? :)))))))
Ты когда начинаешь гнать пургу гони хоть без напора, айваро! В то время когда в СССР "Восток" рожали США еще не созрел даже на "Меркурий-Редстоун", а Аполлон хоть издалека и напоминает по параметрам Союз, но с учетом чисто кислородной атмосферы и какой-то не сильно внятной конструкции никак не обеспечивающей нормальную тепловую защиту при входе в атмосферу даже с первой космической скорости не говоря уже о 2 космической претендовать на полноценное сравнение с Союзом не может. То что американцы из NASA сегодня задают глупые вопросы о способах посадки со 2 космической и занимаются экспериментами с теплозащитой вообще-то как минимум свидетельствует о том, что ни на какую Луну они не летали, а то что исполненная по конструктиву Аполлона теплозащита оказалась полным дерьмом и построенный на ее основе космический корабль сейчас полностью в отношении теплозащиты переделывается в общем-то ставит под сомнение и саму возможность полетов амеров в космос на Аполлонах. Выловленный в Бискайском заливе Аполлон был неплохо исследован СССР перед тем как его отдали обратно америкосам, и на данные по этому корыту наложен гриф секретности до 2076 года - хотя чего скрывать-та, сейчас статей о устройстве Аполлона больше чем видимых с Земли звезд, можно и раскрыть по логике что ж такого было в том Аполлоне, который ПОДВЕРГСЯ НЕЗАВИСИМОЙ ЭКСПЕРТИЗЕ. Однако еще полвека ждать будем, хотя и СССР давно кончился, и секретность с программы "покорения Луны" Пиндосостаном снята, а такой маленький но существенный элемент пазлика как оценка американского "изделия №2" советскими специалистами ну никак не станет всеобщим достоянием! Чего секретничать-то? Я вижу лишь одну причину - обнародование фактического положения вещей при котором всеобщим достоянием станет информация свидетельствующая что на американских космических кораблях Аполлон в космос летать было просто нельзя, и вся связанная с этими космическими кораблями "история покорения космоса США" является лапшой на уши.
В общем, таким же фуфлом каким является картинка "Аполлон" из 4135 - айварчик, вот это РЕАЛЬНОСТЬ [img]http://www.astronautix.com/graphics/a/apcsmsov.jpg[/img] Пиндосские сказочки о том что это де "тренировочная капсула" никак не согласуются с тепловыми повреждениями, которые имелись на этой капсуле и которые зафиксировали венгры, приглашенные на церемонию передачи американцам капсулы в Мурманске.
В общем, эта закрытая до 2076 года страничка вполне могла бы пролить свет на истинное положение дел в "покорении Луны", ну а заодно и открыть глаза на подлинную сущность сотрудничества им. "Союз-Аполлона", после которого космонавт Алесей Леонов превратился в свадебного генерала сперва в программе подготовки советских космонавтов "на должности заместителя начальника Центра подготовки космонавтов, не принимавшего практического участия в работе Центра а выполнявшего только представительские функции (и поэтому безжалостно сокращенного - даже дослужить не дали!), а потом нежданно-негаданно получившего синекуру в коммерческом банке, весьма далеком от космоса но достаточно близком к мировому еврейскому капиталу, который контролируется из США.
Так что картинку с Апполоном оставим как красивый фотошоп для лохов. И перейдем к монструозной конструкции под названием Space Shuttle. Выглядит красиво и издалека кажется вершиной технического совершенства. Однако при ближайшем рассмотрении идеологии конструкции видны досадные проколы - во первых, конструкция теплозащиты не обладает надежностью, которая гарантирует безопасное прохождение полетов. Даже самая тщательная межполетная проверка и замена вышедших из строя элементов теплозащиты не давала никакой гарантии безопасности - что наглядно продемонстрировал шаттл Колумбия 1 февраля 2003 года, унеся семь человеческих жизней. И двадцатилетнее использование американцами этих летающих гробов неимоверного уровня дороговизны - 13 миллиарда долларов за 1 полет! - наглядное свидетельство того, что ничего лучше у американцев не было! СССР создали Буран, оценили на единственном пробном полете его сильтные и слабые стороны - и забросили проект к хренам, поняв его полную беспереспективность. Если не крутить носом а посмотреть на фактологию то на керамическую тепловую защиту в стартовой массе Бурана 105 тонн приходилось почти 10% - 9 тонн, и при этом уровень надежности тепловой защиты был гораздо ниже чем у космических кораблей серии "Союз". Глупо было тратить миллиарды рублей на каждый новый полет многоразового Бурана, если стоящие на 2 а то и 3 порядка меньше одноразовые Союзы были более надежны.
И это США не имело альтернативы своим Спейс Шаттлам, а не СССР, поэтому закрытие программы МНТК Буран-Энергия нисколько не повлияли на общее положение дел в космосе у СССР и теперь не влияют у России. А США в конце концов расписались в полной импотенции "многоразовых космических кораблей", прекратив использовать шаттлы задолго до появления заменяющих этих монстров космических кораблей.
И если Спейс Шаттл на фоне Аполлона выглядел инновационной бомбой, то откат новых космических кораблей США на уровень который был якобы и у Аполлона выглядит апосля Шаттла несколько странно. Ну понятно, обосрались с Шаттлами, с кем не бывает - но вообще-то следующее поколение космических кораблей по логике должно быть ЛУЧШЕ предыдущего - а что-то США сдулись в этом отношении, и скручивают свои понты практически до уровня работающих в России сегодня Союзов. Все красивые словеса про Драгон рушатся сразу одним -единственным фактом о его конструкции:[b] Драгон V2 не предназначен для полетов далее низкоопорной орбиты[/b]. И чтобы не сипел айварчик, это будет тот же Союз по функционалу - только Союз летает с 1967 года, а Драгон V2 еще ни разу не слетал в космос даже в беспилотном варианте, то есть проект находится на стадии "курочка в гнезде, яичко в п...де". Точно такое же "низкоопорное яичко" рождает и Боинг - его CST-100 тоже "по плану" должен начать летать в следующем году.
Итак, если все таки будет удачно США в 2017 году наконец-то слелают то, что СССР сделал в 1967 году - то есть поимеют аналоги Союза по функционалу. Надежность и стоимость пока вообще не обсуждаются, поскольку курочки все еще сидят на гнездах и яички никуда не летят.
Переходим к более дальним переспективам - а именно к космическим кораблям, способным совершить полет на Луну - это проект России "Федерация" и проект США "Орион". Оба планируются к началу пилотируемых полетов в 2023 году. К этому моменту и США и Россия должны обладать сверхтяжелыми носителями, которых на настоящий момент опять таки нет в наличии.
[em]Темна вода во облацях....[/em]

[quote=aivariz;42568703]Cygnus CRS OA-6 SpaceX CRS-8 SpaceX CRS-9 [/quote]
айви, не болтай ерундой, не позорься и не смеши народ! ;))
[quote]
Cygnus CRS OA-6
Полезная нагрузка

Корабль доставил на станцию 3395 кг полезного груза (3279 кг без учёта упаковки), в том числе[5][6]:

Материалы для научных исследований — 777 кг
Провизия и вещи для экипажа — 1139 кг
Оборудование и детали станции — 1108 кг
Оборудование для выхода в открытый космос — 157 кг
Компьютеры и комплектующие — 98 кг
[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/Cygnus_CRS_OA-6[/url]
[/quote]
[quote]
SpaceX CRS-8
Полезная нагрузка
Модуль BEAM загружают в негерметичный контейнер корабля Dragon.

Dragon доставил на МКС 3136 кг полезного груза. В герметичном отсеке доставлено 1723 кг (с учётом упаковки), в том числе[9]:

Материалы для научных исследований — 640 кг
Провизия и вещи для экипажа — 547 кг
Оборудование и детали станции — 306 кг
Оборудование для выхода в открытый космос — 12 кг
Компьютеры и комплектующие — 108 кг
Российский груз — 33 кг

В негерметичном контейнере доставлен экспериментальный надувной модуль BEAM. Масса модуля — 1413 кг[9].
[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/SpaceX_CRS-8[/url]
[/quote]
[quote]
SpaceX CRS-9
Полезная нагрузка

Dragon доставил на МКС 2257 кг полезного груза. В герметичном отсеке доставлено 1790 кг (с учётом упаковки), в том числе[7]:

Материалы для научных исследований — 930 кг
Провизия и вещи для экипажа — 370 кг
Оборудование и детали станции — 280 кг
Оборудование для выхода в открытый космос — 127 кг
Компьютеры и комплектующие — 1 кг
Российский груз — 54 кг

В негерметичном контейнере доставлен стыковочный адаптер IDA-2[en] для пилотируемых космических кораблей Crew Dragon и CST-100 Starliner. Масса адаптера составляет 467 кг[7].
[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/SpaceX_CRS-9[/url]
[/quote]
На американском сегменте просто физически отсутствует инфраструктура для перекачки топлива или кислорода.

Так что там с американскими суперпередовыми движками для коррекции и стабилизации орбиты МКС? ;)
А с модулями аварийного спасения экипажей? ;)

[quote=Злобный;42569216]В то время когда в СССР "Восток" рожали США еще не созрел даже на "Меркурий-Редстоун"[/quote]

Ну пошто вы так тупо врете ?!
Полет Востока 12 апреля 1961 год
Полет Меркурий 5 мая 1961 года.

Как же так ?! Меркурий то не созлел....


[b]Вот не могут поцреоты без вранья[/b].[quote=GreenSnake;42569344]На американском сегменте просто физически отсутствует инфраструктура для перекачки топлива или кислорода.[/quote]
Причем тут американский сегмент ?
Ранее вы спрашивали про МКС -
[quote=GreenSnake;42568238]а ну ка расскажи мне сказку как на МКС доставляется топливо,[/quote]

Кстати гейские ATV возили до 5,6 тонн топлива за раз не считая прочих миштяков.....
Скоко там тонн Прогресс возил ?

ATV (Европейский)... Arian V (Европейский)... [u]космодром Куру[/u] (это к массе ПН)... стыковка с модулем "Звезда"...
А при чём здесь передовые американцы, Маск с Флаконами и Драконами, на которых ты так усиленно флюродросишь?
[b]aivariz[/b], я ж тебе писал: "НЕ БОЛТАЙ ЕРУНДОЙ". слив не засчитан ))

[quote=aivariz;42566748] Последний полет космического корабля Восток - 16 июня 1963 Первый полет космического корабля Союз - 23 апреля 1967 Четыре долгих года в СССР не было пилотируемых полетов [/quote]
Да-да, ты идиот, все уже в курсе.
"Восход-1", 12 октября 1964 г. Первый в мире многоместный космический корабль (3 человека).
"Восход-2", 18 марта 1965 г. Первый выход человека в открытый космос.

[quote=aivariz;42562879] У нас то стабильность ! [/quote]
1955 год:
[img]http://www.morgan-motor.co.uk/img/history/history_photo_44.jpg[/img]
2016 год:
[img]http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201603/morgan-4-4-80th-anni-12_1600x0w.jpg[/img]
Нашей стабильности до ихней стабильности далеко-о-о-о...

МКС - это игрушки для ученых. Если МКС закрыть - ничего не изменится.
Ну а пока вот эта хрень делает полет за полетом. Успешные полеты...
[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/31/Boeing_X-37B_after_landing_at_Vandenberg_AFB,_3_December_2010_-_2.jpg[/img]

[quote=палита марджара;42569898]А при чём здесь передовые американцы[/quote]

Как стоял вопрос - [quote=GreenSnake;42568238]айви, а ну ка расскажи мне сказку как на МКС доставляется топливо,[/quote]

Я рассказал. Что не так ?
МКС от слова МЕЖДУНАРОДНАЯ.
Кто то топливо таскает , кто то людей . кто то грузы , что не так ?

[quote=Grim_Grum;42570564]Ну а пока вот эта хрень делает полет за полетом. Успешные полеты...[/quote]

Сейчас Злобный потребует независимой технической экпертизы , а вдруг шатлл пенопластовый !

4144-aivariz > Ну ты опять дурака включил, сравниваешь шоколадную конфету с куском говна на палочке! Восток начал разрабатываться в 1958 году, США начали свои импотентские игры с Меркуриями в 1959. Восток был полноценным космическим кораблем, способным совершить спуск с первой космической скорости, то есть совершив минимум один полный виток по орбите - а что Меркурий? Первоначально пиндосы вообще не рассматривали возможности орбитальных полетов, "Меркурий-Редстоун-3" Шепарда который пропукал пяток минут в космосе в суборбитальном полете несколько отличался от "Меркурия-Атлас-6" на котором совершил наконец то в 1962 году настоящий орбитальный полет Джонн Глен. Так что на тот момент когда в СССР готовилиь к орбитальному полету пиндосики [filolog]дрочились[/filolog] с суборбитальными пуками - первый испытательный [b] полностью орбитальный[/b] полет Востока - 19 августа 1960 года. А что америгосы делали в сопоставимое время? 29 июля 1960 года Меркурий-Атлас-1: на 59 секунде полета, на высоте 9,1 км произошло разрушение ракеты-носителя.... От же ж жопа... А до этого был у амеров только пуск БОЛВАНОК. Первая полетевшая в космос болванка (тоже суборбитальная кстати!) была 9 сентября 1959 года, Биг Джо-1. А что СССР? А тогда СССР занимался лишь разработкой Востока, первый полет "болванки" был лишь 15 мая 1960 года. А пиндосики начав программу по пилотируемым полетам в январе 1959 года жидко обсирались с суборбитальными полетами, швыряли одну за другой болванки и макеты, а первый испытательный полет (опять таки суборбитальный!) с животным произвели лишь 21 февраля 1961 года. А в СССР полностью успешный орбитальнвй полет с животными произведен 22 декабря 1960 года.
Так что если перестать заглядывать в пиндосское очко и отлизывать застрявшие там прошлогодние арахисы то нельзя не заметить, что США начав программу по пилотируемым полетам немного позже СССР по срокам перешли к испытаниям "железа" гораздо раньше, но на всех этапах которые имели отношение к именно пилотируемому полету имели отставание в сроках по сравнению с СССР. Запуск с животными - три месяца отставания, и при этом весьма существенная разница между суборбитальным и орбитальным полетом, а [b]ОРБИТАЛЬНЫЙ[/b] полет с человеком на борту - отставание [b]ПОЧТИ ГОД[/b].
Так что твое [quote=aivariz;42569735]Полет Меркурий 5 мая 1961 года.[/quote] это был запуск в космос обезьяны с погонялом Алан Шепард, предназначенный лишь для одного: показать что США не сильно обосрались поскольку меньше чем через месяц после СССР в космос человека вывели. Ровно настолько же отстали, насколько позже американская обезьяна Хэм слетала в космос по сравнению с собаками Комета и Шутка. Так что если уж ты берешься сравнивать то сравнивай сравнимые вещи:
Полет Востока с Гагариным 12 апреля 1961 года
Полет Меркурия-Атлас-6 с Джоном Гленном 20 февраля 1962 года
А если сравнивать сопоставимые этапы космических программ то первый орбитальный беспилотный полет амеры смогли совершить только 13 сентября 1961 года, а первый орбитальный полет с животным - 29 ноября 1961 года.
В общем, когда уже советские Востоки вовсю летали в космосе амеры только учились орбитальным полетам, когда Титов провел в космосе сутки в августе 1961 года пиндосики еще срались в памперсы в суборбитальных полетах - и что, айварский полудурок считает что СССР "отставал" от пиндосов те 4 года которые разделяют между собой Востоки и Союзы? :)))))))))))

А вот интересно - есть такие дятлы, которые читают копипасты Злобного?
Сверху-вниз, справа-налево?
Я вот нет. Никак.
А другие?

[quote=Grim_Grum;42570564]Ну а пока вот эта хрень делает полет за полетом. Успешные полеты...[/quote] Та шо ни песец... В СССР программа "Спираль" занималась той же хренью, которую пиндосы тока щаз делают с помощью этого Boeing X-37B. А "Спираль" эт программа 1966 года... Ты еще очком рвани, хохол - амерский член ждет тебя, а мы посмотрим, как ты подмахиваешь! :))))))

Ноль полетов - ноль спиралек. Гыыы.
Дальше думаем про следующий полет Ангары в 2025-м...
Или ишак или Падишах...

[quote=Злобный;42570911]Ну ты опять дурака включил, сравниваешь шоколадную конфету с куском говна на палочке! [/quote]
Я так понимаю Восток типа шоколадная конфетка а Меркурий тот самый кал что так любят поцреоты ?

На самом деле в обоих случаях имеем эксперементальные корабли , выпущенные малым количеством чисто разведать "как оно там".
Наш был существенно потяжелее , сказывалось приемущество в носителях . а так в сущности и все...

[quote=Grim_Grum;42571064] Или ишак или Падишах... [/quote]
Заклинило бедолагу. Ничё, крепись, когда в 2017 полетит следующая "Ангара", тебе выдадут новую шпаргалку и присвоят звание "ишак второго класса".

[quote=Злобный;42571006]В СССР программа "Спираль" занималась той же хренью, которую пиндосы тока щаз делают с помощью этого Boeing X-37B.[/quote]

[em]Чё ж твоё добро, побеждает, побеждает, а победить никак не может?[/em] Федор Сумкин.

Спираль и близко не стояла с Боингом :))
Скоко она там - 1,5 витка наматывала , а на аэродром могла приземлятся через пол года ?
А как на нем дела с грузовым отсеком ?

Grim_Grum
4152 - Сегодня - 14:59
А вот интересно - есть такие дятлы, которые читают копипасты Злобного?
Сверху-вниз, справа-налево?
Я вот нет. Никак.
А другие?
----------
я догадывался, что хохля читать не умеет...

4154-Grim_Grum > Ты бы еще о том подумал, дурачина, что тот Boeing X-37B от которого ты обкончался в космос выталкивает ракета Атлас-5, которая без российских ЖРД РД-180 просто кусок валяющегося на земле хлама....
Да, я еще могу попророчествовать что до 2023 года твоя Окраина к хренам развалится. Причем с той же степенью вероятности, с которой Ангара начнет летать. Я понимаю что такому дураку как ты кажется что Окраина будэ существовать вечно, но еще пяток лет назад когда я говорил шо Окраине светит звезда и ее начнет разваливать на части в ближайшие годы то местные оранжады тока скептически ухмылялись. Однако привет от Крыма, Донецка и Луганска пришел в четко оговоренный временной период - до 2017 года. А именно с 2017 года хохлопоиды прям таки мечтали нагнать из Севастополя российскую базу ВМФ. А получилось строго наоборот - Какляшку из Севастополя пинками под пердельник нагнали. Так ты еще подожди трохы, и кады увидишь шо Ангара начала летать сразу ползи на кладбище! :))))))
4157-aivariz > [quote=aivariz;42571745]Скоко она там - 1,5 витка наматывала , а на аэродром могла приземлятся через пол года ? [/quote] Не, ты точно тупой как дерево, айваро... Какая нахрен разница для беспилотного космического корабля сколько витков намотать - один или тысячу, или 100 тысяч? Для поддержания стабильных параметров орбитального полета и орбитального маневрирования горючего надо с гулькину писю такому клопу как этот Х-37В с стартовой массой в 5 тонн, и "наматывать круги" не имеет никакого практического смысла исходя из задач "мирного космоса". Так же мало смысла в любых экспериментах по многоразовости - после опыта что поимели в США эксплуатируя Спейс Шаттлы все "эксперименты" - большая туфта. Ну а если знать что программа по Boeing X-37B находится целиком в ведении амерских военных (DAPRA), то все становится на свои места - Х37В это ОРУЖИЕ, ПРЕДНАЗНАЧЕННОЕ ДЛЯ ВЕДЕНИЯ В КОСМОСЕ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ. Точнее - пока только прототип. Челомей решал опять таки аналогичную задачу еще в 1963 году, потом была "Спираль" которая прогнала испытания линейки аж 4 модификаций БОРа, так же довольно таки особняком стоит не сильно распространяемая и сегодня информация что МНТК Буран-Энергия хоть и был ответом на программу США Спейс Шаттл, но имел более явно выраженную направленность в военных целях. Просто за советским космосом всегда маячила тень наших генералов, и отделить "мирный космос" от "военного" в СССР вообще не было никакой возможности. В России все круто переменилось - космических разработок строго военной направленности вообще нет, все проекты которые воплощаются в жизнь сегодня имеют ярко выраженное прикладное значение для гражданского применения. А вот Х-37В это как раз таки отрыжка милитаризма США. Желание поиметь оружие, которое сможет функционировать как в космосе так и в атмосфере. Поскольку для такого оружия прямое пилотирование человеком даже вредно контур прорисовался - дистанционно управляемый аппарат, имеющий аэродинамическую схему и достаточно маневренный для функционирования в атмосфере, но выводимый в космос ракетой-носителем под обтекателем.
В общем, до связки советского военного проекта ГСР-БОР амеры дозреют весьма не скоро, что в принципе делает всю их мышиную возню по военному применению Х-37В и их идеологических наследников достаточно гипотетической. Однако со счетов ее скидывать не стоит, и сворачивание российского проекта "Клипер" имевшего двойное назначение в угоду "Федерации" это по большому счету ошибка российского руководства - с такими тридварасами как США нужно всегда держать за пазухой камень, чтобы в случае чего вышибить им зубы.
Но советские проекты давшие достаточно богатый опыт для создания подобных Х-37В решений никуда не делись, и если кто думает что убогое говно из керамики которым покрывались шаттлы и сегодня покрыт Х-37В это супервау, то намекну что теплозащита которую Челомей применял в "Алмазах" еще в 1968 году намного более эффективна для применения именно для военной версии многоразового КК, да и то что на Буране было более привлекательное в многоразовых проектах решение. Хотя далеко не достаточное для подлинной многоразовости, уровня - "полетел-приземлился-снова полетел". Теплоизоляция губит всю многоразовость на корню, и пока не будет покрытий способных без ущерба выдерживать температуры в 4500 градусов какие точечно имеются на входящем в атмосферу со скоростью 30км в секунду корабле - и при этом не передавать эту температуру внутрь корабля - про реальную многоразовость можно забыть.
Опыт наработаный в области "космосамолетов" в СССР достаточно большой, чтобы не было особой необходимости что-либо в спешном порядке решать в виде противовеса американским исследования проводимым с помощью Х-37В. США по этим исследованиям находятся сейчас на том самом этапе, на котором в СССР была программа "Спираль" - торчание на орбите по 600 дней ничего принципиально неизвестного из себя не представляет, двигательная установка Рокетдайн AR2-3 тоже довольно таки малоинтересный образец двигателя для космического самолета - 2,5 тонны тяги это практически то что амеры уже имели для Спейс Шаттла, единственный плюс это перевод на более экологичную топливную пару керосин-кислород, что для беспилотного ЛА в принципе по большому барабану.

[quote=Злобный;42572826]Какая нахрен разница для беспилотного космического корабля сколько витков намотать - один или тысячу, или 100 тысяч? [/quote]

По вашей