[em]Двигатель НК-3 тягой 4,5 тонны разрабатывает входящая в Ростех компания ОДК. Он будет предназначен для первой и второй ступеней сверхлегкой ракеты «Воронеж». На первой ступени предусмотрено использование 12 двигателей, на второй – одного.[/em]
250 кг полезной нагрузки "на орбиту Земли", что бы это ни значило ...

[quote=Ivanych;49529236]Камрады, меня-то не сбрасывайте со счетов - аэродинамика, динамика полёта, газовая динамика, термодинамика и теплопередача, теория и конструкция авиационных двигателей - мой хлеб. Хотя и прошлый. Мне это и сейчас интересно.[/quote]

Иваныч, :) ну раз такое дело, вот два относительно недавних последовательных материала как раз про всё перечисленное. Рассказывал без формул, на пальцах. Правда, диапазон скорости высокий - это всё про гиперзвук. Первый как раз про газодинамику и работу двигателя, второй аккурат про динамику полёта. Хоть тут тема про космос, но по такой заявке не грех и поделиться ссылкой. [b]/;^О)[/b]

[b]Прямоточные двигатели будущего[/b]
"Прорыв к массовым гиперзвуковым полетам придет с появлением специального двигателя для них."
[url]https://www.kommersant.ru/doc/7975686[/url]

[b]Суборбитальная авиация: новый формат полетов.[/b]
"Гиперзвуковые полеты могут соединяться с суборбитальным космосом в единое целое, создавая новую область авиации."
[url]https://www.kommersant.ru/doc/8159266?ysclid=mhd1zrjgoe995080736[/url]

Ну и тогда уж до кучи про космические воздушно-прямоточные двигатели.
Пару месяцев назад рассказал про это направление.
Тоже на пальцах. Но там особая газодинамика, позволяющая интересные вещи.

[b]Воздушные космические двигатели: невероятно звучащая реальность.[/b]
"Может ли работать на орбите воздушный реактивный двигатель? Причем работать неограниченно долго, да еще не требуя топлива. Мы расскажем подробнее о самых необычных двигателях для самых перспективных космических орбит."
[url]https://naked-science.ru/article/cosmonautics/vozdushnye-kosmicheskie-d[/url]

Сорри за оффтоп.