| 0
- 13.11.2017 - 20:12
|
Думаю, полетит. Но у кого быстрее - вопрос. Руководство ВМС США провело испытания гиперзвукового оружия в рамках программы мгновенного глобального удара PGS (Prompt Global Strike). Как сообщает Popular Mechanics, все необходимые тесты были проведены в конце октября на Тихоокеанском ракетном полигоне ВМС США, расположенном на гавайском острове Кауаи. Эксперты собирали данные по гиперзвуковому планированию и возможностях полета на большую дальность. Напомним, к гиперзвуковому оружию относятся военные самолеты, беспилотники и ракеты, способные на значительном участке траектории перемещаться со скоростями более пяти чисел Маха (свыше шести тысяч километров в час). Именно поэтому их чрезвычайно трудно ликвидировать современными системами ПВО и ПРО. Отредактировано neutralino; 21.05.2020 в 15:23. | | |
| 1881
- 30.12.2025 - 00:12
| Но завтра я запущу процесс поиска урода. Ты мне надоел. | | |
| 1882
- 30.12.2025 - 00:16
| Твой сосед, которому ты минет по 100р делаешь?)) Так я у тебя денег не просил, у меня свои есть, ссыкло ты конченное. Адрес свой пиши, номер квартиры можешь не указывать. | | |
| 1883
- 30.12.2025 - 00:16
| 1882-Sk > Жди. | | |
| 1884
- 30.12.2025 - 00:18
| 1883-Адик > Адрес свой забыл, придурок конченный? | | |
| 1885
- 30.12.2025 - 00:19
| Вот же ссыкливая хохлосвинья. | | |
| 1886
- 30.12.2025 - 00:23
| 1883-Адик >1884-Sk >неужели живьём пообщайтесь? | | |
| 1887
- 30.12.2025 - 00:35
| 1886-дед в квадрате > Я бы хотел, но эта хохлосвинья обосралась, про своего приятного соседа пишет)) | | |
| 1888
- 30.12.2025 - 00:43
|
1887-Sk > Я почитал твои прежние посты. Не в этой теме. А на охоте с рыбалкой. Вроде нормальный чел был... Что случилось? И да. Ты жди. | | |
| 1889
- 30.12.2025 - 01:05
| давно в "угол" не ставили... | | |
| 1890
- 30.12.2025 - 02:03
|
1889-дед в квадрате > Еще и бухает. В два четко отрубается. Сначала взлет эмоций, крики заполошные... а потом тюк... и все. | | |
| 1891
- 30.12.2025 - 13:46
| Жирный придурок думает, что мне спать не нужно. | | |
| 1892
- 30.12.2025 - 13:47
| 1888-Адик > И да, я жду тебя. Не забудь написать, когда в Краснодаре будешь, задрот. | | |
| 1893
- 30.12.2025 - 20:48
| Цитата:
Министр обороны Андрей Белоусов поздравил личный состав и ветеранов ВС РФ с наступающим Новым годом. ----- Пинок в псину. | | |
| 1894
- 30.12.2025 - 22:19
| Есть такое. Японцы те вообще звери. Со всей своей Азией такое вытворяли... Китаи и Кореи стояли раком и поставляли им девок. Как в сказках дракону типа) Но и на них узда нашлась. | | |
| 1895
- 30.12.2025 - 22:37
| понятно, моряк, жопа в ракушках))) | | |
| 1896
- 30.12.2025 - 22:51
| Цитата:
| | |
| 1897
- 30.12.2025 - 23:11
| придурок, какой "букет кубани"? ты, чучело, ничего не попутало? тебе там албанцы уже до мозга через задний проход достали?))) | | |
| 1898
- 30.12.2025 - 23:15
| Цитата:
| | |
| 1899
- 30.12.2025 - 23:18
| Цитата:
| | |
| 1900
- 30.12.2025 - 23:25
| Цитата:
| | |
| 1901
- 30.12.2025 - 23:26
| Цитата:
| | |
| 1902
- 30.12.2025 - 23:29
| Цитата:
| | |
| 1903
- 30.12.2025 - 23:30
| Цитата:
| | |
| 1904
- 30.12.2025 - 23:31
| Цитата:
| | |
| 1905
- 30.12.2025 - 23:32
| Цитата:
| | |
| 1906
- 30.12.2025 - 23:35
|
[quot Цитата:
| | |
| 1907
- 20.01.2026 - 08:59
|
МОСКВА, 19 янв — РИА Новости. Минпромторг показал импортозамещенный самолет Superjet, полностью собранный по серийной технологии. Для дополнительного комфорта на пассажирских креслах установили подголовники. Основные панели и полки интерьера изготавливает компания "Авиационные интерьеры" в Казани, а кресла — ОКБ "Аэрокосмические системы" в Дубне. В сентябре 2025-го лайнер совершил первый полет с российским двигателем ПД-8 в Комсомольске-на-Амуре. В этом году ожидаются поставки 12 таких экземпляров. | | |
| 1908
- 20.01.2026 - 09:31
|
Модели самолетов возрастом до 30 лет восстановят для перелётов в России, сообщили вчера все ведущие СМИ. Речь идёт о самолетах семейства Ту-204 – Ту 214 (9 единиц), Ан-148 (1 шт) и Ил-96 (2 шт). Их восстановят и выпустят на маршруты для поддержания пассажиропотока. По оценкам экспертов, возраст машин из «пополнения» составляет до 30 лет. Их начали восстанавливать ещё в 2022 году, сейчас 10 из 12 самолетов уже возвращены в строй и эксплуатируются. Но этот отчаянный шаг не решает проблемы с самолётами в целом. По пессимистичному прогнозу до 2030 года из эксплуатации могут выбыть порядка 339 самолетов – из них 230 отечественных, в большинстве которых СОВЕТСКИЕ авиалайнеры, которым по 40-50-60 лет. В 2026 году проблем с внутренними авиаперевозками возникнуть не должно, но в 2027–2030 годах, если не будет пополнения, дефицит начнёт ощущаться сильнее. Ту-154 (иллюстрация из открытых источников) Через три года из парка перевозчиков могут вычеркнуть 109 воздушных судов иностранного производства. А всего в течение шести лет вероятна потеря трети (!) авиапарка. Ситуацию мог бы поправить разрекламированный самолёт магистрального типа МС-21, первые поставки которого обещали наладить ещё в конце 2018 – начале 2019 года, но сроки его серийного производства регулярно корректируются и пока даже лётные испытания не закончены. Печально всё это видеть и признавать, потому что совсем недавно Советский Союз являлся передовой страной в деле развития гражданской авиации. Наши лайнеры эксплуатировались не только в странах социалистического лагеря, но и далеко за их пределами. Это не считая всяких «кукурузников», учебных, спортивных, грузовых, гидросамолётов и прочих. Когда-то, каждый третий крупный гражданский авиалайнер в мире был изготовлен в Советском Союзе (не путать с частными, небольшими самолётами и аппаратами негражданского назначения). Сверхзвуковой пассажирский советский самолёт Ту-144 (иллюстрация из открытых источников) На момент распада СССР в парке «Аэрофлота» было 15 тысяч летательных аппаратов, причём на все 100% они были только отечественного производства, а сам «Аэрофлот» тогда был крупнейшей авиакомпанией мира. Современное авиастроение – одна из сложнейших подотраслей машиностроения, которое у нас находится сейчас там, где находится. Для её восстановления и работы требуются квалифицированные инженерно-конструкторские кадры и производственные мощности, которых в России нет в нужном объёме, их нужно готовить. Несмотря на периодические строгие окрики и требования, бравурные реляции и отчёты, в авиастроительной отрасли у нас заметных прорывов нет. Так что пока полетаем на старых самолётах, а дальше видно будет на каком месте окажется Россия – некогда мировой лидер в сфере гражданской авиации. Приходите в наш ТЕЛЕГРАМ, там больше важного и интересного. С подпиской рекламы не будет Подключите Дзен Про за 159 ₽ в месяц Подключить Рекомендуем почитать 2 минуты BFM.ru 42,6 тыс читали · 21 час назад Российские авиакомпании начали получать в свои парки расконсервированные лайнеры Это самолеты как отечественного, так и импортного производства. Как пишет газета «Известия», таким образом перевозчики намерены компенсировать выбывающую сейчас авиатехнику Российские авиакомпании расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока, сообщили в «Ростехе» газете «Известия». В рамках продленной до 2027 года программы уже несколько перевозчиков получили 10 из 12 пассажирских и грузовых лайнеров. Остается передать еще два восстановленных Ту-204. По словам источников газеты, авиакомпания «Россия» планирует запустить на маршруты восстановленный двухпалубный Boeing 747... 4 минуты МК 3982 читали · 16 часов назад «Ситуация аховая»: заслуженный пилот объяснил расконсервацию старых лайнеров В авиационном сообществе бурно обсуждают новость о том, что для удовлетворения возросшего спроса на авиаперевозки пришлось расконсервировать с десяток пассажирских самолетов, в том числе Ан-148, Ту-204, Ту-214, Ил-96, а также «Боинг-747». Заслуженный пилот СССР, председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета при Ространснадзоре Олег Смирнов считает, что это вынужденная мера, поскольку срываются планы строительства новых самолетов. - Олег Михайлович, насколько я понимаю, при расконсервации... 4 минуты Первым делом самолёты 110,1 тыс читали · 1 год назад Авиастроение: прошло два квартала и что мы имеем? Дела настолько плохи в нашем авиастроении, что в 2023 году вместо обещанных трёх Ту-214 не удалось сделать ни одного, про которых прежде везде и всюду трубили, как о стопроцентном нацинальном авиалагере, оказалось, что даже в нём 13% приходится на долю импорта, который теперь принялись судорожно импортозамещать. Надо напомнить, что весь проект создания полномасштабного серийного производства Ту-214, прежде выпускаемого в различных спецверсиях, выпускамых в Казани в количестве всего 1-2 борта в год... Реклама | | |
| 1909
- 20.01.2026 - 10:03
|
помню, раньше, в ламповые времена, банили даже за оверквотинг ... =========== интересная новость : В России завершился ключевой этап создания научно-технического задела для сверхзвукового пассажирского лайнера будущего. Специалисты ЦАГИ совместно с партнерами из ОАК и «ОДК-Климов» успешно испытали элементы силовой установки для технологического демонстратора «Стриж». ... Для реализации этой схемы инженеры впервые в отечественной практике создали и протестировали плоское реактивное сопло с косым срезом. | | |
| 1910
- 20.01.2026 - 10:11
|
это же ужас ужасный ... согласно https://statbase.ru/datasets/air-rai...t-average-age/ Самый свежий авиапарк, 3.8 года - у Коста-Рики. 1 место из 190. Россия - средний возраст 14 лет, место 50. США - 17.4 года (было 18+), место 104, между Аргентиной и Пакистаном ... | |