[quote=PARA CENTER;25163837]Степень опасности понимают только пилоты.[/quote]
Леша как раз наоборот, к нему очередь выстраивается пилотов (не просто пассажиров) для того что бы попробовать инфинити тамблинги, тем более в тандеме он дает первоначальные уроки выполнения этого упражнения, хотя сие удовольствие, судя по форумам стоит порядка 500-700 евро:)))

Так не вопрос :)
Я ж говорю, что если это пилоты - вперед и только да.
А гражданские - не знают опасностей.
Повторюсь - это мое мнение.

Блин. Кость, а что будет, если мы тебя пересадим на дельт ? Ну просто интересно :)
А ? Чиста гипотетически. :)

3442-PARA CENTER >сначала нада договориться с ю-турнами,чтобы те дельт сделали[img]http://skywolf.ru/components/com_kunena/template/pastel_blue/images/english/emoticons/100.gif[/img]

Сего дня динамические наркоманы динамически наркоманили в Анапе. Было их немного, но улетались все в хлам, в дупель и до поросячьего визгу (УИ-И-ИИИИИИ!!!). Я налетал около 3,5 часов от маяка до пансионата Шингари (чуточку не долетел до чупа-чупса). Ветер весь день 7 метров точно в склон, над скальником термичило неслабо, шо твои Семь ветров. Дважды так и подмывало обкрутить пузырь (+6 - +7), но было оно близко к перегибу, убоялся сдуться в тёмный дремучий варварский лес. В море насупротив Варваровки поставили платформу на 4-х опорах, кто знает, что там делается? Газ? Анапчане, вы тут?

3444-Синий Змий >3,5 часа-это не в хлам,это так,чуток подлетнул.Вот Затямин Костя с Сергуниным Андреем(наш подпол ВВС который коридоры нам для маршрутом делает) пару лет назад там 7-8 часов без посадки налетали-вот это в хлам:)))

[quote=xyлигaн;25179034]7-8 часов без посадки налетали-вот это в хлам:))) [/quote] - гы-ы-ы, я от юношеского оптимизьма отошёл уже много лет назад :-D

[quote=PARA CENTER;25178593] что будет, если мы тебя пересадим на дельт [/quote]
Что бы пересесть, нужно желание, а его честно нет, мне тряполет как то ближе к сердцу!!!!
Да и лицом в низ как то страшно летать:))
Ж... к низу комфортнее:))

[em]Дважды так и подмывало обкрутить пузырь (+6 - +7), но было оно близко к перегибу, убоялся сдуться в тёмный дремучий варварский лес[/em]
Синий Змий, ну ознакомьтесь наконец с инструкцией к вашему славному прибору, не бываит пузырей +6 - +7, а тем более в Анапе, бывают потоки и поверьте на слово, в потоке +6 -+7 не подмывает, крутить или не крутить, там другие мысли и задачи. Тем более
[em]- гы-ы-ы, я от юношеского оптимизьма отошёл уже много лет назад :-D[/em]

3448-тохалет >крутить начинаешь автоматически из-за боязни резко вывалиться из него,т.к. нахлобучит очень сильно.крутишь и боишься,боишься и крутишь,а мысль-как бы от сюда съ-е-ба-ть-ся:)))

[quote=xyлигaн;25182064] 3448-тохалет >крутить начинаешь автоматически из-за боязни резко вывалиться из него,т.к. нахлобучит очень сильно.крутишь и боишься,боишься и крутишь,а мысль-как бы от сюда съ-е-ба-ть-ся:))) [/quote] Ыыыы...[URL=http://smayliki.ru/smilie-568545447.html][IMG]http://s7.rimg.info/31a532dc1c7e44603c610b6ccd0b763c.gif[/IMG][/URL]

[quote=xyлигaн;25182064]а мысль-как бы от сюда съ-е-ба-ть-ся:))) [/quote]- именно такая основная мысль и была у меня постоянно, когда летел вдоль варваровского скальника :-(
"Синий Змий, ну ознакомьтесь наконец с инструкцией к вашему славному прибору, не бываит пузырей +6 - +7, а тем более в Анапе," - гы-ы-ы, ознакомился, да. Точно знаю, что когда аналоговая шкала вариометра кончается и начинается снизу по-новой, это означает подъём более 6 метров в секунду. Пузырь это или нет, но он был очень малого диаметра, оба раза в одном и том же месте (над скальником сразу за поворотом на Варваровку) и по поведению точно такой же, как я крутил на Семи ветрах. То есть неожиданный, резкий, нестабильный и очень узкий.

[quote=Синий Змий;25183886] Цитата: Сообщение от xyлигaн а мысль-как бы от сюда съ-е-ба-ть-ся:))) - именно такая основная мысль и была у меня постоянно, когда летел вдоль варваровского скальника :-( "Синий Змий, ну ознакомьтесь наконец с инструкцией к вашему славному прибору, не бываит пузырей +6 - +7, а тем более в Анапе," - гы-ы-ы, ознакомился, да. Точно знаю, что когда аналоговая шкала вариометра кончается и начинается снизу по-новой, это означает подъём более 6 метров в секунду. Пузырь это или нет, но он был очень малого диаметра, оба раза в одном и том же месте (над скальником сразу за поворотом на Варваровку) и по поведению точно такой же, как я крутил на Семи ветрах. То есть неожиданный, резкий, нестабильный и очень узкий. [/quote] Олег, у тя с вариком точно какие-то глюки. У меня за все время полетов больше пятерки забросы не попадались. Сколько ты в нем набрал ? Даже в + 3 каждая спираль выносит тебя на реальную высоту. В Варваровке наборы хорошие, но и там 400 - 500 для многих потолок, если не подсосался под облочко. Откуда такие мегаскоростные пузыри ?

Серега нефиг делать короткий по времени пузырек (1-2сек) может сделать такой кратковременный заброс, когда он формируется в узком скальном ущелье, ведь в варваровке вся стенка из скальника.

[quote=Константин;25185006] Серега нефиг делать короткий по времени пузырек (1-2сек) может сделать такой кратковременный заброс, когда он формируется в узком скальном ущелье, ведь в варваровке вся стенка из скальника. [/quote] Костя, я в настройках варика не силен, но когда хватает за шкварник и тянет так что стропы звенят, думаешь что в +10 попал. Потом посмотришь на макс и мин подъем, а там 3.7+. Может это варик так по итогу осредняет ? Когда кручу спираль на варик вообще не смотрю, не до этого :))) Ориентируюсь только по звуку))

правильный ответ в настройках усреднителя (ставится от 5-10 сек)

[quote=тохалет;25185464] правильный ответ в настройках усреднителя (ставится от 5-10 сек) [/quote] Тоха, ты покажи какие кнопки нажимать :)))) Мне в Лабинске Леха Белевич выставил все по новой и варик и жпс, теперь когда сливает, не так пищит, стало получше. А как осреднять правильно я не знаю. Мануал подробно изучать нет времени..

Петька прибор
-трЫста
-чего триста?
-а какой прибор? :)))
..у разных вариков по разному, у мну сейчас флаймастер..

Брюник айкью ван :))))

[url]http://paraplan.ru/forum/topic/84977[/url]

[em]Серега нефиг делать короткий по времени пузырек (1-2сек) может сделать такой кратковременный заброс, когда он формируется в узком скальном ущелье, ведь в варваровке вся стенка из скальника. [/em]
может просто ускорение динамика от вентури добавляет жару. в Анапе же скальник почти вертикальный.

3459: просто я уже говорил, что пилоты в оценке погоды используют усредненные значения по силе потоков, так принято во всем мире и это понятно для всех, но для новороссийских пилотов конечно можно сделать исключение))))

[em] ускорение динамика от вентури[/em] в мемориз - адназначна))

3456-Seregafish >
[img]http://skywolf.ru/tmp/vario.jpg[/img]

Цифровой интегратор это и есть усреднитель?

3462-тохалет > ну че вы блин ржёте )))) объясните нормально если че не так))

Вот эффект Вентури
[em]Эффект инжекции потока (эффект Вентури) - ускорение ламинарного воздушного потока при прохождении через плавное сужение[/em]
Имеем скальник в котором имеются небольшие "ущелья".
В соответствии с эффектом, часть потока динамика попадая в такое ущелье ускоряется. Если скальник при этом достаточно вертикальный, у этой ускоренной части потока тоже будет соотвественно вертикальная составляющая. Че не так то ? )))

Вертикальный Вентури ! А что, по-моему звучит ! Между динамикой и скалой ! О как я придумал.
Юр, ты не обижайся, ну любим по прикладывается, что делать.
Оскоблило, когда дают повод. :)

3464-Seregafish >ну да

1. где в анапе ущелья?
2. эффект вентури разгоняет горизонтальную составляющую соответственно снижая вертикальную. т.е. в таких местах тупо сдувает, а не выдувает.

Да блин прикалывайтесь скока хотите, только объясните че ржете то ))) в конце концов))
Динамический поток не горизонтальный и не вертикальный, но у него практически всегда есть вертикальная составляющая, особенно если скальник высокий и достаточно крутой. Углубления в скальнике могут быть достаточными, для того, чтобы образовался эффект Вентури, и в то же время это углубление расположено не горизонтально, т.е. у вектора скорости воздуха, движущегося по этой ложбине есть вертикальная составляющая.

"между динамикой и скалой" - это хз что, это ты сам придумал. ))

3465-Utenok >А мне еще про потерю летучести понравилось.
[url]http://paraplan.ru/forum/post/1195462[/url]
Юра, пишы иче :-)
Токо не ори на меня, я такой, люблю поржать:-)
Белевич! НЕ с прилагательными пишется СЛИТНО! (вот кто достал, так достал) :-\

3468-тохалет > вот я про это и говорю.
сами не разобрались и сразу ржать...

1. во первых "ущелье" взято в кавычки, во вторых написано русским по белому - небольшое.

2. уважаемый тоха, эффекту Вентури глубоко плевать, горизонтальный поток, вертикальный али еще какой.

Ежу понятно, в нормальных горных ущельях этот эффект ускоряет поток параллельно дну ущелья (т.е. совсем НЕ обязательно горизонтально, но близко к этому).
К примеру, недавно говорили про посадку Пала Такатса спиной вперед - так там как раз был полноценный эффект Вентури в полноценном ущелье - ветер до 18 м/с.
Я говорю НЕ про это.
В динамике же небольшие углубления в скальниках расположены НЕ горизонтально, соответственно и ускоренная часть потока тоже имеет вертикальную составляющую.

Заметь ,я совсем не утверждаю, что там обязательно может получиться +6 даже если совпадет с каким-то пузырем.

3464-Seregafish >Yes

Утёнок ты попал... :)
[quote]Динамический поток не горизонтальный и не вертикальный, но у него практически всегда есть вертикальная составляющая, особенно если скальник высокий и достаточно крутой.[/quote]
Тогда у него есть и горизонтальная составляющая дующая во внутрь склона. :)
[quote] Потеря летучести может быть вызвана
внутренними силами системы - пережатым акселем на недогруженном крыле,[/quote]
Вау!
Если бы вы раньше написали я бы никогда на Nova XYON не "пережимал" аксель. А то ведь не знал и давил до упора по чём зря.

Всем спасибо за консультации !)))

3471-Utenok >"2. уважаемый тоха, эффекту Вентури глубоко плевать, горизонтальный поток, вертикальный али еще какой."

Эффект Вентури на самом деле имеет причину, даже две. Одна из них наличие перепада сечения трубы в которую дует ветер. А вторая, как не покажется сранным, ветер должен иметь возможность КУДА дуть. Из области высокого давления в низкую.
Динамик у горы имеет другую природу и усиления ветра могут происходить либо на перегибах, либо на обтеканиях сбоку. Чего в Анапе нет. Усиления, которые можно ошибочно принять за Вентури там-это обычные изменения ветра вслед(предслед) от термических пузырей(потоков)

Глюк, ты лучше скажи, зачем ты парашютировал на Метеоре на Шизе ? Небось опять аксель пережал ? Но там же нет акселя конструктивно !

Для тех кто не знает, Метеор, это был такой долго играющий параплан (ходил долго по рукам), у него подвеске была пришита к параплану.

Ген, а на слабости нажимать - это не по товарищески !
И ваще, это не я не грамотно пишу, это планшет так орфографию проверяет. Не виноватая я ! Он сам.

3473-gluk > фиг вам )))

[em]Тогда у него есть и горизонтальная составляющая дующая во внутрь склона. :)[/em]
разумеется есть. и чо ??
эффект ускоряет поток аккурат по дну, если дно достаточно вертикально, то и вертикальная составляющая будет много больше горизонтальной.
в нормальном ущелье всё наоборот.
[img]http://infinity-m.landru.users.photofile.ru/photo/infinity-m.landru/4056717/xlarge/97931440.jpg[/img]

[em]Если бы вы раньше написали я бы никогда на Nova XYON не "пережимал" аксель.[/em]
не пойму в чем предъява ))) в общем случае пережатый аксель на [b]недогруженном крыле[/b] - предпосылка к фронталке. вроде так.

Эффект Вентури ( а может и не Вентури ) наблюдал на Балбеске (обратная сторона лимана в Благе, под ЮЗ ). Но там по всему склону через 100-200метров в глубь склона уходят глубокие овраги протяженностью от 50 до 100 метров. Получается эффект бутылочного горлышка, в котором ветер ускоряется, вследствии чего появляются страшные ротора при косящем ветре. Поэтому летал там всего раз. Больше желания нет. Такое же явление наблюдал на бригаде в Веселовке, но там один крупный разрез и он относительно пологий и симметричный, то-есть постепенно в глубине низ оврага приходит к верху. Усиление наблюдается, но не критично, хотя в сильный ветер тоже подколбашивает.)))

Да, забыл сказать, что для спасения жизни Глюка, как особо ценного для общества, пришлось прибегнуть к сожжению сего уважаемого параплана - ну не хотел он уже летать, хотел парашютировать (наверно вспомнил о своих предках) :)))
Так был спасен Глюка.

Юр, а что именно тебе рассказать ?
Честно говоря не понял твоей теории про Вентури.
Ты бы набросал схему и тогда бы обсудили.

Кстати думаю, что именно запросы 5-6 м/с в Анапе - Новросе вполне реальны. Усредненный поток - мало вероятно.

[quote=Utenok;25189269] Ежу понятно, в нормальных горных ущельях этот эффект ускоряет поток параллельно дну ущелья (т.е. совсем НЕ обязательно горизонтально, но близко к этому).[/quote]
Мне бы такого ёжика! Которому понятны эффекты вентури в в ущельях. Жаль что ежи не разговаривают и не пишут, может его конечно на клавиатуру выпустить?
[quote=Utenok;25189269] К примеру, недавно говорили про посадку Пала Такатса спиной вперед - так там как раз был полноценный эффект Вентури в полноценном ущелье - ветер до 18 м/с.[/quote]
Кхм, кхм.. (виновато пряча взор)Простите, вы наверное про следствие уравнения Бернули? Ведь эффект Вентури заключается в падении давления, в среде которая из-за вынужденного изменения объёма, увеличила скорость.
[quote=Utenok;25189269]Я говорю НЕ про это.[/quote]
Так о чём же, умнейший вы наш?
[quote=Utenok;25189269]Заметь ,я совсем не утверждаю, что там обязательно может получиться +6 даже если совпадет с каким-то пузырем. [/quote]
Жаль, что не утверждаете и не настаиваете. От мы бы и вспомнили, что вся физика сего процесса связанна с неразрывностью струи. Пузырь теплого воздуха в которой просто бы лоплул как только вышел из трубы ущелья.