2916-Синий Змий >[em]Гы, друзья мои, "не мечите бисер перед свиньями". Не всем же дано понять смысл фраз великих умов.[/em]
Шли бы вы в курилку со "свиньями" и "великими". :))

2915-Камил >Да понятно все это, Камил. Но, я думаю, челу лучше пока больше слушать советы, чем давать. Пользы больше будет.

[quote=Вован_01;24929763]Прости нас засранцев,[/quote]
А не пошли бы вы все в курилку [b]мерятся налетом и у кого длиннее...[/b]

Книга пилотов здесь:
[url]http://narod.ru/disk/48179423001.dcb...-05-4.rar.html[/url]

Cегодня немного полетали в Гулькевичи. Прогноз ничего не обещал, но ветер слегка подвернул в гору. Наборы до 400 м, отлет от старта на 1 км и возвращение...Для тренировочных степных полётов нормально.

этоне просто нормально, а очень даже нормально....

Костя, дружище чего это ты так болезненно реагируешь? Если ты внимательно почитаешь то суть вопроса не в налетах а в советах А не пошли бы вы все в курилку мерятся налетом и у кого длиннее... Конечно у тебя самый ... вот поэтому и объясни людям что не надо на первых месяцах обучения заниматься самодеятельностью тем более на малинке

так,б.л.я. ША все!Я Синего лично знаю!Настоящий товарисчъ!В беде не бросит ни друга,ни врага!Не гоните пургу,чуть сострил,ну и чё тут такого?
Всем Летать![img]http://s.4pda.ru/forum/style_emoticons/default/diver.gif[/img]

А вапчета да,с безопасностью шутки плохи:(((Сам после перелома несколько лет не летал:(((Вован наш тоже прав!Тут всё очень серьёзно.А Аспирин не понимает,куда лезет,его щаз надо постоянно тормозить,чтоб боялся нада!

[quote=Вован_01;24932740]Костя, дружище чего это ты так болезненно реагируешь?[/quote]
да вы же и затрахали всех здесь своими разборками и выяснениями\\. разбирайтесь в курилке. ведь народ не только парапланерный сюда заходит, а здесь СТРЕПТИЗ понимаешь. Поэтому обо всем написал в курилке.

Кто-нибудь из летавших вчерась в Анапе знает, остался ли целым параплан, повисший на проводах? Я наблюдал вчера с воздуха две посадки по ветру, только последствий не знаю. Пилоты наверняка оба в порядке, а вот крыл на проводе - это всегда повреждённые стропы...

2931-Синий Змий >Ну и не на провода!!!!А на ТОРСАДУ!!ОНА склизкая ......как то так!

2930-Константин >[em]да вы же и затрахали всех здесь своими разборками и выяснениями\[/em]
Костя, че за хамство? Вы затрахали не меньше (если на то пошло). Не нравится-не читайте. Или
может вам напомнить из-за кого вообще курилку создали?

[em] ведь народ не только парапланерный сюда заходит[/em]
А мы сюда никого не звали, и ветка называется "парапланеризм".

Вчера Ветал открыл акро тандемные полеты в Чегеме - забацал САТ с пассажиром :)

2934-EuropeCar >как пассажир? :)

2935-Tornado >кричал : Виталик,я кончаю....

2936-двухсотый >надеюсь пассажир женского пола был :)))

"А на ТОРСАДУ!!ОНА склизкая ......как то так!" - хто такой "торсада" и значит ли это, что пороплан остался целёхонёк?

[url]http://www.starinfo-nic.ru/si/torsada.htm[/url]

да ладно вам один пошутил другой не понял Хорош я очень надеюсь что все осознали что да как

На 7ветрах сегодня занимались "попрыгушками", на верху 1-2м\с, а на посадке наоборот 4=5м\с (обычно наоборот)
Уже 3день подряд народ "бреет" анапский динамик, не высоко, но стабильно. В анапе сейчас много приезжих "детей лебедки", вот по ветру на посадку и заходят, с верху видел что собирала параплан, который по ветру сел на провода девушка в комбинензоне.

2941-Константин >Костя, тебе же сказали, это не провода, а ТОРСАДО, а это большая разница. На них можно и по ветру и вообще МОЖНО. :).

А Хто умеет ходить по КАНАТУ - то по ТОРСАДЕ ыщё и ходить МОЖНА!!!!

[em]Ну и не на провода!!!!А на ТОРСАДУ[/em]
Торсада- это тоже провода, только с изоляцией...

Ребята езжайте в Анапу, Юцу или Чегем, полетайте, депрессия сойдет, и тогда вам все равно будет на провода или торсаду:))

2945-Константин >Вам тоже не помешает...:)

Костя в опале)))
Кость ты когда Лёне стропы порезал?))))

2937-Tornado >а если и нет,то тоже прикольно)))

Сего дня в Анапе летали в слабом динамике. Сначала ветер дул справа вдоль склона, но потом стал хоть и не победный, но летабельный. В начале и конце полётов кое-кто сел на пляж, но в целом сойдёть. Неподалёку от старта кое-кто из анапских лётчиков сварил котелок победной гречневой каши с мясом и луком - получилось вкусно, я попробовал :-) .
Поздравляю всех с праздником Победы! Всем новых личных побед.

"А Хто умеет ходить по КАНАТУ - то по ТОРСАДЕ ыщё и ходить МОЖНА!!!" - Мэд Рашен, ты тут?

2948-двухсотый >См. ответ в курилке.

Кто в курсе, что случилось на Юце?

2952-COMBAT 01 >а чё там?

В Турции ЛП [url]http://paraplan.ru/forum/post/1188801[/url]
А на Юце то что?
Обильный урожай ЛП этой весной, я гляжу.
Тоха, ежели слышищь, ты там в етой Турции пааккуратней, а то Леська тебя прибьет :-)

Лабинск. Приехали к 15-30. Видели параплан на маршруте. Ветер 8-10 м/с косил справа. Я несколько раз стартовал. То не держит, то сдувает. Самый длинный полет - 5 мин. старт в твисте в усиление, пробивался на акселе, сел на поле. Один параплан был сдут. Пилот подлетел к дереву, выбрал удобное место и аккуратно пересел на дерево, параплан же положил на дорогу. )

[u]По не подтвержденным данным[/u] Говорят Кот с пасажиром упал - пасажир труп - Кот перелом ребра и бедра, сотрясение мозка.... крайне тяжёлое состочнние! Юца полная мусаров! Полёты запретили...

Печально, мягко выражаясь, ежли так...

2956-COMBAT 01 > Кот, хороший пилот, налёт немерянный в основе тандемный. Могу предположить, проблема с техникой, её надо иногда обновлять.

Аднака ездил сегодня ф Дербентскую - на предмет поиска старта под Южный ветер. Пару мест, в так называемых "Старых карьерах" нашёл под юг - юго-восток. Старт канечна требует некоторой доработки триммером и бензопилой, но с точки зрения Камчадала - хорошее место для полётов (медведей нет и на машине подняться можно) Перепад высоты метров 150 -200. Места посадки: деляна под горой, либо Дербентка непосредственно. В динамике можно болтаться - железно, предполагаю, что при наличии опыта, можно уйти и на маршрут ... [img]http://paraplan.ru/photos/albums/userpics/13856/ATC_0050~0.JPG[/img] [img]http://paraplan.ru/photos/albums/userpics/13856/ATC_0052~0.JPG[/img] [img]http://paraplan.ru/photos/albums/userpics/13856/ATC_0057~0.JPG[/img] [img]http://paraplan.ru/photos/albums/userpics/13856/ATC_0063~0.JPG[/img]

Что то все больше негатива и ЛП:
[url]http://paraplan.ru/forum/topic/96718[/url]
Нефтянник:
Вчера на поле в Новом погиб пилот Василий Мильнеченко.
Летел на Элементе 2 , взятом у нас. Параплан практически новый, налет крыла около 5 часов. Погодные условия были спокойные, штилевые без термички. Свободный полет (не буксировка).
По всей видимости непреднамеренно ввел параплан в срыв потока на высоте более 300 метров, при выходе получил клевок под ноги и попал в конфету. Пытался бросить ЗП, но не смог.
Шарки:
Я тоже заметил непонятку. Были ли пилот учлетом вектора или просто пришел и попросил крыло напрокат... Если был учлетом, то в разборе не было сказано ни про налет чайнега, ни про уровень опыта. Если пришел и попросил крыло - кто оценивал уровеень пилота и каким образом. То что Элементы веселые в клевках - вектор доказал несколькими годами СИВа. Чой-та Кладбище Вектора растет крайние годы очень быстро. В принципе объяснимо, инструкторов в векторе много, Каждый инструктор имеет свое личное кладбище, общее кладбище логично растет.
Пилоту земля пухом и вечная память, но это все слова, это не вернет чувака. В Вектор-Тверь убили чайнега примерно так же пару лет назад. Только там клевок был в землю. То ли Элементы виноваты, то ли еще кто...