| 0
- 23.12.2008 - 15:35
|
Государственную регистрацию, учет, классификацию и техническое освидетельствование (осмотр) маломерных судов осуществляют государственные инспекции по маломерным судам в составе главных управлений МЧС России по субъектам Российской Федерации и центры Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по субъектам Российской Федерации. Сайт отдела БВО (ГИМС) ГУ МЧС России по Краснодарскому краю - https://23.mchs.gov.ru/glavnoe-uprav...lomernym-sudam     | | |
| 5441
- 02.02.2014 - 23:13
|
подскажите эти моторы по нашим лиманам хорошо ходят? траву не наматывают? заранее спасибо..... | | |
| 5442
- 02.02.2014 - 23:27
| Хм ... странный вопрос ,наматывают всё от 2 до 250 л.с ,смотря куда зайти на лодке | | |
| 5443
- 02.02.2014 - 23:34
| независимо от названия мотора? | | |
| 5444
- 03.02.2014 - 02:14
| Проверенно практикой, моты для лиманов начинаются от 40-ка сил, с нержой винтом. Всё что ниже, по траве проблема будет. | | |
| 5445
- 03.02.2014 - 07:49
|
0-androlex1 > от 25 сил, особено Ямаха, при умелом пользовании и легкой лодкой практически не наматывает... Все что ниже уже гораздо хуже. | | |
| 5446
- 03.02.2014 - 09:16
| спасибо за ответ :) | | |
| 5447
- 03.02.2014 - 09:39
| 4-vlreal > Или я не зрячий, или на колпаках мотов наклейки не те, но почему-то у знакомых тридцатки вязнут, стоят на месте, а вы про 25сил пишете. | | |
| 5448
- 03.02.2014 - 12:07
|
6-Стенька Разин >Да наверное не те :))при умелом пользовании и легкой лодкой У меня ПВХ 3.80 и пролетаю почти везде, естестенно нужно уметь вовремя скинуть траву с винта и не упасть с глиста.. С кастрюлями на таком моторе этот номер не пройдет.. И там где будет рыться в меляках 50-ка и 60 ка с кастрюлей, естественно пытаясь "встать" с места я встану на "глисс" спокойно.. По поводу "пролета" этих мест, да 50-60 пролетят... В том году я себе купил 60-ку и кастрюлю 4.85 по лиманам еще не ездил, так что дам свое заключение... | | |
| 5449
- 03.02.2014 - 15:04
| vlreal на твоей лодке пвх какой мотор стоит? | | |
| 5450
- 03.02.2014 - 15:20
| 8-androlex1 >Я25 | | |
| 5451
- 03.02.2014 - 15:24
| а лодка как называется? | | |
| 5452
- 03.02.2014 - 15:43
|
0-androlex1 >у меня сейчас суза 9.9 передалана в 15 .стоял на стингрей320 сейчас винбот 38м по водрослям хреново на обоох лодках ,пвх чуть лутше было .но скажу что не так наматывает на винт как на "ноге"собирается. у товарища яма15 та больше на винт мотает а имхо по водросллям болотоход или плм не менее40лыс | | |
| 5453
- 03.02.2014 - 15:55
| железяка1 суза 9.9 переделана в 15 разница ощутимая? | | |
| 5454
- 03.02.2014 - 16:14
| по скорости незначительно .выход на глис на порядок лутше | | |
| 5455
- 04.02.2014 - 10:53
|
Господа, очень долго думал, не могу прийти к решению, что купить, посоветуйте: Бенз мотор 2 л.с. или эл. мотор для лодки Сторм 240 (200кг)? Ловлю щуков на больших лиманах или системах лиманчиков, особо далеко не езжу. Уже голову себе сломал:) | | |
| 5456
- 04.02.2014 - 11:13
| 14-АВИ >Что легче и дешевле то и бери, места для АКК точно хватит? | | |
| 5457
- 04.02.2014 - 12:14
| Цитата:
Ес-но бенз. - ак-ор какой-бы он хороший не был и как бы ты за ним не следил в среднем надо менять раз в 3-4года. - у ар-ра длина пробега ограничена емкостью (у бенза нет, расход у 2л.с. расход совсем смешной), плюс усугубляется если выезд не на один день и на базу где нет эл-ва для подзарядки. - необходимо следить (не забывать сразу после рыбалки заряжать, а такое случается). - цена владения за 5-10лет вполне сопоставима между маломощным бензовым и эл.мотором (учитывая стоимость стоимость эл.мотора + ак-ры за это время + зарядное) - вес ак-ров, у кого спина "подорванная", живёт в "курятнике" и нет гаража, и т.д. Электромотор хорош на малых водоёмах, ну или как дополнение к мощному маршевому бензиновому. | | |
| 5458
- 04.02.2014 - 13:17
|
Хочу отцу на 23 подарить электромотор + аккумулятор. Бюджет небольшой -15 тыс. В этом вопросе я профан. Посоветуйте на что обратить внимание при покупке. Заранее спасибо. | | |
| 5459
- 04.02.2014 - 15:52
|
18-джигит > Из бенза я остановился на Севилор 2,0 л.с., из за веса, всего 8.5 кг без топлива. Напрягает шум, габариты и запах бензина в багажнике. Разгоняет лодку до 10-11 км/ч, запас хода не ограничен, цена 10 тыс. Если буду брать электро, сейчас появились 15а движки, забыл марку, вес всего 3.5 кг, компактные, скорость 4-5 км/ч. Ввиду малого потребления к ним можно брать акумуляторы Тюменские 60 а/ч и гонять их до конца зеленого сектора-индикатора разрядки. На обратном пути можно сразу подзаряжать от машины, что продлит из жизнь до 2-х лет эксплуатации. Там еще специальная присадка, которая уменьшает сульфатацию при глубоких для стартерных батарей (до 60%) разрядах. Запас хода при этих условиях 6-7 км. Вес аккума - 14 кг + 3,5 кг мотор. ****** С одной стороны понимаю, что хватит электро, с другой бензиновый двигатель сулит намного большие горизонты использования, да и по Кубани можно пользовать. Зато электро можно на троллинг юзать, да и просто при перемещении по лиману одновременно облавливать интересные места. По габаритам оба варианта примерно одинаковы. | | |
| 5460
- 04.02.2014 - 15:56
|
+20, Тюменский аккум - 2 тыс.р + эл.мотор 4 тыс + пересылка. Грубо говоря = 7 тысяч комплект. Еще транец 2 тыс надо будет приклеить, но это надо для обоих вариантов. | | |
| 5461
- 04.02.2014 - 16:06
|
20-АВИ > никакой севилор, сейлор и прочий кетайский подобный мусор брать КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя. это действительно - говёная рисовая солома и кроме желания утопить эту пакость в первый же выезд никаких других желаний больше не будет. если брать - Ямаху 2 лыс или Тохаса 2,5. ещё и внукам останется. на рыбалке надо рыбу ловить, а не занимацо особо изощрёным сексом с поганой кетайской железякой | | |
| 5462
- 04.02.2014 - 16:58
|
АВИ- Имею в наличии Эл мотор (30) АКБ 105ап Кажется "Старт-стоп"Тохацу-2,5 л\с , ямаха 55 л\с. каждый мотик хорош по своему. во всяком случае эл. мотор на ПВХ 2,9 по траве ходит без проблем 2-х лопастной винт траву сечет. и рыбу не пугает,но имеет ограниченный радиус плавания.из-за АКБ. Тохацу 2,5 л\с под ПВХ тоже хорош имеет более больший радиус . не требует подзарядки АКБ. но шум мотора обозначен. в обоих случаях очень компактны . Ямаха под Прогресс-4 с добавлением на носовую часть Эл. мотора, полный фарш музон , помпа, эхолот, дист упр.походной тент 5 сидячих мест. это уже по взрослому рыбалка и отдых совмещаются.Только транспортировка тяжеловата да и не везде есть возможность спуска на воду. Но если у тебя вопрос что лучше брать то однозначно Тохацу-2,5л.с по цене не многим дороже эл мотора.Говорят в Краснодар поступила партия этих моторов, кстати Тохацу лучше приспособлен к хождению по траве чем Ямаха. | | |
| 5463
- 04.02.2014 - 17:54
| Цитата:
Если искать 30ки последних двух фирм то вложишся в бюджет с лёгкостью. Гелевый ак-ор брать не обязательно, можно взять и обычный стартерный на ~100-120А/ч (если для лиманов, если для степняков то можно и поменьше емкость). | | |
| 5464
- 04.02.2014 - 18:51
| Всем привет. Мое личное мнение электро мотор использовать как основной это утопие : как бы по лиману обычно идти далеко да и муторно сам прошел от 5сил ямаха потом тохацу 18 сейчас купил вельбот 460 и поставил ямаху 30, а вот в дополнение стоит минкота, по траве ожидал лучшего и хоть купил не самый слабый всеровно не то, так что я склоняюсь к бензиновым но не китай думаю тоха само то. | | |
| 5465
- 04.02.2014 - 19:02
| Цитата:
| | |
| 5466
- 04.02.2014 - 19:07
| Джигит(24) гелевый и стартерный это разные АКБ? | | |
| 5467
- 04.02.2014 - 19:18
| Я себе купил американский щелочной 105ап можно до конца разрежать, небоится глубокого разряда, что косается кислотного если он получит глубокий разряд пластины у него посыпятся, может быть и удастся его реанимировать но не надолго да емкость его упадет | | |
| 5468
- 04.02.2014 - 19:32
| Цитата:
| | |
| 5469
- 04.02.2014 - 19:48
| Дмитрий T напиши в личку свои пожелания . возможно рассмотрим вариант. | | |
| 5470
- 04.02.2014 - 20:01
| Цитата:
Но поумничать онож всегда веселей ))) | | |
| 5471
- 04.02.2014 - 20:20
|
31-джигит >Серёга, вот ты злой))) Ну не все различают разницу. Я вот в компутерных технологиях ламер ещё тот, но не стесняюсь спросить) А реально умные пусть надо мной поржут, но растолкуют. И за то им спасибо. А про Электру и бензу - завсегда бенза победит, проходили - тянул померший аккум от большого Червонного до Темрючанки. Ну не возьмёшь с собой в запас полторашку электричества.. Посему в лиманах, пусть малосильный, но без рулит. Электра чисто для степняков. Вопрос встречного ветра и сильного приливного течения не рассматривал, тапками не кидать | | |
| 5472
- 04.02.2014 - 20:46
| Джигит(31) не без этого)))...но гелевые бывают как стартерные так и "тяговые" | | |
| 5473
- 04.02.2014 - 20:50
| 120 Ач в лодку это круто...ещё один член команды по весу | | |
| 5474
- 04.02.2014 - 20:50
| любой бензо с японскими лошадями лучше, чем электро. | | |
| 5475
- 04.02.2014 - 20:50
| 33-serg42 >марку гелевого стартерного скажешь? | | |
| 5476
- 04.02.2014 - 20:57
|
36-лорик > у меня на лодке гелевый стартерный стоит. 4 года - полёт отличный. на батарее написанно DELTA BATTERY CT 1214 14 A/h. стартерный, с минимокика, гелевый, 14 Ам/ч. когда покупал, там были такие до 70ам/ч. ты что, сомневаешься, что такие есть? Отредактировано сса; 04.02.2014 в 20:57. Причина: 1 | | |
| 5477
- 04.02.2014 - 20:58
| сколько лодка БВ360Д стоит? | | |
| 5478
- 04.02.2014 - 21:03
| Лорик(36) что такое гелевый АКБ нужно объяснять? | | |
| 5479
- 04.02.2014 - 21:04
| ССА(37) нафига все испортил?!!! | | |
| 5480
- 04.02.2014 - 21:07
| Лорик гелевый АКБ это такой же свинцово-кислотный, только кислота в нем залита загущенная специальным гелем... | |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
