А я на 24ке ставил насос от Газелевской печки салона и у меня в салоне была АФРИКА ! зимой катался в одной майке !Подключал между выходом на печку из
ГБЦ и краном отопления

681-Гоша23рус > На долго его хватило? Говорят, он "текёт" через год эксплуатации.

У кого завалялся передний левый "батон" от 2410, дайте знать.
А то три штуки купил, а одна совсем коцанная была.
Есть кое-какие задумки.

681-Гоша23рус > Я читал про этот способ. Субъективно помогло процентам 40, а может и меньше. Сейчас у меня главная проблема это очень слабый поток воздуха. Утром осенила еще одна мысль. Если на снятой печке, запитанной от аккумулятора, дуло очень даже ничего, а на месте не дует, то может у меня напряжение на печку говняное приходит?

700-cnyx >может быть, проводку попробовать перелопатить

То-684 cnyx > Проверь заслонки притока воздуха из-за борта и вентиляции салона .

700-Гоша23рус > Заслонки рециркуляции (забор воздуха из салона) там нет, а в 24рке была. Деградация однако. А заслонка распределения потоков стоит в среднем положении. Да даже если она в любом положении стоит, должно дуть или "ноги", или "стекло+дефлеторы" или "туда и туда".

У меня на 31029 была заслонка рециркуляции, на 3110 вроде тоже должна быть, а на 31105 ее ставили только на версиях с кондиционером

Вопрос к Олегу 105 . Подёргивания так ипродолжаются , при оборотах 2600-2900 и 80-90 км/ч. Трамблёр новый , провода " TESLA " , свечи " BRISK - silver " , топливо - в основном ГАЗ . Причина . . . Х.З. Может всётаки коммутатор ?

CarMan 682 > У меня отработал два года без проблем . Дальше не знаю . Продал машинку , стритрейсеру .

699-Гоша23рус >какие зазоры в свечах? Зазоры в клапанах, компрессия по цилиндрам?

691-Олег 105> Зазоры в свечах 0,8 ;клапонах 0,35 ; компрессия в пределах нормы .

700-Гоша23рус >0,35 мало, это годится для ЗМЗ-24. Для 402 зазоры должны быть не менее 0,4, при малых зазорах под нагрузкой клапана могут неплотно закрываться. Зазоры в свечах должны быть 0,85-0,9. А впределах нормы, это сколько в кг/см2?

В прошлый панидрельнег лазил к печке, менял местами провода, менял полярность. Не дуло нифига. Полез вчера померить напряжение на колодке вентилятора печки. Сначала дал 12В от отдельного аккума напрямую на вентилятор, вроде дует. Не сносит, конечно, но дует. Думаю "Ага, т.е. скорее всего напряжение". Меряю его, 13.6В. Не дует. Меняю местами 2 провода - дует. Короче хз как я лазил в прошлый раз и менял провода местами, и не почувствовал потока воздуха из дефлекторов. В общем оставил пока так. Вполне сносно. Думаю улучшить можно только заменой радиатора на медный 3х-рядный, герметизацией всех стыков печки и заменой двигателя на что-нибудь типа моторчика от Ланоса.
-
А вот расход не радует вапще. По примерным прикидкам около 30. Это ж вообще лол.

Продаю Волгокрайслер [u][url]http://forums.kuban.ru/showthread.php?t=1998442[/url][/u] торг в разумных пределах. Расскажу про машину все как на духу

700-Олег 105 > Привет. Зачем машину продавать надумал? Что взамен брать будешь?
Просто интересно :)

700-CarMan >пока окончательно не решил, но что то из такого же класса. Малолитражки не интересуют

не ты один решил продать газ

Я тоже решил продать, только денег нет, чтобы добавить и взять что-нибудь другое, так что ездить мне еще и ездить.

Ну все, машинка ушла счастливому обладателю. Уже 4 дня пешком-как хреново.

700-Олег 105 > не знаю че и сказать........ Как че купишь, отпишись. Интересно на кого люди пересаживаются с Волг ????

696-Олег 105 > Типа Шевролет Эпика, форд Мондео?
Бери Мерс в 126м кузове, я обзавидуюсь :)
699-Олег 105 > Нормально машину продал - всего за 10 дней. Цену не сильно скинули?

700-CarMan >не буду загадывать, как все срастется отпишусь. Но не малолитражка-это точно.
5 тысяч уступил, т.к. кондиционер не заправлен, после удара в капот перебило трубку. Весной надо было опрессовать и заправить, я не стал дожидаться.

Вообщем взял я аппарат, Мазда-6 08 года универсал, 2 литра 147 л.с. АКПП, DSC, ABS, адаптивный би-ксенон. Думаю замена достойная))

704-Олег 105 > Мои поздравления =) Хороший с вас был советчик по вольгам.

700-cnyx >я никуда не делся. Всегда рад помочь))

697-Олег 105 > Пять тыщ намана.
698-Олег 105 > Универсал - тема. Поздравляю!
700-Олег 105 > Теперь на два фронта "ходить" будешь: с Волго-клуба на Мазда-клуб :)
Если не секрет, что побудило к смене авто?

Может кто то восстанавливает Волгу - 21, у меня детали кузова лежат б/у. крылья двери, смотреть надо.
МТС 492-52-восемьдесят. Или письмо напишите.

699-CarMan >ну так, деньги появились, захотелось перемен...

[img]http://www.harikaarabalar.com/data/media/462/Mazda_6_Wagon_2008_model_arabalar_1024x768_piksel_pixel_resimler_temalar_otomobiller.jpg[/img]

Народ может у кого заволялся сполер на 3110

Может у кого заволялся сполер на 3110

698-Олег 105 > Ляпота!

710-Олег 105 > Я думал Вы мерена купите. Видел тему о W211.

700-ni82 >да, рассматривал варианты. В моей ценовой категории все экземпляры оказались 02 максимум 2003 года, в весьма "уставшем" состоянии с пробегами далеко за 200 тыс. с серьезными недостатками по кузову и салону. В общем выбрал оптимальное для себя "цена-качество". В общем то машина по размерам как Волга, так что привыкать особо не пришлось.

715-Олег 105> Респект уважуха ! Машинка - ЗВЕРЬ ! ... А я таки найшёл причину подёргиваний маего дрыгателя . " Дело было не в бабине . Мозгаклюй сидел в кабине ! " В трамблёре , таки выкрутися один из трёх винтов крепления катушки изавис между корпусом иподвижной пластиной крепления катушки . Теперь усё у полном порядке .

[more][img]http://s018.radikal.ru/i517/1201/52/a4e0ad7db53f.jpg[/img][/more]

Красава, скажите ему что масло сюда не нужно больше........

вогодуи примите в компанию еще экстримала :) парни нажна волга3110 точнее ходовая подскажите что, где?

Пипец..... Печка на 3110 на коврик потекла и пар в салоне, что глаза режет....... Усложняют еще 2 трубки от кондея к ней идут.... Завтра методом тыка буду пробовать менять. Почемуто патрубки под капот выходят пластмассовые, наверно запаять радиатор не вариант.