#240 Ага. Газексус, мотор 405. Не только в воздухан хапанул. Из-за того, что шатун пробил блок цилиндров, там в моторе ещё полно охлаждайки было.
Вечерком еще постараюсь фотки выложить.

нинада фотки... и так гожий двиг бездарно погиб)))))
кстати, а согнутый шатун нельзя ли на сувенир открутить?
типа "гайка" с разбитого самолета)))

237-CarMan > фигасе нагар, а скока мотор прошел?

#242 Его на металлолом сдать надо :)
#243 Что-то около 50 тысяч км. Завтра спрошу.

Вот, ещё фотки.
[URL=http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1106/d1/64d077b13b16.jpg.html][IMG]http://s54.radikal.ru/i143/1106/d1/64d077b13b16t.jpg[/IMG][/URL] - это сразу после разбора. В собственном соку (масло+антифриз), что называется. Ещё один шатун погнут, только по децелу.

[URL=http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/1106/bd/6e7c33905169.jpg.html][IMG]http://s47.radikal.ru/i116/1106/bd/6e7c33905169t.jpg[/IMG][/URL] - "прямой эфир" из самого "сердца". Назовём это Инфаркт.

Клапаны цокотят под нагрузкой (даже небольшой). Это че? Готовится перебирать голову? Наскока я знаю на 406-м нечего регулировать!

Это шатуном цилиндр пробило.
[URL=http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i146/1106/db/147912d974aa.jpg.html][IMG]http://s54.radikal.ru/i146/1106/db/147912d974aat.jpg[/IMG][/URL]

Теперь по моему движителю.
243-циник > Сначала подумал, что про газелевский пробег спросил. Мой мобиль около 20-25.000 км прошёл после капремонта. Может он и до 200т. км. поездил бы, но руки то чешутся :) Душа и тело требуют "тюнинга" :)
Пока что вид такой.
[URL=http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i089/1106/6f/1feb82488ed8.jpg.html][IMG]http://s40.radikal.ru/i089/1106/6f/1feb82488ed8t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/1106/34/26ada97bdeef.jpg.html][IMG]http://i015.radikal.ru/1106/34/26ada97bdeeft.jpg[/IMG][/URL]

246-ni82 > Бенз нормальный заправил?

246-ni82 > После адыгейского (не фирменного) топлива и на переборку всего мотора можно попасть :)

246-ni82 > не знаю как на 406, но на 402 такое бывает от раннего зажигания

246-ni82 >это детонация. Проверь герметичность всех трубок, подходящих к впускному коллектору

248-CarMan > Всегда на РН заправляюсь.
251-Олег 105 > Ок! Сделаю ревизию!

247-CarMan > У тебя кажись 406-й был?! Или я перепутал...

253-ni82 > :) У меня 402-й.

загатка йопрст.
=
проверяя уровень масла - щуп паказал меньшэ минимума,
начал доливать масло, чериз три-читыре дня тажэ хигня (нижэ минимума)
когда пришло время минять масло,
аказалося што слили пачти девять литроф.
=
чо эт?
-двиг 406

+255> нисверху ниснизу масло нетикёть

256-RuS >а ты шшуп полностью опускал? проверял на двигателе, простоявшем минимум ночь?

256-RuS >и машка не под наклоном случаем стояла?

Кибер> тю на тэбэ!)))
-ну канешна апускал, и масло утром проверял.
-машка стоит под наклонам (фпирёт), ноль.
Йа заижал задом (наклон взад) никакова ифекта.
-и масла тожэ никакова.

259-RuS >может у тебя щЮп телескопический?

260> бггг))
пробовал, брал с друхой газэли.

261-RuS > "Волга-ты меня удивляешь!" )))))))))))))))

262> ага, точна)))
...йа люблю иё, но она любит сверху!)))

263-RuS >есть вероятность засраных сливных каналов, либо.. двиг себе резерв в поддоне организовал. я б поддон, наверно, снял и клапанную крышку - глянуть хотя бы.

251-Олег 105 > [em]Проверь герметичность всех трубок, подходящих к впускному коллектору [/em]
Вы про две резиновый трубки (одна от РХХ, другая от крышки ГБЦ)? Да! Они какие-то "порэпанные". Куплю, поменяю.
Ещё прикол. Вент срабатывает на 96-97 (ну тут всё как надо), выключается на 92 (ну вроде тоже ничего не обычного). После выключения, спустя менне минуты, опять включается! Хотя температура не поднялась. Поработает немного и выключится. И так будет включаться/выключаться несколько раз. Я так подозреваю датчик поменять надо?
Может это связанно. Недавно ваще перестал включаться. Даже принудительно! (в салоне тумблер выведен от датчика). Проверил проводку. Напрямую пашет. Отключил от клемы и от реле. Реле проверил, щёлкает ))) Собрал обратно, заработал. Потом опять. Пошевелил реле и включился. Подозреваю плохой контакт на реле. На всякий обжал контакты подходящие к реле. Щас вроде норм.

265-ni82 >фпалне сибе фпарядке, имеет место быть.

а у меня, собсно, идей - а не совраться ли нам на эти сб-вс в горы, по грибы, тскзть? щащлик-мащлик, палатке на ночь или домики найти незадорого, или вообще съеездить на пикничок просто так?

#267 Это вместо сбора любителей Волг южного региона в Ставрополье? :)
У меня "стояк", причём на долго. Ну не могу я просто разобрать деталь и заменить её на новую. Надо обязательно попутно ещё десяток-другой позиций очередной раз переделать. Экспериментатор на...

266-Кибер > Такого раньше не было. На 96 ВКЛ, на 92 ВЫКЛ.

269-ni82 >на батином газенвагене ака 3110 бывало едешь - крутит, приезжаешь не крутит, на сигналку "пик", и через 5 сек снова запускается крлсон.
не парились, все было нормально. имхо: дурит ДТОЖ от жары - под ним ОЖ остывает под вентилятором, а потом нагревается от всего остального, вот карлсон и запускается.

268-CarMan >ну, типа да
а что? есть ли у кого-нибудь лишних пять килорублей? думаю, рупь найдеццо почти у всехъ - не так много.

#271 Потому что по замыслу организаторов того ресурса встреча автолюбителей должна плавно перейти в алкогольный фестиваль, соревнования по рыбной ловле и массовое пожирание шашлыка. И когда тут, спрашивается, при таком "плотном" графике об автомобилях общаться?

Я пас. Ко мне родственники приезжают.

к272 Допишу, а то отвлекли.
Так вот, если бы люди просто утром встретились, в течение дня пообщались, вечером разъехались, то в этом случае расход денег минимальный и почти каждый себе это может позволить (цена топлива + простенькая еда). А шашлык-машлык, аренда палатки/домика и прочего инвентаря обойдется в кругленькую сумму. Поэтому, на мой взгляд, многие от той поездки отказались. И я в том числе.
Ибо вживую поесть и побухать можно дома с кентами, а вот разносторонне пообщаться насчёт машин редко получается.
Вот так. Все имхо и никому не в обиду.

274-CarMan >я, собсно, за день на природе - "пикник нга обочине", матьтиво, призываю - собраться семьями, пажрать по культурносвински шашлычка, пообсуждать с набитой пастью достоинства и недостатки 402/406, пофапать совместно на "сотую" ЦПГ, ну и так далее, по списку, а жены... ну, они сами как-то найдут тему для поболтать)))
а поремонтировать - это в городе лучче, обьяву, например в форум кидаешь, что я там-то буду во столько-то чиниццо, и вперед, кто не занят - приехали, и т.д.

275-Кибер > на "сотую" ЦПГ - это что такое? Не понял маленько.

to Олег 105 Завтра вечерком наберу. Есть вопрос.

274-CarMan >[em]Ибо вживую поесть и побухать можно дома с кентами[/em]
Гы. Вспомнил бородатый выпуск КВН не помню какой команды.
Первый: -А пойдёмте в поход! Природа, лес ,птички, палатка, костёр, песни под гитару...благодать!
Второй: -А не проще это всё выпить дома на кухне?!
))))))))))))))))

276-CarMan >звони

276-CarMan > та, которая в 402-м делает 100мм диаметр порщней, т.е. 2.9 л, как на УАЗиках ставили такие.