320-ni82 >бачек пластмассовый на радиаторе?

321-Олег 105 > Не понял о чем Вы. Расширительный? Пластик. Или сам радиатор? Вроде металл.

Радиатор

323-Олег 105 > Металл. А что бывает пластик? Странно!

У меня пластиковый

Такая проблемка.31105.
Завожу,на холодную работает и едет нормально,через 3-5минут начинает дергатся на ходу,чекэнж моргает тухнет,
моргает тухнет,потом горит постоянно и дергаться перестаёт, но пропадает тяга тупо едет.
Холостые ровно держит,слегка двиг подёргивается.
Бензонасос?

скорее ДМРВ, если он есть.

326-COOLBEAT >похоже на бензонасос, может пробой наконечников свечей. Лазил куда ни будь хоть визуально посмотрть?

Свечи новые,провода смотрел уже.
Снимал разьём с датчика др.засл,холостые конечно повысились зато симптомы пропали,заменил датчик не помогло.

329-COOLBEAT >ну это все на кофейной гуще, надо диагностику сделать, посмотреть параметры датчиков, давление топлива, расход воздуха. Инжектор диагностировать методом тыка не получится

330-Олег 105 >))))))

уважаемые ГАЗоводы , недавно приобрёл соболя с 406 карбюраторный, помогите опознать что за карб на нём стоит , явно не 151 , похож на солекс девяточный ,но верх не такой. Трубки послетали не могу разобраться какая куда, машина то едет , но расход не радует , фото зверя неизвестной мне порды здесь
[url]http://foto.mail.ru/mail/mitiay65/_myphoto/40.html#[/url]

332-МИТЯЙ >и какой же расход тебя не радует?

15 c +

334 :) Это по-моему даже меньше паспортных данных.

335-CarMan >меньше паспорта - для ГАЗели, не для Соболя
334-МИТЯЙ >а ты попробуй поменьше нажимать на газулю, может поможет)))

+ к 336
я на батиной 3110 406 инж - вжигал до 30/100, бывало 10-ку заливаю на Лукойле на Автолюбителей, а на Рождественской набережной насос уже воздух хватал)))

по паспортным там 12 в городском ,ну я в сказки не верю ,но хотяб не больше 14 добиться в смешаном

338-МИТЯЙ >1. смысл. 2. это тебе не скутер.

и уащпе - прокатись по трассе, замерь расход на 100-120

Чем отличается 406-й от 405-го?

хрен с расходом , но что за карб всётаки

341-ni82 >У 405-го поршни 95,5, объем 2,5 литра, у 406-го 92, объем 2,3 л.
332-МИТЯЙ >у тебя наверное ДААЗ 4178, карбюратор от Оки, адаптированный для Волги

Тут смотри [u][url]http://www.daaz.ru/product/product21p_1.htm[/url][/u]

Судя по фото-это он и есть

343-Олег 105 > Понял. А еще говорят, что при обрыве цепи у 405-го поршни встречаются с клапанами, а у 406-го нет. Так?

Олег 105 спасибо за помощь! Вроде он ,бум изучать , как то не подумал что с оки на волгу ))),хотя кум и говорил что очень на оковский похож

346-ni82 >не в курсе, оборвать цепь-это надо постараться очень

347-МИТЯЙ >Ну он действительно похож по конструкции, а так сделан специально для ГАЗов

вот почитал мануал на этот карбюратор и не могу понять ,куда шлангочку опережения зажигания /трамблёра же нет / туплю чота

я так понял надо подключать на контоллер , коробочка с разьёмом и писюном для трубочки , так ?

351-МИТЯЙ >это называется Датчик абсолютного давления, электронный аналог автомата опережения зажигания в трамблере

спс ! частично победил , провалы пропали

и тишина...

354-Кибер > волги не ломаются

355-потрошитель > Ага, тока радиаторы трескаются )))))

Слыхал, что ГАЗ не собирается отказываться от брэнда Волга. И вроде как что-то там планирует на будущее.
Собственно давайте обсудим.
Недавно обратил внимание, шо нашемарки нет авто подобного класса. Кстати, к какому классу можно отнести Волгу? Думаю к Е?!

357-ni82 > По-моему, по европейской классификации - D-класс

358-CarMan > Это стало быть мэрс D-класса? ))

359-ni82 >и дэ и йе, в том числе и жэ в пэ)))