1079-Зампотех >не могу знать, видимо распред родной, а капиталка явно была
замеры показали давление 2-2,5 кг на ХХ

1080-Кибер >по большому счету заменой машины)) а кузов у тебя какой?

крашеный, черный, глянцевый, поцарапаный немного)))
29-ка на барабанах, 94г.в.

1081-Кибер >часто т.н. "капиталку" делают не трогая распредвал, просто протачивают коленвал и меняют вкладыши. Давление как бы поднимается, но распредвал гуляет в своих гнездах, при рабочей температуре давление масла падает. А в ось коромысел масло подается с 5-й шейки распредвала, если там зазор большой, подача будет недостаточная

1083-Кибер >укосину резать придется

Хотя, говорят, если поставить впускной от уазовского 409-го, то заходит и так

1085-Зампотех >вообще-то и имелось в виду смена машины))
1084-Зампотех > если делать распред - менять, точить втулки это уже серьезная хирургия, конечный результат не оправдает средства(

1086-Зампотех >говорят что кур доят) а коллектор действительно ставят - кто-то из газкубаньцев ставил, пока форум не скатили к УГ

1087-Кибер >ну да, в общем можно забить, поставить зазоры 0,45 и ездить, будут тарахтеть, но в этом ничего страшного))

1089-Зампотех > грохот... как закладывает уши при этом слове...)))
то, что подшипникам в передних ступицах приходит конец я только недавно догадался, когда на нейтрали решил прокатиться - шум мотора глушил сотальное качствно))

1090-Кибер >я свою 29-ю уже вспоминаю с содроганием (( Сколько я в нее бабла ввалил чтобы потом спихнуть за 45 рублей, так это было 9 лет назад

1091-Зампотех >мне мой Волг(к) тоже фортели иногда выкидывает, но никогда не "кидал", кпримеру довез в Ростов к одному зловредному преподу к 8-00, и оборвал отчаянно гремящую всю дорогу бакелитку только в Журавской

Господа подскажите где в Краснодаре можно недорого отремонтировать гур на Волгу, потек в салон?

Ребята помогите найти карбюраторщика который способен наладить к-88 к змз 406. Он собственно уже стоит и работает на пропане ,но впереди зима может понадабится на бензине прогревать авто .зарание спасибо.

1094-Filivan >К-88 это от ЗиЛа что ли?

Все от Волг избавляются, а мой брательник решил на неё пересесть :) Завтра поедем несколько вариантов-динозавров смотреть.
Давно я тут не был. Всем привет :)

1096-CarMan >ну хоть напиши, что подобрали-то?

1097-Кибер > А говорят ещё, типа, авто рынок мёртв... По трём объявлениям звонили и все три про..али! Даже приехать не успеваем, тачки продаются :)
С психу поехали в Раевскую Форд Туарус смотреть (в том районе были). Как обычно по телефону "без гнили", а по факту - хлам. И в Анапе 2109 глянули. Тоже хлам, подкрашенный местами перед продажей.
По цене думали в 60т.р. уложиться. Нормальные по цене машины сразу улетают. Или мы тормозим...

1098-CarMan >нищебродские машины, покупаемые под говновоз в любом случае очень быстро окупаются, подрихтовываются, подкрашиваются и продаются по более высокой цене - наблюдения рынка

1099-Кибер > [url]https://www.avito.ru/yablonovskiy/avtomobili_s_probegom/gaz_3110_volga_2002_496234845[/url]
- С виду вообще не нищебродская :)

1100-CarMan >402?

1101-Кибер > угу.
[url]https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili_s_probegom/gaz_3110_volga_2002_503046301[/url] вот ещё вариант. Подозрительно дёшево.
Мож завтра съездим, глянем. Находится не в Краснодаре.

а давайте-ка рассмотрим подходящие варианты замены мотора с коробкой на что-нибудь японческое?
критерии: задний привод, схожие габариты и монтажные размеры, чтобы обойтись минимумом переделок крепления и присоединения к остальным компонентам авты

или вариант смены движка с трансмиссией и мостом полностью от старой вольвы

1103-Кибер > "а давайте-ка рассмотрим подходящие варианты замены мотора с коробкой на что-нибудь японческое?" - это кому предложение?

Взяли сегодня 3110, 99г.в., мотор 402. Натуральный 402 - весь в масле. И дно авто тоже :)
Тока ночью тачку смотрели, ни х нормально не видно было.

[quote=CarMan;37940785]это кому предложение?[/quote]
газклубу
[quote=CarMan;37940785]. Натуральный 402 [/quote]
вот в упор не понимаю - если не под замену двига или ты не дедушка на газу на дачу с прицепом, то нахрена брать 402?? тем более таких годов авту ночью смотреть - кот в мешке

1105-Кибер > "вот в упор не понимаю - если не под замену двига или ты не дедушка на газу на дачу с прицепом, то нахрена брать 402?? тем более таких годов авту ночью смотреть - кот в мешке" - всё намана. Знали, что не новый S-klasse берём. На 406 [filolog]заеб[/filolog]...ся менять всякие ДМРВ, ДПКВ, ДПДЗ и прочие блямда-зонды, которые будут выходить из строя время от времени. За эту 45т.р. хотели и мотор работает на масле (на холостых дым из глушака). Что тогда говорить за 406 мотор за такую цену. Напомню, на всё про всё надо было уложиться в 60т.р. А ремонт этого двига со временем сделаем. И дешевле, чем 406 ремонтировать :)
ГАЗ (в смысле пропан-бутан), возможно, будет стоять :) Братан изначально газовую искал. Но вроде убедил его, что за ту сумму, что мы рассчитываем, купить авто с нормально рабочим ГБО, будет не просто. Это во-первых. А во-вторых, как оказалось, на это ГБО ещё документы нужны и мало у кого они есть. Вот.
Фаркоп уже стоит :)

1106-CarMan >вот как))
главное, чтоб исполнение отвчало требованиям заказчика
)))

Машина после 60-70 км/ч не прёт. Снял возд. фильтр, полез в 151 карб и увидел там две здоровые дырки по бокам. В одной здоровенный болт закручен, а вторая просто сквозная (болт выпал, как оказалось). Дыренцию заделали, но машина всё-равно после определённых оборотов сильно тупит. Тахометр не фурычит, скока оборотов - хз.
В общем, полез в паутину информацию искать...

1108-CarMan >60-70 кмч - 2000обмин на 4 педераче
попадос на карбер вангую я, ибо дырки, видимо, в диффузорах просверлены, не?

1109-Кибер > не. Просто в корпусе по бокам. Одна дыра смотрит в сторону левого колеса, вторая - правого. Мож это от пропанобутанового оборудования следы...
Ещё стартер мозги пекает. Сегодня брат должен был снять его, завтра гляну что к чему.

1110-CarMan >погляди куда дырки досверлены - 146%, что в диффузоры, отверстия коллектора же поперек оси

1111-Кибер > Ну даже если так, зачем болты в них вкручены?
Стартер глянул - щётки в хлам. Купили новые, запаяли - с полтычка завелась. Разошлись.
Вечером звонит брат, говорит тачку продал :( Не подходит она ему по размерам - огромная очень. На днях ехали в Майкоп 21099 смотреть. Обмен на Волгу ключ в ключ. Но как обычно бывает - по телефону машина "в идеале", а по приезду в хламе. Но братан покатался и девятина понравилась ему...
Короче, пусть сам себе тачку выбирает. Кстати, Волгу я ему посоветовал :) Он даже за руль не сел, когда машину смотрели.

1112-CarMan >и праильно
тазоголового не затащишь в нормальную машину. я сча по случайности оказался за рулем 2104 - ... слов нет - одни эмоции, чувствую себя в ней как в шлеме-интеграле, тока не башкой а всего меня туда запихнули и педальки под бороду присобачили)))
сел в волгу - даже на задраном сиденье сумел усесться нормально

1113-Кибер > Я всё-таки на брата чуток стараюсь влиять. Беспалевно б/у иномарки советую глядеть :) Всяко лучше, чем фольга 2109.

1114-CarMan >бесполезно. сочувствую, но пара опущенцев на турьбозаряженых чотких классиках, которых я обьехал не сильно-то и давя педальку на 406-м - так и проболжают ездить на копчике, несмотря на то, что после прохвата на волге аж кипятком ссались после ответа на вопрос "а чо там медленно?" - "да как медленно - 120 идем", все равно продолжают ездить на чотких пацанмудилях. это как колхоз в голове - чела можно пересадить с таза, но таза из него не высадишь

1115-Кибер > Та у него тазов никогда не было. Не всё потеряно :)

Покупаю 105-ю Волгу. Стоит ли связываться с крайслеровским ДВС??? Есть вариант, но двиг требует ремонта. Есть ли мастера, которые могут квалифицированно сделать? Именно сделать, а не навесить лапши, развести.

1117-САЭ >уже не стоит. еще два-три года назад можно было, сейчас - нет. лучше с 406 заморочиться, но это тоже ни разу не дешево

1117-САЭ> [url]http://forums.kuban.ru/f1236/ustanovka_dvigatelej_krajsler_406_na_avtomobili_gaz-6988259.html[/url] Делаем и устанавливаем

1119-KURATOR >дешевле крыло от Боинга купить, откапиталить и веником покрасить, чем менять ДПКВ на нерентабельной Крысе