| 0
- 24.10.2014 - 21:46
|
Здравствуйте, коллеги! Попробую и я привнести свои "5 копеек" в обсуждение столь активизировавшейся темы такси в ветке. Сначала лирика. Я внимательно читал соответствующие ветки о такси, пассажирах, условиях перевозок и т.д. Смеялся и негодовал касательно "срачей", познавал много нового для себя. Согласен со многими высказавшимися, что русская пословица "От сумы..." (далее знаете может коснуться каждого. Поэтому, действительно, в такси могут оказаться самые разные люди, в том числе и весьма успешные в прошлом, столкнувшиеся, однако, с жизненными обстоятельствами (их бывает много - потеря работы, здоровье детей, ипотека и т.д.). Ситуация такого мнимого "падения", как оказалось, сыграла "в плюс". Очень и очень полезно для приведения мозгов в порядок "попробовать ручками" то, к чему раньше относился несколько снисходительно, не задумывался и полагал, что уж с кем-то, но не с тобой такое может случиться. Это помогло глубоко уважать (именно так, без пафоса) труд людей, работающих "в поле", руками. Что касается меня, то я - бывший столичный топ - успел поработать и установщиком мебели, и мойщиком автомобилей, и рубщиком дров, etc... И далеко не оттого, что ничего больше не умею (кто-то выразился, что-де в таксисты идут те, у кого две извилины и те, кто ничего более не может. То же высказывание касалось дам древнейшей профессии). По сути. Итак. После двухнедельного (sic!) изучения разнообразных ДС, основ и принципов работы такси, я решился. И сегодня зарегистрировался в ДС "Вест". Иного выбора не было, поскольку я являюсь владельцем довольно пожилой машины с правым рулем. Она достаточно стара (2000 г.), поэтому является "непроходной" для большинства ДС. "Вест" - единственный реальный вариант. (Кстати, звонил и в Такси "Мини", но, несколько, напрягло сообщение менеджера, что они не берут деньги с водителей, так как "небедная контора и это нужно только для того, чтобы приходили водители". Бесплатный сыр, как говорится, мягко говоря, смутил. Таким образом. С сегодняшнего дня у меня дебют. "Вест". Оформили быстро, благожелательно, поставили прогу, рассказали. На мой вопрос о востребованности менеджер сказал примерно следующее: "По количеству заказов мы на втором месте. На первом - Сатурн, на третьем - Везет" Вот и сейчас - у нас большой "невывоз" На 151 заказ на линии 78 машин". Так это или нет - не предмет для споров со мной, я лишь передаю сказанное. Соответственно, как мне было заявлено, пятница, суббота и воскресенье - наиболее "рыбные" дни. Сейчас я сижу с открытой программой и вижу, что в 22-45 пятницы на 18 свободных машин "Веста" в сумме по городу 3 заказа. Да, есть колебания (в течение часа количество заказов было и 20), но сейчас именно такая картина. Спасибо, что прочли мой опус. Буду рад услышать мнения коллег-водителей. Будет великолепно, если тема будет расти и развиваться. P.S. Пожалуйста, без срача.     | | |||
| 321
- 01.11.2014 - 18:23
| 318. - очередная пирамида. много зарабатующих 3 тыс за 7 часов? много логанов до живших до выкупа? и че с ним дальше делать? пирамида рухнет. чуть позже или чуть раньше. | | |||
| 323
- 03.11.2014 - 08:40
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
| | |||
| 324
- 03.11.2014 - 08:41
| Цитата:
| | |||
| 325
- 03.11.2014 - 08:42
| Цитата:
| | |||
| 327
- 03.11.2014 - 11:19
| Вест продается вроде за 3500000. | | |||
| 328
- 04.11.2014 - 22:29
| 324-abrek > Дядька, ты каждое существительное слово капслоком выделять будешь?)) | | |||
| 329
- 06.11.2014 - 08:37
| В везете напрягает то, что жирные заказы в первую очередь сливаются бригадирам, арендаторам авто, а весь шлак всем остальным :) И когда ты везешь заказ в 90 руб. из которых 30 руб. забирает ДС минус 12 руб. потраченный бензин (пробег 1 км. около 4-х руб.) и того остается около 48 руб. прикольный заработок, учитывая что приходится порой ехать по очень ушатанным дорогам, или ждать клиента например во дворе, где машины не разъедутся и катаешься назад и вперед, а тип ранее 10 минут выходить не желает :) В общем Везет плох тем, что слив хороших заказов процветает :) | | |||
| 330
- 06.11.2014 - 08:39
| В Сатурне прикольно работать в день, в самых пробках, с таксометром кайф, представляю как таксометр щелкал, когда на Северной были полосы для общественного транспорта, пассажиры наверняка на пол пути выскакивали из авто :) | | |||
| 331
- 12.11.2014 - 00:56
|
ПРАВИЛА ПАССАЖИРОВ ТАКСИ Пассажир имеет ПРАВО: 1)Попросить водителя открыть или закрыть окно (при обоюдном согласии),выключить или убавить громкость радио. 2)Попросить остановиться в нужном месте,например, для совершения покупок,если это не противоречит ПДД. Время простоя в этом случае пассажир оплачивает в соответствии с тарифами. 3)Попросить изменить маршрут,если это возможно заблаговременно,для того чтоб водитель мог правильно рассчитать маршрут. ТАКСИ- это в первую очередь общественный транспорт,в котором пассажир обязан строго соблюдать правила общественного поведения!!!!!!!!!! 1)Пассажир должен быть вежливым,сев в машину необходимо поздороваться с водителем,затем назвать место назначения.Не следует подгонять водителя,давать ему личные поручения. Помните,водитель такси- это не личный шофёр. При наличии большого количества вещей,Вы можете попросить водителя помочь погрузить/выгрузить их . 2)Время бесплатного ожидания при подаче на адрес 10 мин.,каждая последующая минута оплачивается дополнительно к стоимости проезда. 3)Запрещается посадка пассажиров сверх установленной нормы вместимости автомобиля. 4)Пассажир обязан пристёгиваться ремнём безопасности. 5)Если у пассажира только крупные деньги (от 500 руб) он должен предупредить об этом водителя. 6)Пассажир,его одежда,ручная кладь и багаж должны находиться в чистом сухом состоянии и не издавать резких запахов.Тем самым пассажир проявляет уважение к следующим клиентам данного такси. 7)Багаж,должен помещаться в багажнике такси,если багаж не помещается в багажнике ,водитель вправе взять доплату за размещения багажа в салоне,либо отказаться от выполнения заказа. Вес багажа не должен превышать 50 кг.При провозе сверх нормы взимается дополнительная плата,водитель также в этом случае вправе отказаться от выполнения заказа. 8)Дети перевозятся только в специальных удерживающих устройствах,родители обязаны следить за поведением детей(например ,нельзя разрешать вставать ногами на сиденье).При предоставлении водителем удерживающего устройства,взимается дополнительная плата. 9)Животные в такси перевозятся за дополнительную плату,и только с согласия водителя, при наличии средств защиты(намордников,клеток,подстилок и т.п) 10) Курить,употреблять любые напитки и принимать пищу пассажиры имеют право только с согласия водителя. 11)Пассажир обязан оплатить проезд с учётом оказания дополнительных услуг,заезда на дополнительные адреса и простоя. Водитель имеет право потребовать предоплату проезда . 12)Покидая салон автомобиля,пассажир обязан соблюдать меры личной безопасности и не выходить на проезжую часть,а также ,проверить не забыл ли он свои личные вещи в салоне. Данные правила составлены в соответствии с Федеральным законом " Устав автомобильного транспорта и городского электрического транспорта" и Правилами поведения в общественных местах. | | |||
| 332
- 12.11.2014 - 16:27
|
Вот тоже думаю подработать, но у меня вопрос. Машина нива шевроле 2012г, но у нее такой вид:  Её примут или даже пытаться не стоит? А если и примут, не будут ли клиенты отказываться, при условии что она будет чистая. | | |||
| 333
- 12.11.2014 - 16:49
|
332-umrnet > Как раз то ,чо надо, для заезда в музыкальный раенчег. | | |||
| 334
- 12.11.2014 - 17:00
| Это, что за район и почему музыкальный? | | |||
| 335
- 12.11.2014 - 22:13
| Цитата:
Еще как примут. Вот только расход топлива у нее какой? | | |||
| 336
- 12.11.2014 - 22:30
|
Ну, что ж... Прошло две недели после моего дебюта. Некоторые размышления, умозаключения, вопросы. Если напишу путано - не пинайте. Я же таксист :) Итак. 1. Опытным путем (а, впоследствии, и прочтя здесь, на форуме) определил себестоимость (по топливу) пробега 1 км. - 4 рубля. Соответственно, эти затраты учитывал при подаче машины к клиенту и, впоследствии, на маршруте. В "Весте" районирование проведено грамотно. Наибольшее расстояние подачи машины в рамках установленного района не превышает 5 км. То есть, 20 руб. по топливу. Исходя из стоимости одного км. поездки (например, расстояние около 5 км. стоит для клиента 100 рублей), путем нехитрых вычислений можно "увидеть" чистый доход в размере 60 руб. (100-(5+5)*4)). При бОльшей длительности поездки с клиентом прибыль несколько больше. Что неудобно в программе. Да, виден адрес подачи, адрес поездки, по стоимости можно определить расстояние (исходя из установленных тарифов), но не видно расстояние от местонахождения машины ДО места подачи. Было бы далеко не лишним, позволило бы водителям быстрее ориентироваться при подтверждении заказа. 2. Научился радоваться "чаевым". Это не унижает, это приятно. Пытался определить категории скупых и щедрых пассажиров. Систему построить не удалось. По гендерному признаку классифицировать сложно. Бывали и пожилые женщины с хорошими чаевыми, и молодые пары со звоном копеек. И наоборот. 3. Работа в такси - это очень непростой труд. За 10-12 часов работы в городе начинаешь от усталости испытывать головокружение и не всегда адекватно реагировать на знаки, разметку, не говоря уже о прохождении ям и рельсовых стыков. Межгород куда легче. Хотя, не пробовал еще - не пришлось. Два дня назад, например, не успел взять заказ во Владикавказ с ПМР. Было бы любопытно и познавательно. 4. Доход. С учетом режима работы, упомянутого в п.3, когда "чистыми" получается 1500 р. - день великолепен, 1 000 р. - хорош, 700-800 р. - сносен. Больше не получалось. Возможно, оттого, что строго придерживался тарифа, не пытаясь накрутить и обмануть. | | |||
| 337
- 12.11.2014 - 22:33
| 334-umrnet >прокофьева знаеш? шаляпина? чайковского? рахманинова? мусоргского? дунаевского? на том раёне фантазия мэра закончилась,бггг)))) | | |||
| 338
- 12.11.2014 - 22:38
|
5. Особое впечатление произвели "дикие" районы (трактовка вольная, моя). Это - лабиринты на Восточно-Кругликовской (Аверкиева, Черкасская и т.д.) с отсутствием дорог, пылью, грязью и путаницей среди домов. Российская, Московская - недалеко ушли. Сочувствовал людям, там живущим. 6. "Умилили" некоторые клиенты, которые сумки, авоськи из магазинов старались забрать с собой в салон, держать на коленях, для того, чтобы не платить 30 руб. за использование багажника. 7. Равно как и умилил снобизм некоторых клиентов, которые были сильно недовольны тем, что машина подана не к подъезду, а стояла метрах в 10-20 от него. Объяснение причин из-за "заставленности" двора и невозможности проехать к подъезду не принимались ко вниманию. Клиент ворчал, пыхтел, краснел и тихо негодовал. 8. Пьяным клиентам был не рад. Старался не брать. Особо настаивавшим объявлял "запретительный" коэффициент 5.0. Клиент задумывался, спорить не рисковал, уходил допивать в задумчивости :) Пока все. Вспомню что-то еще - допишу. P.S. Что я делаю не так, коллеги? ) | | |||
| 339
- 12.11.2014 - 22:39
| Цитата:
| | |||
| 340
- 12.11.2014 - 22:41
| судя по ценам владикавказ - пмр наверно б тыщи три бы вышло))) | | |||
| 341
- 12.11.2014 - 22:45
| 340-Мозговыковыриватель >вызывал такси в махачкалу из краснодара)) заплатил ему 20 тысяч рублей) за доставку | | |||
| 342
- 12.11.2014 - 22:46
|
336-Ferg > Подача 5км? Та ты, парень, герой! Максимум 1км. А в остальном... как то... да, так и есть. И нервы у тебя еще в порядке. Ну ни чо, это поправимо. | | |||
| 343
- 12.11.2014 - 22:48
| Ferg, почему Вест выбрал? Вариантов не было? Вроде машинка свежая. | | |||
| 344
- 12.11.2014 - 22:50
| 338-Ferg >какой пробег на одометре за неделю средний? | | |||
| 345
- 12.11.2014 - 22:53
| Цитата:
| | |||
| 346
- 12.11.2014 - 22:56
| Цитата:
Пробег в смену - около 200 км. с вариациями. | | |||
| 347
- 12.11.2014 - 22:57
| Цитата:
| | |||
| 348
- 12.11.2014 - 22:57
| "Таксо" не устроило необходимостью пополнения счета ТОЛЬКО в офисе. "Мини" не впечатлил, судя по отзывам на форуме. Остался "Вест". Сравнить не с чем, но работается спокойно. Нет мифических "бригадиров", "штрафов" и иже с ними. | | |||
| 349
- 12.11.2014 - 22:58
| Цитата:
| | |||
| 350
- 12.11.2014 - 23:00
| Цитата:
| | |||
| 351
- 12.11.2014 - 23:02
| 349-Ferg >карту учи лапоть | | |||
| 352
- 12.11.2014 - 23:02
| 100 км. Сорри за ошибку. | | |||
| 353
- 12.11.2014 - 23:04
| 352-Ferg >фух | | |||
| 354
- 12.11.2014 - 23:06
| Цитата:
| | |||
| 355
- 13.11.2014 - 06:46
| Цитата:
Но познать их обязан любой таксист,дабы сделать должные выводы и возить туда только по очень высоким ценам. Бо и клиент в музыкальном районе самый привередливый и капризный,сколько хомячков я в грязь и в лужу московскую там высадил. Поэтому жители этих ГЕТТО люто ненавидят господ таксистов,в эти районы ни кто ездить не хочет. Во первых грязища,арматура которая торчит из земли,непреодолимые лужи,и самое главное ЕТо КЛИЕНТЫ. Жить в таких ГЕТТО это кара господняя. Цитата:
Цитата:
| | |||
| 356
- 13.11.2014 - 06:48
| Цитата:
При слове "Бобруйск" собрание болезненно застонало. Все соглашались ехать в Бобруйск хоть сейчас. Бобруйск считался прекрасным, высококультурным местом.(с) | | |||
| 357
- 13.11.2014 - 06:54
| Цитата:
| | |||
| 358
- 13.11.2014 - 06:56
| Цитата:
| | |||
| 359
- 13.11.2014 - 07:03
| Цитата:
| | |||
| 360
- 13.11.2014 - 08:59
|
abrek - Аплодирую стоя :) Филфак КубГУ? ))) | | |||
| 361
- 13.11.2014 - 11:39
| Цитата:
Десантники должны были выполнять все приказания экипажа и помогать ему: чистить машину, заправлять ее горючим, загружать снарядами, закапывать самоходку в землю, охранять ее, защищать и нести всю караульную службу. Не должны были десантники только пререкаться, роптать и возмущаться."(с) В.Курочкин "На войне как на войне " | | |||
| 362
- 13.11.2014 - 11:43
| Цитата:
| |
