| 0
- 24.10.2014 - 21:46
|
Здравствуйте, коллеги! Попробую и я привнести свои "5 копеек" в обсуждение столь активизировавшейся темы такси в ветке. Сначала лирика. Я внимательно читал соответствующие ветки о такси, пассажирах, условиях перевозок и т.д. Смеялся и негодовал касательно "срачей", познавал много нового для себя. Согласен со многими высказавшимися, что русская пословица "От сумы..." (далее знаете может коснуться каждого. Поэтому, действительно, в такси могут оказаться самые разные люди, в том числе и весьма успешные в прошлом, столкнувшиеся, однако, с жизненными обстоятельствами (их бывает много - потеря работы, здоровье детей, ипотека и т.д.). Ситуация такого мнимого "падения", как оказалось, сыграла "в плюс". Очень и очень полезно для приведения мозгов в порядок "попробовать ручками" то, к чему раньше относился несколько снисходительно, не задумывался и полагал, что уж с кем-то, но не с тобой такое может случиться. Это помогло глубоко уважать (именно так, без пафоса) труд людей, работающих "в поле", руками. Что касается меня, то я - бывший столичный топ - успел поработать и установщиком мебели, и мойщиком автомобилей, и рубщиком дров, etc... И далеко не оттого, что ничего больше не умею (кто-то выразился, что-де в таксисты идут те, у кого две извилины и те, кто ничего более не может. То же высказывание касалось дам древнейшей профессии). По сути. Итак. После двухнедельного (sic!) изучения разнообразных ДС, основ и принципов работы такси, я решился. И сегодня зарегистрировался в ДС "Вест". Иного выбора не было, поскольку я являюсь владельцем довольно пожилой машины с правым рулем. Она достаточно стара (2000 г.), поэтому является "непроходной" для большинства ДС. "Вест" - единственный реальный вариант. (Кстати, звонил и в Такси "Мини", но, несколько, напрягло сообщение менеджера, что они не берут деньги с водителей, так как "небедная контора и это нужно только для того, чтобы приходили водители". Бесплатный сыр, как говорится, мягко говоря, смутил. Таким образом. С сегодняшнего дня у меня дебют. "Вест". Оформили быстро, благожелательно, поставили прогу, рассказали. На мой вопрос о востребованности менеджер сказал примерно следующее: "По количеству заказов мы на втором месте. На первом - Сатурн, на третьем - Везет" Вот и сейчас - у нас большой "невывоз" На 151 заказ на линии 78 машин". Так это или нет - не предмет для споров со мной, я лишь передаю сказанное. Соответственно, как мне было заявлено, пятница, суббота и воскресенье - наиболее "рыбные" дни. Сейчас я сижу с открытой программой и вижу, что в 22-45 пятницы на 18 свободных машин "Веста" в сумме по городу 3 заказа. Да, есть колебания (в течение часа количество заказов было и 20), но сейчас именно такая картина. Спасибо, что прочли мой опус. Буду рад услышать мнения коллег-водителей. Будет великолепно, если тема будет расти и развиваться. P.S. Пожалуйста, без срача.     | | ||||
| 81
- 25.10.2014 - 18:57
| Цитата:
2. Рентабельность работы водителя сильно зависит от него самого ,ибо это по сути бизнес.Что посеешь,то пожнёшь.На то как он понимает суть самой работы,и природу получения прибыли. Если водитель не умеет считать ,анализировать свою работу,то он 1500 грязью не заработает.Нормальный водитель выходит на работу с одной единственной целью,получить максимальную прибыль,в короткие сроки и с меньшими затратами.Работа это не развлечение,и не покатушки. Кто мыслит иначе,тот просто ЛОХ. Хотя без ЛОХА,как известно и жизнь плоха!!! Сам пользуюсь такси. Знание города и объектов влияют на прибыль,влияют конечно. Опыт влияет на прибыль,влияет. Наличие навигатора и атласа(у многих и этого даже нет) влияет? Влияет Автомобиль хороший влияет на прибыль? Влияет конечно. Так,что согласен ,что хороший грамотный водитель может делать и больше грязь,за счёт снижения издержек и грамотного планирования работы. Не спорю. Но!!! На конечную ЦЕНУ ТОВАРА,он вроде бы и хозяин,повлиять не может. Другие статьи расхода тоже растут независимо от водителя. Также независимо от водителя идёт приток новых водил и создание новых ДС,а это не способствует рентабельности и росту заказов. + На прибыль в БИЗНЕСЕ(в любом) влияют куча факторов независимых от водителя,так что одно желание заработать ничего не даст. Это только МОЁ личное мнение,и Я его ни кому не навязую. Всё легко проверяется,на установку программы требуется 10-15 мин.,и в бой!!! А там пусть каждый считает сам,что такое хорошо(выгодно) ,а что плохо (невыгодно). | | ||||
| 82
- 25.10.2014 - 19:01
| Цитата:
Кто гонится за числом,и большой ГРЯЗЬЮ ,пусть гонится. Для ЛОХОВ ДС СОСЁТ даже соревнование проводит,кто в час пик больше сделает сявских заказов по 100 руб. Приз 20 л бАдяженого бензина. | | ||||
| 83
- 25.10.2014 - 19:04
| Цитата:
| | ||||
| 84
- 25.10.2014 - 19:05
| 83-abrek > когда же ты таксуешь? или одной рукой за рулем | | ||||
| 85
- 25.10.2014 - 19:05
| Цитата:
| | ||||
| 86
- 25.10.2014 - 19:08
| Цитата:
И у меня нет цели просто так покатать ЖОПУ пьяного хомячка. Мне абсолютно по Х ,кому и куда нужно ехать,естть в заказе нормальная прибыль беру его. | | ||||
| 87
- 25.10.2014 - 19:12
| Цитата:
Ну а если кто и поедет так это молодёжь в клубы, с КМР до КОПЕРА будет примерно 200 руб,10 мин на подачу,10 ожмдание,10-15 ехать. | | ||||
| 88
- 25.10.2014 - 19:13
| 86-abrek > насчет катать жопы незнаю. судя по постам в писатели подался. | | ||||
| 89
- 25.10.2014 - 19:14
| Цитата:
| | ||||
| 90
- 25.10.2014 - 19:22
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
| | ||||
| 91
- 25.10.2014 - 19:26
| Цитата:
| | ||||
| 92
- 25.10.2014 - 19:31
| Цитата:
То жена Кактуса жалела 300 руб. с Хакурате доехать до Солнечной,а тут до Лузана 300 р. дали,нестыковочка получается тов. Кактус | | ||||
| 93
- 25.10.2014 - 19:33
| 92-abrek >сто писят максимум туда.. | | ||||
| 94
- 25.10.2014 - 19:38
| Цитата:
Цитата:
Ваша та выгода понятна,и без Вашего монолога. Попробуйте ещё тариф МИНИ,будет ттот же солярис но на 30 % дешевле,и так же по фиксе. Но МИНИ ,это на удачу.Днём х кто по мини повезёт из водил.Мини берут в основном,чтобв добраться нехолостым из пригорода,с тойже Титаровки,иди Копанского ,или Белозёрки. | | ||||
| 95
- 25.10.2014 - 19:41
| Цитата:
| | ||||
| 96
- 25.10.2014 - 19:44
| 95-abrek >та забей)у них болезнь со звездой,они таксистов не переваривают,они на сталелитейном заводе работают,суровые парни.хрен переспоришь бгг)) | | ||||
| 97
- 25.10.2014 - 19:44
| Цитата:
Так,что 250- 300 р в час(грязью) в среднем,в лучшем случае. | | ||||
| 98
- 25.10.2014 - 19:52
| Цитата:
Цитата:
Не мы такие,а жизнь такая. Нас не надо жалеть,ведь и Мы никого не жалели. Цитата:
Цитата:
| | ||||
| 99
- 25.10.2014 - 19:55
| Цитата:
Вьется по ветру "Веселый Роджер", Люди Флинта песенку поют.(с) | | ||||
| 100
- 25.10.2014 - 19:58
| Цитата:
Но увы тогда не будет халявных цен. | | ||||
| 101
- 25.10.2014 - 19:58
|
Итак, небольшой отчет о дне работы с "Вест". Эта ДС, кстати, не берет с водителей процент за заказ. Вся сумма остается в распоряжении водителя. Последний платит ДС за использование программы. Существует три тарифа: 3 т.р. - в месяц. В этом случае водитель попадает в ПЕРВУЮ очередь получения заказа. 1 т.р. - в неделю. ВТОРАЯ очередь. 250 р. - в сутки. ТРЕТЬЯ очередь. Я взял "пробную" неделю. "Вилка" стоимостей заказов - от 65 до 210 руб. Превалируют 80-100 - рублевые. Предположу, что более "жирные" заказы достаются водителям первой очереди. Но это просто предположение, не более. Впечатления - хм... Не в восторге. Большого наплыва заказов нет. Иными словами, не могу сказать, что "Вест" не вывозит. Вот, сейчас в проге вижу 11 (одиннадцать) заказов по всему городу. Ожидал большей популярности. Вопрос к гуру. Что скажете о ТАКСО? Какие они в рейтинге? По сравнению с Везет и Сатурном? Спасибо. P.S. Отдельным. Спасибо за неравнодушие к моей персоне (это я о сраче в свой адрес, бгг...). Забавляет, но не трогает, не старайтесь ))) | | ||||
| 102
- 25.10.2014 - 20:01
| Цитата:
Как считается заказ? По счётчику или от балды как В Сосёте? Есть ли штрафы за отказ от заказа и пр.? Выслушивают ли глупые жалобы клиентов? | | ||||
| 103
- 25.10.2014 - 20:02
| Цитата:
| | ||||
| 104
- 25.10.2014 - 20:03
| Цитата:
| | ||||
| 105
- 25.10.2014 - 20:03
|
92-abrek > Вот тоже удивися. Пять филиалов, и ни одного на Лизана. От Хакурати до Лузан максимум 3-3,5 км.   | | ||||
| 106
- 25.10.2014 - 20:04
| Цитата:
И как пополнять счёт? | | ||||
| 107
- 25.10.2014 - 20:06
| Цитата:
| | ||||
| 108
- 25.10.2014 - 20:07
| Цитата:
Клиенты - обычные люди. От бабушки с внучкой, направляющейся на детский утренник, до двух семейных пар, решивших поиграть в боулинг в OZe. Штрафа за отказ нет. Достаточно позвонить диспетчеру и сказать, что клиент неадекватен, везти не буду. Оплата по счетчику (несколько тарифных планов, в зависимости от телефона call-центра). | | ||||
| 109
- 25.10.2014 - 20:08
| Цитата:
| | ||||
| 110
- 25.10.2014 - 20:09
|
Забыл. Все (кроме бабушки с внучкой) оставляли чаевые. Извините, ошибся. 4 заказа на общую сумму 365 руб + чаевые. | | ||||
| 111
- 25.10.2014 - 20:11
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
— Это несерьёзно! — Нет, не пойдет! — Я на русалках больше заработаю! — Курам на смех!!!(с) | | ||||
| 112
- 25.10.2014 - 20:13
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
| | ||||
| 113
- 25.10.2014 - 20:34
| Цитата:
Счет пополнять в любом терминале Форвард Мобайла (5% комиссия) или в салонах БиЛайна (без комиссии). | | ||||
| 114
- 25.10.2014 - 20:42
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
Сколько стоит 1 заказ водителю? И есть ли в проге связь с клиентом? | | ||||
| 115
- 25.10.2014 - 20:47
|
101-Ferg > Это же пога ЕСТ? Там Пума, Водник и т.д. т.п. Это тот же самый рейтинг. Что бы полчать заказ раньше других, надо поднять его. Как это селать? Надо брать отдаленные или помеченные заказы,а можно положить на счет 10.000 р., и твойрейтинг повысится на 10 балов. Естьмного вариантов настройки проги ЕСТ, но суть остаетя одна - как можно больше высасать денег из вадилы. Хочешь бльше заработать - заплати больше ДС. Такая же хрень и в Глобале. У Таксо своя прога. Свой програмист. И писалась, для работы на планшете. Есть таксометр. Поработал на всех этих прогах, и могу с увренностью сказать! Если хочешь работать в районе СМР - ФМР - ЮМР, то это Энрика. КМР - ПМР - ГМР, это Экспресс. Если по всему городу, то Таксо. Но в первом, втором и третьем приходится долго простаивать, что не выгодно. В каждой ДС есть свои плюсы и минусы, только с плюсами нету! Что бы выбрать лучьшую для себя, надо попробовать поработать в каждой из них. | | ||||
| 116
- 25.10.2014 - 20:56
| Для водителя заказы бесплатны и безлимитны (из имеющихся. Но их мало, как мне кажется). Связь с клиентом есть по кнопке "Позвонить". По сути, водитель звонит клиенту со своего мобильного телефона. Обязательным условием является прозвон клиенту после получения заказа. | | ||||
| 117
- 25.10.2014 - 20:56
| Цитата:
Цитата:
| | ||||
| 118
- 25.10.2014 - 20:57
| Цитата:
| | ||||
| 119
- 25.10.2014 - 21:02
| Цитата:
Юрий ,а Вы как опытный и бывалый таксист сможете дать свой рейтинг список рентабельности ДС,кто на первом месте,кто на втором. Ваше личное мнение. Также интересно узнать о Воднике и Южном городе,пробовали ли их? Ваше мнение о Везёте,насколько оно конкурентно способно и рентабельно для водилы,по сравнению с другими ДС. | | ||||
| 120
- 25.10.2014 - 21:31
|
118-abrek > В проге есть таксометр, помоеиу прога *ПрофТакси*. Но там куча тарифов, по каждому из них снимается разная сумма со счета. Поэтому, где тебя наимали пооследить трудно. В кругу таксеров эта прога зовется *Мусорка*. Там закзы от Энрики, экспресса, пумы, 057,058, в общем все, что осталось не востребованно. Тока за чужой заказ приходится платить дороже, т.к. обрабатываются ужедвумя ДС. И если в от первой ДС,виден весьмаршрут, то от второй ДС виден тока адресс подачи. Например. Заказ. ЮМР-ГМР ,я его взял и поехал. Заказ. ЮМР-Сельхоз,его ни ктоне берет, через какое то время этот заказ уходит, как торговый,в остальные ДС, у них своя резня, тоесть, она ДС отклюживаетбольше другая меньше,заказ получает раньше ДС, которая отклюживает за него больше. Потом та которая меньше. В первом и втором случае к вадиле приходит заказ только с адресом подачи. Пройдя через такой *фильтр* там много не заработаешь. | |
